Carrierul regelui Ludwig
| Carrierul regelui Ludwig | |||
|---|---|---|---|
| Informații generale despre mină | |||
 Muncitori și oficiali ai mânăstirii în aprilie 1892 | |||
| Informații despre compania minieră | |||
| Începerea funcționării | 1886 | ||
| Sfârșitul funcționării | 1965 | ||
| Materii prime finanțate | |||
| Degradarea | Carbune tare | ||
| Locație geografică | |||
| Coordonatele | 51 ° 35 '3,6 " N , 7 ° 14' 15,3" E | ||
| |||
| Locație | Vechiul drum de frontieră, regele Ludwig | ||
| comunitate locala | Recklinghausen | ||
| District ( NUTS3 ) | Recklinghausen | ||
| țară | Statul Renania de Nord-Westfalia | ||
| Țară | Germania | ||
| District | Zona Ruhr | ||
König Ludwig mină de cărbuni era cărbune mină în Recklinghausen .
poveste
Înființarea uniunii regelui Ludwig
1856 împins de inspectorul general August Bockholtz (Bockholte) și de bancherul Wilhelm Hagedorn a entuziasmat foraje exploratorii în Recklinghausen spre sud, pe cărbune . Bockholtz și Hagedorn a dat curaj și Henriettenglück I la III , câmpurile de carieră au fost acordate . Au fost consolidate în 1867 sub Vereinigte Henriettenglück .
Pe parcursul perioadei de înființare , în 1871 Unite Henriettenglück comercial Uniunii în conformitate cu legislația minieră a fost în măsură să organizeze capitalul necesar pentru a construi o mină . La o adunare generală din 16 februarie 1872 la hotelul „Berliner Hof” din Essen, s-a decis construirea în curând a minei. De asemenea, s-a decis numirea uniunii după regele bavarez Ludwig al II-lea .
Geitenfeld , deținut de orașul Recklinghausen , urma să fie achiziționat pentru construcția operațiunilor de suprafață . Din cauza unei dispute privind prețul de cumpărare, proprietatea a fost închiriată în martie 1872. După o altă dispută cu privire la asumarea costurilor pentru construcția drumurilor, sindicatul a cumpărat zece acri de teren pe Stillbrink de la fermierul Hestermann. Țara aparținea comunității rurale independente din Suderwich și, în afară de disputa cu orașul Recklinghausen, era deosebit de atractivă din cauza taxelor mai mici. Consiliul orașului Recklinghausen și primarul Hagemann au încercat să schimbe societatea, dar chiar și un proces intens nu i-a putut convinge să construiască minaua pe terenul Recklinghausen.
Adâncime
În a doua încercare, la 27 aprilie 1872, lucrările de scufundare pentru primul arbore au început la Stillbrink . Inginerul Koepe ( Carl Friedrich Koepe ?) A organizat o mașină de ridicat din carabina Carl . În 1873 lucrarea a venit din cauza unor probleme cu canalizarea întreruptă. În 1874, toți lucrătorii au trebuit concediați, iar lucrările de scufundare au fost oprite pentru moment. În primăvara anului 1875, mai mulți membri ai consiliului au demisionat (inclusiv Friedrich Grillo ), astfel încât în aprilie 1875 s-au întâlnit doar membrii consiliului Carl Funke și Wilhelm Hagedorn. În 1876 lucrările de scufundare au putut fi reluate, dar deshidratarea a continuat să provoace probleme. Cu pompe centrifuge (din 1882) și tuburi (din 1883) arborele ar putea fi drenat permanent. În același an, arborele a atins stratul purtător de cărbune ( cusătură ) la o adâncime de 307 m . La o adâncime de 361 m, primul etaj a fost folosit ca podea meteo , iar în 1885 etajul clădirii a fost stabilit la 440 m . Promovarea a început în 1886.
