Zenobe grame

Zénobe Théophile Gramme

Zénobe Théophile Gramme (născut la 4 aprilie 1826 în Jehay-Bodegnée, astăzi la Amay lângă Lüttich / Liège , † 20 ianuarie 1901 în Bois-Colombes ) a fost un designer și inventator belgian.

Viaţă

Gramme a fost un producător de modele în atelierele Compagnie l'Alliance . În 1871 și-a inventat montarea inelului fără să știe nimic despre invenția lui Antonio Pacinotti . Această montare a inelului este, de asemenea, cunoscută sub numele de inel Gramme sau motorul armăturii inelului. El le-a demonstrat „mașinii Gramme”, un motor dinamic-electric cu inducție continuă , oamenilor de știință din Paris, la 17 iulie 1871.

În 1888 a primit Premiul Volta . Nava de antrenament belgiană construită în 1961 îi poartă numele, la fel ca asteroidul (2666) Gramme .

Principiul funcțional al inelului Gramme

Inelul Grammescher

Să ne imaginăm o tijă care este compusă dintr-un număr de magneți care se înfundă cu polii lor cu același nume. Această tijă este îndoită într-un inel. Inelul alunecă printr-un inel spiralat din sârmă de cupru. O simplă considerație ne spune, de asemenea, că atunci când inelul este staționar și bobinele de sârmă se rotesc spre dreapta în direcția indicată de săgeți, se creează un curent total în jumătatea din stânga, precum și în jumătatea din dreapta. Acești curenți sunt cei mai puternici acolo unde inelul are polii săi, adică la s și n , dar se opresc în zonele de indiferență o și w . Cu toate acestea, putem combina cele două curenți într-unul dacă creăm o linie între rotirile spirale care sunt în prezent deasupra punctelor o și w , care pot fi realizate cel mai bine în așa fel încât să fim direct pe virajele de sârmă la o și w trageți două perii metalice −B și + B , care preiau curentul. Dacă aceste două perii sunt atât de largi încât iau curentul din fir înainte ca acesta să dispară, obținem un curent continuu de inducție, de la + B peste firul de legătură la -B , așa cum este indicat de săgeată. Dispozitivul funcționează la fel ca o baterie, ai cărei poli sunt la + B și –B . Acum este clar că în acest fel este foarte ușor să generezi curenți continui puternici folosind electromagneti puternici, deoarece știm că puterea curentului depinde de puterea magnetului și de lungimea firului înfășurat pe înfășurări.

Inel Pacinotti-Grammescher

Inel Pacinotti-Grammescher

Aranjamentul pe care l-am ales pentru a explica originea acestui curent nu poate fi, totuși, utilizat în tehnologie din motivul că inelul magnetic nu poate fi ținut în poziție. În tehnica procesului lui Pacinotti, cineva se ajută foarte simplu în modul în care se unește inelul cu spirala de sârmă într-un singur întreg solid și că se lasă apoi întregul să se rotească între polii unui electromagnet. Cei doi poli s și n din ilustrația de mai sus au fost înlocuiți cu polii S și N ai electromagnetului. Acestea induc cei doi poli magnetici n și s în inelul de fier moale care se rotește între ei împreună cu spirala sârmei , al cărui magnetism rămâne întotdeauna în același loc dacă inelul în sine continuă să se rotească. Prin urmare, putem considera acești poli influenți ca fiind două puncte fixe neschimbabile peste care inelul și spirala sârmei înfășurate pe el alunecă continuu. Aceste puncte induc la rândul lor un curent electric în spirale de sârmă fără întrerupere, în modul așa cum tocmai am descris în detaliu. Acest curent este condus de la fiecare spirală de sârmă la un cilindru C plasat pe axă și luat acolo de periile + B și −B . Dispozitivul care colectează curentul și combină cele două curente ale jumătăților din dreapta și din stânga într-un singur curent neîntrerupt se numește comutator . Pensulele care trag pe ea se numesc pensule comutatoare .

