Sebastián Saavedra

Sebastián Saavedra (2015)

Sebastián Saavedra Ferreira (născut la 2 iunie 1990 în Bogotá ) este un șofer de mașini de curse columbian . A participat la Seria IndyCar din 2010 până în 2015 .

Carieră

La fel ca majoritatea pasionaților de automobile , Saavedra și-a început cariera în karting , pe care a practicat-o din 1999 până în 2005. În 2006, el a făcut în Formula BMW din SUA prima sa experiență în cursele de Formula și a unsprezecea a fost în clasamentul general. De asemenea, a concurat în două curse germane de Formula BMW. În 2007 nu a contestat un sezon complet într-o serie, dar a început la unele curse ale BMW-ului german, asiatic și american. El a avut cel mai mare succes în seria americană, în care a terminat al doisprezecelea în general cu o victorie. Deși a câștigat trei curse în Formula BMW asiatică, nu a fost inclus în clasament pentru că era pilot invitat. El a terminat finala mondială a Formulei BMW pe locul patru.

În 2008, Saavedra a trecut la HS Technik Motorsport și a concurat în Cupa Germaniei de Formula 3 . Saavedra a câștigat victoria în trei curse și a câștigat titlul de finalist în spatele lui Frédéric Vervisch . Deși a fost legat cu coechipierul său Johnny Cecotto jr. dar din moment ce a obținut încă o victorie decât Cecotto, a devenit subcampion. A început și în unele curse ale campionatului austriac de Formula 3. În 2009, Saavedra s-a întors în SUA și a început împreună cu JR Hildebrand pentru Andretti Green - AFS Racing in the Indy Lights . În timp ce Hildebrand a câștigat titlul de campionat, Saavedra a ocupat locul al treilea în general, cu două victorii ca cel mai bun nou venit.

În 2010, Saavedra și -a încheiat al doilea sezon în IndyLights pentru Bryan Herta Autosport . La Newton a marcat singura sa victorie din sezon. Chiar înainte de penultima cursă de pe Kentucky Speedway, pe 4 septembrie, Saavedra Bryan a părăsit Herta Autosport. El a fost înlocuit de Daniel Herrington , care condusese deja pentru echipă anul trecut. În clasamentul general, în cele din urmă a terminat pe locul opt. Saavedra a participat, de asemenea, la Indianapolis 500 cu Bryan Herta Autosport și a debutat în seria IndyCar . În cele din urmă s-a calificat în cursă cu mult noroc și prin greșeli tactice ale concurenților săi Paul Tracy și Jay Howard . În cursă a fost eliminat pe locul 23. Pentru finalul sezonului IndyCar Series, Saavedra a primit o cabină de la Conquest Racing . A terminat pe locul 33 în general.

Saavedra 2011 în Lexington

În 2011, Saavedra a concurat pentru Conquest Racing din seria IndyCar. La Indianapolis 500 nu a reușit să se califice. În două curse a fost reprezentat de João Paulo de Oliveira și Dillon Battistini . Saavedra a terminat sezonul pe locul 25 în campionatul piloților. În 2012, Saavedra s-a întors la Andretti Autosport. A participat la Indy Lights pentru echipa de curse, care cooperează din nou cu AFS Racing. A câștigat a doua cursă la Birmingham . La sfârșitul sezonului, el se afla pe locul patru în clasamentul piloților și cu 383 până la 377 de puncte tocmai se impunea împotriva coechipierului său Carlos Muñoz . Saavedra a acționat și ca pilot de testare și de rezervă pentru Andretti Autosport în sezonul 2012 din seria IndyCar . A primit o cabină de curse în trei curse. La Indianapolis 500 vehiculul său a fost folosit împreună cu AFS Racing. A ajuns pe locul 27 în campionatul piloților. Saavedra a început și o cursă în seria Rolex Sports Car din clasa GT .

În 2013, Saavedra a primit o cabină cu normă întreagă în seria IndyCar la Dragon Racing . În cea de-a doua cursă de la Detroit a ajuns în top 10 pentru prima dată pe locul zece. La Baltimore a obținut cea mai bună poziție a sezonului cu un loc opt. Cu 236 până la 370 de puncte a fost învins de coechipierul său Sébastien Bourdais , care era pe podium de trei ori, în cadrul echipei. Saavedra a terminat sezonul pe locul 21 la general. În 2014, Saavedra - la fel ca Bourdais - a trecut la KV Racing . Saavedra a obținut pole position la Marele Premiu din Indianapolis . Cu toate acestea, și-a oprit motorul când a pornit și s-a retras după o coliziune din spate. Un al nouălea loc a fost singurul său top 10 din sezon. Saavedra a terminat sezonul ca fiind cel mai prost pilot cu normă întreagă, pe locul 21 în clasamentul piloților. Cu 291 până la 461 de puncte, a pierdut în fața lui Bourdais. De asemenea, a participat la o cursă pentru nou-înființatul United SportsCar Championship (USCC). În 2015, Saavedra se afla în seria IndyCar fără o cabină cu normă întreagă. A împărțit o cabină cu Sage Karam la Chip Ganassi Racing și a fost folosit în cinci curse. La Indianapolis 500 , Saavedra a fost ușor rănit în cursă și a fost întrerupt timp de trei săptămâni. Cel de-al zecelea loc a fost cel mai bun rezultat al său.

statistici

Posturi de carieră

Rezultate individuale în seria IndyCar

( Legendă )

Rezultate Sebring

an	echipă	vehicul	Coleg de echipă	Coleg de echipă	Coleg de echipă	plasare	Motivul eșecului
2014	Statele Unite Starworks Motorsport	Riley Mk.XXVI	Venezuela Alex Popov	Statele Unite Scott Mayer	Germania Pierre Kaffer	eșec	defectiune
2018	Statele Unite AFS / PR1 Mathiasen Motorsports	Ligier JS P217	Columbia Gustavo Yacamán	Mexic Roberto González		Locul 32

Link-uri web

• Statistici despre carieră de la Sebastián Saavedra (engleză)

Dovezi individuale

1. ↑ https://twitter.com/sebsaavedra/status/22995105070
2. ^ "Singurul IndyCar începe pentru Hamilton și Saavedra" (Motorsport-Total.com la 25 februarie 2010)
3. ↑ „Saavedra semnează pentru Conquest” (autosport.com la 14 martie 2011)
4. ^ "Sebastian Saavedra devine șofer de rezervă Andretti și primește 500 de locuri în Indianapolis" (autosport.com pe 6 martie 2012)
5. ↑ Pete Fink: „Surpriză la Dragon Racing”. Motorsport-Total.com, 13 februarie 2013, accesat la 14 februarie 2013 . 
6. ↑ Pete Fink: „Saavedra din nou coechipier Bourdais”. Motorsport-Total.com, 12 februarie 2014, accesat 12 februarie 2014 . 
7. ↑ Philipp Schajer: Karam și Saavedra împărtășesc cabina de pilotaj Ganassi. Motorsport-Magazin.com, 15 aprilie 2015, accesat 19 aprilie 2015 .