La 22 iulie 1886, șapte mineri au fost uciși într-o explozie de foc de foc . În alte trei explozii de pulbere de foc și cărbune, pe 12 noiembrie 1891, 18 august 1893 și 17 ianuarie 1901, au fost uciși alți 31 de mineri.
Promovare, extindere și grevă
| Locul nașterii în | absolut | procent |
| Westfalia | 562 | 38 |
| Provincia Rin | 96 | Al 7-lea |
| Prusia de Est și de Vest | 62 | Al 4-lea |
| Poze | 514 | 35 |
| Silezia | 100 | Al 7-lea |
| Alții | 155 | 10 |
| total | 1489 | 100 |
În 1886, o forță de muncă de 144 de oameni a exploatat 24.869 tone de cărbune. Deoarece cărbunele brut vândut cu 4,80 mărci / t a fost relativ scăzut, construcția unei fabrici de prelucrare cu separarea cărbunelui și spălarea cărbunelui a început în 1887 . În martie 1888 a început construcția unei fabrici de cocsificare pentru a obține profituri mai mari cu cocsul produs în ea. La 1 iulie 1889 au intrat în funcțiune primele 60 de cuptoare de cocs. Coca-Cola de înaltă calitate ar putea fi vândută cu un preț mediu de 12,15 mărci / t. Gazele produse în fabrica de cocsificare au fost utilizate pentru încălzirea a 20 de cazane din Cornwall pentru a genera abur pentru mașinile de ridicat. La sfârșitul anului 1890 au intrat în funcțiune alte 40 de cuptoare de cocs. Până în 1890, forța de muncă crescuse la 740 de oameni, producția ajungând la 429.291 de tone.
În greva de masă din 1889 , care de la sfârșitul lunii aprilie s-a răspândit de la președintele Bochum Zeche în toată zona Ruhr, au participat și 470 de mineri din mânăria "König Ludwig". Mai multe companii ale Regimentului de infanterie nr. 13 aflate sub comanda căpitanului von Seidewitz au păzit minerii în greva din Recklinghausen. La o întâlnire a greviștilor de la Dortmund-Dorstfeld s- a decis trimiterea minierilor Schröder, Bunte și Siegel ca delegați la Kaiser și Reichstag. Aceștia și-au prezentat cererile Kaiserului Wilhelm al II-lea ca delegat pe 14 mai. Cu membrii Reichstag din Partidul Național Liberal , inclusiv președintele Asociației Miniere , Friedrich Hammacher , aceștia au stipulat schimbul de opt ore, creșterile salariale regulate și orele suplimentare numai în excepțiile aprobate de comitetele muncitorilor din „Protocolul de la Berlin”. Cu toate acestea, antreprenorii nu au acceptat acest protocol și, în schimb, au emis „Declarația Essen” pe 18 mai. În consecință, ar trebui introdus schimbul de 8 ore, dar comitetele muncitorilor au fost respinse și salariile ar trebui majorate o singură dată. Minerii erau împărțiți cu privire la acceptarea declarației. Sub presiunea sectorului privat, minerii și-au reluat activitatea pe 27 mai după o grevă de trei săptămâni. Greva a dus la reformele sociale din 1890 și la înființarea primului sindicat al minerilor (ulterior „vechea asociație”).
Între timp, cerințele poliției montane au necesitat construirea unui al doilea puț la mânăria „König Ludwig”, astfel încât sindicatul a decis să creeze un puț meteo . Din aprilie 1889, arborele 2 a fost scufundat la 80 m de arborele 1 . În 1891 a atins nivelul de 442 m (acum talpă meteo ), la o adâncime de 527 m era atașată o a doua talpă . În 1894, arborele 2 a fost pus în funcțiune ca al doilea arbore de producție . În acest scop, noul arbore meteo, arborele 3, a fost scufundat la aproximativ 1 km sud de sistemul de arbori 1/2 din 15 august 1894.
