Apollo 17

Emblema misiunii
Emblema misiunii Apollo 17
Datele misiunii
Misiune: Apollo 17
ID NSSDCA : 1972-096A
Modul de comandă: CM-114 (din nord-americanul Rockwell )
Modulul de service: SM-114 (de la Grumman Aerospace Corporation )
Modul lunar: LM-12
Indicativ de apel: CM: America
LM: Challenger
dimensiuni: Masa la decolare: 48.607 kg
Masa de aterizare : 5.500 kg
Lansator: Saturn V ,
numărul de serie SA-512
Echipaj: 3
Începe: 7 decembrie 1972, 05:33:00  UTC
JD : 2441658.73125
Locul de plecare: Centrul spațial Kennedy , LC-39A
Număr EVA : 3
Aselenizare: 11 decembrie 1972, 19:54:57 UTC
JD : 2441663.3298264
Luna de aterizare: Taur - Littrow , 20 ° 11 '26 .88 "  N , 30 ° 46 '18.05"  O , sistem de coordonate IAU
Lungimea EVA lunare: 22h 3m 57s
Ora pe Lună: 3d 2h 59m 40s
Începeți de la lună: 14 decembrie 1972
JD : 2441665.5
Orbitele lunii: 75
Timpul pe orbita lunară: 6d 3h 43m 37s
Timp orbital : aproximativ 120 min
Înclinarea orbitei : 159,9 °
Aterizare: 19 decembrie 1972, 19:24:59 UTC
JD : 2441671.3090162
Loc de aterizare: Pacific
17 ° 53 ′  S , 166 ° 7 ′  V
Durata zborului: 12d 13h 51m 59s
Orbitele pământului: 2 pe zborul spre lună
1 la întoarcere
Nava de salvare: USS Ticonderoga
Timp orbital : 87,83 min
Înclinarea orbitei : 28,526 °
Apogee : 171,3 km
Perigeu : 168,9 km
Fotografia echipei
Apollo 17 - v.  l.  Nu.  Harrison Schmitt, Eugene Cernan, Ronald Evans
Apollo 17 - v. l. Nu. Harrison Schmitt , Eugene Cernan , Ronald Evans
◄ Înainte / După ►
Apollo 16
(echipat)
Skylab 1 (orbita Pământului)
Artemis 1 (Luna)
(fără pilot)
Următoarea misiune echipată:
Skylab 2 (orbita Pământului)
Artemis 2 (Lună)

Apollo 17 a fost al unsprezecelea zbor cu echipaj din programul Apollo și ultimul zbor cu echipaj către Lună până în prezent . Misiunea a început la 7 decembrie 1972, la ora 12:33, ora standard estică, de la Centrul Spațial Kennedy din Florida . La bord se aflau comandantul Eugene Cernan , pilotul navei spațiale Apollo Ron Evans și pilotul modulului lunar Harrison „Jack” Schmitt .

Apollo 17 a fost prima lansare de noapte în SUA călătorie spațiu cu echipaj uman și ultima lansare a programului Apollo cu o racheta Saturn V . În timp ce Evans se afla pe orbita lunară în modulul de comandă Apollo, Cernan și Schmitt au petrecut aproape trei zile pe Lună în Valea Taurului-Littrow . Au făcut trei plimbări spațiale (activitate extravehiculară, EVA), au prelevat probe de rocă lunară și au folosit pachetul Apollo Lunar Surface Experiments Package ( ALSEP ) pe suprafața lunară. Evans a efectuat măsurători științifice și a fotografiat orbita lunară folosind un modul atașat la modulul de serviciu. Locul de debarcare pentru Apollo 17 a fost ales cu scopul principal de a examina rocile lunare de pe un munte mai vechi decât efectele care au format Mare Imbrium .

Aterizarea lunară a Apollo 17 a fost a șasea și ultima din programul Apollo; a fost, de asemenea, ultima dată când oamenii au călătorit dincolo de orbita pământului . A fost, de asemenea, primul zbor spre Lună, unde comandantul nu era pilot de testare și primul fără pilot de testare la bord. X-15 - pilot de testare Joe Engle a fost înlocuit de Harrison Schmitt. Misiunea a doborât recorduri pentru cea mai lungă ședere pe Lună, cele mai lungi EVA, cel mai mare eșantion lunar și cel mai lung timp pe orbita lunară .

