Willy T. Ribbs

Willy T. Ribbs 1984
Ribbs a câștigat o cursă SCCA Trans-Am la Portland International Raceway în 1983
Ribbs în Indy Car World Series în Laguna Seca 1991

William "Willy" Theodore Ribbs, Jr. (născut la 3 ianuarie 1956 în San José , California ) este un fost pilot de curse american . A fost primul pilot de curse afro-americane care a testat o mașină de Formula 1 și a concurat în Indy Car World Series , Indianapolis 500 și IndyCar Series .

Carieră

Tatăl lui Willy T. Ribb a lucrat în magazinul de instalații sanitare al familiei și unul dintre hobby-urile sale a fost cursele de mașini. Ribbs a crescut adăpostit în San José, într-o proprietate de cinci acri, cu karturi și motociclete pregătite. Nu ar trebui să cunoască un ghetou până când nu era adolescent. În copilărie, a participat la curse cu tatăl său. Ribbs a fost singurul student negru care a urmat liceul James Lick din San José și a început să concureze când era la școală. După absolvirea liceului în 1976, a refuzat să se alăture afacerii de familie și a urmat în schimb o carieră în motorsport. Susținut de părinții săi cu 25.000 de dolari, tânărul de 21 de ani a plecat în Anglia în 1977 , unde a trebuit să plătească inițial 400 de dolari pe start.

Ribbs a concurat în Campionatul Formula Dunlop și a câștigat titlul în primul său sezon. Apoi, Ribbs s-a întors în America de Nord și a participat la trei curse ale Campionatului Atlantic în 1981 și 1982 . Făcând acest lucru, a ajuns în pole position . În 1986 a debutat în NASCAR și a participat la trei curse în Cupa Winston .

În ianuarie 1986, Ribbs a participat la testele de Formula 1 pentru Brabham în Estoril . Acest lucru l-a făcut primul pilot de curse negre care a condus o mașină de Formula 1. Cu toate acestea, nu a concurat niciodată la un Grand Prix.

În 1990, Ribbs și-a făcut debutul ca primul pilot de curse negre din seria IndyCar World Series (ICWS) pentru Raynor Racing . El a fost sprijinit financiar cu 500.000 de dolari de către comediantul american Bill Cosby . De asemenea, a primit sprijin de la actorul și pilotul de curse Paul Newman și de la fostul campion mondial la box Muhammad Ali , care era unul dintre prietenii săi. Ribbs a concurat în opt curse și a obținut un loc zecel ca cel mai bun rezultat. A terminat campionatul pe locul 26. A făcut titluri triste la Vancouver când a fost implicat într-o coliziune în care a fost ucis un mareșal .

În 1991, Ribbs s-a mutat la Walker Racing și a rămas cu această echipă în IndyCar World Series până în 1994. În 1991 a concurat în 9 din 17 curse. La Indianapolis 500 a fost primul pilot afro-american care s-a calificat. Cea mai bună plasare a sa a ajuns pe locul șase la Denver . A terminat sezonul pe locul 17 la general. După ce Ribbs a intrat o singură cursă în 1992 , a intrat în campionat pentru a patra cursă în 1993 și a concurat pentru restul sezonului. Cu o clasare în top 10, a fost al 20-lea în campionatul piloților. În 1994, Ribbs a primit o cabină cu normă întreagă în Indy Car World Series. Doar la Indianapolis 500 nu a reușit să se califice. Cu două top 10 plasamente, a terminat sezonul pe locul 22 la general.

În 1999, Ribbs s-a întors la motorsportul internațional și a debutat în Indy Racing League (IRL). Pentru McCormack Motorsports a participat la o cursă și a fost locul 47 în campionat. Nu a existat nicio altă implicare în această serie.

În 2000 a intrat în schimb în seria Trans-Am , pe care a terminat-o cu un podium pe locul șaptelea de campionat. În 2001, Ribbs s-a întors la NASCAR și a început în seria Craftsman Truck Series . El pur și simplu nu a participat la o singură cursă și a terminat sezonul pe locul 16. Între 2002 și 2010 nu a activat în nicio serie de curse.

În mai 2011 , Ribbs a anunțat că se întoarce la motorsport cu echipa Willy T. Ribbs Racing ca director al echipei în Indy Lights . După ce Chase Austin a concurat în două curse pentru echipă și a devenit primul pilot negru din serie, Ribbs a anunțat că va reveni ca pilot de curse la vârsta de 55 de ani și va concura într-o cursă Indy Lights. S-a retras din cursă și a terminat pe locul 29 în campionat la sfârșitul sezonului.

Viata privata

Willy T. Ribbs este divorțat și și-a crescut singura fiica și fiul. De asemenea, este dedicat fotografierii sportive .

statistici

Posturi de carieră

  • 1991 : ICWS (locul 17)
  • 1992 : ICWS (locul 57)
  • 1993 : ICWS (locul 20)
  • 1994 : ICWS (locul 22)

Rezultate Sebring

an echipă vehicul Coleg de echipă plasare Motivul eșecului
1987 Statele UniteStatele Unite Racers All-American Toyota Celica Turbo Statele UniteStatele Unite Jerrill Rice eșec Cilindru supraîncălzit
1988 Statele UniteStatele Unite Racers All-American Toyota Celica Turbo ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio II eșec Defecțiune a motorului
1990 Statele UniteStatele Unite Racers All-American Eagle HF89 Statele UniteStatele Unite Rocky Moran eșec suspensie
1991 Statele UniteStatele Unite Racers All-American Eagle HF90 ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio II eșec Defecțiune a motorului

Link-uri web

Commons : Willy T. Ribbs  - Colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio

Dovezi individuale

  1. ↑ a b c Weir, Tom: Ribbs plătește cotizații, dar nu poate încasa . În: USA Today , 13 mai 1992, p. 3C.
  2. ↑ a b c Black Men: Provocarea obișnuitului . În: Ebony , iunie 2001, p. 42.
  3. ^ A b Emmons, Mark: Hard Drive . În: San Jose Mercury News , 3 iunie 2001, p. 1D.
  4. ^ Gale Contemporary Black Biography entry at answers.com (accesat la 22 septembrie 2011).
  5. ↑ a b c d „Fostul pilot IndyCar Willy T. Ribbs va concura cu Indy Lights la Baltimore” (autosport.com la 25 august 2011)
  6. ↑ a b „Primul pilot negru de Formula 1 ...” (f1fanatic.co.uk la 14 septembrie 2006)
  7. ^ Carlton, Chuck: Schimbându-și cursul . În: The Dallas Morning News , 23 mai 2006, p. 2C.
date personale
NUME DE FAMILIE Ribbs, Willy T.
NUME ALTERNATIVE Ribbs, William Theodore Jr.
SCURTA DESCRIERE Pilot american de curse
DATA DE NASTERE 3 ianuarie 1956
LOCUL NASTERII San Jose (California) , California , Statele Unite