Odată cu aderarea la Rheinisch-Westfälischen Kohlen-Syndikat (RWKS) în februarie 1893, prețurile cărbunelui s-au stabilizat și situația economică a uniunii „Regele Ludwig” s-a îmbunătățit. Cu toate acestea, calitatea de membru al RWKS a limitat și producția minelor. Pentru a crește producția oricum, consiliul a decis să folosească arborele 3 planificat ca arbore pentru intemperii ca arbore de producție suplimentar, ceea ce a crescut debitul permis. Arborele 3 a atins nivelul de 442 m la 1 octombrie 1896. Cărbunele extras a fost transportat la mina 1/2 pentru prelucrare cu metrou ușor. Din 1898, propriul port al companiei, de 1,7 hectare, pe canalul de ramură al canalului Dortmund-Ems (acum parte a canalului Rin-Herne ), care este încă în construcție, a fost finalizat. Pe de o parte, cărbunele și cocsul ar putea fi vândute în porturile din Marea Nordului prin port, dar materialul ar putea fi, de asemenea, livrat.
În 1896, mina cu 1.767 de angajați a produs 592.000 de tone de cărbune. În 1898, 147.030 tone de cocs au fost produse în 180 de cuptoare de cocs. Între timp, fabrica de cocsificare a fost conectată la plante pentru extracția subproduselor de gudron , amoniac , benzen , diverse hidrocarburi și mai târziu gazul orașului . Vânzările de cocs și subprodusele sale au reprezentat 35% din veniturile totale ale uniunii în 1899.
Construirea gropii 4/5
În mai 1898, uniunea „Regele Ludwig” a achiziționat luxul uniunii vecine „Henrichenburg”, inclusiv 13 câmpuri de groapă cu o suprafață totală de 27,6 km². Acest lucru a dus Berechtsame la unirea de 8,7 kilometri pătrați la 36,3 kilometri pătrați. La 3 iulie 1900, la 3 km nord-est de fabrica 1/2, la vest de municipiul Suderwich, au început lucrările la o nouă mină „König Ludwig” 4/5. În 1901 a fost construită o linie de cale ferată între facilitățile 1/2 și 4/5. În august 1902 arborele 4 a atins m la 453 m și adâncimea de 520 deja pe groapa 1/2 din traseele ascendente . În octombrie 1902 a ajuns la arborele 4, adâncimea finală preliminară m de 628 și a luat promoția ca noua fântână principală de producție, în timp ce promoția a fost setată pentru prima dată Arborele 5 a fost pus în funcțiune ca arbore pentru vreme când a ajuns la nivelul de 520 m în noiembrie. Din 1902 până în 1903, arborele 6 a fost scufundat pe locul primului arbore ca arboră meteo suplimentară. În 1903, o instalație de cocsificare cu 80 de cuptoare Otto Hoffmann a intrat în funcțiune și pe arborele 4/5.