Cernan, Evans și Schmitt s-au întors pe Pământ pe 19 decembrie 1972 după douăsprezece zile. După Apollo 17, navele spațiale Apollo rămase au fost folosite în programele Skylab și Apollo-Soyuz . Următorul zbor cu echipaj către Lună este planificat pentru 2023 cu misiunea americană Artemis 2 , următorul aterizare pentru 2024 cel mai devreme cu Artemis 3 .

echipaj

Eugene Cernan în Challenger după ultima navă spațială

La 13 august 1971, la scurt timp după zborul Apollo 15 , NASA a anunțat echipajul pentru misiunea Apollo 17. Conform programului, ar fi fost rândul echipei suplinitoare Apollo 14 să meargă la echipa principală. Nominalizarea lui Eugene Cernan ca comandant și a lui Ron Evans ca pilot al modulului de comandă Apollo America nu a fost în sine o surpriză, dar nominalizarea lui Cernan a fost pe scurt pusă sub semnul întrebării pentru că a provocat un elicopter să se prăbușească printr-o manevră de zbor îndrăzneață și, astfel, a fost discutată o adecvare ca comandant al unui zbor spațial. În loc de Joe Engle , Harrison Schmitt din echipa de rezervă Apollo 15 a fost însărcinat să piloteze modulul lunar Challenger . Schmitt a fost unul dintre astronauții științifici selectați de NASA în 1965, dintre care niciunul nu fusese încă detașat. Sub presiunea oamenilor de știință ai NASA, Schmitt a primit preferința față de Engle.

Întregul echipaj al Apollo 15 a fost repartizat inițial ca o echipă suplinitoare: comandantul David Scott , pilotul modulului de comandă Alfred Worden și pilotul de aterizare James Irwin . Aceasta a fost complet înlocuită ca urmare a afacerii cu timbre poștale din mai 1972. Comandant și pilot al modulului lunar al Apollo 16 , John Young și Charles Duke au sărit, ca pilot al modulului de comandă al Apollo 14, Stuart Roosa .

Echipajul de sprijin a fost format din astronautul științific Robert Parker , precum și de Gordon Fullerton și Robert Overmyer , care au primit pregătirea astronauților cu Forțele Aeriene ale SUA și au trecut la NASA după ce Forțele Aeriene și-au planificat propriul program spațial cu echipaj ( Laborator orbitant echipat , MOL).

Insigne de misiune

Insigna misiunii arată capul zeului grec Apollo pe un fundal albastru miezul nopții, în fața contururilor albastru deschis ale unui vultur, animalul heraldic al Statelor Unite. În conturul vulturului, sub trei stele albe cu cinci colțuri, există patru dungi orizontale roșii. Stelele și dungile citează steagul Statelor Unite ; cele trei stele îi reprezintă și pe cei trei membri ai echipajului. În fundal puteți vedea luna, planeta Saturn și o galaxie sau o nebuloasă. Aripa vulturului acoperă parțial luna și indică astfel prezența oamenilor acolo. Privirea lui Apollo și direcția mișcării vulturului întruchipează intenția umanității de a explora alte destinații în spațiu.

În plus față de culorile steagului SUA (roșu, alb și albastru), insigna misiunii conține culoarea auriu, care reprezintă o epocă de aur a călătoriilor spațiale care ar trebui să înceapă cu aterizarea pe lună a Apollo 17.

Capul lui Apollo este o imagine a unei sculpturi antice, „ Apollo de Belvedere ”. Insigna a fost proiectată de Robert McCall ; echipa și-a adus ideile în design.

pregătire

Etapele individuale ale rachetei Saturn V AS-512 au fost livrate la Cape Kennedy între octombrie 1970 și iunie 1972 . Apollo nave spațiale CSM-114 a fost numit Americii , The lunar modulul LM-12 a fost numit Challenger .

La 28 august 1972, racheta ar putea fi lansată pentru a lansa platforma 39-A.

Ofițerii de legătură ( Capcom ) în timpul zborului erau Young, Duke și Roosa din echipajul de rezervă, Parker, Fullerton și Overmyer din echipajul de sprijin, Alan Shepard din Apollo 14, Ken Mattingly din Apollo 16 și Joseph Allen , astronaut științific care a fost cu Apollo 15 Capcom.

