scuter

Kick scooter pentru adulți, ca dispozitiv de transport, agrement și sport

Un scuter sau kick scooter sau (mai ales în Elveția) scuter , Trottinette sau (în sudul Germaniei) Radelrutsch (de asemenea, în proiectarea Wipprollers ) este un vehicul mic, cu două roți, alimentat de mușchi, cu o scândură la sol o persoană se poate mișca în picioare. Este acționat prin împingerea cu un picior (cu scuterul cu balansoar prin mișcări de balansare care schimbă greutatea printr-o acționare mecanică) și este de obicei realizat din lemn , plastic armat cu fibră de carbon sau metal (aluminiu, oțel).

Istoria scuterului

Copii cu scutere, 1948

În 1817, inventatorul din Baden, Karl von Drais, a prezentat o mașină de mers pe jos care s-a apropiat foarte mult de scuter. Pe baza acestui vehicul, Carl Ferdinand Langhans a fost cel care a dezvoltat o poziție în picioare dintr-o poziție așezată și a inventat astfel primul scuter. Cu toate acestea, spre deosebire de modelele cu o singură cale de astăzi, primul scuter avea o punte spate cu două roți, astfel încât vehiculul nu trebuia echilibrat.

Niciun scuter nu este prezentat în mostrele de jucării de la Nürnberg din secolul al XIX-lea. Abia după primul război mondial a existat o explozie a scuterelor ca jucării pentru copii.

În 1915 a fost introdus pe piață autopedul , un scuter cu motor care a devenit cunoscut sub licență în Germania sub numele de scuter Krupp și a fost primul care a apelat la utilizatorii adulți. Numerele, însă, au rămas gestionabile.

Břéťa Michálek și tatăl său au construit primul scuter modern pentru adulți în 1969, după ce asociația de schi fond cehoslovacă a căutat un dispozitiv de antrenament pentru vară. În 1998, Michálek a fondat în cele din urmă compania MIBO Scooters în Rožnov pod Radhoštěm, în Republica Cehă .

Scooterul clasic sportiv "Kickbike" a fost inventat în jurul anului 1990 de Hannu Vierrikko / FIN ca dispozitiv de antrenament de vară pentru sanie .

În anii 2000 și 2001, mini-scuterul pliabil, inventat de elvețianul Wim Ouboter , a fost numit o modă pentru transportul privat urban și scuterul englezesc sau kickboard (acestea sunt uneori și cu trei roți). În Germania, mulți vizitatori ai EXPO 2000 din Hanovra au parcurs astfel distanțele de mers pe jos și au făcut ca vehiculul să fie din ce în ce mai popular. Înainte, scuterele erau folosite doar ca jucării pentru copii .

În timp ce z. De exemplu, scena scuterelor din Olanda este relativ mare, dar scena cursei germane a devenit din nou mai populară în 2007.

La mijlocul anilor 2010, au apărut pe piață primele scutere electrice (e-scooter) electrice , care au devenit populare în întreaga lume odată cu lansarea sistemelor de închiriere din 2018 și care au crescut ulterior vânzările de scutere clasice pentru adulți.

Variante de model

Trebuie făcută o distincție între mini-trotinete pliabile și trotinete mai mari cu roți mai mari. În timp ce scuterele mini-pliabile folosesc în cea mai mare parte anvelope dure, cum ar fi patinele în linie , scuterele mari au în general anvelope pneumatice, cum ar fi bicicletele. Roțile din spate mai mici sunt utilizate în principal pe scuterele sportive. Dimensiunile tipice ale roților din sectorul sportului sunt de ex. B. 28/18 ″ sau 26/20 ″ (față / spate).

Datorită construcției cu o singură cale , mersul cu scuterul poate face mai ușoară învățarea ciclului mai târziu .

Scooter clasic pentru adulți

Această categorie este caracterizată de scutere cu o singură pistă, cu două roți (numite și footbikes, kickbikes sau kick scooters) cu o dimensiune a jantei de până la 28 inci și cu anvelope pneumatice, care se bazează pe principiul de bază al scuterelor pentru copii din post -perioada de război. Cu cât roțile sunt mai mari, cu atât este mai mare viteza posibilă în principiu. Cu toate acestea, roțile mai mici și, prin urmare, mai ușoare sunt mai ușor de accelerat și, prin urmare, sunt mai potrivite pentru oraș, unde frânarea și accelerația sunt deseori necesare. În plus, aceste scutere, care sunt adesea pliabile, sunt și mai ușor de luat cu transportul public.

