Manx Electric Railway
Manx Electric Railway | |
---|---|
20 la Gara Baldrine | |
Informatii de baza | |
Țară | insula Barbatului |
deschidere | 1893 |
operator | Căile ferate din patrimoniul Isle of Man |
Infrastructură | |
Lungimea traseului | 27,4 km |
Ecartament |
engl. Șină de 3 picioare 914 mm |
Sistem de energie | 550 V c.c. |
Depozite | 3 |
Afaceri | |
Linii | 1 |
traseu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Manx Electric Railway este un ecartament îngust tramvai interurbană pe Insula Man .
A fost fondată în 1893 și leagă Ramsey de capitala Douglas de pe coasta de est a insulei Man . Pista este de 17 mile lungime și are trei picioare pistă (914 mm). Prima secțiune către Groudle Glen a fost deschisă la 7 septembrie 1893, iar linia a fost finalizată în 1899.
Vehiculele originale utilizate se numără printre cele mai vechi vehicule de tramvai încă în funcțiune din lume.
istorie
Prima secțiune de la capătul promenadei lacului din Douglas până la stația Groudle Glen a fost deschisă la 7 septembrie 1893, continuarea a ajuns la Laxey în 1894. Această linie a fost în funcțiune timp de cinci ani, până în 1899 actualul punct final Ramsey de-a lungul a fost atinsă coasta abruptă din estul insulei. Douglas Bay Estates Ltd. a construit începutul și centrala de alimentare, în 1894 a fost preluată de Douglas & Laxey Electric Tramway Co. Ltd., care a fost redenumită Isle of Man Tramways & Electric Power Co. Ltd. în același an. (IoMT & .EP) redenumit. În 1900, IoMT și .EP au trebuit să fie lichidați din cauza falimentului băncii lor și au fost transferați la nou-înființata Manx Electric Railway Co. Ltd. vândut, care a preluat afacerea în 1902. La sfârșitul anilor 1950, Manx Electric Railway Co. Ltd. chiar în nevoie financiară, iar în 1957 guvernul insulei a preluat calea ferată. A fost creată o administrație comună cu Snaefell Mountain Railway , care există și astăzi, numită Manx Electric Railway Board și acum Isle of Man Passenger Transport Board.
Până în 2013, un redresor de vapori de mercur era încă în funcțiune într-o stație de cale ferată , ultima de acest gen din Marea Britanie, care a fost, de asemenea, prezentată ocazional publicului.
prezenţă
Trenul este acum comercializat sub numele de căi ferate din patrimoniul Isle Of Man, împreună cu calea ferată Douglas Horse și căile ferate cu aburi din Insula Man . În spatele acestui concept se află Departamentul de turism și agrement al guvernului insulei, care oferă și autobuzele insulei sub numele de Bus Vannin.
Galerie de picturi
literatură
- Operațiuni feroviare diverse pe Insula Man. În: Eisenbahn-Revue International. Nr. 4, 2014, pp. 202-204.
- Norman Jones: Scene din trecutul 17: Căile ferate și tramvaiele din Insula Man, Partea I, Căile ferate din Insula Man. Editura Foxline, 1993, ISBN 1-870119-22-3 .
- Norman Jones: Scene din trecutul 18: Căile ferate și tramvaie din Insula Man, partea II, Tramvaiul din Insula Man. Editura Foxline, 1994, ISBN 1-870119-32-0 .
- Richard Kirkman, Peter van Zeller: Isle of Man Railways. Raven Books, Ravenglass, Cumbria 1993, ISBN 0-9521624-0-7 .
umfla
- AM Goodwyn: Este vreun fel de a conduce o cale ferată? - Povestea căii ferate electrice Manx din 1956. (1976). Site-ul Manx Electric Railway Society. ( mers.org.im ( Memento din 21 martie 2014 în Arhiva Internet ))
- M. Goodwyn: Manx Electric. Editura Platform 5, Sheffield 1993, ISBN 1-872524-52-4 .
- R. Hendry: Rails in the Isle of Man: O sărbătoare a culorii. Editura Midland, 1993, ISBN 1-85780-009-5 .
Link-uri web
- Transport Insula Man
- Manx Electric Railway Society
- Manx Electric Railway
- Călătorii cu tramvaiul: Manx Electric Railway Society (MERS)
- Manx Electric Railway Online - Istorie