Decupați filele
O filă de tăiere sau o filă de tăiere este o cârmă mică către eleron , lift sau cârmă a unei aeronave . Cu tăierea , forțele cârmei pot fi neutralizate pentru diferite situații de zbor, de ex. B. pentru diferite poziții ale ascensorului în funcție de viteză sau cârmă în faza de decolare a aeronavelor cu propulsie sau pentru zborul cu un singur motor. Imaginea Boulton Paul Overstrand prezintă o formă timpurie a unor astfel de file. Alte variante ale suprafețelor auxiliare aerodinamice sunt, de exemplu: Recunoscut de eleronele din Dornier Wal sau de liftul lui Dornier Do X.
Cârma Flettner, prezentată schematic, a fost designul obișnuit de la mijlocul anilor 1930 , deoarece nu creează nici o rezistență suplimentară.
Cârma de tăiere trage marginea din spate a cârmei de care este atașat din poziția neutră originală într-o nouă „poziție normală” cu forța aeriană pe care a generat-o ea însăși și brațul mare al pârghiei. Acest lucru neutralizează forța pe butonul de comandă / pe pedale pentru această nouă poziție de zbor. Cârma de asamblare este una dintre mai multe tehnologii de reglare a asamblării folosind un element de comandă din cabină .
Marginea arcului, care este utilizată pe aeronavele sportive și pe paletele rotorului elicopterelor , de obicei pur și simplu o tablă nituită la marginea din spate a cârmei / lamei rotorului, are un efect similar cu cel al cârmei de asamblare . Funcția aerodinamică este aceeași ca și cu tabul de decupare, dar marginea suportului nu poate fi reglată în timpul zborului. Această margine a suportului este, prin urmare, potrivită numai pentru compensarea permanentă a inexactităților structurale sau (de exemplu, cu elevatoare cu pendul) pentru a genera o anumită forță a cârmei care oferă pilotului senzația unei poziții neutre.
literatură
- Götsch, Ernst - Luftfahrzeugtechnik , Motorbuchverlag, Stuttgart 2003, ISBN 3-613-02006-8