Duisburg

stema	Harta Germaniei
	51.433438 6.766144 33Coordonatele: 51 ° 26 '  N , 6 ° 46'  E
Date de bază
Stat :	Renania de Nord-Westfalia
Regiune administrativă :	Dusseldorf
Înălțime :	33 m deasupra nivelului mării NHN
Zona :	232,8 km 2
Rezident:	495.885 (31 decembrie 2020)
Densitatea populației :	2130 locuitori pe km 2
Coduri poștale :	47051-47279
Primare :	0203, 02065 , 02066 , 02841 , 02844, 02151Șablon: Infobox municipalitatea din Germania / întreținere / prefixul conține text
Plăcuța de înmatriculare :	TU
Cheia comunității :	05 1 12 000
LOCOD :	DE DUI
NUTURI :	DEA12
Structura orașului:	7 cartiere
Adresa administrației orașului:	Burgplatz 19 47051 Duisburg
Site web :	www.duisburg.de
Domnul primar :	Sören Link ( SPD )
Amplasarea orașului Duisburg în Renania de Nord-Westfalia și în districtul administrativ Düsseldorf

Duisburg (cu Dehnungs -i , / dyːsbʊʁk /, regional variabil [ ˈdyːsbʊɐ̯ç ] la [ ˈdʏːsbʊʀə̆ɕ ]) este un oraș independent care se află la confluența Ruhr - ului cu Rinul . Orașul face parte din regiunea metropolitană Rin-Ruhr, cu un total de aproximativ zece milioane de locuitori și aparține atât regiunii Rinului inferior, cât și regiunii Ruhr . Este situat în districtul administrativ Düsseldorf și cu aproximativ o jumătate de milion de locuitori este al cincilea oraș ca mărime din statul Renania de Nord-Westfalia după Köln , Düsseldorf , Dortmund și Essen . Potrivit orașului, populația a fluctuat între 498.000 și 503.000 în ultimii ani. Centrul regional ocupă locul 15 pe lista marilor orașe din Germania . În 2010, Duisburg a fost Capitală Europeană a Culturii ca parte a zonei Ruhr .

Situat la punctul de plecare al istoricului Hellweg și menționat pentru prima dată într-un document în 883 , orașul s-a transformat într-un centru comercial urban încă din Evul Mediu , dar a pierdut o importanță economică și politică considerabilă în secolul al XIII-lea datorită relocarea Rinului, care a tăiat orașul de pe râu. În secolul al XIX-lea, Duisburg a crescut datorită poziției sale favorabile fluviale cu porturile și a apropierii de zăcămintele de cărbune din zona Ruhr, pe baza industriei producătoare de fier și oțel , către o locație industrială importantă. În ceea ce privește planificarea urbană, Duisburg este puternic caracterizat de facilitățile industriale din această perioadă, dintre care unele sunt încă utilizate în prezent și unele sunt integrate în parcuri sau, ca și în portul interior, sunt utilizate de companii și unități culturale. Prima și a treia rută tematică a traseului popular al culturii industriale cu numeroase monumente conduc prin zona orașului Duisburg, și anume „ Duisburg: oraș și port ” și „ Duisburg: cultură industrială pe Rin ”.

Portul (operat de Duisburger Hafen AG ) cu centrul în Ruhrort districtul este cel mai mare port de interior din lume. Acesta modelează economia orașului, precum și industria siderurgică . Aproape o treime din fonta produsă în Germania provine din cele opt furnale Duisburg . Producția tradițională de oțel și prelucrarea metalelor în Duisburg se concentrează din ce în ce mai mult pe producția de produse de înaltă tehnologie. Ca urmare a acestei schimbări structurale ( criza oțelului ) care se desfășoară încă din anii 1970, orașul suferă de șomaj ridicat.

În același timp, logistica locală ca unul dintre nodurile Europei Centrale este un pilon economic important al orașului. Trans-Eurasia-Express rulează în jurul valorii de 60 de trenuri pe săptămână între Duisburg și Republica Populară Chineză . Duisburg este o intersecție importantă a „noului Drum al Mătăsii din China ”, situat convenabil la intersecția zonei Ruhr și Rin și în centrul zonei economice centrale europene .

geografie

Locație geografică

Duisburg se află la marginea dealului Niederberg, la confluența dintre Ruhr și Rin. Zona urbană se întinde pe ambele părți ale acestor râuri, cu cea mai mare parte și centrul orașului situându-se pe malul drept al Rinului , doar cartierul Rheinhausen și partea mai mare a districtului Homberg-Ruhrort-Baerl sunt pe stânga malul Rinului . În nordul orașului, Alte Emscher și Kleine Emscher se varsă în Rin.

În planificarea de stat , Duisburg este clasificat ca centru regional . Ca oraș renan, este membru al Asociației Regionale Renania ( LVR) și, ca oraș din zona Ruhr, este membru al Asociației Regionale Ruhr (RVR). Duisburg face parte, de asemenea, din regiunea metropolitană Rin-Ruhr și regiunea metropolitană Renania . Deoarece Düsseldorf face parte doar din regiunea Rinului de Jos cu o definiție extinsă , Duisburg este cel mai mare oraș din Rinul de Jos.

Cel mai înalt punct din oraș este situl Haus Hartenfels la 82,52  m deasupra nivelului mării. NN , cel mai jos punct este la 14,85  m deasupra nivelului mării. NN în Duisburg-Walsum (Kurfürstenstrasse). Altitudinea medie a centrului orașului este de 33,5  m deasupra nivelului mării. NN (Duisburg-Mitte, Königstrasse / colțul Hohe Strasse).

O treime din populația Duisburg trăiește în depresiuni montane sub nivelul apei Rinului într-o zonă de polder - protejată de diguri înalte ale Rinului și stații de pompare a apelor subterane. Punctul zero de nivel (fundul albiei ) este la 16,09  m deasupra nivelului mării în Ruhrort . NN .

Locație pe Rin

Pe parcursul istoriei sale, zona Duisburg a fost în mod constant confruntată cu schimbarea Rinului, inundații și rupturi de maluri:

• La sfârșitul secolului, o buclă a Vechiului Rin - care venea din Asciburgiul Roman (lângă Moers-Asberg și Duisburg-Rheinhausen) - curgea prin zona în care s-a dezvoltat centrul orașului istoric Duisburg în portul interior de astăzi.
• În anul 1000, brațul principal al râului a început să se îndepărteze de vechiul Duisburg, chiar dacă un braț lateral a permis accesul la brațul principal timp de peste 300 de ani.

Districtele din dreapta și stânga Rinului care au fost încorporate ulterior în Duisburg au fost, de asemenea, afectate de relocarea Rinului:

• Părți din zona urbană care astăzi aparține Wanheimerort se aflau inițial pe o insulă (o Oorth ) în fața Wanheim , înainte ca aceasta să aterizeze pe malul estic în secolul al XVIII-lea.
• Până în secolul al XIV-lea, Ruhrort se afla la vest de brațul principal pe un Werth sau un Oorth în fața Homberg , unde aparținea parohiei Halen de pe malul stâng al Rinului; Ruhrort și-a pierdut poziția insulară doar prin alte relocări ale Rinului și a ajuns pe malul drept al Rinului, unde i s-a acordat în sfârșit propria parohie.
• Satul bisericesc Halen de lângă Baerl și Castelul Knipp pe un banc de nisip din fața sa s- a scufundat în Rin în jurul anului 1595.
• Părți din Beeckerwerth de astăzi se aflau inițial pe un banc de nisip mare (pe un Donk ), pe care se afla primul castel Knipp , care a fost distrus de inundații în 1595 (care a fost ulterior reconstruit pe un teren sigur în Beeckerwerth).

Autorii Tilmann Bechert ( săpături Asciburgium ) și Joseph Milz ( istoria orașului Duisburg ), precum și broșura Muzeului orașului Duisburg cu ocazia expoziției despre Asciburgium , care se desfășoară până în martie 2014, indică noile descoperiri privind Rinul se deplasează lângă Duisburg. Schimbarea brațului principal de la Duisburg, care a fost asumată pentru o lungă perioadă de timp în secolul al XIII-lea, a început la scurt timp după anul 1000.

Hărțile Rinului desenate de cartograful Johann Bucker în 1713 arată modul în care cursul și regiunea malului Rinului s-au schimbat atât în ​​comparație cu Evul Mediu, cât și în ultimii 300 de ani ai timpurilor moderne.

Tipuri de utilizare a zonei urbane Duisburg

La 31 decembrie 2009, suprafața cadastrală a orașului însuma 23.281,35 hectare. Dintre acestea, 8.544,06 hectare (36,7%) erau construite și spații deschise, iar 347,46 hectare (1,49%) erau zone de exploatare. 3.394,24 hectare (14,58%) din zona urbană au fost utilizate pentru trafic.

44,69% din suprafață era alcătuită din păduri, zone de apă, zone agricole, parcuri și spații verzi . Duisburg este unul dintre orașele cu o proporție peste medie de spațiu verde.

Populația Densitatea nu depășește 15.000 de locuitori pe kilometru pătrat. Densitatea populației în Neudorf este de aproximativ 10.000 de locuitori pe kilometru pătrat și în Hochfeld în jur de 15.000 de locuitori pe kilometru pătrat. Datorită structurii districtelor orașului, densitatea populației nu depășește 6.000 de locuitori pe kilometru pătrat.

Comunități vecine

Orașul Duisburg este mărginit de orașele Moers , Rheinberg și Dinslaken din districtul Wesel din vest și nord , orașele independente Oberhausen și Mülheim an der Ruhr în est, orașul Ratingen din districtul Mettmann din sud , capitala regională a Düsseldorf și orașul Meerbusch din sudul Rhein-Kreis Neuss și orașul independent Krefeld .

Duisburg are deja în 1973 alte județe din aval pentru uniunea administrației Euroregiunea Rhein-Waal împreună. Acestea includ districtele Rinului de Jos Kleve și Wesel , orașele Düsseldorf, Arnhem și Nijmegen, precum și unele comunități olandeze apropiate de graniță.

Structura orașului

De la reorganizarea municipală din 1 ianuarie 1975, zona urbană Duisburg a fost împărțită în 46 de districte , care sunt răspândite în cele șapte districte Walsum , Hamborn , Meiderich / Beeck , Homberg / Ruhrort / Baerl , Duisburg-Mitte , Rheinhausen și Duisburg. -Süd . La alegerile locale , cetățenii aleg un consiliu raional pentru fiecare district al orașului , care are 19 membri. În plus, fiecare cartier al orașului are un birou raional.

Districtul Mitte este singurul district cu o populație din șase cifre (105.961), ceea ce îl face cel mai mare dintre cele șapte districte. El este urmat de Rheinhausen (77.933), Meiderich / Beeck (73.881), Süd (73.321) și Hamborn (71.891). Cu 51.528 de locuitori, cel mai nordic cartier al Duisburg, Walsum, este al doilea cel mai mic, cel mai mic este Homberg / Ruhrort / Baerl, unde locuiesc 41.153 de oameni. ( Începând cu 2008 )

Cartierul urban Homberg / Ruhrort / Baerl este al treilea district ca mărime din Duisburg, cu o suprafață de 37,1 kilometri pătrați , doar sudul (49,84 km²) și Rheinhausen (38,68 km²) sunt mai mari. Celelalte districte ale orașului au suprafețe cuprinse între 34,98 km² și 20,84 km².

climat

Datorită locației sale în vestul Republicii Federale Germania, Duisburg are un climat temperat pe tot parcursul anului . Prin urmare, precipitațiile totale sunt în jur de 710 mm. Aceasta corespunde aproximativ cu media națională. În plus, Duisburg are o temperatură medie ridicată , Serviciul meteo german listează Duisburg împreună cu Heidelberg ca fiind cel mai cald loc din Germania. Dovadă este perioada de măsurare validă oficial, care a durat din 1961 până în 1990, timp în care temperatura medie în Duisburg a fost de 10,9 ° C. Temperatura ridicată este favorizată, pe de o parte, de climatul urban și, pe de altă parte, de clima blândă de iarnă din Rinul de Jos. Acest lucru este influențat de apropierea de Marea Nordului și zonele atlantice de joasă presiune .

Duisburg
Diagrama climatică
J F. M. A. M. J J A. S. O N D.     62   Al 7-lea 2     73   9 2     56   Al 12-lea 3     34   16 5     41   21 9     67   24 13     45   26 14     75   25 14     56   21 11     57   15 A 8-a     70   10 5     68   9 Al 4-lea Temperatura în ° C ,  precipitațiile în mm Sursa: DWD, date: 2015–2020

Temperaturile și precipitațiile medii lunare pentru Duisburg Ian Februarie Mar Aprilie Mai Iunie Iul Aug Sept Oct Noiembrie Dec Temperatura maxima ( ° C ) 6.6 8.6 11.5 16.0 20.5 24.0 26.1 25.1 20.7 15.3 10.4 8.6 O 16.2 Temperatura minima (° C) 1.8 1.9 3.4 5.2 9.4 13.0 14.2 13.9 10.7 8.1 4.6 3.9 O 7.5 Precipitații ( mm ) 62 73 56 34 41 67 45 75 56 57 70 68 Σ 704 T e m p e r a t u r 6.6 1.8 8.6 1.9 11.5 3.4 16.0 5.2 20.5 9.4 24.0 13.0 26.1 14.2 25.1 13.9 20.7 10.7 15.3 8.1 10.4 4.6 8.6 3.9 Ian Februarie Mar Aprilie Mai Iunie Iul Aug Sept Oct Noiembrie Dec N i e d e r s c h l a g 62 73 56 34 41 67 45 75 56 57 70 68   Ian Februarie Mar Aprilie Mai Iunie Iul Aug Sept Oct Noiembrie Dec Sursa: DWD, date: 2015–2020

poveste

Prima mențiune și numele orașului

Cea mai veche mențiune scrisă despre Duisburg vine din anul 883. Regino von Prüm , starețul mănăstirii Prüm , menționează numele în legătură cu un atac al normandilor asupra orașului.

O altă mențiune medievală a numelui orașului a avut loc în 1065: „Tusburch in pago Ruriggowe”.

Se spune că prima silabă a numelui orașului se întoarce la germanul „dheus”, care înseamnă „pufos” sau „strălucitor”. Duisburggau (Diuspurgau) a fost numele cartierului medieval de pe Rinul de Jos.

Printre istorici este discutabil dacă este la Dispargum de unde este micul rege franconian Chlodio la Duisburgul german, care din anul 428 n. Chr. Pentru cuceririle din Belgia și nordul Franței a luat off Duisburgul belgian sau la Diestul belgian . Cele două din urmă propuneri s-ar potrivi frumos geografiei, deoarece se află în apropiere de Toxandria , despre care se știe că a fost stabilită de sali în vremea lui Iulian Apostatul .

Epoca romană și post-romană

Săpăturile intensive au dovedit stabilirea permanentă a „Burgplatz” protejate împotriva inundațiilor încă din secolul I d.Hr. Cele Romanii menținut o prezență regulată aici pentru a asigura traversarea Rinului și gura Ruhr, care legiunile folosite ca cap de pod . Așezarea romană Asciburgium menționată de Tacitus în Germania sa (capitolul al treilea) , care este asociată cu săpăturile din apropierea Asberg la sud de Moers , ar putea fi, potrivit unor cercetători istorici, și un punct de transbordare situat direct pe Westwhalian Hellweg , care a fost folosit încă din epoca de piatră, și astfel unul din vechile drumuri de chihlimbar ; în acest caz, ruta comercială care duce de la Massilia ( Marsilia ) prin Rhône și Rin până la coasta Mării Nordului .

„Piața Veche” fusese încă din secolul al V-lea centrul comercial al orașului de frontieră al Imperiului Saxon din imperiul ancestral Franconian , care se distinge prin locația sa pe Hellweg și un vad al Rinului.