Un scuter cu un ampatament mai scurt, așa cum se întâmplă de obicei cu scuterele cu roți mai mici și menținând în același timp înălțimea redusă a piciorului, lovește considerabil mai puțin pe suprafețele de drum inegale. Cu cât treapta este mai mică, cu atât mișcarea este mai puțin obositoare la pedalare. În principal, în prezent, scuterele sunt construite cu o înălțime a trotuarului de șase până la opt centimetri, pentru utilizare în afara terenului chiar și până la unsprezece centimetri. Există modele atât pentru adulți, cât și pentru copii.

Scooter clasic pentru copii

Configurați-vă ca scuterele pentru adulți, numai cu pneuri pneumatice cu dimensiunea jantei de până la 20 inci. În plus față de construcția diferită a cadrului, un scuter clasic diferă de microscooterele populare pentru copii prin manivela cea mai existentă pe furcă, ceea ce oferă o experiență de conducere mai puțin directă și, prin urmare, mai puțin nervoasă.

Mini scuter pliabil

Mini scuter pliabil din aluminiu

Mini-scuterul pliabil, cunoscut și sub numele de microscooter, a fost dezvoltat în 1992 de către maestrul profesor Edmundo Duarte dintr-o idee a ucenicilor săi din atelierele de instruire Sulzer din Winterthur . Unul dintre aceste modele se află acum în Muzeul Național din Zurich . Scuterul (scuterul pentru copii) a fost adus pe piață în 1999 de producătorul Micro .

Kickboards

Spre deosebire de scuterele clasice, kickboard-urile au trei role, iar ghidonul este un buton rotund similar cu pârghia de viteză dintr-o mașină. Deci, kickboard-ul este o combinație între un skateboard și un scuter. Conduceți înclinând butonul în lateral și deplasându-vă greutatea.

Waveboard / Wavescooter

Proprietățile unei plăci de undă imită pe cele ale unei plăci de surf. Copiii ar trebui să aibă senzația de ușurință și greutate pe stradă.

Scuter de coborâre

Scuterele de coborâre (de asemenea: scutere de coborâre sau în Elveția (coborâre) scutere) sunt mai stabile și sunt concepute pentru conducerea în coborâre. Scooterele monstru sunt unul dintre ele, caracteristice fiind anvelopele cu baloane mai groase.

Ca echipament sportiv

Startul cursei la EM 2007 în St. Wendel

Cu un scuter în piscina de skateboard

Compact scuter, pliabil ( de asemenea , cunoscut ca un tur de forță scuter sau „scuter liber“ în sport ) este folosit pentru trucuri , cum ar fi BMX sau skateboarding .

Cu scuterul mare cu anvelope pneumatice, se desfășoară curse precum Kriterium (curse de circuit), maratoane sau ștafete la Campionatele Europene sau Mondiale. În cazul unui releu, scuterul este predat ca un „baston de releu”. Viteza medie de aproximativ 31 km / h poate fi atinsă în maraton (42 km). Cea mai mare scenă de curse este în Olanda, urmată de Republica Cehă, Italia și Finlanda. În Germania, scuterele au voie să meargă pe câțiva patinatori / handbikeri în linie la unele maratoane (majoritatea nu sunt încă listate oficial în licitații), de ex. B. Maratonul Köln, maratonul Karstadt, maratonul european, maratonul umed etc. Trotineta este un dispozitiv ideal de antrenament de anduranță, care este plasat între alergare și ciclism. Chiar și călătoriile pe distanțe lungi sunt posibile cu scuterul (Alpo Kuusisto cu 84:36 h lângă Paris-Brest-Paris, 1200 km cu aproximativ 10.000 de metri altitudine sau Joachim Sternal lângă Alb Extrem 190 km / 2800 m urcare în 10 ore (8,5 ore. Timp de conducere pur, 80 km / h în jos)). Cupa Germană pentru Scooter (DTC) este populară. DTRV (German Scooter Association) a fost fondată în martie 2010.