Planificare și instruire

La fel ca Apollo 15 și Apollo 16, Apollo 17 a fost denumită misiunea J , un tip de misiune Apollo care implica trei zile de ședere pe suprafața lunară, activități științifice mai extinse și utilizarea vehiculului lunar. Întrucât Apollo 17 trebuia să fie ultima aterizare pe lună a programului Apollo, locurile de aterizare adecvate, care nu fuseseră luate în considerare anterior, au fost acum supuse unei investigații mai detaliate. A fost luată în considerare o aterizare în craterul Copernic , dar aceasta a fost în cele din urmă respinsă deoarece Apollo 12 colectase deja probe din acest crater și alte trei aterizări Apollo fuseseră deja efectuate lângă Mare Imbrium . De asemenea, a fost luată în considerare o aterizare în zonele muntoase lunare lângă craterul Tycho , dar a fost aruncată din cauza terenului găsit acolo și a aterizării pe fundul lunii . La Craterul Tsiolkovskiy , ar fi fost necesari sateliți suplimentari de comunicație pentru o aterizare pentru a asigura conexiunea dintre echipajul de la sol și echipa de aterizare, ceea ce ar fi scumpit misiunea. A fost luată în considerare și o aterizare într-o regiune la sud-vest de Mare Crisium , dar aceasta a fost respinsă pe motiv că o navă spațială sovietică ar putea ajunge cu ușurință la locul respectiv; Luna 20 trebuia să aterizeze în cele din urmă lângă Apollo 17 o săptămână mai târziu. După o selecție, au rămas trei locații pentru debarcarea Apollo 17: Craterul Alphonsus , Craterul Gassendi și Valea Taurului-Littrow . În luarea deciziei finale, planificatorii misiunii au luat în considerare obiectivele principale pentru Apollo 17: obținerea de materiale antice de la o distanță considerabilă de Mare Imbrium, prelevarea de activități vulcanice recente (mai puțin de trei miliarde de ani) și cu suprapunere minimă a probelor de sol din Misiunile Apollo 15 și Apollo 16 pentru a maximiza cantitatea de eșantioane noi. Toate locurile de aterizare, cu excepția Taurului-Littrow, au fost excluse din motive științifice sau tehnice. Aterizarea la Tycho a fost considerată prea periculoasă din cauza terenului accidentat.

Echipajul ar trebui să poată obține eșantioane de materiale antice de munte din rămășițele unei alunecări de teren care a avut loc pe fața sudică a văii și posibilitatea materialului tânăr geologic derivat din activitatea vulcanică din zonă. Deși valea era similară cu locul de aterizare al Apollo 15, care se află la marginea câmpiilor întunecate ale lunii, se credea că avantajele Taurului - Littrow depășesc dezavantajele, ceea ce a dus la alegerea sa ca loc de aterizare pentru Apollo 17. Apollo 17 a fost singura misiune de aterizare lunară care a efectuat Experimentul Gravimetru transversal (TGE), un experiment dezvoltat de Laboratorul Draper de la Institutul de Tehnologie din Massachusetts (MIT), pentru a lua măsurători relative gravitaționale în timpul aterizării la fața locului și în diferite locații în timpul șederii pentru a livra pe suprafața lunară. Oamenii de știință ar folosi apoi aceste date pentru a aduna informații despre substructura geologică a sitului de debarcare și a zonei înconjurătoare.

Ca și în cazul aterizărilor lunare anterioare, astronauții au trecut printr-un program extins de antrenament care a inclus antrenament privind colectarea probelor la suprafață, folosirea costumelor spațiale , navigarea în vehiculul lunar, antrenamentul pentru geologia câmpului, antrenamentul de supraviețuire, deversarea și recuperarea cu capsula de aterizare și instruirea cu echipamentul.

Istoricul zborului

Lansarea Apollo 17 pe 7 decembrie 1972
Lansarea nocturnă a Apollo 17

începe

Marmură albastră - Fotografie a Pământului capturată de Apollo 17 în drum spre Lună. „Ne-am propus să explorăm luna, dar am descoperit de fapt pământul.” Eugene Cernan

Lansarea a avut loc pe 7 decembrie 1972 la 5:33 UTC . Apollo 17 a fost ultimul zbor spațial echipat cu o rachetă Saturn V. Misiunea Apollo 17 a fost inițial programată să înceapă la 2:53 UTC. Cu toate acestea, numărătoarea inversă a trebuit anulată cu 30 de secunde înainte de ora programată, deoarece un computer a eșuat. Acest lucru ar trebui să pună sub presiune rezervorul de oxigen lichid al treilea stadiu ( S-IVB ) al lui Saturn V. După o întârziere de peste două ore și patruzeci de minute, racheta s-a ridicat de pe platforma de lansare. Această întârziere de pornire a fost singura din întregul program Apollo care a fost cauzată de o defecțiune hardware.