Evul Mediu și timpurile moderne timpurii

Datorită poziției geografice favorabile a Duisburgului pe o terasă înaltă la confluența râurilor Rin și Ruhr, orașul avea o locație importantă din punct de vedere strategic. Construcția unei curți regale a început încă din 740. La sfârșitul secolului al IX-lea, Duisburg a fost lovit de raidurile vikingilor din Renania . În secolul al X-lea curtea regală a fost extinsă într-un palat regal . Sunt documentate cel puțin 18 sejururi ale regelui în acel secol; în 929 a avut loc un sinod imperial în oraș. În 1173, Barbarossa a aprobat desfășurarea a două târguri săptămânale de pânză pe an.

Duisburg a fost un oraș imperial liber până în 1290 , când regele Rudolf von Habsburg a promis-o ca zestre contelui Dietrich von Kleve pentru 2.000 de  mărci de argint . Acest angajament a schimbat în 1314 regele german Ludwig der Baier pentru 1000 de mărci de la contele de Kleve la contele Adolf al VI-lea. din munte . Cu toate acestea, Duisburg a aparținut din nou județului Kleve înainte de 1392.

Tendința ascendentă a dezvoltării economice a fost întreruptă de mutarea Rinului departe de oraș din anul 1000 și de înmuierea crescândă a brațului mort al Rinului în secolele al XIII - lea și al XIV-lea . După inundația din 1342, Duisburg s-a dezvoltat dintr-un oraș medieval prosper pe Rin, care a fost susținut de regii germani și împărații Sfântului Imperiu Roman , a fost membru al Asociației Rene din orașe și, ca oraș comercial, a avut relații comerciale cu Londra , Anvers , Bruxelles și alte centre comerciale importante, cunoscute și sub numele de Magdalenenhochwasser , într-un oraș agricol discret . Târgurile de la Duisburg au fost transferate la Frankfurt pe Main în secolul al XIV-lea . Din 1407 Duisburg a devenit membru al Ligii Hanseatice la propunerea de la Köln .

Pentru Reformă, a se vedea secțiunea Religie de mai jos.

Ducele de Kleve a stabilit o universitate de stat cu Papa în 1555. În primul rând, în 1559, o școală academică de mare sub Heinrich Castritius a început operațiunile. Lucrarea lui Gerhard Mercator a creat recunoașterea ca „Savanții Duisburg” („Duisburgum Doctum”). Universitatea din Duisburg veche a fost în cele din urmă a fost deschisă în 1655 și a existat până în 1818.

La 7 septembrie 1610, a avut loc primul sinod general din Duisburg , care fusese pregătit la Düren. Cunoscut și ca Primul Sinod General Reformat, a fost folosit Salvatorkirche-ul Duisburg . Sinodul este considerat a fi nașterea Bisericii Evanghelice din Renania .

În 1614/66, Duisburg și Ducatul Cleves au căzut în mâinile Brandenburg-Prusiei . În 1674, Friedrich Wilhelm a interzis orașului să continue să se numească oraș imperial .

Perioada de industrializare

Înfloririi tutun și textile producătorii de la sfârșitul secolului al 17 - lea în cele din urmă a condus la industrializarea ridicată la sfârșitul secolului al 19 - lea și extinderea estuarului Rin-Ruhr în cel mai mare port de interior din lume , într - un „oraș minier“. Pr. Adolph W. Diesterweg scria în 1829 în „Descrierea provinciilor Prusiei Rinului” succint despre Duisburg: „4.500 de locuitori, nu departe de Ruhr și conectați la Rin printr-un canal , desfășoară activități comerciale foarte importante, au o școală gimnazială . "

În 1823 a fost format districtul Duisburg , care a inclus și marile orașe de astăzi Mülheim an der Ruhr , Oberhausen și Essen . Zonele de est ale districtului au fost separate în 1857 și a fost creat noul district Essen .

1824 a fost construirea Curtius - fabrica de acid sulfuric , prima mare fabrică . În 1846 Duisburg a fost conectat la Compania Feroviară Köln-Minden . Marile fabrici industriale din industria siderurgică (inclusiv Thyssen și Krupp ) s-au stabilit la nord și sud de Duisburg și, după încorporarea acestor zone, au jucat un rol cheie în dezvoltarea orașului în ansamblu.

Cartierul Duisburg a fost dizolvat în 1873. Duisburg a devenit un district urban, iar restul districtului a devenit districtul Mülheim an der Ruhr . Din partea sa de vest, districtul Ruhrort a fost format din nou în 1887 , care cuprindea părți mari din orașul actual Duisburg.

În acea perioadă, principiul „minereului merge cu cărbunele” prevalează în producția de fier și oțel. Cărbunele este baza producției de cocs , care joacă un rol important în producția de fier și oțel și la momentul respectiv necesita mult mai mult cocs decât minereu. Cărbunele și cocsul au ajuns la fabricile industriale din Duisburg fără căi de transport lungi, care au beneficiat de condițiile favorabile de amplasare în imediata vecinătate a minelor , în special în zona Ruhr centrală și de est, precum și de la legăturile de transport către Rin și Ruhr. în ceea ce privește rețeaua feroviară .

Fabricile, care au fost construite în vecinătatea vechilor zone de așezare, au atras muncitori din Rinul de Jos, Imperiul German, Olanda, Austria și Polonia. În jurul vechilor nuclee au apărut așezări noi și populația a crescut rapid. În 1904 Duisburg a devenit un oraș important, în 1905 odată cu încorporarea Ruhrorts și Meiderichs, Ruhrorter Hafen, al cărui prim bazin a fost construit în 1716, a fost plasat sub administrare cu porturile Duisburg.

Republica Weimar

După sfârșitul primului război mondial, în 1918, Revoluția din noiembrie a dus și la anarhie în Duisburg . Au fost greve, bătălii de stradă și lupte cu focuri între grupurile din dreapta și din stânga, punctul culminant a fost lupta Armatei Ruhrului Roșu . O hiperinflație a depreciat valorile proprietății clasei de mijloc . În 1921 orașul a fost ocupat de trupele franceze și belgiene. Cu ocazia sărbătorii naționale franceze din 14 iulie 1922, trupele franceze au defilat pe străzile orașului ocupat. În august 1925, trupele franceze și belgiene au părăsit orașul din nou după ce guvernul german a acceptat Planul Dawes . Cu toate acestea, după o perioadă de încetinire economică, orașul a căzut într-o nouă recesiune la sfârșitul anului 1929 . Orasul a fost lovit deosebit de greu de Marea Depresiune de la începutul anilor 1930. La acel moment, avea cea mai mare rată a șomajului în Reich-ul german, cu 34,1% .

În 1929, Duisburg și Hamborn au fost fuzionate pentru a forma orașul Duisburg-Hamborn . Acest cartier urban comun a fost redenumit Duisburg încă din 1935.

Național-socialism și al doilea război mondial

Duisburg aparținea nazistului Gau Essen .

În timpul Reichspogromnachtului din 9 noiembrie 1938, național-socialiștii din Duisburg au distrus marea sinagogă de pe Junkernstrasse și sinagogile din Ruhrort și Duisburg-Hamborn.

Ca o locație importantă pentru industria chimică, siderurgică și siderurgică, Duisburg a fost o țintă obișnuită pentru bombardierele aliate. Nu numai porturile, căile ferate și facilitățile industriale, ci și populația civilă au fost vizate în temeiul Directivei britanice privind bombardarea zonei . Datorită locației sale expuse la confluența Ruhr cu Rin, Duisburg a fost traiectoria de apropiere pentru British bombardiere în zona Ruhr. Prin urmare, orașul a experimentat alarme de aer practic în fiecare zi începând cu 1942 .

Potrivit unui recensământ oficial al poliției de atac din Duisburg din 1945, orașul a fost expus la 299 de atacuri cu bombă . Noi cercetări au arătat că au existat în total 311 de atacuri asupra orașului. Datorită numărului imens și a severității atacurilor, vechiul peisaj urban a fost semnificativ distrus. La sfârșitul războiului, aproximativ 80% din clădirile rezidențiale au fost distruse sau grav avariate. În anii postbelici, zonele esențiale ale orașului, inclusiv infrastructura , au trebuit să fie reconstruite. Ca parte a acestei reconstrucții, multe alte trăsături istorice au dispărut, nu numai în orașul vechi.

Din 1942 până în 1944 a existat un lagăr de concentrare în Duisburg . Acesta a fost inițial în Duisburg-Ratingsee , dar în 1943 a fost mutat în Diakonenanstalt am Kuhlenwall, deja bombardat. Inițial, lagărul Duisburg a fost așa-numitul lagăr satelit al lagărului de concentrare Sachsenhausen , ulterior lagărul Duisburg a fost subordonat lagărului de concentrare Buchenwald . Deținuții au fost folosiți cu forța, printre altele, pentru curățarea după raidurile aeriene.

Informații mai detaliate despre al doilea război mondial pot fi găsite în articolul Istoria orașului Duisburg .

Postbelic și prezent

După reforma valutară, orașul a fost caracterizat de o creștere neîntreruptă în toate domeniile vieții. Cărbunele și oțelul au devenit din nou motoarele reconstrucției . La sfârșitul anilor 1950, cu greu erau șomeri în biroul de ocupare a forței de muncă din Duisburg. Din 1950 până în 1965, Renania de Nord-Westfalia a fost în mod constant cel mai mare donator pentru egalizarea financiară a statelor federale, comparativ cu celelalte state federale din vestul Germaniei .

Puterea economică a regiunii Duisburg a fost peste medie și a fost cu aproape 50 la sută peste media națională. A fost un aflux uriaș de oameni în oraș. Până în 1961 populația a crescut la 502.933. În ciuda crizei cărbunelui, care a început în 1957 și care a dus, de asemenea, la închiderea haierelor din Duisburg, industria siderurgică a cunoscut o economie bună în anii 1960 . Industria căuta din ce în ce mai mult lucrători străini. Cu toate acestea , din cauza crizei economice din prima jumătate a anilor '70, numărul angajaților a scăzut în anii '70 .

Un conflict simbolic de muncă din Rheinhausen, cu care trebuia prevenită închiderea oțelăriei Krupp , a cuprins tot Duisburg și s-a răspândit în părți mari ale zonei Ruhr. Dar , în cele din urmă de greve și proteste masive, cum ar fi blocarea Podul de solidaritate , au avut succes, iar Krupp cabana a fost în cele din urmă închisă la 15 august 1993.

Duisburg, care cu 20 de ani mai devreme era unul dintre orașele germane cu cel mai mare venit din impozitul pe cap de locuitor, a trebuit acum să se lupte cu probleme considerabile de localizare din cauza industriei monostructurale unilaterale . În 1988, orașul Duisburg și Camera de Comerț și Industrie a Rinului de Jos au fondat, prin urmare, Gesellschaft für Wirtschaftsförderung Duisburg mbH ca parte a unei inițiative comune într-un model unic în Germania . A fost sprijinit și finanțat de diferite companii și oraș în așa-numitele parteneriate public-private . Printre altele, ar trebui să contribuie la eliminarea blocajului spațiului din zona urbană și la pregătirea zonelor industriale care au devenit gratuite pentru noile industrii și pentru stabilirea companiilor de servicii și transporturi. Dar relocările companiei nu au putut compensa nici pierderea locurilor de muncă în noul mileniu.

Orașul a fost în mod special amenințat de pierderea considerabilă a puterii de cumpărare care a rezultat din nivelul ridicat al șomajului și declinul rapid al populației. La aceasta s-a adăugat atractivitatea din ce în ce mai mare a orașelor vecine din Rinul de Jos pentru cumpărături. Locuitorii Rinului de Jos, care obișnuiau să facă cumpărături în Duisburg, au rămas din ce în ce mai departe în cursul dezvoltărilor urbane din Rinul de Jos. Orașul vecin Oberhausen a reușit să contracareze cu succes această tendință prin înființarea centrului comercial CentrO , care a exacerbat și mai mult migrația puterii de cumpărare de la Duisburg. Și la Duisburg, mult discutata așezare a unui „mall” (titlul de lucru MultiCasa) a fost planificată pentru mulți ani la gara principală, în zona stației de transport de marfă dezafectate , în apropierea centrului orașului. Întrucât consiliul orașului a decis, într-o decizie controversată, în 2005, să desemneze șantierul ca o zonă specială împotriva voinței investitorului, acest proiect nu mai este disponibil. În prezent este planificată mutarea birourilor și a întreprinderilor acolo - ca și în portul interior.

Centrul comercial din centrul orașului , Forum Duisburg , este deschis pe Königstrasse din septembrie 2008 și, împreună cu noul Palat City, în care se află noul Mercatorhalle și un cazinou , formează un nou centru de atracție. O nouă zonă numită Duisburger Freiheit este planificată direct la Gara Centrală din Duisburg . La periferia centrului orașului, portul interior se va stabili ca un exemplu de reamenajare urbană. Pentru a conecta centrul orașului și portul interior, cel mai izbitor proiect al farului este o zonă de birouri, rezidențiale, de catering și hotelieră numită „ Curba ”, al cărei început este programat să înceapă cel târziu la începutul anului 2018.

La 25 mai 2009, orașul a primit titlul „ Locul diversității ” acordat de guvernul federal . Ca participant la RUHR.2010 , Duisburg a făcut parte din proiectul Capitalei europene a culturii în 2010 .

Love Parade în Duisburg

La 24 iulie 2010, orașul Duisburg a intrat în centrul atenției publicului global atunci când 21 de persoane au murit într-o panică în masă la Love Parade . În plus, cel puțin 652 de persoane au fost rănite, aproximativ 40 dintre ele fiind grav. Parada Iubirii a fost printre altele. pe locul fostei curți de marfă Duisburg Gbf sub deviza „Arta dragostei”.

În 2016, Duisburg a făcut titluri la nivel național când Consiliul de integrare a Duisburg a adoptat o rezoluție cu o majoritate mare pe 7 iunie (tipărit 16-0666) cu titlul: „O minciună este o minciună și rămâne o minciună. Împotriva defăimării Turciei „a decis. În acesta, Consiliul de integrare a respins rezoluția Bundestagului german din 2 iunie 2016 privind genocidul armenilor și a declarat că genocidul împotriva armenilor „nu s-a întâmplat niciodată”. Consiliul de integrare a acuzat membrii numiți de origine turcă care au susținut rezoluția Bundestag de „trădarea țării noastre comune de origine”. Domnul primar Sören Link a suspendat rezoluția și a dispus o reuniune extraordinară a Consiliului de integrare pe 20 iunie 2016. El a criticat „alegerea uneori marțială a cuvintelor, insultele și amenințările pentru aleșii individuali”.

Dialectul și limbajul

Până la jumătatea secolului al XX-lea, o mare parte a populației din zona Duisburg vorbea dialecte din Rinul de Jos, care prezintă asemănări cu dialectele olandeze și împreună cu acestea, alături de Low German și High German , reprezintă a treia variantă istorică de pornire pentru limba germană de astăzi.

În vechiul Duisburg, ca și în Ruhrort, Meiderich, Hamborn și celelalte districte din dreapta și stânga Rinului, au fost create dialecte locale independente . Chiar și astăzi acestea sunt păstrate în viață de asociații și poeți locali; în dialectele raionale au fost înlocuite treptat în utilizarea de zi cu zi de către un „nou“ limbaj colocvial în ultimii ani, denumite uneori zona Ruhr din Germania , numit Regiolekt de lingviști .

În „Studiile sale asupra geografiei dialectului Rinului inferior în districtele Rees, Dinslaken, Hamborn, Mülheim, Duisburg”, lingvistul Heinrich Neuse descrie vechile dialecte locale din Duisburg la începutul secolului al XX-lea.

Varianta Duisburg a Ruhr din Germania diferă de westfaliene variantele în partea de est a zonei Ruhr ( de exemplu , Bochum , Dortmund ) în intonație , pronunție și vocabular . În timp ce limba colocvială Dortmund, de exemplu, este influențată de substratul vestfalian , limba colocvială Duisburg arată încă multe caracteristici ale vechilor dialecte ale Rinului inferior . Cu toate acestea, accentul Duisburg nu este adesea reprezentat în mod greșit în mass-media , ci înlocuit cu cel al zonei de est a Ruhr-ului .

