Jean-Claude Olivier

Jean-Claude Olivier (n . 27 februarie 1945 în Croix ; † 12 ianuarie 2013 în Wancourt ) a fost un pilot de motociclete francez și președinte de lungă durată al Yamaha Motor France .

Carieră

Yamaha FZ 750 a lui Olivier din 1986.

Olivier s-a născut în Croix, în nordul Franței, din partea șoferului de curse și a constructorului de bărci Gonzague Olivier . După ce a urmat școala și a făcut serviciul militar, a găsit un loc de muncă în 1965 cu importatorul francez Yamaha Sonauto . Comandat de companie pentru înființarea unei rețele de dealeri Yamaha în Franța, Olivier a condus prin Franța cu o dubă și patru mașini Yamaha. Actrița franceză Brigitte Bardot l-a servit uneori ca icoană publicitară . La sfârșitul anului, 117 mașini erau deja vândute.

În 1966 și-a găsit drumul în cursele de motociclete europene. Olivier a promovat motocicletele Yamaha importate de Sonauto în competiții rutiere și off- road . Curând și-a câștigat reputația de bun pilot de motocross și enduro .

În 1979, Olivier a participat la primul Dakar Rally pe un Yamaha XT 500 . Mitingul sa încheiat într-o cădere pentru el. În anii următori, Olivier a dezvoltat utilajele din fabrica Yamaha cu propriul său departament tehnic. În 1981, Olivier a devenit managerul echipei Yamaha France Dakar la Raliul Dakar. În 1983 a participat din nou la raliu pe un Yamaha XT 600 . În afară de competițiile de raliu, Olivier a introdus echipa Sonauto în seria Grand Prix. În 1985, Olivier a terminat al doilea în spatele lui Gaston Rahier în Raliul Dakar .

În 1985, Olivier a participat la raliul faraonilor cu un Yamaha FZT 750 construit special pentru el . După sărituri, cadrul acestei mașini s-a rupt și Olivier a suferit mai multe fracturi în căderea ulterioară. Cu toate acestea, Olivier nu a fost descurajat și în 1986 a participat din nou la Raliul Paris - Dakar. Mitingul a fost umbrit de moartea prietenului său Thierry Sabine . În 1987, Olivier a participat din nou la raliu cu un Yamaha FZT 920 ; încă nu a fost victorie. Din acel an a fost sponsor al lui Stéphane Peterhansel : O prietenie profundă s-a dezvoltat între cei doi bărbați.

În 1988, Yamaha a intrat în raliu cu trei echipe de lucru . Olivier cu numărul de start 80 a reușit să câștige campionul mondial la enduro André Malherbe pentru competiție . Malherbe a avut un accident grav în timpul mitingului și și-a rupt gâtul, ceea ce a dus la paraplegie. Olivier, care conducea în spatele lui, a fost primul care a ajuns la locul accidentului și l-a ventilat pe Malherbe. Pentru a semnala elicopterul de salvare cu privire la locul accidentului, el a dat foc mașinii sale. Olivier a condus mitingul la final doar la cererea expresă a lui Malherbe.

În 1991 l-a condus pe Peterhansel pe o Yamaha la victorie la raliul Paris - Dakar. În 1992, Olivier a devenit președinte al echipei franceze Yamaha Motor France, după ce japonezii s-au despărțit de Sonauto. În 1995, Olivier a participat la ultimul său miting Paris - Dakar. Mitingul sa încheiat pentru el după o cădere și alte oase sparte. În 1998, Peterhansel a câștigat din nou pe Yamaha pentru echipa franceză a lui Olivier. Apoi și-a luat rămas bun de la această scenă. În 2004 a apărut o scurtă apariție a oaspeților cu pilotul de enduro David Frétigné pe un Yamaha WR 450 . În 2008, Olivier a avut un accident grav în timp ce făcea parapanta și a suferit răni grave la mâna dreaptă. În 2010 s-a pensionat la 65 de ani.

Pe 12 ianuarie 2013, Olivier a fost implicat într-un accident de trafic în apropierea Parisului . Un camion care se apropia a străpuns balustrada și a derapat pe banda care venea, lovind frontal mașina lui Olivier. Olivier a murit instantaneu, fiica cu care călătorea a suferit răni ușoare.

literatură

• Lothar Kutschera: Monsieur Yamaha în Motorrad Classic, numărul 5/2013, pp. 62–67.

Link-uri web

• CV pe Rallye-tenere.net

Dovezi individuale

1. ↑ Annika Kläsner: „Un om de la bun început ”. motorsport-magazin.de, 15 ianuarie 2013, accesat la 18 iulie 2013 .