Carbunaria Diergardt

Carbunaria Diergardt
Informații generale despre mină
Diergardt carrier 1912.jpg
vedere istorică a cărții poștale din 1912
Informații despre compania minieră
Începerea funcționării 1912
Sfârșitul funcționării 1967
Utilizarea succesorilor Spațiu comercial
Materii prime finanțate
Degradarea Carbune tare
Locație geografică
Coordonatele 51 ° 25 '9,5 "  N , 6 ° 42' 35,1"  Coordonate E : 51 ° 25 '9,5 "  N , 6 ° 42' 35,1"  E
Diergardt Colliery (Asociația Regională Ruhr)
Carbunaria Diergardt
Locație Carboiul Diergardt
Locație Hochemmerich
comunitate locala Duisburg
Oraș independent ( NUTS3 ) Duisburg
țară Statul Renania de Nord-Westfalia
Țară Germania
District Zona Ruhr

Lege Diergardt era un cărbune - mină în Duisburg (apoi Hochemmerich ).

Vedere aeriană a caroseriei Diergardt cu bazinul portuar, 1953
Casa oficială a mânăstirii Diergardt

poveste

După efectuarea cu succes a forajului de testare din 8 august 1855, câmpul de mine Diergardt din țărănimea Rheinhausen cu o suprafață de 31.979.898 m² a fost atribuit la 16 ianuarie 1857 de către Ministerul Comerțului prusac . La 23 iunie 1874, câmpul premiat a fost împărțit în trei câmpuri individuale separate. Acestea au fost Diergardt în Rheinhausen - Asterlagen (10.695.979 m²), Wilhelmine Mevissen în Bergheim-Oestrum (10.695.983 m²) și Fritz în Rumeln (10.695.936 m²).

Datorită dezvoltării tehnice din acea vreme și dificultăților cunoscute de scufundare a arborelui din stânga Rinului inferior (a se vedea miezul Rheinpreußen ), câmpurile nu au fost arse pentru moment.

La 24 septembrie 1909 a fost fondată uniunea Diergardt, deținută de Friedrich Diergardt. Acest lucru a început la 19 mai 1910 la Asterlager Straße cu scufundarea de arbore 1 (Carl Theodor). Mai mult, un arbore meteorologic a fost scufundat în același timp la 2 km nord pe Essenberger Straße (numit mai târziu arbore 2). În acest scop, a fost aleasă metoda arborelui chiuvetei deja utilizată la minaua Rheinpreussen . Lucrările de scufundare au decurs bine în ciuda fluxurilor puternice de apă.

La 2 martie 1911, forajele au lovit prima cusătură de cărbune la o adâncime de 88,3 m . În iunie 1914 s-a ajuns la adâncimea finală și au început locurile de umplere. În 1912 sindicatul Diergardt II a fost atribuit pe malul drept al Rinului în Duisburg- Kaßlerfeld , care a început imediat să scufunde arborele Java. Aceasta a intrat în funcțiune în 1915 și ulterior a fost numită arborele Diergardt 3 (Franz Ott).

În martie 1914, Diergardt 1 și Diergardt 3 au pătruns la o adâncime de 115 metri sub Rin. Această conexiune subterană a fost folosită ca o modalitate neoficială de a traversa Rinul după primul război mondial , în momentul ocupării zonei Ruhr de către trupele franceze. În 1924 a fost construită o fabrică de brichete și prima exploatare a cărbunelui sub Rin cu cerințe stricte de siguranță.

În 1927, uniunea Diergardt a fuzionat cu uniunea vecină a minei de cărbune Wilhelmine Mevissen pentru a forma Diergardt-Mevissen Bergbau-AG, cu sediul în Rheinhausen-Hochemmerich . Cele două gropi au fost continuate ca operațiuni miniere independente.

Punctul de încărcare din Essenberg la kilometrul fluvial 778.1, care a existat din 1913, a servit drept portul Rinului Mevissen-Diergardt pentru transportul cărbunelui minat din 1928 și a fost conectat la șantierul de cale ferată din fabrică. Acesta a fost situat la granița cu orașul Homberg, nu departe de podul de pe autostradă de peste Rin și a fost operat de Mathias Stinnes AG . În același an, o centrală electrică pe cărbune a fost pusă în funcțiune pe șantierul de mână. La 9 decembrie 1928, un incendiu într-un arbore orb a provocat 10 decese.

Cea mai mare producție anuală a fost atinsă în 1938, cu un volum de producție de 1.619.156 tone.

