canadian
Un canadian (de asemenea, canadian ) este o canoe în mare parte deschisă, care este condusă așezată sau îngenuncheată și deplasată cu palete cu palete . Inițial a fost folosit de nativii nord-americani ca mijloc de transport în zonele dens împădurite și impracticabile din America de Nord, mai târziu călătorii foloseau aceste bărci în scopul comerțului cu blănuri pentru a acoperi distanțe lungi cu o mulțime de bagaje.
Canadienii și caiacul sunt cele două subseturi principale de canoe.
În zonele de limbă engleză din SUA și Canada, canadienii sunt cunoscuți ca canoe (de asemenea, canoe deschisă ). Omonime Transferul la canoe a condus la faptul că , în limba germană, termenul canoe este nu numai un termen generic pentru „caiac“ și „Canadiene“ în sport, dar , de asemenea , ocazional , canadienii ca „canoe canadieni indieni“ sau acest lucru similare barca sau o canoe de duș.
Material și construcție
Canadienii au fost cusute mai întâi de indienii nord-americani din scoarță de mesteacăn, iar mai târziu în „ Lemn și pânză ” au fost construite metode de construcție acoperite din lemn cu pânză impregnată. Astăzi, lemnul este, de asemenea, utilizat sub formă de placaj lipit impermeabil pentru canoe ieftine auto-realizate. După sfârșitul celui de-al doilea război mondial, nenumărați canadieni au fost fabricați din aluminiu , pe care producătorii individuali îl produc și astăzi. Între timp, plasticul în diferite variante s-a impus ca material dominant, dar nu a înlocuit complet niciunul dintre celelalte materiale. Alegerea materialului este influențată de aspecte de robustețe, estetică și greutate.
Pe lângă aceste bărci cu construcție fixă, există și canoe pliabile și canoe gonflabile .
Canadienii sunt de obicei bărci deschise construite simetric, cu două capete ascuțite. „Față” și „spate” nu sunt definite de formă, ci doar de poziția scaunelor: scaunul din spate este mai aproape de vârful din spate al ambarcațiunii decât scaunul din față din vârful din față.
Canadienii dezechilibrați sunt puternic influențați de utilizarea intenționată. Asimetria poate consta în vârfuri de diferite înălțimi sau într-o poziție deplasată înainte sau înapoi cu cea mai mare lățime a trunchiului. Unele canoe au oglindă la pupa.
Canadienii fără o curbură a liniei de chilă (numită „ săritură de chilă ” ) sau chiar cu o chilă în formă au o stabilitate direcțională pronunțată și, prin urmare, sunt mai potrivite pentru apele deschise. Cei cu o chilă mai puternică sunt mai manevrabili și sunt utilizați de preferință în râuri până în apele albe.
În mod tradițional, canadienii sunt echipați cu bănci. Barcile cu apă albă au blocuri de scaune, așa-numitele „șe”, atașate la linia chilei . Șeile au bucle de centură pe partea din față și o tablă de targă în spate. Vâslașul se așează la șa, își pune genunchii în bucle și se sprijină cu vârfurile picioarelor pe targă. Acest lucru îi permite să se agațe de barcă și să atingă un contact strâns cu barca. În caz de răsturnare, acest lucru îi permite specialiștilor în vânătoare să facă o rolă de răsturnare asemănătoare cu rolul Eskimo . Dacă este necesar, paddlerul se poate desprinde rapid și ușor de canadian, luând picioarele de pe targă și alunecând înapoi din bucle.
Canadienii care practică freestyle-ul sau stilul canadian de multe ori nu au deloc un scaun încorporat . Sit'n'switch este tehnica utilizată de paddlers maraton pentru a mișca rapid barca înainte, schimbând frecvent laturile.
Părți dintr-un canadian
- Gândac
- Spate
- carena
- Scaun
- Holm ( Ducht ) (o traversă orizontală în partea superioară a trunchiului)
- Coaming rim / gunwale
- Ajutor la flotabilitate care împiedică scufundarea canoei după răsturnare.
Unii canadieni, de ex. B. pentru portaje , un jug de sprijin plasat central . Jugul este de obicei încorporat ca un ducht. Cu toate acestea, în unele cazuri, există și juguri de sprijin detașabile pentru a putea aranja în mod optim scaunele de canoe solo în raport cu centrul de greutate al ambarcațiunii. Cu Tumplines ca echipament suplimentar, o mare parte din greutatea canadianului poate fi transferată de pe umeri în zona frunții purtătorului.