Deoarece condițiile reale nu s-au îmbunătățit nici măcar după reformele sociale din 1890, minerii au intrat din nou în grevă în 1905. Când o listă de cereri din partea sindicatelor minerilor a fost respinsă de asociațiile patronale, a fost convocată o grevă generală pe 16 ianuarie . După negocieri și angajamentul de a modifica dispozițiile individuale ale Legii miniere generale, greva generală a fost ridicată pe 10 februarie. În modificarea legii, printre altele, durata schimbului, inclusiv intrarea și ieșirea, era limitată la 8 ore și jumătate și „reducerea la zero a vagoanelor”, adică deducerea completă a unui vagon de cărbune care nu era încărcat complet și complet , a fost desființat; Comitetele muncitorilor trebuie să monitorizeze respectarea acestor reglementări. Comitetele muncitorilor s-au format la mânăria „König Ludwig” în noiembrie 1905. Consiliul minier al sindicatului „König Ludwig” a scris în raportul anual din 1905 despre consecințele economice ale grevei : „Din cauza grevei din ianuarie și Februarie, suntem în pierdere și câștigurile pierdute au dus la daune de 500.000 de mărci. Am suferit un dezavantaj incalculabil prin faptul că fabricile noastre, aflate într-o puternică dezvoltare ascendentă, au fost împinse înapoi în progresul lor de mai multe luni. După cum, din păcate, era de așteptat, îngăduința nepotrivită a guvernului împotriva maselor incitate și a publicului greșit a dus la introducerea obligatorie a comitetelor muncitorilor în mineria prusiană "
Anii următori au fost marcați de noi dezvoltări tehnice. Lungimea feței poate fi prelungită prin mașini de tăiat și vibratoare toboganelor , ceea ce a permis mai economic minier . În 1905, 32 de cai au fost ținuți sub pământ pentru a transporta cărbune ; datorită funcționării locomotivelor și telecabinelor, doar opt cai de carieră erau încă în uz în 1912 . Forța de muncă a crescut la 3822 până în 1905. În 1906, producția anuală a depășit limita de milioane de tone pentru prima dată la 1.086.055 tone. Valoarea König-Ludwig-Kuxe a crescut de la 4.800 de mărci în 1889 la 32.500 de mărci în 1912. Astfel, Kuxe s-a clasat pe locul patru printre cele mai bine cotate hârtii de carbon.
De asemenea, sub impresia a două accidente miniere din 28 iunie și 18 iulie 1910, în care au fost uciși cinci mineri, a fost înființat un serviciu de salvare a minelor în 1911 . În ciuda desfășurării serviciului de salvare a minelor, alți cinci mineri au fost uciși în accidente pe 16 februarie și pe 17 octombrie 1916.
Primul Razboi Mondial
Ca urmare a chemării pentru primul război mondial din iulie 1914, forța de muncă a scăzut cu aproximativ 25% până în 1916. Conducerea minelor a încercat să înlocuiască minerii dispăruți cu prizonieri de război și muncitori străini și să compenseze cu ore suplimentare. Cu toate acestea, exploatarea cărbunelui a fost îngreunată de aprovizionarea deficitară cu alimente. Producția s-a nivelat în jurul anilor 1915/1916 la 80% din cantitatea produsă în ultima lună de pace. Din cauza războiului a lipsit materialul pentru extinderea ulterioară a facilităților. Dar războiul a crescut și cererea de cărbune, astfel încât sindicatul a simțit că este bine echipat financiar. Shaft 2 a primit un nou cadru în 1915 și un nou dispozitiv de ridicare în aprilie 1916 . Pentru a alinia un al treilea nivel, arborele 4 a fost scufundat cu 26 m mai adânc în 1917. Sistemele de extracție a produselor secundare au fost, de asemenea, extinse: în 1916 a fost pusă în funcțiune o nouă distilare a gudronului după ce cea veche a fost distrusă de un incendiu în iunie 1913. Fabrica de benzen a fost modernizată, iar plantele pentru extracția rășinii cumarone , a grăsimii Stauffer și a uleiului de gudron au fost reconstruite în 1917. În 1918 a fost construită și o nouă centrală electrică pe instalația 4/5 „König Ludwig”, care a înlocuit cazanele învechite.
Răscoala Ruhrului și ocuparea Ruhrului
În starea revoluționară de după sfârșitul primului război mondial, au izbucnit ciocniri similare cu războiul civil între mineri și soldați cadavri liberi . La 9 noiembrie 1918, 150 de marinari și soldați din Köln au eliberat 20 de soldați reținuți în închisoarea judecătorească Recklinghausen. Opririle de muncă au avut loc în februarie și martie 1919. În aprilie, minerii găzduirii „König Ludwig” și-au oprit activitatea pentru a manifesta împotriva armatei guvernamentale și pentru o aprovizionare mai bună cu alimente. După aproape patru săptămâni, greva s-a prăbușit fără rezultate.