Zona urbană și demografie

Încorporare și modificări de nume

La fel ca în cazul tuturor orașelor mari, Duisburg este, de asemenea, rezultatul mai multor reforme regionale în limitele sale actuale .

La începutul secolului al XIX-lea, orașul Duisburg din districtul Wesel din ducatul prusac Kleve împreună cu orașul Wanheim-Angerhausen, o enclavă din ducatul Berg și districtul Düsseldorf, au format primăria din Duisburg . Printre orașele kleviene a fost al patrulea ca importanță după Kleve , Wesel și Xanten .

Zona urbană a inclus alte sate sau zone rezidențiale și așezări, cum ar fi Duissern, Feldmark ( Dellviertel de astăzi ), Neuenkamp, ​​Neudorf și Hochfeld de astăzi. În 1801, Kasslerfeld aparținând lui Moers a fost transferat la Duisburg.

În 1815, după prăbușirea stăpânirii franceze ca urmare a Congresului de la Viena, orașul a revenit în Prusia și a fost repartizat în districtul nou format Dinslaken din districtul administrativ Kleve din provincia Jülich-Kleve-Berg în cursul diviziunii administrative a statului prusac . Încă din anul 1822 / de 23 au venit primele modificări una: cele două provincii Rin au fost unite, de asemenea , districtele administrative ale Kleve și Dusseldorf și din raioanele Dinslaken și produse alimentare din noul cartier Duisburg format. În 1857, orașul Duisburg s-a retras din primăria din Duisburg prin introducerea reglementărilor orașului . Primăria din Duisburg-Land consta atunci doar din municipalitatea Wanheim-Angerhausen. În 1873 Duisburg a devenit district și în 1902 Wanheim-Angerhausen, care devenise între timp parte a districtului Ruhrort, s-a reunit cu orașul Duisburg.

Aceasta a fost urmată de alte încorporări, și anume:

• la 1 octombrie 1905: orașele Meiderich ( drepturile orașului din 1895) și Ruhrort (drepturile orașului din 1857, cu municipalitatea Beeck încorporată în 1904).
• la 1 august 1929: orașul Hamborn (din 1900 un oraș din districtul Ruhrort, mai târziu Dinslaken și din 1911 districtul orașului) precum și localitățile Rahm , Huckingen , Buchholz, Wedau , Bissingheim, Mündelheim, Großenbaum, Serm, Ehingen , Hüttenheim și părți din Bockum și Lintorf (toate districtul Angermund , districtul Düsseldorf). Orașului reorganizat i s-a dat inițial numele de Duisburg-Hamborn , care a fost schimbat în „Duisburg” în 1935.
• la 1 ianuarie 1975: orașele Homberg (drepturile orașului din 1921), Rheinhausen (format în 1923 din municipalitățile Friemersheim și Hochemmerich , drepturile orașului din 1934) și Walsum (drepturile orașului din 1958), municipalitatea Rumeln-Kaldenhausen (până în 1950 Rumeln ) și districtul Baerl al municipiului Rheinkamp (până în 1950 Repelen-Baerl ).

Dezvoltarea populației

În Evul Mediu și în perioada modernă timpurie, orașul avea doar aproximativ 4.000 de locuitori. Abia odată cu începutul industrializării a crescut populația orașului. În 1903 populația a depășit 100.000 pentru prima dată. Ca urmare a încorporării în oraș, marca 200.000 a fost atinsă încă din 1906. În 1929, marca 400.000 a fost depășită de noi încorporări. Duisburg a atins cel mai înalt nivel în 1975 cu 591.635 de locuitori, când au fost încorporate alte părți ale orașului. Populația a continuat să scadă până în 2014. La 31 decembrie 2014, Duisburg avea 487.839 de rezidenți. Populația a crescut din nou din 2015.

Demografie

Pentru o lungă perioadă de timp, orașul a fost al zecelea cel mai mare oraș din Germania. Cu toate acestea, din moment ce a pierdut mai mult de 17% din populația sa în ultimii 30 de ani, acum se află pe locul 15 . În 2005/2006, orașul a fost depășit de Leipzig , Dresda și Nürnberg . La începutul anilor 1970, aproximativ 650.000 de oameni trăiau în ceea ce este acum orașul.

Potrivit Oficiului de Stat pentru Prelucrarea Datelor și Statisticii Renania de Nord-Westfalia, 428.594 de persoane locuiau în zonă înainte de marile încorporări la 31 decembrie 1974 . Până în prezent, numărul persoanelor care locuiesc acolo a scăzut cu 24%, până la puțin sub 325.000. Comparativ cu 1961, aceasta reprezintă o pierdere de 35%. Densitatea populației a scăzut din 1961 de la aproximativ 3500 de locuitori pe km² la 2304 de locuitori pe km² în zonă înainte de reforma teritorială.

La începutul anilor 1970, proporția străinilor era mai mică de șase procente, la sfârșitul anului 2018, proporția străinilor era de 21,8% (109.471 persoane), iar proporția cetățenilor cu migrație era de 42,4% (213.433 persoane). În 2015, 717 migranți au fost naturalizați. În anii 2004-2014 între 1000 și 1600 au fost naturalizate anual, din 2000 până în 2003 au fost între 2000 și 3400 anual.

Potrivit raportului Oficiului Federal de Statistică din 2010, 32,7% din populația Duisburgului avea o migrație . Cel mai mare grup a venit din Turcia (38.063), urmat de Polonia (3820). Dintre acești aproximativ 159.000 de oameni, aproximativ 84.800 erau cetățeni germani și aproximativ 74.700 erau străini.

În 2012, în Duisburg erau 159.308 de angajați supuși cotizațiilor de asigurări sociale. Numărul de angajați supuși contribuțiilor la asigurările sociale a crescut la 174.072 până în 2019. Duisburg este unul dintre orașele cu una dintre cele mai mari rate ale șomajului din vestul Germaniei. La 30 noiembrie 2014, aceasta era de 12,4%. În 2018 a scăzut la 10,4% din cauza situației economice bune. Ca putere de cumpărare care determină Camera de Comerț pentru Duisburg un an suma de 17.404 euro pe locuitor, care este cu mult sub media națională de 20.621 euro pe locuitor. Aproximativ 76.000 de persoane (aproximativ 15,1%) au primit beneficii în cadrul SGB II („ Hartz IV ”) în 2018 .

politica si societatea

Povestea politicii

Orașul Duisburg fusese condus de un consiliu din jurul anului 1270 și doi primari din 1275 . Consiliul avea zece până la 22 de membri. Modul electoral pentru Consiliu a fost schimbat de mai multe ori. De regulă, membrii săi se schimbau anual pe 10 august (Ziua lui Laurentius). Din 1566, ducele de Kleve și-a păstrat dreptul de a numi el însuși primarul și doi consilieri. Cu toate acestea, ducele a folosit cu greu acest lucru.

În plus față de consiliu, a apărut încă din secolul al XV-lea un alt organism pentru participarea cetățenilor, „șaisprezece”. A fost format din patru reprezentanți din fiecare dintre cele patru raioane. Un alt corp mai mare era „douăzeci și patru”. Cu toate acestea, nu se poate vorbi de o participare cetățenească autentică în sensul actual al cuvântului în ambele organisme. Majoritatea aveau doar un rol consultativ.

În 1713 alegerea liberă a consiliului a fost suspendată temporar. În 1807, în perioada franceză, a fost introdusă constituția municipală cu un consiliu municipal. Din 1856 au existat „consilieri de oraș”, mai târziu consilieri. Orașul a fost administrat de primar în vremurile franceze, de un primar în vremurile prusace și mai târziu de primar .

În timpul naziștilor , primarul a fost folosit de NSDAP . După al doilea război mondial , guvernul militar al zona de ocupație britanică a numit un nou Domn primar și în 1946 a introdus constituția locală în Renania de Nord-Westfalia bazat pe modelul britanic.

Apoi a existat un „consiliu al orașului” ales de oameni, ai cărui membri sunt cunoscuți ca „consilieri ai orașului”. Consiliul a ales inițial primarul dintre membrii săi în funcția de președinte și reprezentant al orașului, care a activat în mod voluntar. Mai mult decât atât, din 1946, consiliul a ales, de asemenea, un director senior cu funcție de normă în funcția de șef al administrației orașului .

1997 a renunțat la conducerea duală în administrația orașului. De atunci a existat doar primarul cu normă întreagă . Este președintele consiliului, șeful administrației orașului și reprezentant al orașului. Împreună cu șapte consilieri, inclusiv directorul orașului, el formează consiliul administrativ al orașului Duisburg.

În 2004, pentru prima dată în mai mult de 50 de ani, a fost ales un primar care nu era membru al SPD . Adolf Sauerland , CDU, a câștigat în al doilea tur de scrutin cu 61,2% împotriva predecesorului său Bärbel Zieling , SPD .

În 2011, au fost colectate peste 55.000 de semnături pentru deselectarea sa, acest proces a fost unic într-un oraș german important până atunci. Referendumul a avut loc pe 12 februarie 2012. Conform rezultatului final oficial, Adolf Sauerland a fost votat din funcție cu 129.626 de voturi (35,52% dintre cei cu drept de vot). Ar fi fost necesare 91.228 de voturi (25%). 21.538 alegători eligibili (5,90%) au votat împotriva eliminării din funcție. La 16 februarie 2012, directorul orașului Peter Greulich ( Bündnis 90 / Die Grünen ) a preluat temporar conducerea administrației, în timp ce primarul primar Benno Lensdorf (CDU) îndeplinea sarcinile reprezentative .

La alegerile pentru primărie din 17 iunie 2012, care au fost necesare pentru deselectare, niciunul dintre candidați nu a primit 50% din voturi. Benno Lensdorf (CDU) și Sören Link (SPD) au intrat în alegerile secundare din 1 iulie 2012 . Link a primit 71,96% și Lensdorf 28,04% din voturile valabile exprimate.

Există un consiliu raional în fiecare cartier al orașului . Acestea sunt realese cu fiecare alegere locală . Primarul districtului (fost președinte de district ) este președintele consiliului raional . SPD a face ultimele alegeri (2014) , toate șapte primarul sectorului Winfried Boeckhorst (Rheinhausen), Hans-Joachim Paschmann (Homberg / Ruhrort / Baerl), Volker Haasper (Sud), Reinhard Meyer (centru), Daniela Stürmann (Meiderich / Beeck), Uwe Heider (Hamborn) și Georg Salomon (Walsum).

Consiliul municipal

Alegerile consiliului municipal din 13 septembrie 2020 au dus la următorul rezultat și la alocarea rezultată a locurilor în consiliul orașului (începând cu octombrie 2020):

Nominalizări		% 2020	Scaune 2020	% 2014	Scaune 2014
SPD	Partidul Social Democrat din Germania	30,84	32	40,99	35
CDU	Uniunea Democrată Creștină a Germaniei	21.46	22	2 4,78	21
VERDE	Alianța 90 / Verzii	17,71	19	7.37	Al 6-lea
AfD	Alternativă pentru Germania	9.29	10	3.54	3
STÂNGA	Stanga	5.53	Al 6-lea	6,57	Al 6-lea
FDP	Partidul Democrat Liber	3.10	3	2,44	2
In caz contrar.	Alții	12.33	10	14.32	11
total		100	102	100	84
prezența la alegători		39,15%		40,46%

Primar, domn primar

Primar până în 1876

Următorii primari sunt cunoscuți pe nume:

1851–1863: Gottfried Schlegtendal 1863–1873: Otto Keller 1873–1876: Friedrich Wilhelm Wegner (din 1876 „Lord Mayor”)

Lord Primar 1876-1997

1876–1879: Friedrich Wilhelm Wegner 1879–1914: Carl Lehr 1914–1933: Karl Jarres ( DVP ) 1933–1934: Ernst Heinrich Kelter 1934-1937: Just Dillgardt ( NSDAP ) 1937–1945: Hermann Freytag (NSDAP)

1945–1947: Heinrich Weitz ( CDU ) 1947–1948: Leo Storm (CDU) 1948-1969: August Seeling ( SPD ) 1969–1974: Arnold Masselter (SPD) 1975: Ernst Ermert (SPD), comisar al Consiliului 1975-1997: Josef Krings (SPD)

Domn primar din 1997

Sören Link, primar din 2012

1997-2004: Bärbel Zieling (SPD) 2004–2012: Adolf Sauerland (CDU) 2012 (până la 30 iunie): Benno Lensdorf (CDU), actorie 2012– (de la 1 iulie): Sören Link (SPD) La alegerea primarului din 24 septembrie 2017, titularul Sören Link (SPD) a câștigat cu 56,88% împotriva concurenților săi cu o participare de 62,27%.

administrare

Administrația orașului Duisburg este autoguvernarea municipală a orașului independent Duisburg, cu aproape 7.000 de angajați.

Până în 1997, directorul orașului a fost șeful administrației cu normă întreagă. Domnul primar a fost, de asemenea, șeful administrației cu normă întreagă din 1997.

Directorii orașelor din 1946 până în 1997

1946–1956: Gustav Klimpel (SPD) 1956–1960: Fritz Seydaack 1960-1967: Gerhard Bothur (SPD) 1967–1978: Ernst Caumanns (SPD)

1978–1986: Herbert Krämer (SPD) 1986-1994: Richard R. Klein (SPD) 1994-1997: Norbert Giersch (SPD)

Directorii orașului din 1997

Din 1997, directorul orașului a fost plasat alături de primar ca șef de administrație cu normă întreagă.

1997-2006: Jürgen C. Brandt (SPD) 2006–2012: Peter Greulich ( VERDE ) 2013-2017: Reinhold Spaniel (SPD) 2017–2019: Dörte Diemert din 2019: Martin Murrack (SPD)

Finanțe

Duisburg a fost într-o criză financiară de zeci de ani. Declinul industriei cărbunelui și oțelului și declinul veniturilor din impozitul comercial asociat cu creșterea simultană a cheltuielilor în scopuri sociale a lovit Duisburgul ca regiune monostructurală la acea vreme .

Din 1977 au fost puse în aplicare concepte de securitate bugetară , care au fost adesea asociate cu economii în ceea ce privește personalul și o restricție a ofertelor de infrastructură (piscine, hale, terenuri de sport, filiale ale bibliotecilor etc.). După noua gestionare financiară municipală, mai târziu începând cu exercițiul financiar 2009, contabilitatea legală cu dublă intrare la nivel național ( dublă intrare ) este o datorie (a se vedea § 75 alin. 7 GO NRW), adică capitalul propriu al Duisburgului era expirarea S-a consumat în 2009. De atunci, bilanțul orașului a arătat un deficit care nu este acoperit de capitaluri proprii („capitaluri negative”), care a atins un maxim în 2014 la -446,6 milioane de euro și a fost redus la -176,0 milioane de euro la sfârșitul anului 2020.

Așa-numitele împrumuturi în numerar ar trebui să evite doar blocajele pe termen scurt. Cu toate acestea, injectarea ocazională de lichiditate a devenit o scurgere constantă pentru numeroase municipalități, inclusiv Duisburg.

O inversare a tendinței a fost inițiată cu participarea la programul de renovare „Pactul de întărire a finanțelor orașului” din 2012. În luna septembrie 2012, autoritatea municipală și supraveghere financiară a guvernul districtului Düsseldorf a aprobat planul de buget de restructurare aprobat de consiliul local. Orașul Duisburg s-a angajat să își consolideze bugetul între 2012 și 2021 - adică să facă economii și să genereze venituri suplimentare. În schimb, statul Renania de Nord-Westfalia a oferit așa-numitele ajutoare de consolidare - subvenții speciale anuale - pentru a ajuta orașul să atingă echilibrul bugetar necesar în perioada de renovare. Până în 2016 inclusiv, orașul a primit anual 53 de milioane de euro în acest mod, care a fost redus continuu în anii următori. În 2015, bugetul a fost echilibrat pentru prima dată din 1992. De atunci, s-au obținut rezultate anuale pozitive în Duisburg, care reduc și mai mult capitalul negativ. Și în anul Corona 2020 s-a realizat un excedent anual de 146,9 milioane de euro datorită plăților mari de sprijin și compensații din partea guvernului federal și a statului Renania de Nord-Westfalia.

