USS Minneapolis (CA-36)
_underway_at_sea_on_25_June_1938_(NH_50350).jpg) | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
.svg){kind=small}
Al doilea USS Minneapolis (ID: CA-36) a fost un crucișător greu al Marinei Statelor Unite . Nava aparținea clasei New Orleans și a fost depusă la 27 iunie 1931 de șantierul naval Philadelphia . Lansarea a fost pe 06 septembrie 1933, nava a fost pus în funcțiune pe 19 mai 1934.
poveste
După încercări în apele europene din iulie până în septembrie 1934 și conversii în Philadelphia Navy Yard, noul crucișător greu a condus prin Canalul Panama către San Diego pe 4 aprilie 1935 , unde a sosit pe 18 aprilie și s-a alăturat Diviziei a 7-a Cruiser. A operat pe coasta de vest, în afară de o călătorie în Caraibe la începutul anului 1939 și a plecat la Pearl Harbor în 1940 .
Când japonezii au atacat baza pe 7 decembrie 1941, Minneapolis se afla pe mare la aproximativ 20 de mile de Pearl Harbor pentru a practica ținta. A fost folosită imediat pentru patrule până când, la sfârșitul lunii ianuarie, a fost repartizată unui grup de portavioane care a atacat Insulele Gilbert și Insulele Marshall . A acoperit portarii în timpul atacurilor reușite din 20 februarie și 10 martie, când acestea au atacat navele japoneze la Lae și Salamaua, perturbând liniile japoneze de aprovizionare.
Minneapolis , de asemenea , a participat la Bătălia din Marea Coralilor din 4-8 mai în parte la USS Lexington pentru a proteja, în cazul în care acestea ar putea trage in jos trei bombardiere japoneze. Ea a salvat supraviețuitorii lui Lexington când a fost pierdută. Această bătălie a fost importantă pentru a nu rupe liniile de aprovizionare către Australia și Noua Zeelandă și pentru a reține expansiunea japoneză spre sud.
Crucișătorul a fost implicat atunci în bătălia de la Midway în perioada 3-6 iunie, unde trebuia să protejeze și portarii. Această bătălie a fost unul dintre punctele de cotitură în războiul din Pacific , deoarece japonezii au pierdut patru portavioane și 250 de avioane cu piloți calificați. A fost sfârșitul supremației japoneze în forța aeriană bazată pe transportatori, care a fost crucială în războiul modern.
Din august 1942 până în aprilie 1943, Charles E. Rosendahl a comandat nava.
După reparații și adăugiri în Pearl Harbor, a protejat portarii în timpul debarcărilor pe Guadalcanal și Tulagi în perioada 7-9 august . Rămânând cu transportatorii, ea naviga pentru a salva USS Saratoga pe 30 august, când respectivul transportator a primit o torpilă lovită și a scos-o din calea răului. Din septembrie până în octombrie a sprijinit debarcările pe Lunga Point și Funafuti .
_at_Tulagi_on_1_December_1942,_after_the_Battle_of_Tassafaronga_(80-G-211215).jpg)
În calitate de pilot amiral al Task Force 67, ea a fugit pe 29 noiembrie pentru a intercepta o forță japoneză care trebuia să aducă provizii la Guadalcanal. Au descoperit șase nave japoneze, iar focul de la principala lor artilerie a deschis bătălia de la Tassafaronga . A marcat multe lovituri asupra distrugătorului japonez Takanami , care s-a scufundat după aceea. Când a apărut un al doilea grup de nave de război japoneze, care trebuia să protejeze grupul de transport, Minneapolis a primit două lovituri de torpilă, una la prova și a doua într-o cameră de cazan, ceea ce i-a cauzat pagube grave. Arcul ei era cufundat și partea ei era atât de grav deteriorată, încât două dintre camerele sale erau deschise. Un control excelent al daunelor a împiedicat-o să se scufunde și i-a permis să ajungă la Tulagi . Acolo a fost camuflată cu frunze de palmier pentru a o proteja de atacurile aeriene. A fost reparată de propriul echipaj și de Seabees staționate acolo, astfel încât să poată merge pe Insula Mare pentru a efectua reparații ample.
În august 1943, Minneapolis s-a întors în Pacific și a participat la fiecare operațiune majoră până la Iwo Jima . Prima lor misiune a fost bombardarea lui Wake pe 5 octombrie. În perioada 20 noiembrie - 4 decembrie, ea a participat la atacul și capturarea lui Makin în insulele Gilbert.