Cu toate acestea, situația nu s-a calmat definitiv și în cele din urmă a escaladat în revolta din Ruhr în primăvara anului 1920 . La 20 martie 1920, 800 de membri ai Armatei Ruhrului Roșu au ocupat orașul Recklinghausen și au dezarmat poliția. Consiliul executiv numit de armata Ruhr nu a putut restabili ordinea. Aprovizionarea populației a rămas catastrofală și au început jafurile. Apoi, în aprilie, au avut loc mai multe împușcături. Președintele comunist al Consiliului Executiv, Markuse, a fost ucis de polițiști. Reichswehr-ul înaintat a pus în sfârșit răscoala. Din punct de vedere economic, însă, răscoalele au avut cu greu consecințe negative. Arborii 4 și 5 au atins nivelul 3 la o adâncime de 620 m. În 1922, arborele 6 a fost scufundat ca arbore meteo până la al doilea nivel.
În schimb, ocuparea Ruhrului de către trupele franceze și belgiene în 1923/1924 a avut efecte mai grave . La 1 aprilie 1923, duminica Paștelui, mina 4/5 a fost parțial ocupată, iar stocurile de cocs au fost confiscate de francezi. La 10 octombrie 1923, Mission interalliée de Contrôle des Usines et des Mines (MICUM) a confiscat toate facilitățile uniunii „Regele Ludwig”. Rezistența pasivă a minerilor împotriva ocupanților a dus la o producție de doar 568.802 t în 1923. După mai bine de un an, ocupația s-a încheiat la 27 octombrie 1924. Cu toate acestea, când au fost returnați, instalațiile de operare erau într-o stare pustie. : fabrica de cocsificare de pe arborele 1/2 a trebuit să fie parțial închisă, fabrica de cocsificare din incintele arborilor 4/5 a fost complet demolată. Deși au fost exploatate din nou peste 19 milioane de tone în 1924, costurile de reparații au dus la o pierdere anuală de 1.180.000 Reichsmarks.
În vara anului 1924, 80 de cuptoare de cocs nou construite au intrat în funcțiune la arborele 1/2. Noua fabrică de cocsificare de la arborele 4/5 a fost finalizată în 1926. Uniunea „Regele Ludwig” a cumpărat mina de cărbune United Trappe din Wetter. Sindicatul a închis mânăria la 31 decembrie 1925 pentru a-și crește propria rată de producție permisă de sindicatul cărbunelui și pentru a o folosi pentru mânăria "König Ludwig".
Construirea gropii 7/8
Pentru a crește în continuare debitul permis, consiliul minier a decis în 1928 să scufunde arborii 7 și 8 la est de arborele 4/5. Pe 15 mai, directorul general Jakob Kleynmans a început terenul pentru prima dată . Arborele 8 a atins adâncimea finală de 637 m pe 11 octombrie, iar arborele 7 la 758 m pe 30 decembrie 1929. Podeaua meteo a fost setată la 470 m, podeaua de extracție la 606 m adâncime.
Între timp, exploatarea minieră a fost modernizată. Mașinile de tăiat bare au fost folosite acolo unde cărbunele era depozitat plat . Odată cu utilizarea sporită a mașinilor, a fost introdus și un ritm cu trei schimbări. Primul strat a extras cărbunele, al doilea strat a umplut cavitatea cu roci moarte ( offset ) și al treilea strat a pregătit mașinile pentru următoarea exploatare. Ciocanul pneumatic a fost folosit într-o poziție înclinată .
