Triumph Rocket III
triumf | |
---|---|
Triumph Rocket III în Muzeul Științei (Londra) | |
Racheta III | |
Producător | Motociclete Triumph |
Perioada de producție | din 2004 |
clasă | motocicletă |
tip | Crucişător |
Date motor | |
DOHC răcit cu lichid cu trei cilindri în linie, 12 supape | |
Deplasare (cm³) | 2294 cc |
Putere (kW / PS ) | 103 kW (140 CP) la 6000 min -1 |
Cuplu ( N m ) | 200 Nm la 2500 min -1 |
transmisie | 5 cursuri |
conduce | Cardan drive |
Frâne | discuri de frână 2 × 320 mm față cu etriere plutitoare cu 4 pistoane fiecare
disc de frână spate de 316 mm cu etrier plutitor cu 2 pistoane |
Ampatament (mm) | 1695 |
Dimensiuni (L × W × H, mm): | 2500 × 970 × 1165 |
Înălțimea scaunului (cm) | 74 |
Greutate goală (kg) | 367 (Roadster) |
Triumph Rocket III este o motocicleta de constructorul britanic Triumph motociclete .
Modele
Variantele de model sunt
- Tur: modificările afectează în principal șasiul, optica și echipamentul. Capace extinse pentru roți față și spate, roți cu spițe, un far rotund clasic și crom suplimentar, carcasă și parbriz, precum și o anvelopă spate mai îngustă de 180 pentru proprietăți îmbunătățite în viraj.
- Clasic: echipat suplimentar cu plăci de alergare și o vopsea în două nuanțe
- Roadster: din anul model 2010; Piese cromate înnegrite, vopsea neagră mată sau lucioasă cu 2 dungi albe sau roșii și o poziție diferită de așezare.
- Rocket X - EDIȚIE LIMITATĂ: 500 de bucăți; Vopsea specială negru / argintiu și sistem de evacuare negru.
Descriere
Motivul introducerii unui nou model în gama Triumph a fost modificarea cerințelor clienților, în special pe piața nord-americană.
Triumph Rocket III are un motor cu trei cilindri instalat longitudinal cu o cilindree de 2294 cm³ , injecție și un convertor catalitic reglat . Oferă până la aproximativ 103 kW (140 CP), cuplul maxim de 200 Nm este situat la 2500 min -1 la.
Rocket III Roadster
În 2013, versiunea netrecută Rocket III Roadster a înlocuit Rocket III din portofoliul Triumph. Motorul are acum 108,8 kW (147,9 CP), cuplul maxim de 221 Nm (2750 min -1 ).
Record de viteză
Triumph Infor Rocket Streamliner , echipat cu două motoare Rocket III modificate, a atins o viteză de 441 km / h , condusă de Guy Martin pe 8 august 2016 pe Bonneville Salt Flats , făcându-l cel mai rapid Triumph construit vreodată.
Link-uri web
Dovezi individuale
- ↑ Triumph Infor Rocket Streamliner devine cel mai rapid Triumph de pe Bonneville Salt Flats , site-ul web „triumphlandspeed.com” (accesat la 15 octombrie 2016)