În ciuda nopții, aproximativ 500.000 de oameni au urmărit lansarea în imediata apropiere a Centrului Spațial Kennedy. Din cauza întunericului, începutul Apollo 17 a putut fi văzut încă de la 800 km distanță. Mulți oameni din Miami, Florida au văzut o linie roșie care traversa cerul nordic.

La 8:46 UTC, a treia etapă a fost reaprinsă pentru a accelera nava spațială spre Lună.

La 19:47 UTC pe 10 decembrie, sistemul de propulsie a serviciului (SPS) al modulului de serviciu a declanșat pentru a încetini CSM / LM pe orbita lunară . După ajustarea orbitei și stabilizarea orbitală, echipajul a început să aterizeze în Valea Taurului-Littrow.

Marmură albastră

În drum spre Lună, echipajul a reușit să facă faimoasa fotografie a unui „pământ plin” „ Marmură albastră ”, cu vedere la Africa și Oceanul Indian. Această constelație a apărut deoarece locul de aterizare preconizat era cel mai estic al programului Apollo; cerința unui soare favorabil, nu prea înalt pe lună, a condus, așadar, la un început la doar 34 de ore după luna nouă .

Pe luna

Locul de aterizare și zona înconjurătoare ( LROC -WAC)

Cernan și Schmitt au aterizat cu modulul lunar „Challenger” la nord de Mons Vitruvius, la poalele Mare Serenitatis . Astronauții trebuiau să conducă trei EVA în această misiune. „Pachetul de experiment al suprafeței lunare Apollo” ( ALSEP ) echipat cu o baterie de radionuclizi a fost instalat în apropierea locului de aterizare în timpul primului EVA („Activitate extravehiculară”), puțin mai departe decât experimentele rămase. Sistemele de testare și măsurare incluse în detaliu:

Insigna pe LM a misiunii Apollo 17
  • Un experiment cu flux de căldură
  • O măsurare a profilului gravimetrului

Apollo 17 a fost singura misiune Apollo care a efectuat Experimentul Gravimetru transversal (TGE). Întrucât gravimetrele s-au dovedit utile în studierea geologică a pământului, scopul acestui experiment a fost acela de a utiliza aceleași tehnici pe Lună pentru a explora structura sa internă. Gravimetrul a fost utilizat pentru a obține citiri la locul de aterizare din imediata vecinătate a modulului lunar (LM), precum și în diferite locații de pe rutele LRV în timpul misiunii. Măsurătorile cu TGE au fost efectuate pe vehiculul rutier lunar de către astronauți atunci când acesta era staționar sau TGE a fost plasat pe suprafața lunară. Un total de douăzeci și șase de măsurători au fost efectuate cu TGE în timpul misiunii la cele trei EVA. Ca parte a pachetului Apollo Lunar Surface Experiments Package (ALSEP), astronauții au folosit și Gravimetrul lunar de suprafață, un experiment similar care în cele din urmă nu a funcționat corect.

  • Fenomenul fulgerului de lumină

În timpul misiunilor lunare Apollo, membrii echipajului au observat sclipiri de lumină. Aceste flash-uri, descrise ca dungi sau pete, au fost observate de astronauți în timpul perioadei de somn când nava spațială a fost întunecată. Au fost observate aproximativ două flash-uri pe minut. Acest fenomen nu a avut loc pe suprafața lunară; a fost observat de membrii echipajului în timpul zborului spre Lună, înapoi pe pământ și pe orbita lunară. La fel ca echipajul Apollo 16, echipajul Apollo 17 a efectuat un experiment menit să clarifice legătura dintre fulgerele de lumină și razele cosmice . Ca parte a experimentului, realizat de NASA și Universitatea din Houston , un astronaut a purtat un dispozitiv care înregistra timpul, puterea și calea particulelor cu energie mare. Analiza a arătat că experimentul a susținut ipoteza că fulgerele observate sunt particule încărcate care pătrund în ochi prin retină .

