Carbură Friederika

Carbură Friederika
Informații generale despre mină
Grădina Geologică Bochum01.jpg
Fosta fabrică de cărămidă și Grădina Geologică de astăzi din Bochum
Finanțare / an max.215.097 t
Informații despre compania minieră
Angajați până la 935
Începerea funcționării 1868
Sfârșitul funcționării 1907
Materii prime finanțate
Degradarea Cărbune bituminos / piatră de fier de cărbune
Degradarea Piatra de fier de cărbune
Locație geografică
Coordonatele 51 ° 28 '5 "  N , 7 ° 13' 36"  E Coordonate: 51 ° 28 '5 "  N , 7 ° 13' 36"  E
Friederika Colliery (Asociația Regională Ruhr)
Carbură Friederika
Locație caramida Friederika
Locație Wiemelhausen
comunitate locala Bochum
Oraș independent ( NUTS3 ) Bochum
țară Statul Renania de Nord-Westfalia
Țară Germania
District Zona Ruhr

Friederika mină de cărbuni este o fostă huilă mină din Bochum -Stadtmitte-Süd. Mina a ieșit dintr-o consolidare și a fost cunoscută și sub numele Zeche Friederica , Zeche Friederice și Zeche Friederica Tiefbau . Din 1889 mina a fost numită și Zeche Dannenbaum III și IV . Dreptul își are originea în mai multe mici domenii , dintre care cea mai veche a fost cel Zeche Princess , care a fost acordat în 1749 .

poveste

Începuturile

În 1868, proiectul de lege consolidat Friederica Erbstolln cu cutii pătrate prințesa Pauline Friederica nr. 14, Elise Friederica nr. 12, Friederica nr. 13, Pretiosa și Nemesis la mine Friederica. Aceste câmpuri de cărbune au avut o mărime totală de 6.6 km 2 . Apoi au fost Eisensteinfelder Clemens, Gerechtigkeit, Giesbert, Schrötter, Johann, Toni și Invention. Întrucât stocurile de deasupra fundului Erbstollen au fost epuizate, minaua Friederica Erbstolln, care aparține beneficiarului, începuse deja să se mute în ingineria civilă . Arborele 1 al lui Friederica Erbstolln pe Wiemelhauser Strasse a fost folosit acum pentru a alinia în continuare mina în ingineria civilă . La o dată ulterioară, arborelui i s-a dat numele de Alter Förderschacht . În același an, primul nivel a fost stabilit în arborele 1 la o adâncime de 36 de bazine și al doilea nivel la 66 de bazine. În plus, în acel an sindicatul Friederica s-a transformat într-un nou sindicat de drept cu o mie de părți. În 1869, mineritul a început în arborele 1 ; acesta a fost folosit pentru a acoperi propriile nevoi ale companiei. Anul următor mina a fost conectată la calea ferată. Conexiunea s-a realizat prin conexiunea feroviară lungă cu 438 tije la stația Bochum , calea ferată Bergisch . În acel moment, mina făcea parte din zona minieră Dahlhausen.

Primii ani de funcționare

Din anul 1870, mineritul obișnuit a început în ingineria civilă. Ventilarea a structurii minei a fost realizată folosind naturale Wetterzug . În acest scop, au fost create mai multe rapoarte meteo. În acel an a fost , de asemenea, Erbstollen degradat și a fost de zile o dublă acțiune directă mașină Deshidratarea instalate. Această mașină alimentată cu abur avea o deplasare de 66 inci . În plus, a fost instalat un set de presiune de 28 inch, care include tije din arbore din fontă. Au fost puse în funcțiune o fabrică de cocsificare și o instalație de separare pentru prelucrarea cărbunelui extras. În 1873 au început lucrările de scufundare pentru arborele 2. Arborele a fost un kilometru din tava 1 la sud de sud a căii navigabile între regele Avenue și la vest de drum Wiemelhauser set . (Coordonatele 51 ° 28 ′  N , 7 ° 13 ′  E ) Arborele ar trebui să fie folosit ca arbore pentru intemperii.

