Aeroportul Jorge Newbery din Buenos Aires

Aeroparque Jorge Newbery
Aeroparque Jorge Newberry-Prezentare generală (de Darío Crusafón) .jpg
Caracteristici
Codul OACI SABE
Cod IATA AEP
Coordonatele

34 ° 33 '33 "  S , 58 ° 24 '56"  W Coordonate: 34 ° 33 '33 "  S , 58 ° 24' 56"  W.

Înălțimea peste MSL 5 m (16  ft )
Legături de transport
Distanta de centrul orasului La 2 km de Buenos Aires
drum Av. Rafael Obligado s / n °
Transport local autobuze
Date de bază
deschidere 1948
operator Aeropuertos Argentina 2000
zonă 138 ha
Terminale 1
Pasagerii 13.261.437 (2017)
Transport aerian 2.055 t (2017)

Mișcări de zbor
123.077 (2017)
Start și pistă
13/31 2100 m × 40 m beton

i1 i3 i5 i6 i7 i10 i12 i14

Aeroparque Jorge Newbery este aeroportul a orașului Buenos Aires . Este situat în cartierul Palermo , pe malurile râului de la Plata . Codul său IATA este AEP, iar codul ICAO este SABE . IATA Codul colectiv pentru aeroporturile interne și internaționale din Buenos Aires este BUE .

Aeroportul a fost numit după pionierul și inginerul aviației argentiniene Jorge Newbery (* 1875, † 1914).

„Aeroparque”, așa cum se numește în cea mai mare parte, este utilizat în principal pentru zborurile interne. Are funcția de cel mai important hub din traficul aerian argentinian: multe conexiuni interne asigură o schimbare la acest aeroport. Dar se efectuează și zboruri internaționale către țările vecine.

istorie

După o lungă planificare, aeroportul a fost deschis în 1947, iar terminalul a fost finalizat în 1951. Aeroportul a trebuit să se confrunte cu aglomerație cronică din anii 1980 , care nu poate fi rezolvată printr-o extindere, deoarece există drumuri importante și zone rezidențiale în jurul aeroportului. În anii 1990, sa considerat extinderea aeroportului prin crearea unei insule artificiale pe Río de la Plata, așa-numita aeroisla . Cu toate acestea, acest proiect a ajuns la nimic, la fel ca și propunerea de a închide aeroportul complet și, în schimb, de a extinde mult aeroportul mai îndepărtat Ezeiza . Aeropuertos Argentina 2000 operează aeroportul din 1999

La sfârșitul anului 2010, aeroportul a fost închis timp de câteva săptămâni și a primit o revizie generală. Pista în special a fost reînnoită.

Linii aeriene și destinații

companie aeriană obiective
Aerolineas Argentinas Bahía Blanca , Comodoro Rivadavia , Córdoba , Corrientes , El Calafate , Esquel , Formosa , Jujuy , Mar del Plata (sezonier), Mendoza , Neuquén , Posadas , Puerto Iguazú , Resistencia , Río Gallegos , Río Grande , Salta , Santiago del Estero , San Carlos de Bariloche , San Juan , San Luis , San Martín de los Andes , San Miguel de Tucumán , Trelew , Ushuaia , Montevideo , Punta del Este
Austral Líneas Aéreas Bahía Blanca , Catamarca , Comodoro Rivadavia , Córdoba , Corrientes , Esquel , Formosa , Jujuy , La Rioja , Mar del Plata , Mendoza , Paraná , Posadas , Puerto Iguazú , Resistencia , Río Cuarto , Río Gallegos , Río Grande , Rosario , Santiago del Estero , San Carlos de Bariloche , San Juan , San Luis , San Miguel de Tucumán , San Rafael , Santa Fe , Santa Rosa , Termas de Río Hondo , Trelew , Ushuaia , Viedma , Montevideo
Andes Líneas Aéreas Comodoro Rivadavia , Jujuy , Mar del Plata (sezonier), Puerto Madryn , Salta , San Carlos de Bariloche
LATAM Argentina Comodoro Rivadavia , Córdoba , Mendoza , Neuquén , Puerto Iguazú , Río Gallegos , Salta , San Carlos de Bariloche , San Miguel de Tucumán , Ushuaia
Norwegian Air Argentina Cordoba , Jujuy , Mendoza , Neuquén , Puerto Iguazú , Salta , San Carlos de Bariloche , Ushuaia
Flyest Santa Fe , Sunchales
Flybondi Punta del Este (sezonier)
Amaszonas Uruguay Montevideo , Punta del Este (sezonier)