„Vehicul rutier lunar”

Ziua 1:

Prima plimbare pe Lună (EVA) a misiunii Apollo 17 a început pe 11 decembrie la 23:55 UTC, la aproximativ patru ore după aterizare. Prima sarcină a fost descărcarea echipamentului necesar și a altor echipamente de pe lander. În plus, a fost pus în funcțiune vehiculul Lunar Roving (mașină lunară), care, spre deosebire de misiunile anterioare, nu avea defecte în direcție . Cu toate acestea, capacul roții din spate dreapta s-a rupt parțial când Cernan a fost prins cu un ciocan sub aripa dreaptă, astfel încât praful de lună a zburat asupra șoferilor și le-a obstrucționat în mod semnificativ vederea. Comandantul Apollo 16 John Young a provocat pagube similare în timp ce se plimba în jurul roverului în timpul misiunii Apollo 16.

Cernan și Schmitt au făcut reparații folosind hărți lunare și bandă adezivă , precum și cleme care au fost folosite greșit de la iluminatul interior al modulului lunar. O hartă lunară a fost lipită pe aripa deteriorată, dar praful care s-a acumulat pe suprafața aripii i-a împiedicat să fixeze corect harta. După consultarea Controlului misiunii , o metodă mai bună de aplicare a benzii a dus la o soluție satisfăcătoare și reparația a durat până la sfârșitul misiunii. Echipajul a început apoi experimentele planificate cu ALSEP la vest de locul de aterizare imediată. După aceea, Cernan și Schmitt au mers la craterul steno la sud de locul de debarcare, primul studiu geologic al misiunii în care au colectat 14,3 kilograme (31 de kilograme) de probe de rocă. Au luat șapte citiri gravimetrice și au poziționat două pachete explozive care au fost ulterior detonate de la distanță pentru a lua măsurători de geofon luate de astronauți în misiunile Apollo anterioare. Acest EVA s-a încheiat după șapte ore și douăsprezece minute.

Ziua 2:

A doua zi a fost întreprinsă o expediție în direcția de vest către diverse cratere , inclusiv Craterul Shorty , unde Schmitt a găsit solul portocaliu, mărgele de culoare portocalie dintr-un material asemănător sticlei, pe care le-a comentat cu entuziasm audibil. După 7 ore și 36 de minute, EVA a fost întreruptă. 34,1 kg de material au fost colectate în acea zi.

Ziua 3:

Ultima excursie, în timpul căreia au fost recuperate 62 kg de probe de miez de piatră și burghiu, a dus echipa la câteva cratere la nord-est de lander și a durat 7 ore și 15 minute. EVA, ultimul din programul Apollo, a început pe 13 decembrie la 22:26 UTC. În timpul acestei expediții, echipajul a colectat 66 kg de rocă lunară și a efectuat nouă măsurători gravimetrice. Au condus rover-ul spre nord și est de locul de debarcare și au explorat baza masivului nordic, dealul sculpturii și neobișnuitul crater lunar Van Serg . Înainte de sfârșitul plimbării lunare, echipajul a adunat o piatră, o brecie și a dedicat-o mai multor națiuni care erau apoi reprezentate la Centrul de Control al Misiunii din Houston, Texas. O placă de pe modulul lunar care comemora realizările programului Apollo a fost dezvăluită de astronauți. Cernan l-a urmat apoi pe Schmitt în modulul lunar după ce a petrecut aproximativ 7 ore și 15 minute pe suprafața lunară.

Astronauții au parcurs în total 34 de kilometri cu mașina lor lunară. Au urcat pe mai multe cratere, precum și pe Munții Taur și au colectat un total de 110,4 kg de rocă lunară pentru transportul înapoi pe pământ , inclusiv bazaltul lunar 70017 și troctolitul 76535 . Cu 3 zile și 3 ore pe Lună, a fost cea mai lungă misiune din seria Apollo.

