Greder

Gredere Caterpillar din Frankenfels, Austria (2018)
grătar mai vechi, fără motor, tractat

Un elev de clasa , de asemenea , cunoscut ca un nivelator , masini de prelucrat pe pământ sau drum de rindea , este o mașină de construcție pentru crearea de suprafețe mari, plane.

istorie

Grederele sunt printre cele mai vechi mașini din lucrările de terasament . Primul elev a fost construit de Champion în 1876. Pentru o lungă perioadă de timp a fost trasă de cai și mai târziu de tractoare cu șenile. În 1921, compania americană Rippel Corp. s-a dezvoltat primul motociclist. Primul greder din Europa (1927) a venit de la compania norvegiană Drafn (mai târziu Dravn) de la Drammen lângă Oslo. Gebrüder Frisch din fabrica de fier din Augsburg a importat aceste rindele motorizate, printre altele s-a folosit tehnologia germană de tractoare Hanomag (HR35). Cu toate acestea, numai firma Frisch era pe plăcuța de identificare. Identice în construcție, aceste dispozitive au fost vândute în Suedia sub numele de "Munktells Eskilstuna". Compania Frisch și-a produs apoi propriile autogreieratoare începând cu 1936.

funcţie

Clasificatorii tipici au trei axe . Clasele mici, biaxiale, sunt mai puțin frecvente. Oglinda retrovizoare montate pe motor , iar șoferul nu a cabinei sunt de obicei situate deasupra punții spate tandem acționat. Dispunerea pendulului axei tandem determină o rulare mai lină pe solul nivelat și are astfel mai puține efecte asupra lamei. În plus, puntea spate dublă are ca rezultat o presiune mai mică la sol și, prin urmare, mai puține semne pe suport. Pentru a obține un ampatament cât mai lung posibil și, astfel, o netezime excelentă pe terenuri denivelate, puntea față direcționată este aranjată pe un cadru frontal lung și înalt. În mijlocul vehiculului, între axe și sub barele cadrului, există un scut larg, așa-numita acțiune . La majoritatea grederelor, brăzdarul poate fi rotit 360 °, înclinat (reglarea unghiului de tăiere), deplasat lateral și reglat cu aproximativ 90 ° pe ambele părți, astfel încât suprafețele înclinate să poată fi prelucrate. Mulți elevi sunt, de asemenea, echipați cu un scut frontal pentru împingerea mărfurilor în vrac și pentru a ajuta la alte mișcări ale pământului. Adesea roțile din față pot fi înclinate lateral pentru a absorbi mai bine forțele laterale cauzate de lama înclinată. La fel, mulți elevi au grinzi din spate pentru a slăbi solul.

O zonă tipică de aplicare pentru greder este, printre altele, construcția de drumuri și căi , unde este utilizată pentru nivelarea substructurii drumurilor asfaltate sau a stratului de suprafață al drumurilor și cărărilor neasfaltate. Poate fi folosit și pe planuri înclinate și ca rindeluire de pante. Grederele sunt utilizate și pentru alte mișcări ale pământului pe suprafețe mai mari, de ex. B. folosit în construcția terenurilor sportive . Grederele pot fi folosite și pentru curățarea zăpezii. Unii producători oferă gredere speciale pentru mineritul subteran.

Se face o distincție între gredere (așa cum se întâmplă adesea la mașinile de construcții) în funcție de greutatea lor de funcționare. Alte caracteristici sunt puterea motorului și lățimea în picioare . Cu toate acestea, greutatea este decisivă. Ceilalți factori sunt adaptați la greutatea de funcționare.

Producătorii de greder includ:

Vezi si

literatură

  • Dieter Lemser: Flachbagger (partea 4) , TIEFBAU 4/2007, pp. 204–212, descărcare PDF în portalul de cunoștințe al TU Dresda (fișier PDF)
  • Till Schauen: Wegbereiter , În: Last & Kraft, Heft 6/2010, S. 34–38 , VF Verlagsgesellschaft, Mainz 2010, ISSN  1613-1606

Link-uri web

Commons : Grader  - album cu imagini, videoclipuri și fișiere audio
Wiktionary: Grader  - explicații despre semnificații, originea cuvintelor, sinonime, traduceri

Dovezi individuale

  1. ↑ Heinz-Herbert Cohrs, Peter Meyer: Istoria dezvoltării mișcării mecanizate a pământului . În: BMT: Baumaschine + Bautechnik, ediția aniversară 1993, pp. 50–56 ( Memento din 6 ianuarie 2014 în Arhiva Internet ), PDF