Aeroportul Šiauliai
| Šiaulių oro uostas | |
|---|---|
| |
| Caracteristici | |
| Codul OACI | EYSA |
| Cod IATA | SQQ |
| Coordonatele | |
| Înălțimea peste MSL | 135 m (443 ft ) |
| Legături de transport | |
| Distanta de centrul orasului | 7 km sud de Šiauliai |
| Stradă |
 
|
| Date de bază | |
| deschidere | 1931 |
| operator |
Forța aeriană lituaniană Savivaldybės įmonė Šiaulių oro uostas |
| zonă | 471 ha |
| Terminale | 1 |
| Pasagerii | 471 (2016) |
| Transport aerian | 2.655 t (2016) |
Mișcări de zbor |
114 (2016) |
| Angajați | 33 în compania municipală (2015) |
| Piste | |
| 14R / 32L | 3280 m × 32 m beton |
| 14L / 32R | 3500 m × 45 m beton |
Aeroportul Siauliai ( de asemenea , Zokniai Airport ) este un aeroport în Lituania 7 km sud - est de Siauliai , atât civile , cât și militare este utilizat. Este situat în nordul țării, la aproximativ 40 km sud de granița de stat cu Letonia . Operatorul este compania municipală (Savivaldybės įmonė) Šiaulių oro uostas .
istorie
Aeroportul Šiauliai a fost deschis în 1931 ca aerodrom militar pentru Forțele Aeriene Lituaniene .
După ocuparea Lituaniei de către URSS în iunie 1940 , aeroportul a fost folosit de Armata Roșie . La 22 iunie 1941, în prima zi a operațiunii Barbarossa , Forțele Aeriene germane au distrus părți mari ale aeronavelor sovietice la sol, în special Polikarpow I-15 și I-16 . Germanii au folosit apoi aeroportul, care a fost reparat de muncitori forțați evrei din Šiauliai.
După război, Uniunea Sovietică a extins aerodromul într-un mare aeroport militar strategic. În 1957, au fost construite două piste lungi de 3500 m. Pe lângă avioanele de vânătoare și bombardierele de luptă , au fost staționate aici bombardiere strategice intercontinentale Myasishchev M-4 , avioane cisternă și avioane de blocare și de avertizare timpurie . La acea vreme, bombele atomice erau de asemenea gata în incinta aeroportului .
În 1990/91 Uniunea Sovietică s-a dezintegrat . La 11 martie 1990, Lituania a devenit prima țară care a părăsit URSS și a devenit independentă. După retragerea trupelor sovietice / rusești din Lituania, țara folosește din nou baza pentru propria forță aeriană recent construită.
utilizare
Utilizare militară
Când Lituania a aderat la NATO în 2004, armata lituaniană a preluat Aeroportul Šiauliai. Šiauliai a devenit baza Forțelor Aeriene Lituaniene. În plus, ca parte a Poliției Aeriene Baltice, roiuri de avioane de vânătoare rotative de la parteneri NATO sunt staționate aici pentru a monitoriza spațiul aerian al celor trei state baltice.
Utilizare civilă
În prezent, nu există zboruri regulate de pasageri pe acest aeroport. Aeroportul este utilizat într-o măsură mai mică ca aeroport de marfă și de tranzit pentru escale, de ex. B. folosit pentru realimentare.
Link-uri web
Dovezi individuale
- ↑ Terminal pasageri. Siauliai-Airport.com, accesat la 18 martie 2018 .
- ↑ a b c Raport de activitate. (Nu mai este disponibil online.) Siauliai-Airport.com, arhivat din original la 24 martie 2018 ; accesat la 18 martie 2018 (engleză). Informații: linkul arhivei a fost inserat automat și nu a fost încă verificat. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare.
- ↑ Angajați
- ↑ letectví + kosmonautika din noiembrie 2007: LanceRy nad Baltom (H. Müller, S. Büttner, MJ Stolar)
- ↑ Florian Hassel : trafic aerian nedorit. Statele baltice înregistrează mai multe avioane militare rusești ca niciodată peste Marea Baltică . În: Süddeutsche Zeitung, 22 mai 2015, p. 7.
