Furnizați nava spațială

Furnizați nave spațiale pentru Stația Spațială Internațională

O navă spațială de aprovizionare este o navă spațială care are o funcție esențială pentru transportul mărfurilor la stațiile spațiale . În legătură cu Stația Spațială Internațională , navele spațiale de aprovizionare sunt, de asemenea, denumite în general transportoare spațiale . În sens restrâns, numai navele spațiale de transport reutilizabile sunt considerate transportoare spațiale.

Exemple de nave spațiale de aprovizionare

progres

Progresul ( rus Прогресс pentru progres) este un rus, Soyuz- derivată, nava de aprovizionare fără pilot, care a fost dezvoltat la mijlocul anilor 1970 de-OKB 1 Koroljow ( Experimental-Konstruktionsbüro -1, astăzi RKK Energija ) de a furniza stațiile spațiale ale Salyut serie. Mai târziu, stația spațială Mir și, până în prezent, ISS au fost transportate și cu Progress . Cu Progress-M, Progress-M1 și Progress-MM au existat încă trei etape de dezvoltare până acum, un altul cu Progress-MS este în pregătire. În viitor, marfa ar putea fi completată sau înlocuită de remorcherul spațial Parom .

UN TELEVIZOR

Automat de transfer Vehiculul a fost contribuția europeană la furnizarea de Stația Spațială Internațională ISS. A fost o navă spațială de aprovizionare care a navigat independent către ISS și a andocat acolo în mod autonom. În plus față de modulul Columbus , aceasta a fost contribuția europeană la stația spațială ISS cu care au fost furnizate servicii pentru misiunile cu echipaj ale ESA .

HTV

HTV (H-2 Transfer Vehicle) a fost o nava de aprovizionare fără pilot dezvoltat de japonezi agenție spațială JAXA.

Cygnus

Cygnus este o navă spațială de aprovizionare dezvoltată de compania americană Orbital Sciences Corporation .

Dragon Cargo

Cargo Dragon este o navă spațială produsă de compania americană SpaceX . Spre deosebire de Cygnus, acesta are o capsulă de aterizare și astfel poate readuce sarcina utilă pe Pământ.

Tianzhou

Academia Chineză de Space Technology a dezvoltat Tianzhou de alimentare cu nava spatiala , care a fost folosit de mai multe ori pentru a acoperi la Tiangong 2 stația spațială, care a fost lansat în 2016 . Într-o versiune revizuită cu o capacitate de încărcare crescută de 300 kg, transportatorii Tianzhou au fost folosiți pentru furnizarea stației spațiale chineze încă din 2021 .

comparaţie

Nava spatiala progres Naveta spațială cu MPLM UN TELEVIZOR HTV
HTV-X
Dragon 1
Dragon 2
Cygnus Tianzhou Căutător de vise
Capacitate de pornire 2,2-2,4 t 9 t 7,7 t 6,0 t
5,8 t
6,0 t 2,0 t (2013)
3,5 t (2015)
3,75 t (2019)
6,5 t (2017)
6,8 t (2021)
5,5 t
Capacitatea de aterizare 150 kg (cu VBK-Raduga ) 9 t - 20 kg (de la HTV-7) 3,0 t - - 1,75 t

Abilități speciale
Reboost,
transfer de combustibil
Transportul ISPR,
transportul încărcăturilor externe,
construcția de stații,
reboost
Reboost,
transfer de combustibil
Transportul ISPR ,
transportul încărcăturilor externe
Transportul ISPR,
transportul încărcăturilor externe
Transportul ISPR Transfer de combustibil
purtător Soyuz STS Ariane 5 H-2B
H3
Șoimul 9 Antares / Atlas 5 7 martie lung Vulcan
Costuri de pornire
(informații aproximative)
65 de milioane de dolari 450 milioane dolari 600 de milioane de dolari HTV: 300-320 milioane USD 150/230 milioane dolari

(Dragon 1/2)

260/220 milioane dolari (Cygnus 2/3)
Producător RKK Energija Alenia Spazio (MPLM) Airbus Defense and Space Mitsubishi Electric SpaceX Științe orbitale CAST Sierra Nevada
Perioada de utilizare din 1978 2001-2011 2008-2015 2009–2020
din 2022
2012–2020
din 2020
din 2014 din 2017 din 2022

italic = planificat

literatură

  • Matthew A. Bentley: Spaceplanes - from Airport to Spaceport, Springer, Goldaming 2008, ISBN 978-0-387-76509-9

Link-uri web

Commons : Supply Spaceship  - Colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio

Dovezi individuale

  1. Joachim Weiß (Ed.): Brockhaus în zece volume , FA Brockhaus, 2005; Cuvânt cheie „Progres”.
  2. Căutați! 100.000 de fapte din toate domeniile cunoașterii Recitații de subiect ale Bibliographisches Institut, Springer-Verlag, 2012, ISBN 978-1-4684-7374-2 ; previzualizare limitată în căutarea Google Book.
  3. HTV-X pe pagina spațială a lui Gunter, accesat la 24 septembrie 2019.
  4. a b Dragon. SpaceX. În: spacex.com. Arhivat din original la 14 iulie 2016 ; accesat la 22 septembrie 2019 (engleză).
  5. a b Dragon. SpaceX. În: spacex.com. Adus la 22 septembrie 2019 .
  6. Servicii de aprovizionare comercială. În: orbitalatk.com. Accesat pe 24 martie 2018 .
  7. Eric Berger: NASA va plăti mai mult pentru livrarea mai mică a mărfii către stația spațială. 27 aprilie 2018. Adus 22 septembrie 2019 .
  8. ^ Antares lansează nave spațiale de marfă Cygnus în prima misiune CRS-2 . Spacenews, 2 noiembrie 2019.
  9. 长 七 遥 三 成功 发射 , 天 舟 二号 快速 对接 , 一年 任务 亮点 速览. În: spaceflightfans.cn. 29 mai 2021, accesat la 30 mai 2021 (chineză).
  10. ^ A b Sierra Nevada susține misiunile Atlas V pentru nava spațială Dream Chaser, pregătită pentru testarea în zbor. În: Spaceflight 101. 9 iulie 2017, accesat la 22 septembrie 2019 .
  11. Bernd Leitenberger: Progres. În: bernd-leitenberger.de. Adus pe 24 martie 2018 .
  12. Cât costă lansarea unei Navete Spațiale? NASA, 23 martie 2019, accesat pe 23 martie 2019 .
  13. Stephen Clark: Al patrulea ATV atașat lansatorului Ariane 5. În: spaceflightnow.com. Accesat pe 24 martie 2018 .
  14. Stephen Clark: Partenerii stației spațiale evaluează nevoile logistice după 2015. În: spaceflightnow.com. 1 decembrie 2009, accesat la 24 martie 2018 .
  15. Robert Wyre: JAXA Vrea ¥ ¥!! În: majiroxnews.com. 19 ianuarie 2011, arhivat din original la 2 martie 2016 ; accesat pe 24 martie 2018 .
  16. a b Creșterile de preț SpaceX vor face misiunile ISS de marfă mai costisitoare . Engadget, 27 aprilie 2018.
  17. Stephen Clark: HTV-ul japonez este gata de lansare cu ultimul set de baterii solare pentru stația spațială nouă . Spaceflight Now, 19 mai 2020.