Atât rata de evaluare pentru impozitul pe comerț de 520% ​​(începând cu 1 ianuarie 2016), cât și rata de evaluare pentru impozitul pe proprietate B de 855% (din 2015) se află în zona superioară la nivel național.

Stema orașului

Blazon : „Pe un scut secționat transversal în jumătatea superioară pe un fundal auriu (galben auriu), un vultur negru cu două capete, de la piept în sus, cu limbi roșii, în jumătatea inferioară un zid de oraș cu trei turnuri reprezentat în argint (alb) pe un fundal roșu. "

Fundația stemei: Stema a fost acordată orașului la 31 ianuarie 1977 de către președintele districtului din Düsseldorf. Cu toate acestea, este atestat încă din 1527. Parțial poate fi descris ca o stemă „vorbitoare”, deoarece castelul se referă la numele orașului. Vulturul imperial indică apartenența la imperiu și indică fosta libertate imperială, care a fost, totuși, garantată domnilor din Kleve încă din 1290. Culorile roșu și alb se referă la afilierea fostă a orașului cu Liga Hanseatică. Steagul orașului este alb și roșu.

Înfrățirea orașelor

După cel de-al doilea război mondial, a apărut în Europa ideea de înfrățire a orașelor , al cărei scop era să promoveze apropierea dintre foști opozanți de război și să restabilească pacea în Europa. Având în vedere acest lucru, orașul Duisburg a semnat primul său înfrățire cu orașul portuar britanic Portsmouth în 1950, care este încă foarte viu în zilele noastre, ceea ce se exprimă, printre altele, într-o varietate de programe de schimb. Comandantul orașului britanic, căpitanul Colin Hutchison, care era staționat la Duisburg în 1948 și a avut contacte personale în Portsmouth, a propus atunci parteneriatul orașului.

Parteneriatul cu orașul port francez Calais , care există din 1964, este la fel de plin de viață .

Astăzi obiectivele înfrățirii orașelor sunt mult mai extinse. Acestea variază de la sprijinirea procesului de unificare europeană la înțelegerea internațională și promovarea intereselor economice și culturale. În trecut, de exemplu, orașul Duisburg a semnat parteneriate cu orașul chinez Wuhan sau cu orașul turc Gaziantep . În martie 2011 a fost închisă o înfrățire a orașului cu Fort Lauderdale, SUA-american .

Orașul Duisburg menține un parteneriat de oraș cu următoarele orașe:

Regatul Unit Portsmouth ( Regatul Unit ), din 1950 Franţa Calais ( Franța ), din 1964 A merge Lomé ( Togo ), din 1973, în prezent latent

Republica Populară Chineză Wuhan ( Republica Populară Chineză ), din 1982 Lituania Vilnius ( Lituania ), din 1985 curcan Gaziantep ( Turcia ), din 2005

Rusia Perm ( Rusia ), din 2007 Honduras San Pedro Sula ( Honduras ), din 2008 Statele Unite Fort Lauderdale ( SUA ), din 2011

mass-media

Încă din a doua jumătate a secolului al XIX-lea și prima jumătate a secolului al XX-lea, populația din Duisburg era deservită de două ziare zilnice . Unul dintre ziarele cotidiene a fost Rhein- und Ruhrzeitung, care a fost fondat în 1851 și a dispărut în 1941 . Al doilea cotidian a fost Duisburger General-Anzeiger , fondat în 1881 , care a rămas cel mai important cotidian pentru Duisburg și regiune până în anii 1960. În cursul concentrării în presă, a dispărut.

Astăzi, trei redacții locale din diferite cotidiene raportează despre evenimentele curente. Casa media, situată în imediata vecinătate a gării principale, găzduiește redacțiile locale din Duisburg ale celor două cotidiene Westdeutsche Allgemeine Zeitung (WAZ) și Neue Ruhr Zeitung (NRZ), ale căror redacții centrale sunt situate în Essen . În plus, grupul media WAZ operează redacții de district în districtele Hamborn, Rheinhausen și Huckingen. Rheinische Post , (RP) , cu sediul în Düsseldorf , are , de asemenea , un birou editorial local din Duisburg.

Alte tipărituri tipărite din Duisburg sunt Wochenanzeiger , care apare miercurea și sâmbăta cu câte 243.200 de exemplare fiecare, ziarul săptămânal de miercuri stadt-panorama (239.000 de exemplare) și ziarul Location (13.000 de exemplare), care oferă informații lunare despre tot felul de evenimente. Grupul de ziare stadt-panorama (birou central: Medienhaus Ruhrort, Hafenstrasse 2) publică și „Lokal-Nachrichten” (53.200 exemplare în vestul Duisburgului) pe malul stâng al Rinului, precum și ziarele raionale „ Der Duisburger Norden ”(40.000),„ Der Hamborner ”(40.000),„ We in Wanheimerort ”(40.000),„ Der Buchholzer ”(40.000) și„ We in the West ”(40.000). În sfârșit, există și formatul „stadt-panorama-TV” în grupul de ziare menționat mai sus.

În general, lucrările menționate au devenit din ce în ce mai importante, întrucât „tirajul total” al WAZ, NRZ, Rheinische Post și BILD în Duisburg nu mai depășește 60.000 de exemplare (pentru comparație: în 1975 ziarele menționate aveau un tiraj total de 140.000 de exemplare).

Cu Radio Duisburg , primul post de radio local din Renania de Nord-Westfalia a fost difuzat pe 1 aprilie 1990. Stația transmite până la opt ore de programare locală în fiecare zi, iar programele radio ale cetățenilor sunt transmise și pe frecvența radio Duisburg . Restul programului și știrile din oră sunt preluate de Radio NRW . De la 6.30 la 19.30, Radio Duisburg transmite, de asemenea, știri locale la fiecare jumătate de oră, iar toate jocurile MSV Duisburg, precum și jocurile individuale ale Füchse Duisburg și FCR 2001 Duisburg sunt transmise în direct.

În februarie 2007, WDR și-a deschis noul studio regional în portul interior din Duisburg. În studioul său, WDR produce programul de televiziune Lokalzeit de la Duisburg , care oferă știri din orașul Duisburg și din districtele Kleve și Wesel de două ori pe zi. Știrile regionale sunt produse și pentru postul de radio WDR 2 .

În 2006, Studio 47, primul post de televiziune local privat din Renania de Nord-Westfalia, a început să transmită. Programul Studio 47 este difuzat non-stop în fiecare zi și poate fi recepționat prin cablu TV digital, pe internet, precum și pe MagentaTV și MagentaZuhause. Radiodifuzorul de la Duisburg, Kanal Avrupa , transmite un program de televiziune în limba turcă în toată Europa din 2005 .

Radioul campusului Universității Duisburg-Essen, CampusFM , poate fi recepționat și pe frecvența de 104,5 MHz în întregul oraș Duisburg .

Canalul de învățare TV nrwision include programe TV despre Duisburg sau de la producătorii de televiziuni din Duisburg în biblioteca sa media.

Educație și cercetare

Odată cu înființarea Universității de Științe Aplicate Duisburg în 1972 - care a fost fuzionată inițial în Universitatea Gerhard Mercator din Duisburg și apoi în Universitatea Duisburg-Essen - Duisburg a câștigat un profil ca locație științifică și de înaltă tehnologie . Școala de management Mercator cu accent economic a fost înființată în campus în 2005 . Din 2006, universitatea deține și Școala de Guvernanță NRW din campusul Duisburg, prima școală de guvernanță publică din Germania sub conducerea prof. Dr. Karl-Rudolf Korte . Peisajul de cercetare Duisburg este modelat de o serie de institute situate la universitate. Printre acestea se numără Institutul Fraunhofer pentru circuite și sisteme microelectronice (IMS), Institutul pentru tehnologie energetică și de mediu (IUTA), Centrul de dezvoltare pentru tehnologia navelor și sistemele de transport ( DST), Institutul Rhine-Ruhr pentru cercetare socială și consiliere politică ( RISP), Institutul de Cercetare pentru Dezvoltări Economice din Pacific (FIP), Centrul pentru Tehnologia Pilelor de Combustibil (ZBT) și Institutul Franco-German pentru Automatizare și Robotică (IAR). Institutul pentru Dezvoltare și Pace (INEF) situat în cadrul universității se întoarce la o fundație fondată de Willy Brandt .

În oraș există 88 de școli primare, 20 de școli secundare, 15 școli speciale, zece școli secundare, 13 școli complete, nouă colegii profesionale și 13 licee.

Cu Gimnaziul Landfermann , orașul are una dintre cele mai vechi școli din zona de limbă germană , ale cărei rădăcini se întorc la fosta școală latină fondată ca Schola Duisburgensis înainte de 1280. Colegiul profesional Friedrich-Albert-Lange , fondat în 1832 ca școală duminicală, a fost prima școală din 1846 care a fost deținută public de orașul Duisburg.

Universitatea din Duisburg-Essen a fost creată la 1 ianuarie 2003 , prin unirea universităților din Essen și Duisburg, care cu peste 42.000 de studenți și 3.400 de angajați este una dintre cele mai mari universitati din Renania de Nord-Westfalia. Gama de subiecte se extinde în științele umaniste, sociale și economice, precum și ingineria și științele naturii, inclusiv medicina. În 1972, Universitatea Duisburg a fost fondată ca o universitate cuprinzătoare prin fuziunea dintre Universitatea Pedagogică și Colegiul Tehnic pentru Inginerie Mecanică și a fost redenumită Universitate - Universitate Comprehensivă - Duisburg în 1980 . Din 1994 până când a fost fuzionată cu Universitatea Essen, a fost numită Universitatea Gerhard Mercator din Duisburg. Din 1655 până în 1818 a existat deja o Universitate din Duisburg , care a fost fondată de Marele Elector Friedrich Wilhelm .

Universitatea Duisburg de Științe Aplicate pentru Administrație Publică din Renania de Nord-Westfalia este situată în districtul Großenbaum . Funcționarii publici sunt instruiți în cele patru departamente ale administrației municipale, administrației de stat, serviciului de aplicare a poliției și serviciului de administrare socială.

Academia de muzică , fondată în 1900, este un departament al Universității Folkwang din 1987 . Două cursuri de studii sunt oferite la locația Duisburg, pe de o parte ca pedagog calificat în cursul de pedagogie muzicală și, pe de altă parte, ca muzician calificat în cursul de formare instrumentală artistică. FOM - Universitatea de Economie și Management este o altă universitate.

În 1919 a fost deschis centrul de educație pentru adulți (VHS) Duisburg. Peste 700 de instructori de curs oferă oportunități de formare suplimentară în domenii generale, politice, profesionale și culturale.

Alte instituții de învățământ din Duisburg sunt Academia Germană a Angajaților , Centrul de Educație pentru Comerțul cu Construcții , Universitatea FOM (FOM), Academia de Administrație și Afaceri ( VWA) Duisburg, Institutul de Cercetare și Formare în Sudare (SLV) Duisburg, predarea PTA institutul , societatea non-profit pentru promovarea ocupării forței de muncă (GfB) Duisburg, Centrul de educație pentru afaceri , Institutul pentru măsuri de promovare a integrării profesionale și sociale (IMBSE), Institutul psihoterapeutic Bergerhausen (PIB) și Institutul de documentare tehnică, instruire și Consultanță (ITS) Duisburg.

Schifferberufskolleg și nava școală Rin au, de asemenea, sediul în Duisburg. Acolo, potențialii marinari sunt instruiți în blocuri de trei luni.

Cu aproape 1.000.000 de fonduri media, biblioteca orașului Duisburg este una dintre cele mai mari biblioteci orașe din Germania. În anii 1970 exista o rețea extinsă de sucursale, care, în plus față de șase biblioteci raionale de oraș, includea și multe biblioteci raionale. Ca urmare a măsurilor de austeritate, astăzi sunt lăsate șapte biblioteci raionale și șase biblioteci raionale - biblioteca centrală din centrul orașului are o colecție comparativ extinsă de literatură în limba turcă. Expoziția internațională de carte pentru copii și tineri (IKiBu) a avut loc aici încă din 1970 . Biblioteca universitară a Universității Duisburg-Essen și arhiva orașului Duisburg sunt, de asemenea, de o importanță deosebită .

În 2009 a fost deschis Institutul Confucius Metropole Ruhr , care se află la Universitatea din Duisburg-Essen și ca institut cultural își propune să ofere cunoștințe despre limba și cultura chineză. În plus, companiile și politicienii care mențin contacte cu China sunt sfătuiți. Institutul Duisburg Confucius este al nouălea institut din Germania și, la fel ca toate, o instituție oficială a Republicii Populare. Orașul Duisburg continuă să fie un „membru sponsor corporativ” al Societății Max Planck.

Religiile

Statistici privind denumirea

Conform recensământului din 2011 , 26% din populație era protestantă , 31% romano-catolică și 43% fără confesiune , aparțineau unei alte comunități religioase sau nu furnizau nicio informație. Numărul protestanților și al catolicilor a scăzut de atunci și, în jur de 53%, persoanele care nu aparțin niciunei comunități religioase constituite legal sau corporativ reprezintă o majoritate a populației. La 31 martie 2019, din cei 503.110 locuitori, 105.554 (21,0%) erau protestanți, 132502 (26,3%) erau catolici și 264.954 (52,7%) erau neconfesionați sau aveau o altă confesiune. La sfârșitul lunii decembrie 2019, 25,6% din populație era catolică.

Biserici protestante

În 1543 consiliul orașului a decis să predice în sens evanghelic și în anii următori Cina Domnului a fost sărbătorită în ambele forme („pâine și vin”), astfel încât până în 1555 Reforma a reușit în cele din urmă să câștige un punct de sprijin. Din 1579 Confesiunea reformată a predominat , Duisburg și Wesel au format centrele reformate din Ducatul Kleve. În 1610 a fost fondată Asociația Sinodală a Congregațiilor Reformate Jülich , Kleve și Berg în Salvatorkirche din Duisburg , căreia îi aparținea și congregația din Duisburg. Contra Reformei nu a putut prevala în treizeci de ani războiul. O congregație luterană nu s-a format din nou până în 1727 . Ambele confesiuni s-au unit în 1891 pentru a forma congregația unită din Duisburg. În vremurile prusace , Duisburg a devenit scaunul unui superintendent în cadrul Bisericii Rhenish Provinciale a Bisericii Evanghelice din Prusia, din care districtul Bisericii Duisburg a apărut mai târziu în ceea ce este acum Biserica Evanghelică din Renania . Walsum aparține cartierului bisericesc Dinslaken și Duisburg de pe malul stâng al Rinului, cartierului bisericii Moers . Duisburg este sediul marii organizații protestante de ajutorare Kindernothilfe . Există un Nederlandse Kerk în Ruhrort , care este vizitat în cea mai mare parte de operatorii de căi navigabile interioare.

Conform rezultatelor recensământului din 9 mai 2011 , 135.610 locuitori (26%) din Duisburg aparțineau Bisericii Evanghelice și 2.660 de Biserici Evanghelice Libere.

Biserica Romano-Catolică

In Evul Mediu, Duisburg a aparținut la Dieceza de Liège și mai târziu la Arhiepiscopia din Köln . Catolicii care au rămas la Duisburg după Reformă au continuat să aparțină Arhiepiscopiei de Köln . După reorganizarea eparhiilor în 1821, Duisburg a devenit dieceză Münster . Din 1958, parohiile din hotarele de atunci ale Duisburgului aparțin noii înființate eparhii de Essen . După reorganizarea structurii parohiale în 2006/2015, acestea sunt parohiile Sf. Johann (Hamborn), Sf. Mihail (Meiderich), Liebfrauen (mijloc) și Sf. Iuda Thaddäus (DU-Süd), fiecare dintre ele fiind a mai multor parohii foste independente.