Generator de curent continuu

Generator de curent continuu de la Gramme care a fost expus la Expoziția mondială de la Viena în 1873

Dinamul constă dintr - o rană inel din sârmă de fier. Bobinele din sârmă din sârmă de cupru stau pe acest inel. Începutul și sfârșitul bobinei sunt lipite. Există în jur de 60 până la 100 de astfel de bobine pe inel, care în sine au în jur de 300 de rotații. Capetele de sârmă lipite sunt toate pe aceeași parte a inelului și sunt conectate la un colector care se așează pe miezul de lemn (pe sculele manuale) și susține, de asemenea, ancora inelului . Acest miez de lemn formează, de asemenea, arborele dinamului. Curentul continuu rezultat este preluat din acești colectoare cu ajutorul periilor . Polii magnetici sunt dispuși unul față de celălalt pe ambele părți ale inelului. O mașină practică ulterioară a fost tipul superior , în care placa de bază, rulmenții axelor și pantofii sunt realizate dintr-o singură turnare.

Una dintre primele aplicații ale acestui generator a fost precipitarea metalelor galvanice, deoarece acest tip de generator a furnizat în principal curenți mari la tensiune scăzută. A fost prezentat pentru prima dată la Expoziția mondială de la Viena din 1873 . Berndorfer METALLWARENFABRIK a fost prima companie din Austria pentru a utiliza aceasta pentru a argintarie tacâmuri .

Alternator

Gramme a construit, de asemenea, un alternator , Auto-Excitatrice . Pe arbore sunt amplasați electro - magneți în formă de placă dispuși radial . Fitingul inelar este un inel solid, larg, de fier, pe care bobinele de sârmă sunt înfășurate, capetele bobinelor merg alternativ către partea de nord sau sud a inelului, spre deosebire de dinamul de curent continuu. Electro-magneții rotativi au generat curenți alternativi. Un astfel de alternator furnizează energie electrică pentru opt lumânări Yablotschkow cu o putere totală de aproximativ 11,8  kW (16  CP ). Generatorul cântărea 650  kg , din care 103 kg era sârmă de cupru.

Mașinile sale au furnizat un curent mai puțin fluctuant periodic, la fel ca mașinile timpurii, de ex. B. Mașinile Alianței Companiei Alianței. Deși erau mai puțin complicate decât predecesorii lor, nu erau perfecte în performanță și nu mai erau suficiente pentru dispozitivele, becurile și lămpile cu arc din ce în ce mai bune. Așadar, Gramme împărtășește aceeași soartă a uitării ca mulți alți pionieri din istoria timpurie a electricității (cum ar fi Glücher , Friedrich von Hefner-Alteneck , Paul-Gustave Froment , Gustave Trouvé și alții). O vreme, Inelul Grammesche a supraviețuit în cărți de fizică și artizanat pentru tineri interesați de tehnologie, precum și în unele modele în școli și săli de curs de fizică. Motoarele sale au fost înlocuite treptat cu altele, astfel încât au fost uitate de anii 1930. În cele din urmă, motorul / dinamul de la Werner von Siemens au predominat .

Propulsie de dirijabil

Dirijabilul La France a fost alimentat de un motor electric Gramme și în 1884 a fost primul dirigibil care a revenit singur la punctul său de plecare. Motorul era alimentat de baterii.

literatură

• Biblioteca de cunoștințe generale și practice pentru candidații militari . bandă III . Editura germană Bong & Co, Berlin și altele 1905. 
• Tichy, Gottfried: Zénobe Gramme: o căutare de indicii . Aichmayr, Schwanenstadt 2009, ISBN 978-3-901722-14-1 . 

Link-uri web

Dovezi individuale

1. ↑ Pagina nu mai este disponibilă , căutați în arhivele web: weka.de@ 1@ 2Șablon: Dead Link / www.weka.de
2. ^ Arthur, Krupp-ul austriac, pp. 77 f., ISBN 3-902447-12-5