Actualul record mondial de 24 de ore a fost stabilit în iulie 2012 de Peter Groeneveld pe o pistă de 400 m (545 km). Hermies Koers din Olanda a stabilit recordul feminin de 24 de ore în 2015. Aceasta este de 430,82 km.

Campionatul mondial de scutere 2012 din St. Wendel (Saarland) a atins un nou număr maxim de participanți. Au fost înregistrați aproximativ 300 de participanți. Următoarele campionate mondiale au avut loc în Republica Cehă (Pilsen) în 2014. Cupa Mondială 2016 a avut loc în Australia. În 2018 a avut loc în Olanda. În anii dintre campionatele mondiale, au loc campionatele europene.

În 2013, 6 motocicliști puternici au parcurs traseul Tour de France. Proiectul s-a numit „Kickfrance 2013”. Au început cu o zi înainte de bicicliștii de curse și au ajuns pe Champs-Elysées cu o zi înainte. Cu el ați parcurs peste 3400 km și aproximativ 50.000 metri altitudine în 3 săptămâni.

Cu scuterul există, de asemenea, curse sportive pentru câini de la VDSV (Asociația Asociațiilor Germane de Sport pentru Câini de Sani), numite mushing.

Ca mijloc de transport

Scoateți scuterul ca vehicul de călătorie

Pe insula Helgoland fără autovehicule și biciclete sunt scutere, principalul mijloc de transport.

Conform Legii privind circulația rutieră germană ( § 24 ), scuterele fără vehicul electric trebuie să circule pe trotuare, dacă există, deoarece, spre deosebire de biciclete și e-scuterele, acestea nu sunt considerate vehicule, dar sunt tratate ca pietoni. Puteți conduce numai pe trotuar cu pasul de mers . Exact cât de mare este acest lucru nu este clar stipulat în StVO și variază în jurisdicție până la maximum 15 km / h.

Conducerea pe piste de biciclete cu scutere fără motor nu este permisă, dar este aproape întotdeauna tolerată, mai ales de la introducerea e-scuterelor, care trebuie deplasate pe piste de biciclete (dacă sunt disponibile).

În afara zonelor construite trebuie să circulați pe marginea stângă a benzii, în măsura în care acest lucru este rezonabil și dacă nu există trotuar de-a lungul drumului, deoarece trebuie aplicate regulile pentru pietoni.

În caz de nesocotire, se poate percepe o taxă de avertizare în prezent de 5 euro: atunci când circulați pe stradă, dacă există un trotuar; când conduceți în afara orașului pe partea stângă. Punctele din Autoritatea Federală pentru Transporturi Automobile din Flensburg nu sunt introduse. Cu toate acestea, în cazul producerii unui accident, apare complicitatea și pot fi ridicate cereri de despăgubire în temeiul dreptului civil.

În reglementările de circulație rutieră austriece , se face distincția între micro-scutere / kickboards și scutere mai mari (trotuare). Primele sunt clasificate ca jucării, ca și în Germania, și se aplică reguli de conduită similare. Pe de altă parte, în Austria, scuterele mai mari sunt la fel cu bicicletele și trebuie apoi echipate cu două frâne, un sistem de iluminare, reflectoare și un clopot. O separare exactă a scuterului care este încă clasificat ca microscooter sau trotuar nu există în StVO.

În Elveția, regulile pentru scutere sunt similare cu cele din Germania. Acolo, totuși, un scuter poate fi folosit și pe străzi în 30 km / h și zone de întâlnire.

Scuterele asistate de motor, scuterele electrice , s-au stabilit din ce în ce mai mult ca mijloace de transport în orașele mari din întreaga lume începând cu 2015, în principal în sistemul de închiriere . Acestea au fost introduse în Germania în iunie 2019 și sunt destinate să acopere distanțe scurte rapid și fără blocaje de trafic.

Luați-l cu dvs. în transportul public

Trotineta Kick pentru oraș, pliabil pliabil, absorbant de șocuri.