Cifre de trafic

Aeroportul Buenos Aires-Jorge Newbery - cifrele traficului 2001-2017
an Volumul pasagerilor Transport aerian ( tone ) Mișcări de zbor
2017 13.261.437 2.055 123.077
2016 11.661.528 1.736 121.882
2015 10.825.986 7.394 120.492
2014 10.255.541 5.581 115.389
2013 9.552.504 14.562 114,282
2012 8.849.465 14.366 115.638
2011 8.250.971 18.285 113.786
2010 7.558.149 18.945 104.857
2009 6.449.344 13.700 91.676
2008 5.687.221 14.690 85.793
2007 5.665.808 14.078 81.340
2006 5.289.074 13,471 79.223
2005 5.372.195 26.415 77.742
2004 5.245.923 30.312 84,844
2003 4.608.377 39.748 79.999
2002 4.519.424 37,053 91.350
2001 5.244.257 35.757 115.673

Incidente

  • La 11 mai 1975, un Vickers Viscount 769D al PLUNA uruguayan ( numărul de înmatriculare a aeronavelor CX-AQO ) a coborât de pe pistă când a aterizat pe Aeroportul Buenos Aires-Jorge Newbery și a intrat în pământ noroios. Toți cei 57 de ocupanți, cei cinci membri ai echipajului și 52 de pasageri au supraviețuit accidentului. Cu toate acestea, aeronava a fost avariată iremediabil.
  • La 7 mai 1981, un BAC 1-11-529FR al Argentinei Austral Líneas Aéreas (LV-LOX) s-a prăbușit în Río de la Plata în timp ce se apropia de Aeroportul Buenos Aires-Jorge Newbery , prin care niciuna dintre cele 31 de persoane aflate la bord nu a supraviețuit accident. În apropierea unei furtuni violente, piloții au pierdut controlul asupra aeronavei.
  • La 31 august 1999, un Boeing 737-200 al Argentinei Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LV-WRZ) a avut un accident în timp ce decola de pe Aeroportul Buenos Aires-Jorge Newbery. Datorită comportamentului lor general de indisciplină în cabină, echipajul de zbor a trecut cu vederea faptul că uitaseră să extindă mijloacele de ridicare pentru decolare. Deși un semnal de avertizare puternic a sunat la accelerare, ceea ce a atras atenția echipajului asupra greșelii lor, ei nu au întrerupt procesul de decolare. Mașina abia s-a ridicat de la sol, a tras peste capătul pistei, a tras o mașină care trecea cu motorul său și s-a prăbușit într-o uzină industrială de gaze, care apoi a explodat. Dintre cei 103 ocupanți ai mașinii, 63 au fost uciși, la fel ca cele două persoane aflate în mașină (vezi și zborul LAPA 3142 ) .

Link-uri web

Commons : Aeroparque Jorge Newbery  - colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio

Dovezi individuale

  1. ^ Aeroparque. AA2000.com.ar , accesat la 27 iunie 2018 .
  2. a b c d e Estadísticas. ORSNA.gob.ar , accesat la 27 iunie 2018 (spaniolă).
  3. ^ Istorie. AA2000.com.ar , accesat la 27 iunie 2018 .
  4. Date despre accidentul aerian și raportul Viscount 769D CX-AQO în Rețeaua de siguranță a aviației (engleză), accesat la 29 martie 2021.
  5. ^ Rayner GC Kittle: vicomtele Vickers . Air-Britain (Istorici), Staplefield 2008, ISBN 978-0-85130-401-4 , p. 307.
  6. Raport de accident BAC-111-500 LV-LOX , Rețea de siguranță a aviației (engleză), accesat la 24 februarie 2019.
  7. ^ Raport de accident B-737-200 LV-WRZ , Rețeaua de siguranță a aviației (engleză), accesat la 23 februarie 2019.