Două puteri standard

Standard de doi-putere a fost maxima a britanic de armament naval în perioada 1889 la primul război mondial , potrivit căruia flota britanică ar trebui să fie întotdeauna cel puțin la fel de puternic ca și cele două flote următoare mai mici combinate.

Principiul standard cu două puteri este o lecție din războaiele împotriva Franței și Spaniei din secolele XVIII și începutul secolului XIX. Împreună flotele Franței și ale Spaniei depășiseră numărul marinei britanice, cel puțin la număr. Amiralitatea britanică a urmat, așadar, opinia conform căreia Marea Britanie trebuie să poată ține la distanță o treime și, dacă este necesar, a patra mare putere maritimă chiar și după un război cu pierderi împotriva unei federații de două mari puteri navale .

Standardul cu două puteri a fost formulat de Lord Casterleigh încă din 1817, dar nu a fost ancorat legal până la Legea apărării navale . Aceasta a fost adusă în Camera Comunelor Britanică în 1889 și adoptată cu voturile conservatorilor . Autorul legii a fost Lord George Hamilton , secretar al Mării celei de-a doua administrații Salisbury . Politica standardului celor două puteri a fost - în ciuda criticilor verbale din partea așa-numiților „liberali radicali” din cadrul Partidului Liberal și al presei de stânga - continuată în esență de toate guvernele britanice între 1889 și 1914. Acest lucru a avut loc, de asemenea, pe fundalul armamentului naval german accelerat din 1899/1900 (a se vedea Legile navale ) și al alianței franco-ruse din 1892.

De fapt, Marina Regală nu a atins în niciun moment standardul de două puteri. Ca urmare a poverilor financiare din Primul Război Mondial și a programelor extinse de construcții din SUA și Japonia , Regatul Unit a trebuit să abandoneze ideea standardului cu două puteri după 1918 și, în special, să acorde Statelor Unite din America (SUA) drepturi egale în domeniul armelor maritime. Flota Washington Conferința a marcat în cele din urmă pro forma sfârșitul conceptului standard de doi-putere.

Dovezi individuale

1. ↑ Roger Parkinson: Marina victoriană târzie: era pre-dreadnought și originile primului război mondial . Boydell Press, Woodbridge, Marea Britanie 2008, ISBN 978-1-84615-653-3 , pp. 6 .