Aeroportul Matsu Beigan
| 馬祖 北竿 機場 Aeroportul Matsu Beigan Aeroportul Matsu Beigan | |
|---|---|
| |
| Caracteristici | |
| Codul OACI | RCMT |
| Cod IATA | MFK |
| Coordonatele | |
| Înălțimea peste MSL | 12 m (39 ft ) |
| Date de bază | |
| deschidere | 17 ianuarie 1994 |
| operator | Autoritatea Aeroportului Civil |
| zonă | 25,3 ha |
| Terminale | 1 |
| Pasagerii | 79.850 (2016) |
| Transport aerian | 515 t (2016) |
Mișcări de zbor |
1.925 (2016) |
| Start și pistă | |
| 21.03 | 1150 m × 30 m beton de ciment |
| an | Mișcări de zbor |
Pasagerii | Transport (în t) |
|---|---|---|---|
| 1996 | 6.027 | 90.308 | - |
| 2004 | 3.159 | 102.428 | 604,0 |
| 2005 | 2.294 | 66.342 | 151.4 |
| 2006 | 1.864 | 55.040 | 203.9 |
| 2007 | 1.754 | 46.894 | 288.6 |
| 2008 | 1.919 | 55.970 | 300,0 |
| 2009 | 1,957 | 70.759 | 356,0 |
| 2010 | 2.148 | 78.904 | 368.1 |
| 2011 | 2.155 | 80.297 | 415.6 |
| 2012 | 2.108 | 81.098 | 519,9 |
| 2013 | 2.068 | 83.380 | 553.7 |
| 2014 | 1.913 | 70.083 | 497.4 |
| 2015 | 1.833 | 68.894 | 471.6 |
| 2016 | 1,925 | 79.850 | 515,0 |
Aeroport Matsu Beigan ( Chineză 馬祖北竿機場, Pinyin Mǎzǔ Beigan Jīchǎng ) este un mic aeroport regional pe insula Beigan , la al Republicii China , gestionate Insulele Matsu aparține.
poveste
Pe aeroportul de astăzi exista un aerodrom militar. După ce administrația militară a Insulelor Matsu, în semn de destindere cu Republica Populară Chineză, a fost ridicată, Insulele Matsu s-au transformat din ce în ce mai mult într-o destinație turistică. La 17 ianuarie 1994, după ample renovări și extinderi, a fost deschis un aeroport operat comercial. Din cauza topografiei dificile și a condițiilor meteorologice schimbătoare din Formosastraße , aeroportul a putut fi abordat doar în zbor vizual , ceea ce a însemnat adesea că traficul aerian a trebuit să fie deviat din cauza vizibilității slabe. Acest lucru este valabil mai ales în lunile martie-mai, când ceața trebuie așteptată mai des.
În ianuarie 2003, autoritatea de aviație civilă din Taiwan a decis, prin urmare, să construiască un al doilea aeroport (Aeroportul Matsu Nangan ) pe insula vecină Nangan . Aceasta a dus ulterior la o scădere a numărului de pasageri în Matsu Beigan.
Facilităţi
Aeroportul are o pistă de 1150 × 30 metri, două poziții de parcare pentru avioane de mărimea unui De Havilland DHC-8 și una pentru elicoptere de mărimea unui Bell 412 . Zona aeroportului acoperă o suprafață de 253.870 m² (25,3 hectare ). Datorită dimensiunilor lor reduse, până acum nu a fost posibil să decoleze și să aterizeze avioane mai mari de pasageri, doar avioane cu turbopropulsor mai mici de tipul Dash 8 cu 56 de locuri. În medie, există în jur de cinci până la șase mișcări de zbor pe zi. Un nou terminal aeroportuar a fost deschis pe 28 ianuarie 2005. Clădirea terminalului aeroportului acoperă o suprafață de 1365,65 m².
Linii aeriene și conexiuni de zbor
În prezent, aeroportul este deservit doar de compania aeriană Uni Air . Singura destinație de zbor pentru zborurile programate este Aeroportul Taipei Songshan . Autoritățile din Insulele Matsu încearcă de mult timp să extindă cele două aeroporturi pentru a atrage fluxuri turistice mai mari către insule.
Incidente
- La 5 aprilie 1996, un Dornier 228-212 al Formosa Airlines ( zborul 7613 al Formosa Airlines ) s-a prăbușit în mare la aproximativ 1,6 km de aeroport când s-a apropiat după ce pilotul a ratat pista cu vizibilitate redusă. 6 dintre cei 17 ocupanți ai aeronavelor au fost uciși. Accidentul a fost clasificat drept „ Zbor controlat în teren ” ( CFIT).
- La 10 august 1997, un Dornier 228-212 ( zborul 7601 al Formosa Airlines ) a avut un accident în timp ce se apropia de aeroportul Matsu Beigan după ce a lovit vârfurile copacilor și o clădire. Piloții au anulat anterior prima lor abordare de aterizare cu vânt puternic și ploaie. Toate cele șaisprezece persoane de la bord au fost ucise. Accidentul a fost clasificat drept CFIT.
- Pe 25 martie 2016, un avion charter Hawker 400 XP care a decolat de la Kinmen cu aeroportul de destinație Matsu Nangan a aterizat în mod eronat pe aeroportul greșit ( aeroport neautorizat ) de pe insula vecină Beigan. Oamenii nu au fost răniți. Incidentul a fost clasificat drept „grav” de către autoritatea aeriană din Taiwan.
Vezi si
Link-uri web
- Site-ul aeroportului
- 馬祖 北竿 機場 - 立榮 龐巴迪 Dash 8-300 起飛 (HD) , videoclip YouTube de pe un Dash-8 care decolează de la Aeroportul Matsu Beigan
Dovezi individuale
- ↑ a b c d 表 3 民航 運輸 各 機場 營運 量 - 按 機場 分, 15. 北竿 機場 (Tabelul 3 transportul aviației civile la aeroport, 15. Aeroportul Beigan). (pdf) (Nu mai este disponibil online.) Arhivat din original la 23 septembrie 2015 ; Adus la 26 decembrie 2017 (chineză). Informații: linkul arhivei a fost inserat automat și nu a fost încă verificat. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare.
- ↑ a b c Introducere în aeroport. Autoritatea de aviație civilă din Taiwan, accesată la 26 decembrie 2017 .
- ↑ Informații de bază. Autoritatea de aviație civilă din Taiwan, accesată la 26 decembrie 2017 .
- ↑ Zboruri interne - Zborurile de astăzi. Autoritatea de aviație civilă din Taiwan, accesată la 26 decembrie 2017 .
- ↑ De la câmpul de luptă la magnet turistic. Taiwan Today, 1 ianuarie 2014, accesat la 26 decembrie 2017 .
- ^ Accident. aviation-safety.net, accesat la 28 decembrie 2017 (engleză).
- ^ Accident. aviation-safety.net, accesat la 26 decembrie 2017 (engleză).
- ↑ Raport de apariție B-95995. Aviation Safety Council, accesat la 28 decembrie 2017 .
