David Higgins (pilot de curse)

David Higgins
David Higgins Mount Washington Hillclimb 2014 007.jpg
David Higgins (2014)
Naţiune: Regatul UnitRegatul Unit Marea Britanie
Campionatul Mondial de Raliuri (WRC)
Primul raliu: Raliul Marii Britanii 1994
Ultimul raliu: Raliul Marii Britanii 2008
Copilot: Regatul UnitRegatul Unit Craig Drew
Echipă: David Higgins
Vehicul: Subaru Impreza WRX STi
Mitinguri Victorii Podiumuri WP
16 - - -
Puncte: -
Statut: După Raliul 7 din sezonul 13 din 2011
Intercontinental Rally Challenge (IRC)
Primul raliu: Raliul Chinei 2007
Ultimul raliu: Raliul Chinei 2007
Copilot: Regatul UnitRegatul Unit Ieuan Thomas
Echipă: Echipa Mitsubishi Lancer Wan Yu
Vehicul: Mitsubishi Lancer Evo IX
Mitinguri Victorii Podiumuri WP
1 1 1 Al 7-lea
Titlul campionatului: -
Puncte: 10

David Higgins (n . 14 noiembrie 1972 ) este un pilot de raliu britanic .

Carieră

Higgins și-a început cariera în Campionatul Mondial de Raliuri din 1994 la Raliul Marii Britanii alături de copilotul său Michael Park , dar a trebuit să-și parcheze Peugeot 106 după o defecțiune a motorului . Anul următor a condus pe locul 27 în propria echipă la Honda Civic cu noul său copilot Lloyd Jones . În 1996 a condus pe locul 8 în echipa Honda cu Michael Park în campionatul mondial de 2 litri. În 1997 s-a retras împreună cu copilotul său Trevor Chudleigh la Rally Australia, cu probleme electrice. Cu Rory Kennedy a reușit să obțină locul 31 la Raliul Marii Britanii la Seat Ibiza GTi 16 V. Din 1998 a condus cu echipa sa în Subaru Impreza . Cu Chris Wood a ajuns pe locul 11 ​​în Marea Britanie. În 1999 și 2000 a trebuit să își parcheze vehiculul cu probleme tehnice în toate cursele pe care le condusese. În Raliul Chinei din 1999 , de exemplu, un defect de control a dus la sfârșitul timpuriu. La Raliul Finlandei 2000, el și copilotul său Shaun O'Gorman au trebuit să-și parcheze Subaru-ul cu probleme mecanice.

În 2001 a obținut locul 11 ​​pentru prima dată în Marea Britanie cu noul său copilot Craig Thorley . 2002 a trebuit să se lupte din nou cu probleme tehnice și nu a putut termina o cursă. Apoi s-a retras din raliurile active timp de trei ani și s-a întors la Campionatul Mondial de Raliuri doar în 2005 . Cu copilotul său Daniel Barritt , care stătuse deja lângă el în Subaru în 2002, a terminat din nou cursele în Mitsubishi Lancer fără defecte tehnice. Abia la Raliul Internațional Manx din Marea Britanie a trebuit să renunțe din nou prematur după un incendiu în vehiculul său. În 2007 a început pentru prima dată la Intercontinental Rally Challenge, fondată în 2006, și a obținut imediat victoria în China. La final a terminat pe locul 9 în IRC după această victorie și un total de șapte victorii de etapă. La Campionatul Marii Britanii a ajuns pe locul șase la general după rezultate individuale bune. În finalul campionatului mondial a terminat pe locul 26. Anul următor a terminat pe locul trei în Campionatul Marii Britanii. După ce nu a început la nivel internațional în 2009, a terminat pe locul 3 în Raliul China Longyou din 2010 cu noul său copilot Ieuan Thomas în echipa de raliuri Soueast-Motor Wan Yu, care nu face parte din Campionatul Mondial .

În 2017, Higgins a participat la „New England Forest Rally” pentru Subaru Rally Team SUA și a obținut locul 2 într-un Subaru WRX în spatele lui Travis Pastrana , care a concurat și el la raliul unui Subaru WRX.

succesele

  • Campionatul Britanic de Raliuri 1997, 2005 și 2006.

Link-uri web