Spre sfârșitul celui de- al doilea război mondial , legătura subterană între puțurile 1 și 3 a fost folosită din nou ca o legătură de transport între cele două părți ale Rinului, întrucât podurile Rinului au fost toate distruse sau făcute inutilizabile de Wehrmacht la acea vreme . O încercare de a detona această descoperire în 1945 a eșuat. Cu puțin înainte ca trupele aliate să cucerească Rheinhausen la 4 martie 1945, instalarea arborelui Franz Ott a fost distrusă de forțele germane când a fost detonată o bombă aeriană în arboret.

După sfârșitul celui de-al doilea război mondial, daunele au fost reparate în scurt timp și producția a putut fi reluată într-o măsură mai mică. La 14 mai 1951, arborele 1 a fost avariat de incendiu și a căzut timp de câteva luni promovând din. Shaft 3 a preluat producția pentru această dată. A fost o singură fatalitate.

1952 a fost anul cu cea mai mare forță de muncă: 5.810. În 1952, compania minieră Diergardt-Mevissen a fost transformată într-o societate pe acțiuni și de atunci a fost numită Diergardt-Mevissen Bergbau AG. Acționarul principal a fost Mathias Stinnes AG, care în 1956 a fuzionat divizia sa minieră în minele de cărbune tare Mathias Stinnes AG. În această societate pe acțiuni, gropile de la Rheinhausen devin grupul de miezuri Diergardt-Mevissen. În 1957, descoperirea a fost făcută subteran cu Wilhelmine Mevissen, deoarece combinația celor două gropi a fost planificată pe termen lung.

Închide

O evaluare ulterioară a depozitelor a determinat Diergardt-Mevissen AG să decidă abandonarea treptată a șantierului Diergardt. În 1963, arborele 3 a fost închis și umplut . La 31 octombrie 1967, Diergardt 1 și 2 au fost închise complet, stocurile rămase în câmpul minelor fiind transferate la mina Wilhelmine Mevissen . Carabiera Diergardt împreună cu Franz Ott exploataseră în total 30,6 milioane de tone de cărbune între 1910 și 1967.

Folosesc azi

Unele dintre clădirile din mina Diergardt 1 pot fi văzute și astăzi. Cea mai mare parte a site-ului a fost construită în centre comerciale din 1969, iar întreprinderile mici pot fi găsite în clădirile de administrare și procesare. Structura arborelui lipsește. Pe 8 mai 1982, Parcul Diergardt cu o suprafață de 5 hectare a fost inaugurat pe o parte a amplasamentului, fosta creșă de plante. În iulie 2004, el a suferit pagube considerabile din cauza unei tornade asupra Rheinhausen, care a fost (2015) compensată în mare măsură de reîmpăduriri.

Zona industrială Business Park Niederrhein este acum situată pe site-ul Diergardt 2 . Mina Diergardt 3 este construită cu clădiri rezidențiale.

Facilitățile portuare au fost demontate la scurt timp după producția de cărbune, astfel încât a rămas doar zidul cheiului cu arcade. Bazinul portului este acum folosit ca șantier de reparații.

literatură

  • Wilhelm Hermann, Gertrude Hermann: Vechile mine de pe Ruhr. Ediția a 6-a extinsă și actualizată, Verlag Karl Robert Langewiesche, succesor Hans Köster KG, Königstein i. Taunus, 2006, ISBN 3784569943 .
  • Wilhelm Hörning: Când scripetele se învârteau în Rheinhausen ; în: Anuarul districtelor orașului Duisburg de pe malul stâng al Rinului (Ed. Freundeskreis animat Grafschaft) Duisburg, 1984, pp. 68 și urm., ISSN  0931-2137
  • Joachim Huske: Minele de cărbune din zona Ruhr. Ediția a 3-a, autoeditată de Muzeul German al Minelor, Bochum, 2006, ISBN 3-937203-24-9 .
  • Friedrich Albert Meyer: Achiziția de terenuri a industriei în zona Rheinhauser. (= Seria de publicații ale orașului Rheinhausen, volumul 3.) 1965.
  • Friedrich Albert Meyer: Din Ruhr peste Rin. Industria grea a lui Rheinhausen. (= Seria de publicații ale orașului Rheinhausen, volumul 4.) 1966.
  • Schimb contemporan de martori Duisburg: minele Duisburg în fotografii istorice , Sutton Verlag Erfurt, 2017, ISBN 978-3-95400-747-9 .

Vezi si

Link-uri web