În 1873, subcâmpul Amatus a fost achiziționat de carabina Dannenbaum și în anul următor fundul tunelului a fost amplasat în arborele meteo 2 la o adâncime de 37 metri (+ 77 m deasupra nivelului mării ). La o adâncime de 82 metri (+ 32 m deasupra nivelului mării) la primul nivel și la o adâncime de 141 metri (- 26 m deasupra nivelului mării) la nivelul 2, ați pătruns . În anul următor, arborele 2 a fost pus în funcțiune ca arbore meteorologic, totuși, din cauza crizei economice mondiale, nu a avut loc nicio extracție prin arbore. În 1877, arborele 1 a fost scufundat în continuare. În 1878, al treilea nivel a fost stabilit la o adâncime de 209 metri (-99 m deasupra nivelului mării). În 1878, meseriile au fost condamnate să predea, de asemenea, freikuxe comunităților școlare care se aflau în cadrul autorizatului și bisericilor catolice și protestante. În 1880, mineritul minor a fost oprit pe fundul Erbstollen. La al doilea etaj al arborelui 2, care a început lucrările pregătitoare pentru defectarea în bancul de grosime a cusăturii. În 1882 a fost achiziționat câmpul de mină al miezului Iduna , care a rămas separat în producție pentru o perioadă de timp.

Începând din 1883, fierul pe cărbune a fost extras și din cusătura Dickebank de la arborele 2 , în timp ce tot cărbunele tare a fost ridicat central pe mine I. Finanțarea a fost asigurată de la nivelul 2. La 1 noiembrie 1883 a fost pusă în funcțiune linia de legătură de la arborele 2 la linia Bochum-Nord - Weitmar a Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (RhE). În 1884, Friederika a început să deschidă câmpul Iduna. În anul următor, operațiunile la arborele 2 au fost suspendate temporar. În 1886 a avut loc o descoperire a masei de la Dannenbaum . În 1889, banca Dresdner și casa bancară Rothschild au preluat tot Kuxe- ul uniunii Friederika. A fost plătit un preț de cinci milioane de mărci pentru întreaga mină. În plus, băncile au plătit o plată de despăgubire de 270.000 de mărci. La 23 septembrie a aceluiași an, proprietatea minelor a revenit societății pe acțiuni a masei din Dannenbaum.

Operațiunea ulterioară după preluare

După preluarea de către uniunea Dannenbaum, arborele zonei de operare 1 a fost redenumit în Dannenbaum III, iar arborele 2 a fost redenumit în Dannenbaum IV. Ambele zone de operare au continuat să funcționeze independent. Întrucât vechiul arbore al mașinii Friederica Erbstolln fusese între timp spart , lucrările de scufundare pentru un nou arbore au început în 1890. Arborele a fost amplasat pe strada Wittener și inițial la 18 metri laș la geteuft-ul de carbon , apoi arborele a fost tonnlägig în cusătura Luise până la primul weitergeteuft unic. În 1891, producția arborelui 2 a fost oprită, iar arborele a fost folosit doar ca arbore pentru intemperii pentru secțiunea de operare Dannenbaum II. După ce a izbucnit arborele 2 cu câmpul Dannenbaum, s-a oprit și exploatarea pietrei de fier cu cărbune. În 1892, pentru o perioadă scurtă de timp, producția de cărbune a fost reluată de la al treilea nivel la arborele 2. În același an a fost pusă în funcțiune o fabrică de brichete . În 1894, lucrările de scufundare pe arborele 1 au fost reluate și arborele a fost scufundat mai adânc. În anul următor, al patrulea nivel a fost stabilit în arbore la o adâncime de 315 metri (+ 205 m deasupra nivelului mării). Arborele 2 a fost închis în 1896, iar fabrica de brichete a fost închisă și pe 15 iunie același an.

