Alfred Bustards

Placă comemorativă pentru Alfred Trappen la casa în care s-a născut în Hörde

Alfred Trappen (n . 19 iunie 1828 în Hörde (azi Dortmund ), † 28 mai 1908 în Honnef ) a fost un inginer mecanic german. Timp de mai bine de patru decenii, a condus fabrica de mașini Kamp & Co., precursorul Demag .

Trăiește și acționează

Locul de muncă al lui Trappen:
Atelierele mecanice din Wetter

Alfred Trappen s-a născut la 19 iunie 1828 la Hörde, al patrulea din opt copii ai producătorului de săpun August Trappen (1802–1867) și soția sa Elise Kamp (1797–1866). Cu puțin timp înainte de nașterea sa, părinții săi s-au mutat în oraș și au fondat o fabrică cu averea lor, cu care au suferit eșecuri de afaceri. Prin urmare, au părăsit Hörde în 1835 și s-au mutat la Elberfeld . Acolo Alfred Trappen a urmat școala secundară și apoi școala de meserii.

La vârsta de 17 ani, Trappen a început o ucenicie în 1845 la fabrica de mașini Kamp & Co. deținută de vărul său Heinrich Kamp în castelul Wetter . După șase ani de ucenicie, Trappen a primit conducerea tehnică a fabricii împreună cu un alt inginer în 1851. Trei ani mai târziu s-a căsătorit cu Laura von Somnitz (1827–1904); cuplul a avut nouă copii, printre care Walter Trappen , directorul general al lucrărilor Škoda din Pilsen .

Din 1867 Trappen a fost singurul director tehnic al lucrărilor de mașini din Wetter. Sub conducerea sa au fost create numeroase construcții. În timp ce fabrica de mașini a fost inițial înființată într-un mod extrem de versatil - așa cum se obișnuia pentru vremea respectivă - Trappen s-a concentrat pe industria siderurgică în construcția căii ferate și pe importanța crescândă a industriei siderurgice.

Trappen a obținut renume internațional datorită compactoarelor și ciocanelor cu abur pe care le-a proiectat . În 1874 a făcut prima sa călătorie în Rusia pentru a deschide alte zone de vânzare și a construit acolo o fabrică de baltă completă . În 1881 a jucat un rol cheie în înființarea siderurgiei Thomas la Hermannshütte din Hörde, pentru care a dezvoltat o nouă mașină de turnare. În 1890 a trebuit să renunțe la conducere din cauza pierderii auditive crescânde, dar a rămas în consiliul de supraveghere al fabricii de mașini până în 1904 .

Și-a petrecut bătrânețea în Honnef, unde a murit la 28 mai 1908 la vârsta de 79 de ani.

literatură

• Walter Gronemann: Bustards, Alfred . În: Hans Bohrmann (Ed.): Biografii ale unor dortmundieni semnificativi . Oameni din, din și pentru Dortmund. bandă 1 . Ruhfus, Dortmund 1994, p. 150 f . 
• Conrad Matschoss : Alfred Trappen . În: Jurnalul Asociației Inginerilor Germani . bandă 52 . Asociația inginerilor germani, Berlin 1908, p. 1242 f . 
• Rainer Stahlschmidt: Alfred Trappen (1828–1908) . În: Wolfhard Weber (Ed.): Ingineri în zona Ruhr (=  Rheinisch-Westfälische Wirtschaftsbiographien ). bandă 17 . Aschendorff, Münster 1999, ISBN 3-402-06753-6 , p. 5-25 .