Mining AG Ewald-König Ludwig
Sub presiunea crizei economice mondiale , sindicatele „König Ludwig” și „Ewald” din Herten au fuzionat inițial pentru a forma o asociație de vânzări. Pe lângă mânăria Ewald din Herten și continuarea miezului Ewald din Oer-Erkenschwick , mânăria Haus Aden din Bergkamen aparținea și sindicatului „Ewald” . La 31 iulie 1931, s-a decis unirea lor într-un grup de companii. Cât de strânsă a fost legătura dintre cele două sindicate este demonstrată și de cablul material care a adus cărbunele de la mina „Ewald Continuation” la prelucrarea minei „Regele Ludwig” 4/5. La 21 iunie 1935, cele două companii au înființat societatea pe acțiuni Bergbau-AG Ewald-König Ludwig , sau pe scurt Ewald-König Ludwig AG .
Deoarece fabrica de cocsificare din planta 1/2 nu era suficient de profitabilă, operațiunile au fost oprite în 1930. Odată cu începerea economiei de război conform planului de patru ani , cererea de cocs a crescut, iar fabrica de cocsificare a funcționat din nou din 1937.
Al doilea razboi mondial
În decembrie 1939, Reichswerke Hermann Göring, de stat, a preluat jumătate din acțiunile companiei Ewald-König Ludwig AG . La 9 ianuarie 1940, compania a fost încorporată în grup. Din cauza războiului, era încă o nevoie crescută de cărbune, dar nu erau suficienți muncitori. Timpii mai mari de schimb, „schimburi blindate” suplimentare și, mai presus de toate, angajarea prizonierilor de război și a muncitorilor forțați ar trebui să crească producția. Muncitorii forțați din Polonia, Italia și Rusia erau găzduiți într-un lagăr de pe Ickerottweg la Anexa 7/8, în timp ce belgienii, francezii, croații, polonezii și rușii se aflau într-un al doilea lagăr de pe Kanalschlösschen. Din cauza problemelor lingvistice și a calificărilor insuficiente ale lucrătorilor forțați și a aprovizionării deficitare cu alimente pentru întreaga forță de muncă, subvenția a crescut cu greu.
Rezervele limitate de cărbune din zona minieră a uzinei 1/2 au condus la închirierea câmpului estic al colierei vecine Recklinghausen la 1 octombrie 1940. Câmpul minier de 3,6 km² a inclus și un arbore care a fost deja scufundat până la 387 m. Acest arbore, cunoscut sub numele de „Grullbadschacht”, a fost scufundat la nivelul celui de-al doilea nivel până în 1942 și extracția plantei 1/2 a fost mutată în această parte a câmpului. Între timp, arborele 3 a fost abandonat în 1942, după care producția a încetat în 1925.
17 mineri au murit într- un incendiu de mină, cu o explozie ulterioară de foc de foc pe 10 noiembrie 1940. Cel mai mare accident de mină de la găzduirea „König Ludwig” a fost abuzat ca moarte de onoare pe frontul muncii în scopuri propagandistice . 12 mineri au murit într-un atac cu bombă asupra minei 4/5 pe 1 noiembrie. Facilitățile, liniile de cale ferată și podurile distruse de bombe au dus la blocaje materiale care au făcut ca operațiunile să fie și mai dificile.
Perioada postbelică și întemeierea Festivalului Ruhr
La 1 aprilie 1945, aliații au ocupat instalațiile de operare și l-au demis pe directorul minelor. Guvernul militar a închis sistemele de transport, precum și centralele de cocsificare și alte sisteme auxiliare. În perioada postbelică , Rhine Coal Control a preluat conducerea și a asigurat relansarea plantelor. Fabricile au început lent, deoarece aprovizionarea cu alimente era încă slabă. Producția de cărbune a început din nou în august 1945. În 1945, Ewald-König Ludwig AG a produs în total doar 648.022 tone. Fabrica de cocsificare din uzina 4/5 a revenit în funcțiune în 1945, fabrica de cocsificare din uzina 1/2 și-a reluat producția în 1946.