În 1898 a fost instalată o mică fabrică de separare a cocsului și pusă în funcțiune la mină. Pilele Eisenstein, care erau încă pregătite, au fost duse în pământ . Piatra de fier care fusese deja prăjită și depusă pe halda de prăjit ar putea fi vândută. Pentru a putea scufunda un nou arbore, a fost achiziționată o bucată de teren la sud de arborele 1. În plus, un nou ventilator de groapă a fost instalat și pus în funcțiune la arborele 2 . În 1898 au început lucrările la scufundarea unui nou arbore. Arborele a fost amenajat în Wiemelhausen la 280 de metri sud de arborele 1. Mina făcea acum parte din zona minieră sudică Bochum. Pe 15 iunie a aceluiași an a avut loc o rupere în arborele 1. Din acest motiv, arborele a trebuit să fie umplut până sub nivelul 2 . Drept urmare, finanțarea a fost anulată până la sfârșitul lunii iulie. La acea vreme, în mină erau în total șapte cusături. Cele cusături au fost între 0,6 și 3,0 metri gros . Patru dintre cusături erau fără pachete de recuperare , restul de trei cusături aveau pachete de recuperare între 0,05 și 0,6 metri grosime. În 1899, mineritul a început în arborele de la nivelul 4. În același an, mina a fost preluată de Aktiengesellschaft für Eisen- und Kohlenindustrie Differdingen-Dannenbaum, care a devenit ulterior compania germano-luxemburgheză de exploatare și topire .

Ultimii ani

În 1902 vechiul arbore a fost în cele din urmă umplut. Shaft 3 a fost redenumit acum New Shaft 1. În același an, au început lucrările pentru scufundarea unui nou puț meteo. Arborele a fost reașezat lângă arborele 1. În 1902, talpa intermediară a fost așezată în arbore la o adâncime de 404 metri (+ 290 m deasupra nivelului mării). În 1903 lucrările de scufundare au fost în mare parte finalizate. Al treilea nivel al arborelui a pătruns, iar mineritul a început în același an. În 1904 s-a umplut arborele meteo de pe Wittener Straße. În 1905, jumătatea vestică a câmpului a fost transferată la mânăria Prinz Regent , jumătatea estică a câmpului a rămas la mânăria Dannenbaum. În acel moment, mina era încă în producție. La 1 aprilie a aceluiași an fabrica de brichete a fost repusă în funcțiune și s- a reluat exploatarea pietrei de fier de cărbune. În 1906, lucrările de scufundare pe arborele 1 au fost reluate și arborele a fost scufundat mai adânc.

În 1907 acționarii au decis să închidă minaua Friederika. Motivul a fost că câmpul de groapă era prea mic, iar mina nu mai era profitabilă. Cărbunele rămas ar putea fi ușor exploatat de cele două mine vecine, Dannenbaum și Prinz Regent. În același an, al 5-lea nivel a fost stabilit în arborele 1 la o adâncime de 489 metri (+ 375 m deasupra nivelului mării). Pe noul arbore 1, acum a fost promovat doar pentru uz personal. Alte activități miniere au fost finanțate în subteran, în parte către mânăria Dannenbaum și în parte către mânăria Prinz Regent. Carabina Friederika a fost închisă în același an. Fabrica de cocsificare și fabrica de brichete au fost, de asemenea, închise. Majoritatea facilităților din timpul zilei au fost demolate în cursul anului . În anul următor, arborele meteo de lângă arborele 1, care a fost scufundat abia în 1903, a fost reumplut. În 1909, arborele 2 a fost preluat de mânăsteaua Prinz Regent. Arborele a fost folosit ca arborele meteo pentru cele două mine Prinz Regent Dannenbaum.