Utilizare tradițională
Canadienii rătăcitori sunt adesea folosiți pentru canotaj pe lacuri sau râuri calme. Acestea dețin o cantitate relativ mare de bagaje și - în funcție de design - pot găzdui mai multe persoane. De aceea sunt adesea folosite de familii. Există, de asemenea, canadieni în construcție solo, care pot fi vâslați de o singură persoană. Diferitele tehnici de vâslit permit vâslitul fără schimbarea laturilor, evitând în același timp gălăgia bărcii sau schimbarea rapidă a laturilor după câteva lovituri de vâslit ( tehnica sit'n'switch )
De preferință, canadienii sunt construiți ușor pentru a permite evitarea rapidelor sau a altor obstacole prin transportarea peste porturi . Canadienii sunt caracterizați de un tiraj superficial, ceea ce face ca barca să fie foarte manevrabilă și, de asemenea, poate naviga în ape puțin adânci. Construcția largă din mijlocul ambarcațiunii asigură un nivel ridicat de protecție împotriva răsturnării.
Înaintașii canadienilor de astăzi au fost folosiți de indienii din America de Nord pentru transport, vânătoare și pescuit. Aceștia ar putea prelua sarcini grele și, astfel, vor susține modul de viață nomad al inventatorilor lor. Canadienii americani nativi clasici din America de Nord aveau o lungime de până la 10 metri. Acești mari canadieni au fost folosiți și pentru transportul de mărfuri și animale. Călători Canadienii ar putea fi chiar navigați. Canadienii călătorilor erau uneori chiar mai lungi. Unele dintre aceste canoe de război (canoe de război ) ar putea fi, de asemenea, împărțite pentru un transport mai bun pe uscat.
Canadienii sunt în mod tradițional avansați, cu palete în poziție în genunchi. Drumețiile de agrement din prezent, canadienii sunt adesea vâslați așezați . Din New England vine tehnica Canoe-pole la canadian în picioare cu un Stakstange, în mare parte în sus ca un punct va fi promovat. Așa-numitele „canoe pack” sunt împinse înainte așezate adânc în barcă ca niște caiace cu palete duble . Sunt relativ mici și extrem de ușoare, astfel încât pot fi utilizate și pe căile navigabile înguste.
Canadienii clasici sunt canoe cu vârf deschis, cu mult spațiu pentru bagaje și oameni. Alte tipuri de construcții sunt disponibile și sub formă închisă, în special pentru apa albă . Canoe de apă albă sau canoe de drumeție pe apele care curg rapid sunt de obicei echipate cu dispozitive de flotabilitate gonflabile care asigură că o barcă răsturnată plutește la înălțime.
Sport competitiv
Canadianul este o bucată de echipamente sportive utilizate în curse de canoe , canoe slalom , canoe liber , maraton canoe și coborâre apă alb . Barcile și pluturile dragon sunt practic mutate ca canadienii și z. T. s-a numărat și în această categorie. Primele două discipline menționate sunt olimpice , în toate domeniile menționate mai sus există campionate germane și campionate mondiale.
Canadienii din cursele de canoe sunt ușoare și sunt greu de controlat echipamentele sportive. Un singur (C1) are până la 5,20 m lungime și aproximativ 40 cm lățime și oferă doar suficient spațiu pentru a îngenunchea. Postura tipică în barcă este o poziție în care piciorul din față este așezat în barcă și piciorul din spate este îngenuncheat în barcă. Barca este condusă pe o singură parte cu o lamă (paletă). Este controlat prin rotirea lamei la sfârșitul „cursei”, numită „cursa de control” (tragerea lamei de-a lungul bărcii se numește așa). La două bărbați (C2), patru bărbați (C4) și opt bărbați (C8), jumătate dintre sportivi vâslesc de obicei pe partea dreaptă și pe partea stângă.
Asociația Germană de Canoe a decis în 1920 să clasifice canoe în caiace („K”) și „canadieni” („C”). Această subdiviziune este valabilă și astăzi și principalul motiv pentru care ortografia cu „C” a predominat în disciplinele de competiție.
Până în 2010, competiția canadiană din Europa (cu excepția C2 amestecat în slalom de canoe și curse cu apă albă) a fost, spre deosebire de America de Nord, o afacere pur masculină. Acum recunoscute de ICF (Federația Internațională de Canoe), competițiile pentru femei au fost organizate și în disciplinele canadiene.
Sporturi recreative
Mai ales în Germania, unde drumețiile pe râuri ( canotajul ) au o tradiție îndelungată, canadianul este o barcă populară pentru drumeții și agrement pentru familii. Drumețiile canadiene de astăzi sunt potrivite pentru excursii pe lacuri sau râuri mai calme, cu bagaje și cu mai multe persoane. Există, de asemenea, bărci care sunt potrivite pentru apele cu curgere rapidă și chiar pentru apa albă (WW IV). Intrarea în acest sport de agrement se face mai ales individual sau într-un club .
- Scaun pe genunchi pentru drumeții confortabile pe apă
Vezi si
Link-uri web
- Forumul Canoeistilor Germani http://www.open-canoe-journal.de/
- Grupul Open Canoe http://www.open-canoe.de/
- Canadier de Ralf Schönfeld http://www.kanadier.gps-info.de/
- Canoa deschisă germană http://www.goc.de/
- Swiss Open Canoe http://www.soc.ch
- Asociația Germană de Canoe http://www.kanu.de