În timpul iernii reci din 1946/1947, teatrele din Hamburg erau pe cale să se închidă, deoarece nu mai aveau cărbune pentru încălzire. Directorul administrativ al Hamburger Schauspielhaus , Otto Burrmeister , președintele comitetului de întreprindere al Operei de Stat din Hamburg, Karl Rosengart, și alții au condus în zona Ruhr în două camioane pe lemne, pentru a cere ajutor la minele de cărbune. De pe autostrada A 2 , au văzut coșurile centralelor de la mine 4/5 și au luat următoarea ieșire. Minerii masei „König Ludwig” 4/5 au ajutat oamenii teatrului să ocolească comenzile de către puterile ocupante și au încărcat camioanele cu cărbune. Această acțiune ilegală a fost repetată de mai multe ori până când camioanele încărcate au fost descoperite de poliția militară.
În vara anului 1947, 150 de actori din cele trei teatre din Hamburg au făcut apariții în Städtisches Saalbau Recklinghausen ca mulțumire pentru ajutorul cărbunelui . Primarul din Hamburg, Max Brauer , a ținut un discurs cu ocazia de la podul transportorului către forța de muncă a mânăului: „Îmi pot imagina un festival diferit și nou. Festivaluri nu numai pentru scriitori și aleși, ci festivaluri în mijlocul locurilor de muncă grea. Da, festivalul în vasul de cărbune din fața prietenilor. Da, festivalul are loc în Recklinghausen în loc de Salzburg. ” Tradiția Festivalului Ruhr din Recklinghausen a luat naștere din spectacolul invitat al actorilor din Hamburg .
Principalul accent al finanțării a fost Grullbadfeld. Alinierea părții de câmp la est de puțurile 7/8, începută în 1942, a fost continuată din Anexa 4/5. În depozitarea plat, demontarea complet mecanic cu dublu moderne cu lanț cu raclete transportoare și sisteme de rabotare preponderente. Cu toate acestea, deoarece zăcămintele au fost afectate grav din punct de vedere geologic, a trebuit să fie conduse mai multe întinderi, ceea ce a redus eficiența economică a exploatării mecanice. Într - un înclinat și abrupt abrupt poziție , comprimat alimentat cu aer pick - ciocan a rămas cel mai important instrument.
Datorită creșterii salariilor și a prețului fix al cărbunelui, Ewald-König Ludwig AG a trebuit să înregistreze o pierdere de 38122 800 Reichsmarks în 1947. Nu în ultimul rând, odată cu reforma valutară , situația s-a îmbunătățit începând cu anul 1948. Următoarea creștere economică ( miracolul economic ), cererea crescută de cărbune și abolirea prețurilor fixe și restricțiile de producție au dus, de asemenea, la creșterea subvențiilor la mânăria „König Ludwig”. În 1950, Ewald-König Ludwig AG a produs 1.510.374 t cu 7.788 de angajați; în 1955, compania a produs 1.618.076 t cu o forță de muncă de 7.767.
În 1955, cu o descoperire la o adâncime de 800 m, a fost creată o conexiune între sistemele 1/2 și 4/5. Shaft 4/5 a fost extins pentru a deveni facilitatea principală. Arborele 5 a fost scufundat mai adânc și a atins nivelul de 1000 m în 1958. Prelucrarea, inclusiv fabrica de cocsificare a arborelui 1/2 al sistemului de arbori, a fost abandonată în 1958.
Criza și oprirea cărbunelui
Din 1958 sursele de energie gaz natural și țiței și cărbunele importat mai ieftin au intrat din ce în ce mai mult pe piața energiei. Cărbunele din mânăria „König Ludwig” era prea scump din cauza zăcămintelor perturbate geologic. Stocurile de mână au crescut și a trebuit să fie sărbători. Speranțele se aflau acum pe arborele 5, care a fost extins la un arborele central cu transport modern al navei până în 1961. A fost numit „întrerupător de îngrijorare”, dar grijile au rămas: în 1962, producția țintă a fost redusă de la 6.300 t / zi la 3.300 t / zi și operațiuni miniere neeconomice au fost aruncate. 1.800 de angajați au fost relocați în mânăurile „Ewald” și „Haus Aden” sau au fost pensionați anticipat printr-un plan social. Arborii 7, 2 și 8 au fost închise în 1963, arborele 1 a urmat în primăvara anului 1964. În 1960 capacitatea de transport în kg per om și schimb (kg / MS) era încă 1651, prin mecanizare și raționalizare, producția a fost mărită la 2464 kg până în 1963 / MS sunt crescute.