Promovare și forță de muncă

Primele cifre de producție și forță de muncă cunoscute datează din 1868, când la mine erau angajați 12 mine, care produceau 2966 tone de cărbune tare și 25.620 tone de piatră de fier. În 1870, cu 369 de angajați, s-au extras 57.179 tone de cărbune tare și 23.690 tone de piatră de fier. În 1875 producția de cărbune a crescut la 101.913 tone de cărbune tare și 32.744 tone de piatră de fier, această producție a fost asigurată cu 424 de angajați. Cărbunii minați la acea vreme erau cărbuni ușori, dar cocoloși , grași. În 1880, 352 de angajați au extras 93.835 de tone de piatră de fier. În 1885 a fost realizată cea mai mare extracție a minereului din mină. Cu 568 de angajați au fost exploatate 197.672 tone de piatră de fier și 118.680 tone de cărbune tare. În 1890, 718 angajați au exploatat 167.235 tone de cărbune tare și 58.987 tone de piatră de fier. În 1893 mina a avut cea mai mare producție de cărbune tare, Eisenstein nu a fost exploatat în acel an. Cu 688 de angajați, au fost exploatate 215.097 tone de cărbune tare. În 1895, 691 de angajați au exploatat 191.461 tone de cărbune tare și 26.350 tone de piatră de fier. Între timp, cărbunii comestibili erau din ce în ce mai extrși din mină. În 1900, cu 758 de angajați, au fost extrase 177.416 tone de cărbune tare. Mineritul din Eisenstein a fost oprit până în 1905. În 1905, cu 919 angajați, producția se ridica la 5.135 tone de piatră de fier și 193.060 tone de cărbune tare, care constau în principal din cărbune comestibil. În 1907, 935 de angajați produceau 103.406 tone de cărbune tare și 5.171 tone de piatră de fier. Acestea sunt ultimele cifre de producție și forță de muncă cunoscute pentru mânăria Friederika ca mină producătoare independentă.

Condiția curentă

În Bochum, „Friederikastraße” și Grădina Geologică Bochum de pe locul fostelor zidării de cărămidă ale minei amintesc de mină.

Dovezi individuale

  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Joachim Huske : Minele de cărbune din zona Ruhr. Date și fapte de la început până în 2005 (= publicații de la Muzeul German al Minelor Bochum. 144). Ediția a treia, revizuită și extinsă. Auto-publicat de Muzeul German al Minelor, Bochum 2006, ISBN 3-937203-24-9 .
  2. ↑ a b c d e f g Wilhelm Hermann, Gertrude Hermann: Vechile cariere de pe Ruhr. Ediția a IV-a. Verlag Karl Robert Langewiesche, succesor al lui Hans Köster, Königstein i. Taunus 1994, ISBN 3-7845-6992-7 .
  3. ↑ a b c d e f g h i j Gerhard Gebhardt: Ruhr mining. Istoria, structura și interdependența societăților și organizațiilor sale. Glückauf Verlag, Essen 1957.
  4. ↑ a b Gerhard Knospe: Lucrări de căi ferate în mineritul german al cărbunelui și locomotivele sale cu abur, partea 1 - Date, fapte, surse . Prima ediție. Autoeditat, Heiligenhaus 2018, ISBN 978-3-9819784-0-7 , p. 485 .
  5. ↑ Ministerul Comerțului și Industriei (ed.): Jurnal pentru munte, fierărie și sare în statul prusac. Volumul al XVIII-lea, publicat de Ernst & Korn, Berlin 1870.
  6. ↑ a b Ministerul Comerțului și Industriei (ed.): Jurnal pentru munte, colibe și sare în statul prusac. Volumul al XIX-lea, publicat de Ernst & Korn, Berlin 1871.
  7. ↑ Kurt Pfläging: călătoria lui Stein prin extracția cărbunelui pe Ruhr. Prima ediție. Geiger Verlag, Horb am Neckar 1999, ISBN 3-89570-529-2 .
  8. ↑ Ministerul Comerțului și Industriei (ed.): Jurnal pentru munte, fierărie și sare în statul prusac. Volumul patruzeci și șase, publicat de Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin 1898.
  9. ^ A b Asociația pentru interesele miniere din districtul minier superior Dortmund: Dezvoltarea exploatării miniere de cărbune din Rin-Westfalia inferioară în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Librăria de publicare a lui Julius Springer, Berlin 1902, p. 316.
  10. ↑ Cărbunele din zona Ruhr . Lista celor mai importante mine din zona de extracție a cărbunelui din Ruhr, specificând calitatea cărbunelui extras, conexiunile feroviare, precum și tarifele de exploatare și de transport. a doua ediție complet revizuită și completată. Editura librăriei M. DuMont-Schauberg'schen Buchhandlung, Köln 1874.

Link-uri web

Observații

  1. ↑ O supraîncărcare a vremii este o mină care este construită în cusătură de jos în sus și este utilizată pentru ventilație . (Sursa: Tilo Cramm, Joachim Huske: Limba Bergman în zona Ruhr. )