Zonele celor 18 parohii ale decanatului de pe malul stâng al Rinului în Duisburg-Vest și asociația parohială Walsum aparținând decanatului Dinslaken au fost încorporate abia în Duisburg în 1975 și continuă să aparțină eparhiei Münster.

Conform rezultatelor recensământului din 9 mai 2011 , 158.160 de locuitori (31%) din Duisburg aparțineau Bisericii Catolice.

Alte biserici creștine

Parohiile protestante și romano-catolice din Duisburg fac parte din Grupul de lucru al bisericilor creștine din Duisburg, care a fost fondat în 1993 . Acest grup de lucru include, de asemenea, Biserica Ortodoxă Greacă , Biserica Luterană Evanghelică Independentă , Biserica Apostolică Armeană , Grupul de lucru al Bisericilor Libere Evanghelice și Comunitatea Apostolică cu patru congregații în Beeck, Hamborn, Walsum și Wanheimerort. Biserica Noul Apostolic este reprezentată și în Duisburg, cu 15 clădiri bisericești în zona orașului. De asemenea, este reprezentată Biserica lui Iisus Hristos a Sfinților din Zilele din Urmă (cunoscută popular ca „mormoni”). Sala parohială este situată în Neuenkamp. Chiar și creștinismul sirian este reprezentat la Duisburg, Biserica Ortodoxă Siriană își are biserica pe drumul Karl-Jarres 152. Creștinii ortodocși sirieni sunt etnici asirieni din Orientul Apropiat (cunoscut și sub numele de aramaică ).

Comunitate evreiască

O comunitate evreiască menționată încă din secolul al XII-lea a existat până în anul ciumei 1349/1350, apoi au existat din nou evrei din secolul al XV-lea. Cu toate acestea, o comunitate sinagogală nu a mai apărut decât la sfârșitul secolului al XVIII-lea, care a fost șters până în 1944. În 1816, proporția evreilor din populație era de 0,68 la sută, în 1928 de aproximativ 0,8 la sută.

Comunitatea evreiască din orașele Duisburg, Mülheim an der Ruhr și Oberhausen are un centru comunitar comun cu o sinagogă în portul interior al Duisburgului . O mutare din micul centru comunitar Mülheim a fost necesară pentru congregația cu aproximativ 2800 de persoane. Comunitatea evreiască și cele trei orașe Duisburg, Mülheim și Oberhausen au decis împreună să construiască o nouă clădire în Duisburg. De la inaugurarea centrului comunitar al comunității evreiești Duisburg-Mülheim / Ruhr-Oberhausen în 1999, acest loc a fost plin de viață. Printre altele, acolo au loc evenimente culturale, cum ar fi un târg de carte evreiască și zilele culturale evreiești din Renania pentru zona de vest a Ruhrului. Dar, de asemenea, angajamentul în domeniul muncii familiale și de tineret este situat în camerele centrului comunitar din Duisburg cu centrul pentru copii și tineret Tikwatejnu - Tikwatejnu este ebraică și înseamnă „speranța noastră”.

Comunități islamice

Conform unui calcul din cifrele recensământului din 9 mai 2011 pentru persoanele cu migrație, proporția musulmanilor din Duisburg pe 9 mai 2011 a fost de 14,6% (aproximativ 71.200 de persoane). În unele districte din Duisburg, proporția populației islamice este mult mai mare (de exemplu, Bruckhausen, Marxloh, Obermarxloh, Fahrn). Moscheea Merkez din Duisburg a fost deschisă în districtul Marxloh pe 26 octombrie 2008 . Conceptul integrator și cooperarea dintre oraș și asociațiile religioase islamice au provocat senzație la nivel național. În anul școlar 2011/12, 17.344 de copii din Duisburg aparțineau Islamului, cu aproximativ 3.000 mai mulți decât Biserica Catolică.

Pe lângă comunitatea religioasă sunni-islamică, există o importantă comunitate religioasă alevi în oraș. Comunitatea are două case de club. Acestea sunt Comunitatea Alevi din Duisburg (Rheinhausen) și Centrul Cultural Alevi Duisburg-Marxloh e. V. Ambele asociații aparțin Congregației Alevi Germania e. V. (AABF).

Există un total de 39 de moschei în Duisburg. 16 dintre ele se află sub conducerea organizației umbrelă DITIB , opt moschei sunt conduse de organizația umbrelă VIKZ , cinci aparțin organizației umbrelă IGMG și una organizației umbrelă IGBD . Celelalte nouă moschei sunt conduse independent.

Cultură și obiective turistice

Duisburg oferă o gamă largă de instituții și evenimente culturale. Evenimente deosebit de importante sunt Duisburger Akzente , care are loc în fiecare an din 1977 (cu excepția anului 2005) , fiecare dintre ele tratând un subiect cultural actual și Festivalul Traumzeit din Parcul Peisagistic Duisburg-Nord . RuhrTriennale și Festivalul de pian Ruhr , care au loc în toată zona Ruhr, sunt de importanță națională .

Siturile și activitățile culturii industriale , care sunt destinate să ofere întregii zone Ruhrului o nouă față, sunt de o importanță deosebită . Parcul peisagistic Duisburg-Nord, cartierul Ruhrort al portului și portul interior de la marginea centrului orașului sunt principalele atracții ale Duisburgului pe ruta culturii industriale .

teatru

Teatrul Duisburg , construit în 1912 pe baza unui design al arhitectului din München Martin Dülfer în stil neoclasic , este considerat centrul cultural al orașului. A fost interpretată de Deutsche Oper am Rhein împreună cu Filarmonica Duisburg din 1956 . Deutsche Oper am Rhein este o comunitate de teatru din orașele vecine Düsseldorf și Duisburg. Pe lângă operă și operete / musicaluri, are și balet în programul său.

A avut loc o căsătorie teatrală cu Düsseldorf din 1887 până în 1921. Aceasta a fost înlocuită de o operă independentă din Duisburg și o comunitate de teatru cu Schauspielhaus Bochum , care a existat până în 1935.

Duisburg nu are propriul ansamblu de actorie. În teatrul orașului sunt prezentate producții din alte teatre, în special din regiunea Rin-Ruhr.

Alte teatre sunt cabaretul „ Die Column ” din Dellviertel, mica scenă din Friemersheim, teatrul pentru copii și tineret „Kom'ma” din Rheinhausen și cabaretul Meiderich. Cea mai veche asociație de teatru încă existentă în Duisburg este „bühne47 - Ketteler Spielschar” cu sediul în districtul Rheinhausen. Din cauza dificultăților financiare, teatrul independent „ Comödie Duisburg” s-a închis în iulie 2008.

Locuri

În 1962, Duisburg Mercatorhalle a fost inaugurat în centrul orașului. A înlocuit Tonhalle deschis în 1887 și distrus în 1942 , care se afla în același loc. Timp de 40 de ani, Mercatorhalle a fost considerat „salonul” orașului. Această sală de concerte și evenimente a fost demolată în 2005 pentru a face loc orașului Palais , care găzduiește, printre altele, un cazinou deschis în februarie 2007 și „noua” sală Mercator. Sala mare a acestei săli oferă spațiu pentru 1750 de persoane și a fost deschisă în aprilie 2007. Duisburg Filarmonica are locul său în Mercatorhalle. Din august 2012, Mercatorhalle a fost închis din cauza unor deficiențe semnificative în protecția împotriva incendiilor. A fost redeschisă în 2016 după ample lucrări de renovare.

Theater am Marientor (TAM) este un fost teatru muzical ( „Les Miserables“) și acum este inchiriat pentru o mare varietate de evenimente etapă. Filarmonica Duisburg l-a folosit ca o locație alternativă de la demolarea vechiului până la deschiderea noului Mercatorhalle. După o lungă perioadă de vacanță, TaM a fost folosit din nou de Filarmonică de când Mercatorhalle a fost închis din nou în 2012. Prin urmare, o vânzare planificată către un grup privat de investitori care planifică muzicalul „Braveheart” acolo pare discutabilă.

Rhein-Ruhr-Halle în Hamborn a avut loc până la 4450 de locuri. Nerenovat și neîncălzit în mod optim, și-a pierdut importanța în timp și a fost închis în martie 2011. În raioane există și Rheinhausen-Halle, Stadthalle Walsum , Glückauf-Halle din Homberg - Hochheide și Steinhof din Huckingen .

Locațiile evenimentului în fundalul unei fabrici de fier dezafectate sunt centrala electrică (până la 4140 de locuri), sala de turnare și sala de suflare din parcul peisagistic Duisburg-Nord . Evenimente regulate de comedie și muzică au loc, de asemenea, în Grammatikoff de pe Dellplatz, în centrul de cultură și agrement Dieäule și în Pulp , o clădire de gară care a fost transformată în castel medieval în 2002.

Gastronomie și viață de noapte

Există mai multe baruri , cafenele , discoteci , pub-uri și restaurante în Duisburg . Mila gastronomică din portul interior al orașului Duisburg este deosebit de cunoscută. De-a lungul suprafeței apei, care este împărțită și blocată de un baraj, există mai multe unități de catering , restaurante, cafenele, grădini de bere și cocktail baruri, unele în grânare vechi restaurate, altele în complexe moderne de birouri .

Dellplatz din centrul orașului Duisburg este, de asemenea, cunoscută pentru numeroasele sale restaurante. Din 2011, Grammatikoff oferă diferite tipuri de evenimente culturale în clădirea fostului centru cultural HundertMeister , precum concerte, teatru și, mai presus de toate, comedie . În imediata vecinătate se află cea mai veche fabrică de bere din Duisburg, Webster din 1992, unde pot avea loc și concerte. În cartierul universitar, cu cel mai vechi bar studențesc din Duisburg, Finkenkrug, veți găsi un peisaj variat de bar.

Cele mai renumite restaurante includ restaurantul din cea mai veche clădire rezidențială din Duisburg, Dreigiebelhaus , care a fost construit în 1536, și restaurantul Lindenwirtin din Duissern, care este găzduit într-o casă cu jumătate de lemn construită în jurul anului 1760 . Schifferbörse din cartierul portuar Ruhrort este, de asemenea, bine cunoscut .

Există mai multe discoteci în Duisburg. În fosta clădire de gară a stației Duisburg-Hochfeld Sud, în districtul Hochfeld, „Event Castle Pulp” este astăzi.

În 2007, Casino Duisburg a fost deschis în Citypalais, cel mai mare cazinou din grupul Westspiel. Are 354 de sloturi în cazinoul de slot machine și 29 de mese de joc în clasicul joc. În primele zece luni, cazinoul Duisburg a numărat 700.000 de vizitatori și a generat venituri brute din jocuri de 55,4 milioane de euro, devenind al treilea cel mai mare venit brut din toate cazinourile germane după Berlin și Stuttgart .

Duisburg reprezintă, de asemenea, un district extraordinar de bordel , în zona Vulkanstrasse , care este cel mai mare din Renania de Nord-Westfalia, cu aproximativ 500 de prostituate , în principal din Europa de Est. Diferite grupuri de rockeri sunt active acolo, în principal Bandidos .

Cinematografe

Există astăzi încă două cinematografe în Duisburg. În anii 1960 a existat un cinematograf în aproape fiecare district, dar moartea cinematografică nu s-a oprit la Duisburg. Cel mai recent, „Europa” (care a găzduit „Comödie” până la faliment în vara anului 2008), „Gloria” (acum un magazin de modă) și „Residenz” ( demolat în cursul construcției „ Forum Duisburg” ” Centru comercial ) au rămas trei centre de cinema în interiorul orașului. Dar în cele din urmă și ei au fost nevoiți să închidă din cauza concurenței cu cinematograful UCI - multiplex din gara principală.

Pe lângă cinematograful multiplex, Filmforum este unul dintre cele mai vechi cinematografe municipale din Germania pe Dellplatz . Filmforum, deschis în 1970, are un cinematograf în stilul anilor 1950 și o importantă arhivă de istorie a filmului . Este, de asemenea, gazda Săptămânii Filmului din Duisburg în fiecare an . Din 1996 Filmforum a organizat cinematograful de vară împreună cu Landschaftspark Nord . Timp de aproximativ o lună, sala de casting a parcului peisagistic servește drept fundal pentru cinematograful în aer liber , care prezintă nu numai filme actuale, ci și clasice.

Muzee și artă

Muzeul Wilhelm Lehmbruck - Centrul pentru Sculptură Internațională este găzduit într-o clădire a muzeului din 1964 proiectată de fiul lui Lehmbruck. Bazat pe opera artistului Duisburg Wilhelm Lehmbruck (1881-1919), prezintă o colecție de sculptură modernă, unică în Europa.

Muzeul Lehmbruck, care este glazurat pe aproape toate părțile, este situat la marginea de vest a parcului Kant , un parc de sculpturi publice cu acum mai mult de 40 de sculpturi, inclusiv sculptura colosală David a artistului german Hans-Peter Feldmann . „Dialogul dintre muzeu și lumea exterioară” urmează să continue în zona pietonală adiacentă, cu mile de fântână și stațiile de metrou proiectate de artiști (printre altele de Eberhard Bosslet , Isa Genzken și Gerhard Richter ).

• 

  „ David ” (2010) - la Duisburg

• 

  Eberhard Bosslet - U-Bahnhof - Auf dem Damm, Meiderich, din 2001

• 

  Fântâna „Lifesaver” de Niki de Saint Phalle în centrul orașului

Unul dintre punctele de reper ale orașului este fântâna „salvatoare” a artistului francez Niki de Saint Phalle, cu o figură înaltă de șapte metri, asemănătoare unei păsări, care oferă protecție și emană forță, de care o figură mai mică se agață de ajutor. Sculptura se află pe o platformă rotativă construită din piese de fier vechi de soțul ei Jean Tinguely . În aluzie la situația financiară precară a orașului, opera de artă este, de asemenea, ironic numită „vultur falimentar” în limba populară.

Lehmbruck, care s-a născut în Meiderich, este, de asemenea, comemorat de o „ Bursă Wilhelm Lehmbruck ” acordată de orașul Duisburg pentru tinerii artiști, ai căror bursieri primesc studiouri de viață gratuite în casa istorică cu trei fronturi.

Muzeul Küppersmühle de Artă Modernă este prezentată într - un port interior grânar reproiectat de Herzog & de Meuron . Colectia Young Arta în fabrica de bere König în Beeck, The Muzeul DKM și Kunsthalle Cubus , de asemenea , face cu arta modernă.

Muzeul DKM în centrul orașului Duisburg și Galeria DKM în Grădina Amintiri din Duisburg Inner Harbor , ambele susținute de fundația cu același nume, sunt spații de expoziții private. În timp ce muzeul pune la dispoziția publicului pentru prima dată colecția privată a patronilor Dirk Krämer și Klaus Maas și prezintă expoziții temporare, galeria este dedicată exclusiv artei contemporane.

Muzeul de Cultură și Istorie a Orașelor a fost localizat într - o fostă grânar în portul interior din 1991. Globurile Trezoreriei Mercator, care sunt valoroase din punct de vedere istoric științific și dedicate operei vieții matematicianului și cartografului Gerhard Mercator , merită o atenție specială . Muzeul Stadt Königsberg , care a prezentat istoria vechiului oraș prusac de est, a fost găzduit în aceeași clădire până în 2016 . După dizolvarea sa, fondurile au fost integrate în Muzeul de Stat al Prusiei de Est din Lüneburg.

Muzeul german navigația interioară cu colecția sa extinsă este găzduit într - o fostă piscină interioară Art Nouveau în Ruhrort / Laar. Muzeul include două nave cu aburi istorice, o macara cu aburi și un excavator cu aburi, care sunt ancorate în portul Ruhrort și pot fi, de asemenea, vizualizate.

