Sarcina de adâncime
O încărcătură de adâncime ( ) este o armă subacvatică care este utilizată pentru a distruge forțele armate într-o situație subacvatică și alte obiecte subacvatice (cum ar fi submarine , mine de ancorare , mine terestre, torpile care se apropie , înotători de luptă etc.). Acesta constă dintr-o încărcătură explozivă care este detonată sub apă de un detonator la o adâncime predefinită .
istorie
Primele încărcături de adâncime utilizabile au fost dezvoltate de Marina Regală în timpul Primului Război Mondial pentru a combate submarinele germane.
Pe lângă combaterea obiectelor subacvatice, încărcăturile de adâncime au fost folosite ocazional pentru scufundarea navelor în timpul celui de- al doilea război mondial . Acesta a fost cazul când o navă avariată de alte operațiuni de luptă (de obicei o navă comercială lovită de torpile submarine) urma să fie distrusă de un vehicul de escortă după ce echipajul fusese evacuat pentru a preveni capturarea navei avariate de către inamic. În acest scop, vehiculul de escortă (de obicei un distrugător sau o corvetă) a trecut de vagonul deteriorat și a lăsat una sau două încărcături de adâncime spre spatele și partea laterală a țintei. În astfel de cazuri, acestea au fost stabilite în așa fel încât detonarea să aibă loc chiar și în ape puțin adânci. Unda de presiune a detonării a rupt corpul navei de jos și a provocat scufundarea navei. Nava care arunca sarcina de adâncime trebuia să treacă repede, astfel încât să se afle la o distanță sigură când exploda bombei care se scufunda încet.
Sarcina de adâncime cea mai frecvent utilizată de aliați în al doilea război mondial a fost tipul britanic Mark VII, un corp în formă de butoi de 76 cm lungime și 47 cm diametru cu aproximativ 130 kg de TNT ( trinitrotoluen ). Raza mortală împotriva submarinelor a fost de 12 metri - la această distanță dauna a fost atât de gravă încât submarinul s-a scufundat sau a trebuit să iasă la suprafață. La o distanță de 6 metri sau mai puțin, corpul de presiune a fost aruncat în aer, ceea ce a dus la pierderea imediată a bărcii. Prin utilizarea Minol (40% TNT, 40% azotat de amoniu și 20% pulbere de aluminiu) în loc de TNT din 1942, raza a crescut la 16 și respectiv 8 metri.
Sarcinile de adâncime pot conține sarcini explozive convenționale sau sarcini nucleare. Se face distincția între sarcinile convenționale și cele de adâncime reactive.
- Încărcăturile convenționale de adâncime sunt de obicei derulate de pe rafturile de pe puntea navelor. În unele cazuri, sunt folosite și dispozitive de lansare, care scoate bombele în lateral la mică distanță. De asemenea, încărcăturile speciale de adâncime pot fi scăpate de pe aeronave.
- Încărcăturile reactive de adâncime pot fi declanșate de la lansatoare de încărcare de adâncime individual sau în volei (gama de lansatoare de încărcare de adâncime este între 50 m și 6.500 m). Pentru a obține un zbor stabil și o rată mai mare de coborâre atunci când sunt scufundate în apă, încărcăturile reactive de adâncime au o formă favorabilă fluxului și unități inelare coadă. Acestea sunt puse în mișcare de forța unui motor sau de o încărcare de propulsor . De obicei se utilizează motoare reactive neguidate pe bază de pulbere bicomponentă (pulbere de balistită și cordită ).
Următoarele pot fi utilizate ca detonatoare:
- Detonatoare de presiune care răspund la atingerea unei anumite presiuni a apei (adică la o anumită adâncime a apei) - cel mai comun tip de detonator.
- Detonatoare de impact care răspund când lovesc un obiect.
- Siguranță la distanță care răspunde cu puțin înainte de a lovi un obiect.
- Magneto , care sub efectul cauzat de câmpul magnetic submarin și perturbarea câmpului magnetic terestru răspunde.
- Detonatoare de timp care se declanșează după ce a trecut un timp prestabilit.