În decembrie, ea a protejat un grup de transportatori în luptă de invazia Kwajalein și Majuro și apoi a participat la cucerirea Insulelor Marshall în februarie 1944. Cu portarii care au atacat Insulele Mariana și Caroline , ea a continuat până în aprilie să îi protejeze în atacurile asupra Palau , Truk , Satawan , Ponape și alte baze japoneze. Apoi a fost implicată în debarcările la Hollandia din Noua Guinee .
În luna mai, Minneapolis a fost pregătită pentru bătăliile cu Insulele Mariana și a participat la bombardamentele pregătitoare asupra Saipan din 14 iunie pentru invazie. Pe măsură ce au venit rapoartele marilor forțe japoneze, care au vrut să lanseze un contraatac care a fost atribuit transportatorului Minneapolis din Task Force 58 transportatorului în bătălia de la Filipine . În această bătălie, ea a sprijinit portarii cu focul său antiaerian. După ce o bombă a explodat lângă ea, echipajul a reușit să sigileze scurgerea.
În perioada 8 iulie - 9 august, ea a sprijinit pușcașii marini americani cu focul lor de artilerie în refacerea Guamului . Apoi, din 6 septembrie până în 14 octombrie, a sprijinit cucerirea Palau. În timpul bombardamentului pregătitor, ea a condus în Golful Leyte pe 17 octombrie , unde a doborât cinci avioane japoneze.
În bătălia de la Leyte Gulf a fost Minneapolis , la 14 octombrie, amiralul Jesse B. Oldendorf grup atribuit format din alte crucișătoare și mai mari nave de luptă a fost. Ei s-au poziționat în strâmtoarea Surigao și puteau fi alertați oricând de bărci cu motor și distrugătoare avansate . Când japonezii au ajuns la coadă, au ignorat atacurile navelor mai mici și s-au îndreptat direct către linia Oldendorf. Au deschis focul și au scufundat imediat cea mai importantă corăbiată japoneză. În plus, trei distrugătoare au fost scufundate și un crucișător a fost atât de grav avariat încât a fost scufundat de aeronave a doua zi. Oldendorf a executat manevra clasică Crossing the T , care i-a dat posibilitatea să răspundă la focul izolat al adversarului cu propriul său masiv.
În plus, Minneapolis a fost folosit pentru protecția grupurilor de transportatori și pentru bombardare în Filipine , unde a fost folosit la debarcările din Golful Lingayen în perioada 4-18 ianuarie 1945 și la debarcările de pe Bataan și Corregidor din 13 februarie la 19 a fost. În martie, ea s-a pregătit pentru atacul asupra Okinawa , unde a ajuns pe 25 pentru a participa la bombardamentele preliminare. Când a început invazia principală, a bombardat aerodromul Naha, făcându-l inutilizabil. Apoi au ajutat infanteria să tragă asupra unor ținte ale căror coordonate le radioaseră.
După luni întregi de utilizare, tunurile Minneapolisului se epuizaseră și se înlocuiseră, iar ea se pregătea să plece pe 12 aprilie. Plecarea lor a fost întârziată de cel mai mare raid aerian din timpul bătăliei de la Okinawa . Când a căzut noaptea, ea a condus la Bremerton , unde a fost reparată și schimbate butoaiele de tun. A fost în baza navală Subic Bay din Filipine când s-a încheiat războiul.
Minneapolis a fost sub comanda amiralului Thomas Kinkaid când a acceptat capitularea Japoniei din Coreea pe 09 septembrie 1945. Apoi a patrulat pe Marea Galbenă și a asistat pușcașii marini americani cu debarcări la Taku și Chinwangtao din Republica China .
După ce a adus soldați acasă în Operațiunea Magic Carpet , Minneapolis a navigat prin Canalul Panama către Philadelphia pe 14 ianuarie 1946 . Aici a fost repartizată în rezervă la 21 mai 1946 și scoasă din funcțiune la 10 februarie 1947. A fost vândut pentru casare la 14 august 1959.
Minneapolis a primit pentru serviciul lor în al doilea război mondial 16 stele de luptă .
Link-uri web
- History of Minneapolis II (CA-36) in the Dictionary of American Naval Fighting Ships (engleză)
- USS Minneapolis la navsource.org (eng.)