Muzeele mai mici sunt Muzeul Haniel din Ruhrort, casa profesorului Friemersheim din Rheinhausen, Muzeul Carnavalului Rinului de Jos de pe Mattlerbusch, Muzeul de Istorie Naturală din Wedau, Muzeul Albinelor din Rumeln-Kaldenhausen și colecția minieră a muzeului minier Rheinhausen. În plus față de radiouri, Muzeul Radio din Ruhrort prezintă și jucători de discuri. Muzeul Tractorilor din Rahmer Tractor Club este situat în Duisburg-Rahm .

Muzeul Copiilor Atlantis , găzduit într - un grânar port interior, era o lume aventură științifică și tehnică pe care a trebuit să închidă la sfârșitul anului 2007. În schimb, „Legoland Discovery Center” se mutase în Werhahnmühle . Un muzeu pentru copii este din nou acasă în clădire din 2013: în „Explorado”, copiii cu vârsta cuprinsă între patru și doisprezece ani călătoresc împreună cu familiile lor ca exploratori independenți pe o suprafață de 3.000 de metri pătrați.

În portul interior, una dintre cele mai mari clădiri de arhivă din Germania a fost construită în 2014 cu Arhiva de Stat din Renania de Nord-Westfalia , realizată de compania de construcții și imobiliare a statului Renania de Nord-Westfalia . Clădirea de depozitare lungă de 48 de metri din anii 1930 a fost completată de un turn de arhivă de 76 de metri în centru și extins la 200 de metri.

După câțiva ani de dezbateri și întârzieri, în 2014 a fost înființat la Duisburg un centru de documentare despre vremea național-socialismului.

Clădiri

Primăria din Duisburg se află pe locul unei foste curți regale franconiene. O clădire anterioară a primăriei datează din Evul Mediu și a fost menționată pentru prima dată în 1361. A fost demolată în 1802 și reconstruită pe locul vechii case de judecată de pe Weinmarkt. În 1843, această primărie a fost din nou înlocuită de o clădire nouă în locația actuală. Clădirea actuală, construită în stilul Renașterii timpurii (istoricism), a fost construită în 1902 sub conducerea arhitectului Karlsruhe Friedrich Ratzel .

Fântâna Mercator este situată în mijlocul Burgplatz în fața primăriei din 1878 .

Salvatorkirche , care se află lângă primărie, este , de asemenea, situat pe terenul curții regale. O biserică a stat aici pentru prima dată în secolul al IX-lea. După un incendiu din secolul al XIII-lea, noua clădire a fost finalizată în 1415. Biserica Salvator din portul interior este protestantă din 1571 . Părți ale Bisericii Minorite din 1271, care a fost distrusă în război, au fost integrate în Biserica Catolică Carmel vecină din 1961. Această biserică a mănăstirii aparținuse anterior complexului celei mai vechi biserici catolice, Biserica Maicii Domnului, care a fost distrusă în timpul războiului. Primăria, Salvatorkirche și Liebfrauenkirche au format silueta tipică cu trei turnuri a orașului înainte de cel de-al doilea război mondial.

Biserica Maicii Domnului , reconstruit după război în altă parte , în mijlocul centrului orașului Duisburg nou la Teatrul orașului. Vitraliile, baldachinul și numeroase alte mobilier din Biserica Maicii Domnului provin de la Biserica Vaticanului la Expoziția Mondială de la Bruxelles din 1958.

În 1153 Marienkirche a fost construit ca prima așezare a Ordinului Sf. Ioan din Germania. Clădirea clasicistă de astăzi datează în cea mai mare parte din 1802. Biserica este protestantă încă din secolul al XVI-lea.

Hamborn Abbey cu St. Johann Baptist Abbey Biserica în partea de nord a orașului merge pe 11/12. În secol în urmă, o clădire anterioară este din 900. Abația aparține ordinii premonstratensiene . Biserica parohială romanică târzie catolică Sf. Dionisie din Mündelheim a fost construită în 1221.

Un centru comunitar evreiesc, finalizat în 1999, este situat în portul interior, nu departe de vechea sinagogă din 1875, care a fost distrusă în noaptea pogromului din 1938. Este considerat un exemplu remarcabil de arhitectură sculpturală contemporană.

Cu Merkez-Camii al DITIB din Marxloh , care a fost finalizată în octombrie 2008, există o cameră de rugăciune pentru 1200 de credincioși în Duisburg, cu un minaret de 34 de metri înălțime și un acoperiș de cupolă argintie de 23 de metri înălțime.

Casa cu trei fronturi de la marginea portului interior, construită în 1536, este cea mai veche clădire rezidențială supraviețuitoare din Duisburg. Partea mai veche a districtului Duisburg și a curții regionale a fost finalizată în 1876 în stil neorenațional.

Küppersmühle din 1909, care a fost transformat în muzeu de Herzog & de Meuron în 1999, este cea mai semnificativă parte din punct de vedere arhitectural al Speicherzeile din portul interior și va fi parțial renovat și extins până în primăvara anului 2021.

Între 1981 și 1991, au fost ridicate 23 de clădiri rotunde din cărămidă, cunoscute popular sub numele de „borcane de biscuiți”, arhitect fiind Peter Poelzig , printre altele . Acestea sunt cele mai distinctive clădiri ale universității situate în Neudorf, la marginea pădurii orașului Duisburg .

„Casa dezvoltării economice” din districtul universitar de pe Mülheimer Strasse, centrul tehnologic de pe Bismarckstrasse și centrul de microelectronică au fost construite în perioada 1992-1996 de către Norman Foster .

În parcul peisagistic Duisburg-Nord , a fost posibil să vizitați o fabrică siderurgică dezafectată din 1994 și chiar să urcați într- un furnal . Noaptea, iluminatul face ca sistemul să fie o imensă sculptură în lumină.

Ca parte a RUHR.2010 , podul Tiger and Turtle - Magic Mountain a fost construit pe Heinrich-Hildebrand-Höhe . Este o reminiscență a unui roller coaster și este în mare măsură accesibilă.

Sport

Organizația umbrelă a cluburilor sportive Duisburg este Stadtsportbund (SSB) Duisburg, care este afiliată Asociației Sportive de Stat din Renania de Nord-Westfalia . În total, SSB Duisburg are în jur de 500 de cluburi cu peste 110.000 de membri.

Duisburg este sediul Asociației Sportive de Stat din Renania de Nord-Westfalia, Asociației Germane de Canotaj , Asociației de Fotbal din Germania de Vest , Asociației de Atletism din Rinul de Nord și a altor asociații sportive naționale.

cluburi sportive

Cel mai faimos club sportiv din Duisburg este MSV Duisburg , fondat în 1902 , la acea vreme încă sub numele Meidericher Spielverein. Clubul este renumit pentru echipa sa de fotbal, care este numită „zebre” datorită tricourilor cu dungi. În 1963, MSV a fost unul dintre membrii fondatori ai Bundesliga , care după ani schimbabili în Bundesliga 1 și 2 a trebuit să retrogradeze în divizia a 3-a în 2013 din cauza problemelor financiare . Chiar înainte de 1963, Meidericher SV a provocat senzație. La acea vreme, Duisburg era considerat o fortăreață de fotbal în zona Ruhr. În oraș erau în total trei cluburi mari, cunoscute la nivel național, deși niciun club Duisburg nu a obținut vreodată succes la nivel național. Pe lângă MSV, acestea au fost Duisburger SpV (care a fuzionat cu TuS Duisburg 48/99 pentru a forma Eintracht Duisburg în 1964 ) și Sportfreunde Hamborn 07 .

În Bundesliga de fotbal feminin, FCR 2001 Duisburg (fostul FC Rumeln-Kaldenhausen) a fost una dintre cele mai bune echipe și a câștigat mai multe titluri ( campioni germani 2000 , câștigători ai Cupei UEFA 2009 ). Deja în anii 80 și 90 a existat cu KBC Duisburg o echipă de top în fotbalul feminin (campioana Germaniei 1985), Departamentul s-a mutat în 1997 la Eintracht Duisburg 1848. De la falimentul echipelor de conducere FCR 2013 din secțiunea feminină din MSV pe .

Unul dintre cluburile sportive cunoscute la nivel național din Duisburg este clubul sportiv pe gheață „Füchse” Duisburg , care a jucat în liga germană de hochei pe gheață până în 2009 și este acum clasa a patra după ce s-a retras din divizia superioară. Füchse Duisburg este clubul succesor al Duisburger SC, care a activat în liga germană de top din 1979 până în 1981.

Clubul tradițional de handbal și fostul club Bundesliga OSC Rheinhausen are sediul în Rheinhausen, pe malul stâng al Rinului . Un club tradițional de hochei este clubul Raffelberg (CR), care a sărbătorit două campionate germane de hochei pe câmp în anii 1950. Astăzi CR joacă în liga regională de hochei.

În Bundesliga de waterpolo, Clubul amator de înot Duisburg (ASCD) a fost campion în 2013 și vicecampion în mod repetat.

În districtul nordic Alt- Hamborn , prima echipă masculină din Squash Inn Team Hamborn 88 a câștigat, de asemenea, titlul de finalist în sezonul 2010/11, după ce a fost promovată în prima divizie pentru prima dată.

În plus față de aceste cluburi, există și alte cluburi din Duisburg care sunt reprezentate cu echipele lor în ligile de top ale sporturilor lor, unele dintre ele cu mare succes:

• RESG Walsum (cu 16 campionate de campioni germani record la hochei cu role )
• SHC Duisburg Ducks (cu opt campionate de campioni germani record la hochei patinatori în linie , plus de trei ori câștigător al Cupei Europene)
• 1. BC Duisburg (unul dintre cele mai de succes cluburi din liga germană de bowling)

Evenimente sportive

Multe evenimente sportive au loc pe tot parcursul anului. Cele mai renumite evenimente includ Maratonul Rin-Ruhr și Zilele Dansului Duisburg. Există și alte evenimente sportive în oraș.

• Duskatet (tururi de patinaj în linie prin zona orașului)
• Citirun (antreprenor condus în centrul orașului Duisburg în scopuri caritabile)
• Seria de alergare de iarnă AOK a ASV Duisburg (cea mai mare serie de alergare de iarnă din Germania)
• Kaiserbergfest (festival sportiv tradițional care a avut loc pentru prima dată pe Kaiserberg în 1883, astăzi are loc în Sportpark Duisburg)
• Regata distractivă cu barca dragon în portul interior
• Marele tur al bicicletei Duisburg
• Alergarea portului interior
• Spectacol sportiv (gala sportivă a Asociației Sportive a Orașului Duisburg)
• 24 de ore de la Duisburg ( cursă de 24 de ore cu bicicleta montană în parcul peisagistic Duisburg-Nord)
• La fiecare doi ani la Whitsun, ultra-maratonul Tortour de Ruhr se termină pe Rheinorange și începe 230 de kilometri în amonte la sursa Ruhrului

Orașul sportiv Duisburg a devenit, de asemenea, cunoscut pentru găzduirea de evenimente sportive internaționale, în special pentru campionatele mondiale de canotaj și canotaj în parcul sportiv Duisburg . În 2013, Duisburg este gazda Campionatelor Mondiale de Canoe Racing 2013 cu 78 de națiuni participante.

În 1989 Universiada a avut loc în orașul Ruhr și în 2005 Jocurile Mondiale .

Facilitati sportive

În raioanele individuale există un număr mare de facilități sportive în aer liber, care sunt închiriate în principal cluburilor sportive și care sunt întreținute și îngrijite de acestea. Cluburile Duisburg au, de asemenea, opțiunea de a folosi săli de sport sau piscine, dintre care unele sunt private, în zona orașului. Există, de asemenea, trei terenuri de golf în Duisburg : „Niederrheinischen Golfclub” din Röttgersbach și clubul „Golf & More” din Großenbaum și Huckingen. Împreună acoperă o suprafață de 1.160.000 de metri pătrați.

Cele mai mari și mai renumite facilități sportive sunt situate în Parcul Sportiv Duisburg din districtul Neudorf-Süd (până în 2008 Parcul Sportiv Wedau ). Acestea includ Schauinsland-Reisen-Arena , cu 31.500 de locuri , care a înlocuit vechea Wedaustadion în 2005 . Clubul de fotbal din divizia a treia MSV Duisburg își joacă jocurile pe teren propriu în Schauinsland-Reisen-Arena. Stadionul de înot și Scania Arena , terenul natal al EV Duisburg, se află în imediata apropiere . În partea de est a parcului sportiv se află pista de regate Duisburg , care este una dintre cele mai moderne de acest gen din lume. Centrul de performanță federal și de stat pentru curse de canoe se află, de asemenea, acolo. Stadionul de atletism și școala sportivă Wedau se află, de asemenea, în parcul sportiv. Numele Wedau se întoarce la numele unei zone umede din secolul al XIV-lea și este mărginit de Kruppstraße, Masurenallee, Wedauer Straße și Kalkweg.

Alte facilități sportive importante pot fi găsite în raioane.

• PCC-Stadion (stadion de fotbal, sediul clubului ligii regionale VfB Homberg și al femeilor din MSV Duisburg)
• Schwelgernstadion
• Sala de sport de pe Krefelder Straße (terenul natal al OSC Rheinhausen)

Recreere și petrecere a timpului liber

Există numeroase zone de recreere locale în Duisburg. 2.500 de hectare din zona orașului Duisburg sunt zone forestiere . Cele mai mari păduri includ Baerler Busch și Driesenbusch din Walsum, dar mai presus de toate pădurea orașului Duisburg , care este a treia cea mai mare pădure de oraș din Germania după Berlin Grunewald și Eilenriede din Hanovra .

Există, de asemenea, puțin sub o duzină de parcuri . Cele mai renumite sunt Stadtpark din Meiderich și Biegerpark din Huckingen, dar mai ales Mattlerbusch Revierpark , construit în 1979 în nordul orașului cu Niederrhein-Therme ca element central.

În Hochfeld, Rheinpark este situat pe un fost șantier industrial, pe a cărui proprietate de 60 de hectare un nou cartier urban trebuie să combine elementele de viață, muncă și agrement. Prima fază de construcție a fost finalizată în mai 2009. A doua fază de construcție a început după producția de sârmă în uzina Arcelor-Mittal de acolo și a fost finalizată la sfârșitul anului 2020. pregătește participarea lui Duisburg la Expoziția Internațională de Horticultură 2027 împreună cu alte măsuri de construcție . Pajiștile Rinului din Walsum , Friemersheim și Mündelheim oferă oportunități suplimentare de relaxare pe Rin .

Duisburg are două grădini botanice . Cea mai veche este situată pe Kaiserberg și a fost fondată în 1890, Grădina Botanică Duissern prezintă în principal plante native, Alpinum și iazurile de nuferi sunt bine cunoscute. Este deschis tot timpul anului și este accesibil gratuit. Grădina botanică mai mare este situată în cartierul Hamborn, a fost amenajată în 1905. Aproximativ 2.500 de specii de plante tropicale și subtropicale au fost prezentate în șase case pe o suprafață de 2.000 de metri pătrați . Grădina are o casă tropicală, o casă subtropicală, o seră pentru cactuși și una cu nuferi . O seră este dedicată plantelor cu cerințe culturale speciale, cum ar fi plantele care captează insecte, cum ar fi Venus Flytrap , Sundew , plantele cu conserve și tuburi . Casele din Grădina Botanică Hamborn sunt închise din 13 noiembrie 2011 din cauza situației financiare precare a orașului Duisburg.

Pe lângă mila gastronomică și muzee, portul interior oferă alte oportunități recreative, în special Grădina Amintirii îi invită pe cei care caută relaxare. În plus, evenimentele au loc în portul interior pe tot parcursul anului, cum ar fi piețele din portul de agrement, portul interior sau festivalul portului internațional.

