Henry Bessemer

Sir Henry Bessemer

Sir Henry Bessemer (n . 19 ianuarie 1813 la Charlton, Hertfordshire , † 15 martie 1898 la Londra ) a fost un inginer și inventator britanic. El a dezvoltat prima metodă de producere în masă a oțelului ieftin. În acest scop, el a inventat pera Bessemer în jurul anului 1855 . Procesul de împrospătare a vântului care are loc în el pentru decarburarea fontei prin suflarea în aer sau abur a fost brevetat sub nr. 2321.

Trăiește și acționează

Henry Bessemer s-a născut fiul unui fondator de tip . Când a lucrat în turnătoria de tip tatăl său după ce a terminat școala, s-a învățat în cea mai mare parte tehnicile de turnare și prelucrare a metalelor. Invenția unui proces industrial pentru producția ieftină de bronzuri de aur l-a făcut independent din punct de vedere financiar la o vârstă fragedă. Așa că și-ar putea urmări ideile tehnice fără griji financiare. Bessemer a obținut un total de 117 brevete . La 26 iunie 1879 a fost numit cavaler licențiat și a primit calitatea de membru al Societății Regale . În 1894 a fost ales în Societatea Filozofică Americană și în 1895 în Academia Americană de Arte și Științe .

Cu puțin înainte de sfârșitul vieții sale, Bessemer și-a scris autobiografia, care a fost publicată postum în 1905. Sir Henry Bessemer a murit la 15 martie 1898 la Londra la vârsta de 85 de ani.

Mai multe invenții

Alte invenții ale lui Bessemer au fost matrițe asemănătoare matrițelor, o vopsea aurie, un aparat de zahăr și o navă care trebuia să-și protejeze pasagerii de rău de mare. Cu mult înainte ca sticla float să fie brevetată , Bessemer a avut ideea de a folosi staniu lichid ca suport pentru sticla plată.

Bessemer a dezvoltat, de asemenea, un proces numit după el pentru extragerea oțelului pur / fontă sau cupru din minereuri brute contaminate. Facilitățile de testare corespunzătoare au fost construite în fabrica de fier Mansfeld .

Vapor experimental Bessemer

Nava Bessemer avea un salon montat pe semi-cardan , a cărui hidraulică acționată manual trebuia să compenseze rularea în mare. Prototipul a fost conceput pentru trecerea pe Canalul Mânecii și a fost pus în funcțiune în 1875. Pentru a minimiza mișcările de înclinare, nava a fost construită ca o dublă îndoială (arc identic și formă de pupă) și, în plus, punțile au fost așezate foarte jos pentru confortul pasagerilor. Nava a făcut mai multe traversări, dar salonul de leagăn nu s-a dovedit în practică, a fost îndepărtat și nava a fost apoi transformată în navă. Puțin mai târziu a căzut victima unei furtuni.

Lucrări

• Henry Bessemer, FRS, despre autobiografie. Institute of Metals, Londra, 1989, ISBN 0-901462-49-7 (retipărit ediția 2015 din Londra)

literatură

• Otto Hönigsberg: Din autobiografia lui Bessemer . În: Conrad Matschoss (Hrsg.): Contribuții la istoria tehnologiei și a industriei . Volumul 2. Springer, Berlin 1910, ZDB -ID 2238668-3 , pp. 271-293. - Text integral online .
• Isaac Asimov: Enciclopedia biografică a științelor și tehnologiei naturii , Herder, Freiburg / Basel / Viena 1974, ISBN 3-451-16718-2 , p. 274
• John J. Beer: Bessemer, Henry . În: Charles Coulston Gillispie (Ed.): Dicționar de biografie științifică . bandă 15 , Suplimentul I: Roger Adams - Ludwik Zejszner și Eseuri de actualitate . Fiii lui Charles Scribner, New York 1978, p. 24-25 . 

Link-uri web

• Intrare la Bessemer; Domnule; Henry (1813–1898) în Arhivele Societății Regale , Londra
• Articol de / despre Henry Bessemer în Jurnalul Politehnic
• Martin Herzog: 15.03.1988 - aniversarea morții inventatorului Sir Henry Bessemer WDR ZeitZeichen din 15 martie 2013. (Podcast)

Dovezi individuale

1. ^ Chimia în timpul nostru: vol. 52, nr . 6 . În: Chimia în timpul nostru . bandă 52 , nr. 6 decembrie 2018, ISSN  0009-2851 , doi : 10.1002 / ciuz.v52.6 ( wiley.com [accesat la 18 ianuarie 2019]). 
2. ^ William Arthur Shaw: Cavalerii Angliei. Volumul 2, Sherratt și Hughes, Londra 1906, p. 371.