Heini Dittmar

Heini Dittmar (nascut Martie Aprilie de 30, anul 1911 în Bad Kissingen , Franconia de Jos , † de 28 luna aprilie, anul 1960 aproape de Mülheim an der Ruhr ) a fost un german pilot de planor , avioane de rachete pilot , proiectant și pilot de încercare .

Instruire

Inspirat de exemplul fratelui său planor Edgar , Dittmar a făcut o ucenicie la Institutul german de cercetare pentru zborul cu planor după ce a părăsit școala. La vârsta de 18 ani, a trecut testul de planare A și B în 1929. În 1932, la vârsta de 21 de ani, a obținut prima victorie din clasa sa în competiția de planor Rhön cu un planor auto-fabricat ( Condor ) . Apoi s-a implicat ca pilot de cercetare.

Înregistrări

După succese în planarea pe distanțe lungi, Dittmar 1934, împreună cu Hanna Reitsch și Wolf Hirth, membru al expediției de planare germană în Argentina , unde a stabilit un nou record mondial de altitudine pentru planori (la 16 februarie 1934, 4350 m). În 1934, Dittmar a stabilit un alt record mondial pe distanțe lungi cu Fafnir II și a primit distincția Cupei Hindenburg . În 1936 a făcut prima traversare a Alpilor cu un planor. Heini Dittmar și-a încununat cariera de pilot de planor cu victoria la prima competiție internațională Rhön în 1937, care a fost ulterior recunoscută ca primul campionat mondial de planor. În plus, a primit distincția de aur în planul nr. 1.

Cu avionul rachetă Me 163 A-V4 KE + SW , Heini Dittmar a ajuns la 1003,67 km / h pentru prima dată într-un zbor de testare la 2 octombrie 1941 și a fost prima persoană care a depășit marca de 1000 km / h într-un avion. Pe 6 iulie 1944, Heini Dittmar a atins o viteză de 1130 km / h cu Me 163 B V18 Komet VA + SP.

Făcut singur

HD 153 Motor-Möwe

A murit în 1960 când s- a prăbușit pe un zbor de testare cu propriul său proiect HD-153 Motor-Möwe lângă aerodromul Essen-Mülheim . Conceput inițial ca planor sub numele de HD 53 Möwe (mai târziu HD 153A-1 sau HD 156A-1), a avut primul zbor în 1953, dar certificarea de tip a continuat până în 1957. La final, au fost construite doar opt sau nouă HD 153 și șapte HD 156 (versiunea mai luxoasă a HD 153) ale mașinilor echipate cu un motor Continental C-90 de 71 kW.

Referință nazistă

În timpul și după cel de- al doilea război mondial , Heini Dittmar a lucrat ca proiectant de avioane și pilot de testare, dar a rămas în mare parte apolitic în spiritul național-socialismului . Național-socialiștii au folosit, de asemenea, entuziasmul pentru planarea apărută după primul război mondial pentru a instrui tinerii aviatori și, nu în ultimul rând, pentru forțele aeriene care erau înființate . Heini Dittmar, care, în ciuda tuturor modestiei sale, era foarte popular în străinătate, a reprezentat cea mai bună reclamă posibilă pentru a aluneca prin apariția și succesele sale, care a fost realizată cu cărți despre realizările sportive ale lui Dittmar care erau potrivite pentru tineri până la război.

Onoruri

În orașul morții sale, Mülheim an der Ruhr, precum și în Augsburg și Schweinfurt, străzile îi poartă numele (Heini-Dittmar-Straße), precum și în Kiel-Holtenau (Dittmarweg).

literatură

  • Robert L. Carlsen: VW-ul zburător. În: Peste tot. Marele anuar al tineretului. Jg. 2, 1956/1957, ZDB -id 749761-1 , pp. 234-242.
  • „Kraftei” - Plimbarea pe rachetă. În: FliegerRevue X. No. 57 ( fliegerrevuex.aero ).

Link-uri web

Dovezi individuale

  1. ^ Robert L. Carlsen: VW zburător. În: Peste tot. Marele anuar al tineretului. Vol. 2, 1956/1957, ZDB -ID 749761-1 , p. 238.
  2. ^ Heini Dittmar în Muzeul German al Planorului
  3. ^ Rolf Wurster: 50 de ani de avioane cu motor german . Books on Demand, Battenberg 2001, ISBN 3-8311-1854-X , pp. 8 .
  4. ↑ FliegerRevue. Noiembrie 2009, pp. 54–57, Dittmar, Winter și Scheibe.
  5. ↑ Hans-G. Hilscher, Dietrich Bleihöfer: Dittmarweg. În: Kiel Street Lexicon. Continuat din 2005 de către Biroul pentru reglementări în domeniul construcțiilor, topografiei și geoinformării din capitala statului Kiel, din februarie 2017 ( kiel.de ).
date personale
NUME DE FAMILIE Dittmar, Heini
DESCRIERE SCURTA Pilot de planor german
DATA DE NASTERE 30 martie 1911
LOCUL NASTERII Bad Kissingen , Franconia Inferioară
DATA MORTII 28 aprilie 1960
Locul decesului lângă Mülheim an der Ruhr