Parcul Peisagistic Duisburg- Nord este situat în Duisburg-Meiderich și a fost numit unul dintre cele mai frumoase zece parcuri din lume de renumitul ziar britanic „The Guardian”. Pe locul unei foste oțelării, un nou tip de parc de aproximativ 200 de hectare a fost creat ca parte a expoziției internaționale a clădirilor Emscher Park (IBA) și oferă astăzi numeroase oportunități recreative, cum ar fi urcarea în vechile buncăruri de minereu sau scufundările într-un gazometru . În fiecare an au loc aproximativ 470 de evenimente de diferite tipuri pe parcul peisagistic, de exemplu târguri comerciale și concerte. În plus, naturii i sa permis să recupereze zona și peste 300 de specii de plante s-au stabilit acum în parc. Parcul are peste 700.000 de vizitatori în fiecare an.

Traseele tematice ale traseului culturii industriale duc, de asemenea, prin Duisburg , de exemplu, cultura industrială pe Rin sau ruta Duisburg: oraș și port .

În imediata vecinătate a parcului sportiv Duisburg și a pădurii orașului Duisburg, Sechs-Seen-Platte este situat în sudul Duisburg . De la mijlocul anilor 1910, lucrările de pietriș au creat șase lacuri cu o suprafață de apă de 150 de hectare, întreaga zonă de recreere locală are o suprafață de 283 de hectare. În timp ce lacurile nordice sunt utilizate în principal pentru activități recreative - există o piscină în aer liber și închirieri de bărci, printre altele - se iau măsuri de renaturare în jurul lacurilor sudice, dar puteți totuși să căutați relaxare aici.

În Rheinhausen, pe malul stâng al Rinului, se află Toeppersee , care a fost creat în 1898 ca rezultat al lucrărilor de pietriș și extins într-un lac de agrement în 1966. La Toeppersee există, printre altele, o închiriere de bărci, un mini golf și una dintre cele două facilități de schi nautic din Duisburg . A doua instalație de schi nautic este situată în lido, în parcul sportiv Duisburg.

Wedau Water World a fost construit la sfârșitul anului 2007 / începutul anului 2008 de-a lungul canalului paralel al pistei de regate din parcul sportiv Duisburg . Lumea apei combină zonele de recreere pe apă, sporturi distractive și sporturi. Au fost create un teren cu frânghii înalte și un loc de joacă cu apă, iar calea este folosită și pentru exerciții și exerciții. El aparține conceptului cu 3 căi, care, pe lângă calea mișcării, include și calea cunoașterii (transmite cunoștințe despre apă) și calea simțurilor (calea experienței naturii). Duisburg Sports Park este de aproximativ 200 de hectare în dimensiune și este una dintre cele mai mari sportive și zonelor de agrement din Germania.

În 1934 a fost fondată grădina zoologică Duisburg , fiind acum una dintre cele mai moderne și mai mari grădini zoologice din Germania. Grădina zoologică este renumită în special pentru delfinariul său , care a fost construit în anii 1960 și modernizat în 1995. În plus, te poți minuna cu speciile rare de animale din Duisburg, cum ar fi koala , wombats și fossas ; în Zoo Duisburg trăiesc în total 8.981 de animale din 418 specii (începând cu 2018). În fiecare an, grădina zoologică, situată pe versanții Kaiserbergului și împărțită de autostrada federală 3, este vizitată de peste un milion de oameni.

Evenimente regulate

Carnavalul joacă un rol important în viața cetățenilor din Duisburg . În arhivele orașului Duisburg există o factură de oraș din 1377, din care reiese că consilierii și cetățenii au sărbătorit pe larg seara de repaus („Vastavent”). Cu toate acestea, balurile mari de carnaval nu au fost sărbătorite decât în ​​secolul al XIX-lea. Primele cluburi de carnaval au fost fondate la începutul secolului al XX-lea, astăzi există aproximativ 50 de cluburi de carnaval cu 3500 de membri în Duisburg. În fiecare an, sesiunea începe cu premiul prințului și se trezește Hoppeditz pe 11 noiembrie înainte de a atinge punctul culminant cu carnavalul de stradă în primăvară. În plus față de procesiunea de luni de trandafir din centrul orașului, care a șerpuit pe străzile Duisburg pentru prima dată în 1928, există parade de carnaval în districtele Meiderich, Serm , Homberg , Neumühl și Wehofen. Cea mai mare procesiune de carnaval pentru copii din Europa se învârte prin străzile din districtul Hamborn în duminica de carnaval.

Un număr deosebit de mare de evenimente au loc în centrul orașului Duisburg. Într-un weekend de vară, se organizează marele festival al orașului Duisburg , care oferă o gamă largă de activități pe parcursul a trei zile, de la concerte la spectacole de modă până la cabaret. Din 1995, Matjesfest are loc la sfârșitul lunii mai / începutul lunii iunie, care se învârte în principal în jurul specialităților de hering , dar există și un program cultural în jurul spectacolului de trei până la patru zile. Comerțul cu vin a făcut din Duisburg un oraș prosper în Evul Mediu. Continuarea comerțului cu vin este oferită de Festivalul Vinului din Duisburg , care se desfășoară din 1986 , la care peste 40 de vinificatori din regiunile viticole germane își oferă vinurile. Festivalul vinului are loc de obicei la sfârșitul lunii iulie / începutul lunii august. În plus, există alte evenimente bine-cunoscute în centrul orașului Duisburg, cum ar fi festivalul de arte și meserii sau expoziția auto din Duisburg în vopsea și crom . Piața de Crăciun din Duisburg are loc de la mijlocul lunii noiembrie până chiar înainte de Revelion . Pe lângă cele aproximativ 130 de tarabe, roata , patinoarul și arborele de cristal de pe König-Heinrich-Platz se numără printre punctele culminante ale pieței, care, cu două milioane de vizitatori, este una dintre cele mai mari piețe de Crăciun din Germania.

În orașul portuar există două festivaluri portuare în anul calendaristic . Pe de o parte, festivalul internațional al portului din portul interior cu regata distractivă cu barca dragonului, care are loc la mijlocul lunii iunie, și, pe de altă parte, festivalul portului Ruhrort . Un program cultural extins va fi oferit de -a lungul promenadei portului la sfârșitul lunii iulie / începutul lunii august, iar companiile care operează în port se vor prezenta și ele. Punctul culminant al festivalului portului este focul de artificii de mare altitudine Ruhrort din Flammen , care poartă numele Niederrhein în Flammen la fiecare trei ani .

Într-o sâmbătă seara din iunie sau iulie, ExtraSchicht are loc în zona Ruhr , cunoscută și sub numele de Noaptea culturii industriale . Acest eveniment este un festival cultural într-un cadru industrial . Printre altele, Parcul Peisagistic Nord și portul interior sunt implicate în mod regulat în acest eveniment.

Evenimente regulate au loc, de asemenea, în districte, cum ar fi festivaluri de tragere , piețe de Crăciun și Advent sau parade la St. Martin . Festivalurile mai cunoscute includ petrecerea pe plajă la Strandbad Wedau, Soul am See , Rheinhauser Stadtfest sau Beecker Kirmes . Târgul Beecker poate fi deja datat din anul 1539 , deși se spune că este mult mai vechi. Inițial era festivalul parohial al bisericii Oberhof din ceea ce este acum cartierul Beeck . Această fermă exista deja în secolul al IX-lea. Hramul bisericii era Sfântul Laurențiu . Ziua numelui său din 10 august cade în timpul sezonului principal de recoltare, motiv pentru care târgul a fost mutat în ziua de luni după Bartholomäi, 24 august. „Cel mai mare târg de pe Rinul de Jos” a avut loc în fiecare an la sfârșitul lunii august. Cu toate acestea, pe 24 noiembrie 2016, Consiliul municipal din Duisburg a decis, odată cu modificarea statutului Volksfest, că Beecker Kirmes va avea loc mai devreme decât de obicei în viitor. În loc de sfârșitul lunii august, Beecker Kirmes va avea loc în primul weekend din iulie din 2017. Începând de vineri până și inclusiv marți, unde târgul se încheie după cinci zile cu un foc de artificii final.

Infrastructură și economie

În 2016, Duisburg a obținut un produs intern brut (PIB) de 16,667 miliarde EUR în limitele orașelor, devenind locul 23 în clasamentul orașelor germane după producția economică . În același an, PIB a fost de 33.634 EUR pe cap de locuitor (Renania de Nord-Westfalia: 37.416 EUR / Germania 38.180 EUR) și, prin urmare, sub media regională și națională. În 2017, în oraș erau angajați în jur de 225.900 de persoane. Duisburg este unul dintre orașele germane cu cel mai mare șomaj. Rata șomajului în decembrie 2019 a fost de 10,4% și, prin urmare, cu mult peste media pentru Renania de Nord-Westfalia, de 6,4%.

trafic

Cu mai mult de cinci mii de ani în urmă, călătorii au călătorit prin zona Duisburg și peste Rheinfurt până la Hellweg . Astăzi Duisburg este un nod de circulație de importanță europeană, care este accesibil pe numeroase drumuri, căi ferate și poduri. Cele mai vechi poduri sunt podul feroviar Hochfeld - Rheinhausen , al cărui precursor a fost construit în 1873 și podul Friedrich-Ebert între Ruhrort și Homberg , care datează din 1907. Există un total de 650 de poduri în zona orașului Duisburg (începând cu 2008), dintre care doar 156 sunt administrate de orașul Duisburg. Restul se află sub administrarea căii ferate, portului și altele.

Duisburg este un centru internațional de comerț și logistică și are o conexiune optimă cu rețeaua rutieră, feroviară și navigabilă. Există, de asemenea, o conexiune directă cu aeroportul din Düsseldorf , care se află chiar în spatele limitelor orașului și se află la șapte minute cu trenul de gara centrală Duisburg . De asemenea , situat la marginea de Aeroportul Niederrhein .

livrare

Duisburg Portul „duisport“ este considerat cel mai mare port de interior din lume și una dintre atracțiile orașului.

Are statutul de port maritim , deoarece navele maritime fluviale deservesc porturile din Europa, Africa și Orientul Mijlociu. Portul este așa-numitul hub portuar .

Centrul portului se află și astăzi în zona estuarului Ruhr, unde a fost creat primul port Ruhrort la începutul secolului al XVIII-lea . În fiecare an sunt manipulate acolo aproximativ 40 de milioane de tone de mărfuri de tot felul. Peste 20.000 de nave fac escală în port în fiecare an. Piesa centrală este facilitățile portuare publice cu o extensie de 740 de hectare, 21 de bazine portuare de peste 180 de hectare duc la o lungime a malului de 40 de kilometri. În plus, există Logport Logistic Center Duisburg cu o suprafață de 265 hectare. O serie de companii au, de asemenea, facilități portuare private, astfel încât debitul total este de peste 110 milioane de tone.

Trafic rutier

La sfârșitul anilor 1930, Duisburg a fost conectat la rețeaua de autostrăzi prin ceea ce este acum autostrada federală A 3 ( ruta europeană E 35 ). Intersecția autostrăzilor Kaiserberg pe A 3 cu fostele A 2 și A 430 autostrăzi a devenit faimos ca „nodul spaghete“. Ramura de vest a A 2 și A 430 a devenit între timp A 40 ( E 34 ) ("Ruhrschnellweg"). Autostrada A 2 continuă să existe de la joncțiunea Oberhausen.

Alte autostrăzi sunt A 42 („Emscherschnellweg”), autostrada orașului A 59 („ axa nord-sud ”), A 57 în vest și A 524 ca legătură sudică cu joncțiunea Breitscheid.

Odată cu retrogradarea autostrăzilor federale B 8 , B 57 , B 60 și B 231 pe drumuri de stat , orașul are un singur drum federal cu B 288 .

Traficul de biciclete

Duisburg este conectat la o serie de piste ciclabile pe distanțe lungi și rute ciclabile regionale: la EuroVelo EV 3 european (așa-numitul traseu pelerin de la Norvegia la Spania), la EuroVelo EV 15 (pista ciclabilă Rin de la sursă la gura Rinului), la ruta rapidă pentru ciclism Ruhr și la RuhrtalRadweg .

Transport feroviar

Transport feroviar de călători

Încă din 1846, Duisburg a fost conectat la rețeaua feroviară de Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft . În 1862 a urmat stația Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft , din 1870 existau trei stații în imediata vecinătate cu stația Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft .

După ce companiile feroviare nominal private au fost preluate de Căile Ferate de Stat Prusiene , primul „Centralbahnhof” într-o locație insulară a fost construit în 1886, cu acces din nord de la Mülheimer Straße, care la acel moment era traversată la același nivel .

Stația insulară a trebuit să cedeze locul extinderii la o stație prin douăsprezece căi , în 1934 clădirea de recepție a stației principale de astăzi a fost construită în stilul funcționalismului de pe partea de vest a sistemului de căi . Aceasta este o importantă gară pe distanțe lungi, care oferă legături ICE către Amsterdam , Berlin , Basel și München , printre altele .

A doua cea mai mare gară din Duisburg , Rheinhausen , are o legătură regională expresă . În plus, Duisburg are 15 stații mai mici, care sunt deservite de trenuri regionale operate de Deutsche Bahn AG , Nord-West-Bahn sau S-Bahn Rhein-Ruhr .

Transport feroviar de marfă

În traficul feroviar de marfă, Duisburg nu mai este un nod feroviar după ce au fost închise șantierele de triaj din Duisburg-Wedau , Hohenbudberg și stația principală de marfă . Cu ThyssenKrupp (fosta Eisenbahn und Häfen ) există încă una dintre cele mai mari căi ferate industriale din Europa.

Din 1999, DB Netz monitorizează traficul feroviar în Renania de Nord-Westfalia din centrul de operațiuni din Duisburg-Duissern, nu departe de gara principală.

Transport

Nucleul rețelei Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) sunt două (trei din punct de vedere al orarului) linii de tramvai și o linie de metrou ușor , care este operată în comun cu Düsseldorfer Rheinbahn AG . Acesta din urmă, U79, a ieșit din D-Bahn , un tramvai terestru către Düsseldorf . În zona interioară a orașului, Stadtbahn este condus ca metrou, a cărui construcție a început în 1975 și a fost deschisă în 1992. În 2000 U79 a fost extins la Meiderich odată cu finalizarea unui tunel sub Ruhr și porturi. Liniile de tramvai 901, (902) și 903, care , de asemenea , trec prin tunel oraș interior, oferă conexiuni la orașele învecinate Dinslaken și Mülheim an der Ruhr , în plus față de dezvoltarea Hamborn , Walsum și Huttenheim districte .

Planurile de a construi un sistem de metrou ușor subteran complet la sfârșitul anilor 1960 au fost între timp abandonate din motive financiare și din cauza lipsei de sprijin din partea statului Renania de Nord-Westfalia.

În districtul Rheinhausen de pe malul stâng al Rinului , o mare parte a dezvoltării urbane este preluată de liniile regionale de autobuz ale NIAG , deoarece Rheinhausen a fost inițial un oraș din districtul Moers și a devenit parte a Duisburgului doar printr-un local reforma guvernamentală .

Companii

Până în prezent, Duisburg este cel mai important centru al industriei siderurgice din Europa Centrală și are cea mai mare expansiune a unităților de producție din această zonă la nivel mondial.

Toate cele șapte furnale operate în zona Ruhr se află acum în Duisburg. Aproximativ jumătate din fonta produsă în Germania și o treime din oțelul brut sunt produse în Duisburg.

Toate gropile, dintre care majoritatea se aflau în nordul Duisburgului și a ceea ce este acum vestul Duisburgului, au fost acum închise.

Schimbarea structurală din industria siderurgică a dus la o reducere considerabilă a locurilor de muncă. În anii 1960, orașul era încă unul dintre cele cu cel mai mare venit fiscal pe cap de locuitor din Republica Federală. Pe atunci erau aproape 70.000 de muncitori siderurgici, astăzi mai rămânând doar 16.000.

