Honda CB 400 N
CB 400 N este numele unei serii de motociclete modele de constructorul japonez Honda .
În 1978, Honda a înlocuit modelele seriei 250/400 T, care tocmai apăruse cu un an mai devreme, cu modelele cu doi cilindri (noi) revizuite stilistic (noi) 250/400 N , de asemenea cu doi cilindri. Aspectul euro introdus odată cu acesta a fost menit să sublinieze relația cu Honda CB 900 Bol d'Or cu patru cilindri cu cilindri mai mari . Denumirea modelului intern CB400T a fost păstrată, cu toate acestea, numai denumirea vânzărilor a fost modificată în 400 N CB . Modelul CB400N este strâns legat de CB250N, astfel încât Honda a publicat parțial aceleași manuale.
Honda CB 400 N nu trebuie confundat cu modelul mai vechi, mic cu patru cilindri Honda CB 400 Four cu aceeași cilindrare . Modelele mai vechi CB 400 N au un singur disc de frână în față, modelele mai tinere au o frână cu disc dublu în față și toate au o frână cu tambur pe roata din spate . Cu cutia de viteze cu cinci trepte (modele mai vechi) sau cutia de viteze cu șase trepte (modele mai tinere) este considerată economică și adecvată ca mașină pentru începători.
CB 400 N are 32 kW (43 CP) neîngrădit, dar a fost oferit în cea mai mare parte în Germania într-o versiune limitată din fabrică la 20 kW (27 CP) datorită claselor de asigurare. Strangularea se efectuează în mod laborios prin intermediul arborelui cu came . Pe lângă un demaror electric, primele modele aveau și un demaror; aceasta a fost anulată în 1982.
Specificatii tehnice
Lungime peste toate: | 2115 mm |
Lățimea peste tot: | 730 mm |
Înălţime: | 1105 mm |
Ampatament: | 1390 mm |
Greutate uscata: | 171 kg |
Greutate gata de condus: | 184 kg |
Masa totală admisibilă: | 364 kg |
Viteza maxima | |
27 versiune PS: | 141 km / h |
Versiunea 43 PS: | 175 km / h |
literatură
- Joachim Kuch: Tip compas motociclete Honda din 1970 , ediția I, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02061-0 .