Atacuri explozive pe aeroportul din Frankfurt

Atacul cu bombă la Aeroportul Frankfurt am Main a avut loc pe 19 iunie 1985 în Frankfurt am Main . Făptuitorii au parcat o geantă de călătorie cu câteva kilograme de explozivi în sala de plecare a Terminalului B și au detonat- o. Explozia a ucis doi copii australieni și un bărbat și a rănit peste 40 de persoane. Actul a fost urmat de un număr mare de scrisori de mărturisire diferite . Atacul nu a fost încă rezolvat.

Atacul explozivilor

Pe 19 iunie 1985, la ora 14:42, mai multe kilograme de explozivi au explodat pe un grup de locuri din sala de plecare a Terminalului B. Doi copii australieni și un bărbat au fost uciși. Peste 40 de alte victime au fost rănite, unele grav , în explozie . Forța exploziei a rupt o gaură în podeaua terminalului și a aruncat 1200 m² de sticlă de pe fațada clădirii terminalului.

clasificare

În aceeași zi, la ora 16:10, tabloul de distribuție Frankfurter Rundschau a primit primul apel. Un bărbat a spus literal: „Din cauza bombei de la aeroport - vor urma mai multe atacuri cu bombă”. Apoi a închis telefonul. Doar o zi mai târziu, prima scrisoare de mărturisire a fost primită în biroul agenției de știri Reuters din capitala libaneză Beirut . Au urmat multe alte apeluri și scrisori de mărturisire, cifrele variază de la 22 la 32. Au venit din grupuri foarte diferite, cum ar fi Frontul de Eliberare Tamil sau ecologiștii radicali care s-au numit „cuceritori ai păcii”.

Anchetele s-au dovedit a fi dificile din cauza numărului mare de persoane potențial responsabile. În securitatea statului statului Hesse a fost înființată o comisie specială care aparținea primilor 111 ofițeri. Comisia a organizat 1.126 de interviuri cu martori și a urmărit 1.060 de piste și indicii.

Biroul procurorului federal suspectate teroriști palestinieni ai organizației Abu Nidal , la trei ani după crimă . Cu toate acestea, autorii responsabili nu au putut fi determinați fără îndoială până astăzi. Creierii sunt Abu Nidal și Khaled Ibrahim Mahmood, care au trebuit să execute o lungă pedeapsă cu închisoarea pentru atacul asupra aeroportului Fiumicino din Roma în decembrie 1985. În 2015, procurorul federal a anunțat că încă investighează crima și tentativa de crimă, dar nu a furnizat niciun detaliu cu privire la abordările actuale de anchetă.

Consecințe pentru securitatea aeroportului

Ca urmare a atacului, măsurile de securitate de pe aeroportul din Frankfurt au fost mărite la „cel mai înalt nivel de control”. De atunci, bagajele și pasagerii au fost verificate mult mai atent. Bagajele nerestricționate la aeroport sunt percepute de poliția federală ca o potențială amenințare, iar zonele relevante sunt înconjurate și examinate de experți în explozivi. În anunțurile difuzoarelor în diferite limbi, pasagerii sunt sfătuiți să acorde atenție bagajelor proprii sau articolelor suspecte de bagaje.

Dovezi individuale

  1. ↑ a b c d e Oliver Teutsch: Atacul uitat. În: Frankfurter Rundschau . 15 iunie 2015, accesat pe 19 martie 2019 .
  2. ^ A b Philipp Wellhöfer: acum 30 de ani: Atac la aeroportul din Frankfurt. (Video pe YouTube , 3:07 minute) În: Hessischer Rundfunk . 19 iunie 2015, accesat pe 19 martie 2019 .
  3. ↑ „Cea mai mare avalanșă de mărturisitori din toate timpurile”: psihopații, radicalii și agenții îi încurcă pe anchetatorii teroriști ai poliției. În: Der Spiegel . Numărul 27/1985, 1 iulie 1985, pp. 90–91 , accesat la 19 martie 2019 .
  4. ↑ a b Ghicitoarea aeroportului din Frankfurt. În: Frankfurter Allgemeine Zeitung . 11 iunie 1985. Adus pe 19 martie 2019 .
  5. ↑ Cel mai înalt nivel de control. În: Der Spiegel 27/1985. 1 iulie 1985, pp. 89-91 , accesat la 19 martie 2019 .

Coordonate: 50 ° 1 '47 .4 "  N , 8 ° 35 '0.4"  E