Numărul locurilor de muncă supuse asigurărilor sociale a scăzut de la aproape 280.000 la doar 160.000, astfel încât orașul încă suferă de șomaj peste medie ca urmare.

Numărul locurilor de muncă supuse contribuțiilor de asigurări sociale corespunde unei treimi din populația din Duisburg. Acest lucru pune orașul la același nivel cu Essen (0,33 locuri de muncă pe locuitor). În orașul vecin Krefeld există, de asemenea, 0,33 locuri de muncă pe locuitor supuse contribuțiilor la asigurările sociale.

95.178 de angajați fac naveta în Duisburg în fiecare zi, în timp ce 87.631 sunt atrași de zona Duisburg. Cei mai mulți dintre navetiști, în jur de 17.600, își au locul de muncă în Düsseldorf, unde locuitorii din Duisburg alcătuiesc și cel mai mare grup de navetiști.

Orașul și-a pierdut în mare măsură funcția anterioară de oraș comercial central, dincolo de granițele sale. De ani de zile au existat plângeri cu privire la o ieșire a puterii de cumpărare. Cu mai puțin de 100.000 de metri pătrați, centrul orașului Duisburg are un spațiu de vânzare cu amănuntul relativ mic. În prezent, însă, se construiește un nou spațiu comercial, care va crește numărul de metri pătrați cu aproximativ o cincime.

Astăzi, industria chimică, companiile de construcții de instalații, mașini și nave, producătorii de instrumente de precizie și companiile cunoscute din industria alimentară și a băuturilor modelează structura economică a orașului. De asemenea, marile companii de servicii din domeniile comerțului, transportului și logisticii au sediul tradițional în Duisburg.

Logistica are o funcție importantă în schimbarea structurală. De exemplu, a fost creat un nou centru logistic internațional cu „Logport”. Siderurgia Krupp, care a devenit cunoscută la nivel național prin conflictul de muncă de la Rheinhausen, a rămas acolo până în 1993.

Centrul Microelectronic a fost fondat în Neudorf încă din 1987. În „Tectrum” de astăzi, clădirile utilizate anterior de Daimler și cele două clădiri noi proiectate de Norman Foster oferă birouri, producție și zone de laborator pentru companii din toate domeniile electronice și aplicațiile acestora.

Succesul inițial în construirea unei culturi antreprenoriale orientate spre IMM-uri a luat naștere odată cu stabilirea Asociației microTEC pentru microtehnologie mbH. În 2006, numărul companiilor cu sediul în „Tectrum” a crescut deja la peste 50 de companii. Cu aplicațiile industriale ale micro- și nanotehnologiilor , precum și cu tehnologiile informaționale, companiile ar trebui să constituie baza pentru noi locuri de muncă în Duisburg. Universitatea din Duisburg-Essen și institutele afiliate oferă puncte de contact directe.

De la jumătatea anilor 1990, Duisburg a dezvoltat, de asemenea, zona de servicii orientate către companii și a devenit un fel de „fortăreață” pentru centrele de apel. Companii mari precum Deutsche Bahn AG , Targobank (fosta Citibank) și Dresdner Bank , dar și compania de telecomunicații Alice / HanseNet , care a preluat activitatea de acces de la AOL Germania, și sanvartis GmbH (fost Gesundheitsscout24) operează centre de apel în Duisburg pentru acoperă numerele lor de servicii la nivel național. Peste 5000 de angajați își pot găsi acum un loc de muncă aici.

În Duisburg puteți găsi, de asemenea, Zoo Zajac, cel mai mare magazin de animale din lume, magazinul de animale de companie are o suprafață de peste 8000 m².

Administrația orașului în sine, ca grup al orașului Duisburg, cu companiile și operațiunile sale proprii, este o „companie” importantă. Privatizarea fostelor zone administrative a dus la o interdependență în sectorul privat.

Companii importante din Duisburg

Următoarele companii își au sediul în Duisburg sau sunt filiale majore cu sediul în Duisburg (se evidențiază companiile independente):

Nume de familie	Ramură	Angajați	în Duisburg de atunci
ArcelorMittal Ruhrort GmbH / Hochfeld GmbH	Industria oțelului	> 100	1997 #
BÄKO -ZENTRALE eG	Angrosisti specialisti	> 1.000	1908
Tehnologie de măsurare Brabender	tehnologie de măsurare	> 100	1923
Chimia Caramba	industria chimica	> 1.000	1975
Grupul Carl Spaeter	Comert cu otel si metal , logistica	> 1.000	1897
Contargo	logistică	> 1.000	2004
CWS-boco International	Igienă , textile	> 10.000	1899
DK Recycling und Roheisen GmbH (fostă Duisburger Kupferhütte)	Industria oțelului	> 100	2018
Duisburger Hafen AG	logistică	> 1.000	1926
Compania de furnizare și transport Duisburg	Servicii	> 1.000	1971
Espera Werke GmbH	Inginerie Mecanică	> 100	1924
Franz Haniel & Cie.	Societate-mamă	> 10.000	1756
GEBAG Duisburger Baugesellschaft mbH	Companie de constructii	> 100	1872
Grillo funcționează	Industria metalică și chimică	> 1.000	1848
Comerț cu inginerie civilă și tehnologie industrială	Angrosisti specialisti	> 1.000	1994
HAVI Logistics	logistică	> 1.000	1981
Helios Clinics Duisburg	medicament	> 1.000	1994
Hexion	industria chimica	> 100	1905
Hövelmann	Producția și logistica băuturilor	> 100	1905
Hüttenwerke Krupp Mannesmann	Industria oțelului	> 1.000	1990
Logistica imperială	logistică	> 1.000	1999
Imperial Shipping Group	logistică	> 1.000	1800 (aprox.)
Imperial Chemical Logistics GmbH (fosta Lehnkering )	Industria logistică / chimică	> 1.000	1872
Klöckner & Co	Comert cu otel si metal	> 1.000	1906
Knauf Interfer	Prelucrarea metalelor	> 100	2020
King Brewery	Producția de băuturi	> 100	1858
Krankikom	Economie IT	> 100	1995
Tehnologie de măsurare KROHNE	tehnologie de măsurare	> 1.000	1921
Mitsubishi Hitachi Power Systems Europe	Instalarea și ingineria mecanică	> 100	2002
Logistica Panopa	Logistică și transport	> 1.000	1955
PCC SE	Industria chimică, aprovizionarea cu energie , logistica	> 1.000	1993
PKF Fasselt Schlage	Consultanță juridică, consultanță fiscală, audit	> 100	1961
PricewaterhouseCoopers	Consultanță fiscală, audit	> 100	1924
Rhenus Freight Logistics GmbH & Co. KG	logistică	> 100
Sana Clinics Duisburg	medicament	> 1.000	1976
Sanvartis GmbH	Sănătate / medicină	> 100	1999
Excursii în Schauinsland	Operator de turism	> 100	1918
Shimadzu	Tehnologie de măsurare / tehnologie medicală	> 100	1987
Energia Siemens	Construcția uzinei	> 1.000	1847
Sparkasse Duisburg	Furnizorii de servicii financiare	> 1.000	1844
Stadtwerke Duisburg	alimentare electrică	> 100	1854
Cazan standard	Construcția uzinei	> 100	1925
Stryker Corporation	Tehnologie medicală	> 100	1946
thyssenkrupp	Conglomerat	> 100.000	1999
thyssenkrupp Steel Europe	Industria oțelului	> 10.000	1999
Targobank service GmbH	Furnizorii de servicii financiare	> 1.000	1926
Venator Germany GmbH	industria chimica	> 1.000	1878
Volksbank Rhein-Ruhr	Furnizorii de servicii financiare	> 100	1864
WestPlay	Jocuri de noroc	> 100	1976
Câștigătoare BLW GmbH	Inginerie Mecanică	> 100	1925
Întreprinderi comerciale Duisburg	furnizor de servicii	> 1.000	2001
Xella	Materii prime și materiale de construcție	> 1.000	2002

1. ↑ Ambele companii au aparținut ceea ce era atunci Thyssen Stahl AG până în 1997 , astfel încât istoria companiei poate fi urmărită până în secolul al XIX-lea.
2. ↑ Compania predecesoră se întoarce la construcția unei fabrici de oțel în Duisburg în 1909.
3. ↑ În calitate de Nestrans GmbH din 1990, face parte din grupul siderurgic Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp . Nestrans a fost preluat de Imperial Logistics în 1999 .
4. ↑ Istoria companiei thyssenkrupp datează din secolul al XIX-lea.
5. ^ O filială a thyssenkrupp creată în 1999 în cursul fuziunii cu Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp .

• 

  Hüttenwerke Krupp Mannesmann am Rhein.

• 

  Fabrica de cocsificare Schwelgern din Duisburg.

• 

  ThyssenKrupp Steel AG din Duisburg.

• 

  Alt furnal Hamborn (uzina Bruckhausen).

• 

  Sediul central al Franz Haniel & Cie.

natura și mediul înconjurător

Într-un proiect urban actual, se creează o rețea de biotop cu spațiile verzi din Duisburg din districtele de pe malul drept al Rinului.

-->

Personalități

Geograful Gerhard Mercator , care a murit la Duisburg în 1594, a fost unul dintre cei mai importanți cetățeni ai orașului. Industriașii August Thyssen și Franz Haniel , născut în Ruhrort , au avut, de asemenea, o influență decisivă asupra Duisburgului în secolele XIX și XX.

Wilhelm Lehmbruck (1881-1919), născut în Meiderich, și Cyrus Overbeck (* 1970) din Beecker sunt cei mai importanți doi reprezentanți ai artei moderne din Duisburg. Lehmbruck are propriul muzeu în oraș . Overbeck reprezintă, împreună cu alți cinci artiști, artele vizuale germane din Academia Europeană de Științe și Arte din Salzburg .

Cel mai important om politic asociat cu Duisburg este Karl Jarres , care a fost Lordul Primar al Duisburgului timp de aproape 20 de ani - din 1914 până în 1933 - și din 1923 până în 1925 biroul de ministru al Internelor din Reich. La alegerile prezidențiale din Reich din 1925, Jarres a primit cele mai multe voturi în primul tur de scrutin, dar și-a retras candidatura în favoarea lui Hindenburg în cel de-al doilea tur de scrutin.

Horst Schimanski , un detectiv fictiv din Duisburg, pe care Götz George îl joacă din 1981 și care a fost activ ca pensionar până la final, este unul dintre cele mai importante personaje contemporane din Duisburg.

În 2013, Universitatea Harvard l-a adăugat pe Hans-Werner Gessmann , fondatorul Institutului psihoterapeutic Bergerhausen, de la Duisburg pe lista celor mai influenți 30 de psihologi vii, deoarece Gessmann predă psihoterapie umanistă la nivel mondial , în special psihodrama umanistă în Rusia și China.

Compozitorul Ramin Djawadi , născut la 19 iulie 1974 la Duisburg, este renumit pentru compozițiile sale orchestrale pentru film și televiziune. A fost instruit de Hans Zimmer și a scris, de exemplu, muzica pentru „Game of Thrones”.

Jürgen Marbach , fostul director general al companiei aeriene Düsseldorf LTU, s-a născut la Duisburg. A lucrat printre altele. de asemenea, în calitate de director general de marketing, organizare și arenă la VfL Wolfsburg-Fußball GmbH și a fost ales președinte al consiliului de supraveghere al MSV Duisburg în 2013.

Antreprenorul de succes și fondatorul Fressnapf , Torsten Toeller, locuiește în Duisburg-Buchholz . Pe lista Forbes The World's Billionaires 2015, averea lui Torsten Toeller a fost dată la aproximativ 1,7 miliarde de dolari SUA. El a fost clasat pe locul 1118 dintre cei mai bogați oameni din lume.

literatură

• Barbara Fischer: Topografia monumentelor din Republica Federală Germania . Monumente în Renania. Orașul Duisburg 6.1 = districtele nordice . Wernersche Verlagsgesellschaft , Worms 2007. ISBN 978-3-88462-242-1
• Descriere topografico-statistică și prezentare administrativă a districtului Duisburg din 1845: cu o atenție specială a circumstanțelor din 1830 . Mülheim anunț Ruhr 1846 ( ediția digitală a Universității și Biblioteca de Stat Düsseldorf ). 
• Heinrich Averdunk : Istoria orașului Duisburg până la unificarea finală cu Casa Hohenzollern (1666) . Duisburg 1894. 
• Heinrich Averdunk, Walter Ring: Istoria orașului Duisburg . Essen 1927 (ediția a II-a: Ratingen 1949). 
• Liselotte Cremer și alții: Duisburg. Lista de selecție din fondurile arhivei orașului și bibliotecii orașului . Duisburg 1983. 
• Heike Hawicks, Ingo Runde: Dispargum - Duisburg. Statutul și problemele cercetării, în: Dispargum. Rapoarte anuale ale Duisburger Stadtarchäologie 1, 2016, pp. 9–21, ISBN 978-3-946387-11-4 .
• Marco Hofmann: VOI Duisburgul meu - o călătorie de descoperire printr-un oraș cu caracter . Anno-Verlag, Rheinberg 2012, ISBN 978-3-939256-07-6 . 
• Regine Jägers: Duisburg în secolul al XVIII-lea. Structura socială și mișcarea populației unui oraș mic de pe Rinul de Jos în Ancien Régime (1713–1814) . Köln și colab. 2001. 
• Eberhard Kröger, Manfred Komorowski: Duisburg Bibliografie: Repertoriul scrierilor despre Duisburg pentru perioada 1987-2001 . Ed.: Jan-Pieter Barbian. Essen 2004, ISBN 3-89861-306-2 . 
• Biserica Evanghelică din Duisburg . Duisburg (?) 1950. 
• Ludger Heid și alții: O scurtă istorie a orașului Duisburg. De la început până în anii 80 . Ediția a IV-a. Braun, Duisburg 1996, ISBN 3-87096-198-8 . 
• Günter von Roden : Vechiul Duisburg de la început până în 1905 . În: Istoria orașului Duisburg . Ediția a V-a. bandă 1 . Duisburg 1980. 
• Günter von Roden: Districtele de la început. Întregul oraș din 1905 . În: Istoria orașului Duisburg . Ediția a II-a. bandă 2 . Duisburg 1979. 
• Werner Greve (ed.): Scrisori de război de la Duisburg. Vara 1942 - martie 1945 . Zeitgut-Verlag, 2005, ISBN 3-933336-50-3 . 
• Joseph Milz: Istoria orașului Duisburg . Mercator-Verlag, Duisburg 2013, ISBN 978-3-87463-522-6 .
• Hans-Otto Schenk : Note la periferia orașului , glosuri locale din Duisburg, Anno-Verlag, Rheinberg 2013, ISBN 978-3-939256-13-7 .
• Hans Georg Kraume / Michael Kanther (eds.): Duisburg 1933–1945 . Documentație pentru film (DVD), Duisburg 2014, ISBN 978-3-931616-44-1
• Muzeul de istorie a culturii și orașului Duisburg (ed.): Bombs on Duisburg. Războiul aerian și orașul 1940-1960 , Duisburg 2004, ISBN 3-87463-369-1

Link-uri web

• Site-ul web al orașului Duisburg
• „Oțel, plămân de praf și Schimanski” , Tagesspiegel , 26 mai 2004
• De la Rățușca Urâtă până la Orașul Lumii (RP)
• Literatură din și despre Duisburg în catalogul Bibliotecii Naționale Germane
• Probă de sunet din dialectul Duisburg pe site - ul web al departamentului de limbă de la Institutul de Studii Regionale și istorie regională la Renania Consiliul Regional
• colectarea datelor istorice pe Duisburg
• Sportiv, sărac, puternic - asta spun statisticile despre Duisburg, WAZ, 30 ianuarie 2015
• Site-ul web al Societății Rinului de Jos
• Ziar comunitar al comunității evreiești din Duisburg (1928–1932) Revistă digitalizată în biblioteca Institutului Leo Baeck

Dovezi individuale