În cursul eliberării de scutere electronice în traficul rutier, Deutsche Bahn le-a permis în mod explicit să fie luate gratuit în trenurile lor dacă scuterul era pliat. Dacă scuterul nu poate sau nu a fost pliat, trebuie achiziționat un card de bicicletă pentru scuter. Aceste reguli ar trebui să se aplice și în practică scuterelor fără motor. Cu excepția cazului în care scuterul are un diametru al roții de 16 inci și mai mic, pentru că atunci poate fi preluat gratuit și desfășurat de la Deutsche Bahn.

Cu toate acestea, reglementări diferite se aplică în transportul local, în special în tramvaie și autobuze. În VBB din Berlin și Brandenburg, scuterele cu o roată de cel mult 12 inci, chiar și atunci când nu sunt pliate, sunt transportate gratuit. Un card de bicicletă trebuie achiziționat pentru scuterele mai mari. Pe de altă parte, cu e-sooters, dimensiunea roții este lipsită de importanță; singurul lucru care contează aici este dacă scuterul a fost pliat (gratuit) sau nu (card de bicicletă).

Austria: Scooterele sunt transportate gratuit pe trenurile ÖBB dacă au fost pliate. În caz contrar, trebuie cumpărat un bilet de bicicletă. În asociațiile de transport, ca și în Germania, există reglementări diferite. În Viena, scuterele de orice dimensiune sunt transportate gratuit ca bagaje de mână, scuterele electronice numai atunci când sunt pliate, altfel deloc.

Elveția: Numai scuterele mici, numite scutere în Elveția, sunt transportate gratuit și despachetate în trenurile SBB . Scuterele mai mari trebuie fie să fie pliate și ambalate pentru a fi luate gratuit, fie trebuie achiziționat un bilet de bicicletă.

Aspecte de sănătate

Ar trebui să împingeți doar cu degetele de la picioare și mingea piciorului piciorului. Frecvența ideală este de trei până la șapte lovituri înainte de a vă schimba picioarele în picioare și pas.

Conducerea cu scuterul pe distanțe mai mari promovează rezistența, fitnessul și forța. Aceasta include mușchii gambei, coapsei și feselor, precum și mușchii abdominali, ai spatelui, pieptului și brațului și sistemul cardiovascular. O oră de mers cu scuterul consumă între 700 și 950 de calorii. Numeroasele proprietăți pozitive, combinate cu un risc scăzut de accidente, au fost recunoscute și pentru reabilitare, iar scuterul este recomandat ca măsură de vindecare. Pacienții cu probleme de genunchi și spate beneficiază în special de acest dispozitiv de antrenament.

Trivia

În 2013, jurnalistul Michael Wigge a produs un documentar de televiziune pentru proiectul său „Pe scuter prin Germania”, în care a parcurs o distanță totală de 2505 km pe scuter, de la nord la sud prin Germania în 81 de zile.

În cursele transeuropene , motociclistilor li s-a permis și ieșirea din competiție. Cursa din 2009 a mers de la Bari la Capul de Nord și peste 4.500 de km în 64 de zile și a fost surprinsă în documentarul cinematografic Vreau să fug - Cea mai dură cursă din lume .

Galerie

• 

  Jucării pentru copii: scutere din anii 1970

• 

  Scuter pliabil, kickbike clix

• 

  Scooter cu anvelope foarte groase (companie ASP)

• 

  Kickboards pentru lucrătorii de scenă ( Jahrhunderthalle Bochum )

• 

  Parcare ordonată în fața unei clădiri a școlii din Elveția

Link-uri web

Wikționar: Kick scooter  - explicații despre semnificații, originea cuvintelor, sinonime, traduceri

Wikționar: Wipproller  - explicații privind semnificațiile, originea cuvintelor, sinonime, traduceri

• IKSA - IKSA International Kicksled and Scooter Association
• deutschertretrollerverband.de - DTV - Asociația Germană Kick Scooter
• ritt.at - TTVÖ - Asociația Kick Scooter și Kick Sled Austria
• Forum scuter pentru runnersworld.de - cel mai mare forum scuter germanofon
• Video la Youtube.de - Tritttechnik kick scooter experience

Vezi si

• Scuter electric
• Bicicletă pas cu pas

Dovezi individuale