Triumph Street Twin

triumf
Triumph Street Twin @ Motodays 2017.jpg
Strada Bonneville Twin
Producător Motociclete Triumph
Descrierea vânzărilor Strada Bonneville Twin
Perioada de producție din 2016
clasă motocicletă
tip Bicicleta goală
Date motor
Motor cu doi cilindri răcit cu apă
Deplasare  (cm³) 900
Putere  (kW / PS ) 48 kW / 65 CP la 5900 min -1
Cuplu  ( N m ) 80 la 3230 min -1
transmisie 5 cursuri
conduce Lant de distributie
Frâne Disc de frână de 310 mm cu frână etrier flotant cu două pistoane în față
disc de frână 255 mm cu frână etrier flotant cu două pistoane în spate; SECȚIUNE
Ampatament  (mm) 1439
Dimensiuni (L × W × H, mm): 2090 × 785 × 1114
Înălțimea scaunului (cm) 750
Greutate goală  (kg) 215
Modelul anterior Triumph Bonneville SE

Triumph Bonneville Street Twin este o nedisimulată motocicleta de motocicleta producătorului engleză Triumph Motociclete . Bonneville Street Twin a fost prezentat pe 28 octombrie 2015 după patru ani de dezvoltare. Street Twin va fi asamblat definitiv la Chonburi , Thailanda și este modelul succesor al Bonneville SE.

Concepţie

Baza pentru Street Twin este Bonneville SE. Motocicleta este similară cu modelul anterior, dar i s-au oferit inovații tehnice. În 2017, alte două modele din gama de produse au fost introduse pe baza Street Twin: Triumph Street Scrambler și Triumph Street Cup . În plus față de modificările vizuale, acestea diferă de Street Twin, în principal în ceea ce privește anvelopele și cursa suspensiei, ceea ce duce la o manevrabilitate ușor diferită.

constructie

conduce

Street Twin este alimentat de un cilindru dublu în linie, instalat transversal, răcit cu lichid, de 900 cm³. Arborele cotit are un offset de manivelă de 270 de grade. Alezajul și cursa sunt de 84,6 × 80 mm, compresia este de 10,55: 1. Sistemul electronic de injecție multipunct este controlat prin rotație , care este utilizat pentru prima dată de Triumph în seria Bonneville. Motocicleta are, de asemenea, control al tracțiunii și un ambreiaj anti-salt . Transmisia de putere a transmisiei cu cinci trepte are loc printr-o transmisie cu lanț. În 2018, seria a primit o revizuire a motorului care a mărit semnificativ puterea de la 56 la 65 CP.

Cadru și șasiu

Motocicleta are un cadru de buclă de oțel , o furcă telescopică de 41 mm protejată standard de burduf și un braț oscilant cu două brațe cu două arcuri de arc în spate . Un sistem de frânare monodisc de 310 mm cu etrier flotant cu două pistoane este instalat ca frână din față. Frâna din spate este un sistem de frânare cu un singur disc de 255 mm, cu etrier flotant cu două pistoane. Ambele frâne au ABS standard .

Link-uri web

Dovezi individuale

  1. ↑ Motorradonline: Triumph Innovations 2016. (Nu mai este disponibil online.) Arhivat din original la 31 octombrie 2015 ; Adus pe 3 noiembrie 2015 . Informații: linkul arhivei a fost inserat automat și nu a fost încă verificat. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare. @ 1@ 2Șablon: Webachiv / IABot / www.motorradonline.de