În fața concurenței dure, măsurile aparent nu au fost suficiente pentru a menține exploatarea economică a minei. Bergbau AG Ewald regele Ludwig a avut „Regele Ludwig“ scos din numele companiei la 3 decembrie 1959, și a fost redenumit ca Ewald cărbune AG în cadrul Salzgitter AG . La 7 ianuarie 1965, compania a decis să închidă carabina „König Ludwig”. Protestele IGBE din ultimii ani nu au avut succes. La 15 iunie 1965, mina „König Ludwig” a încetat exploatarea. Arborii au fost umpluți până în 1966 .
Cei mai mulți dintre cei 2500 de angajați ar putea fi mutați în alte mine ale Ewald Kohlen AG sau să se pensioneze anticipat. Departamentul minier pentru mânăria „König Ludwig” a devenit o companie independentă, Gesteinsbau König Ludwig (GKL), cu aproximativ 700 de angajați. GKL a preluat comenzi pentru lucrări de exploatare a minelor pe alte caroserii, dar a efectuat, de asemenea, demolări industriale, construcții de căi și lucrări de construcții civile. Fabrica de cocsificare din uzina 4/5 a fost exploatată cu cărbune din alte mine Ewald Kohlen AG până în 1978 . Cel mai recent, aproape 300 de angajați au lucrat acolo. La fel ca GKL, fabrica de cocsificare a fost încorporată în Ruhrkohle AG în 1969 .
A se utiliza după dezafectare
Fabrica de cogenerare a biomasei Recklinghausen este amplasată pe amplasamentul caroseriei .
Linia de cale ferată König Ludwig este transformată în secțiuni pentru trasee de ciclism și drumeții. O primă secțiune de la caroseria König Ludwig 1/2 până la locația fostei carabinere Friedrich der Große pe Canalul Rin-Herne a fost deschisă publicului în decembrie 2008. Structurile podului au fost reparate și au fost înființate grupuri de scaune. Stelele albastre indică cursul căii. Secțiunea dintre Ortlohstraße și Oer-Erkenschwick a fost lansată în iunie 2018.
literatură
- Grupul de lucru König Ludwig, Christoph Thüer (Ed.): Zeche König Ludwig. Leagănul Festivalului Ruhr și multe altele. Regio-Verlag, Werne 2005, ISBN 3-929158-19-1 .
Dovezi individuale
- ↑ Despre condițiile de muncă, a se vedea ordinea de lucru din 14 august 1886, tipărită în: Colecție de surse pentru istoria politicii sociale germane 1867-1914 , III. Departament: Extinderea și diferențierea politicii sociale de la începutul noului curs (1890-1904) , volumul 4, Legea muncitorilor , editat de Wilfried Rudloff, Darmstadt 2011, nr. 53.
- ↑ Otto Taeglichsbeck, Königliches Oberbergamt Dortmund (Ed.): Forța de muncă a minelor și sarea funcționează în Oberbergamtsiertel Dortmund. Volumul II, Bellmann & Middendorf, Dortmund 1893.
Link-uri web
- Ulrich Eumann: Cronica caroseriei König Ludwig (pdf, 91 kB)
- Contribuții la istoria de 132 de ani a exploatării cărbunelui din Recklinghausen. Fișier PDF
- Prins în adânc. În: WAZ 1 martie 2009 (raport despre accidentul din 1958).