Mașina lunară Apollo 17 așa cum stă astăzi pe lună

La 14 decembrie 1972 la 05:40 UTC, Cernan a fost ultima persoană care a părăsit suprafața lunară, care nu a fost reintrodusă de oameni până în prezent. Și-a luat rămas bun cu cuvintele:

„Sunt la suprafață; și, în timp ce fac ultimul pas al omului de la suprafață, mă întorc acasă pentru ceva timp - dar credem că nu prea mult în viitor - aș vrea să spun [ceea ce cred că va înregistra istoria. Că provocarea Americii de astăzi a forjat destinul omului de mâine. Și, pe măsură ce părăsim Luna la Taur-Littrow, plecăm așa cum am venit și, dacă vrea Dumnezeu, în timp ce ne vom întoarce, cu pace și speranță pentru întreaga omenire. A depășit viteza echipajului Apollo 17. ”

„Sunt la suprafață; și dacă voi face ultimul pas al unui om de la lună spre casă pentru ceva timp, atunci aș vrea să spun ce cred că va rezista istoria: provocarea Americii de astăzi a forjat soarta omului mâine. Acum părăsim Taurul-Littrow așa cum am venit odată și, dacă Dumnezeu vrea, ne vom întoarce în pace și speranță pentru întreaga omenire. Aveți o călătorie bună pentru echipajul Apollo 17. "

- Eugene Cernan :

Transmiterea repornirii de pe Lună cu camera cu telecomandă a reușit perfect de data aceasta. Antrenamentul celor două misiuni anterioare a făcut posibilă controlul panoramării camerei în așa fel încât nivelul de ascensiune să rămână aproape în centrul imaginii, în ciuda timpului de funcționare a semnalului de un total de 2,5 secunde.

Între timp, nava spațială Apollo, care a rămas pe orbita lunară, a examinat suprafața lunară, pe lângă misiunile anterioare cu un radar activ. Orbita a fost foarte asemănătoare cu cea a lui Apollo 15, astfel încât datele obținute să poată fi completate și corelate. Din aceasta, elemente importante precum structura tectonică a scoarței lunare ar putea fi determinate cu o precizie ridicată. Camerele SM au extins și materialul de imagine despre lună.

Întoarce-te pe pământ

Salvarea modulului de comandă Apollo 17 după scufundarea în Pacific

După ce Cernan și Schmitt au revenit la nava spațială Apollo, etapa de ascensiune a modulului lunar a fost în mod deliberat doborâtă. S-a lovit la aproximativ 10 km de pasul de coborâre care fusese lăsat în urmă. Cutremurul lunar declanșat a fost înregistrat nu numai de seismometre la locul de aterizare al Apollo 17, ci și de cele încă funcționale ale Apollo 12, 14, 15 și 16.

Sarcinile explozive instalate de astronauți pentru experimentul seismic activ (ASE) au fost detonate de la distanță în următoarele zile.

Și la acest zbor de întoarcere a existat un EVA pentru recuperarea materialului de film. Evans a petrecut 66 de minute în afara Americii . La 19 decembrie 1972, astronauții au aruncat în aer modulul de serviciu care nu mai era necesar. Capsula de comandă a intrat în atmosfera pământului și la ora 19:24 UTC echipajul Apollo 17 cu capsula de comandă a udat în Pacific . Cernan, Evans și Schmitt au fost recuperați cu un elicopter de salvare ( Sikorsky S-61 ) și erau în siguranță la bordul USS Ticonderoga la 52 de minute după aterizare .

Locul unde se află nava spațială

Modulul de comandă este acum situat în Lyndon B. Johnson Space Center din Houston , Texas . Etapa de ascensiune a Lunar Module Challenger ( 20 ° 11 '26 .88 "  N , 30 ° 46 '18.05"  O ) a plecat cu cei doi astronauți pe 15 decembrie 1972 la 6:50 UTC luna, etapa de coborâre a rămas pe lună la locul de aterizare ( 19 ° 57 ′ 36 ″  N , 30 ° 30 ′ 0 ″  E ) al Apollo 17.

În 2009 și 2011, Lunar Reconnaissance Orbiter a fotografiat locul de aterizare Apollo 17 de pe orbite mai adânci. Fotografiile prezintă potecile astronauților și urmele anvelopelor de la rover.

Trivia

  • Porțiuni din misiunea Apollo 17 sunt prezentate în miniseria HBO din episodul 1998 De la Pământ la Lună intitulat Le Voyage dans la Lune .
  • Prologul cărții din 1999 Back to the Moon de Homer Hickam începe cu o descriere dramatizată a sfârșitului celui de-al doilea Apollo 17 EVA. Solul portocaliu devine apoi subiectul principal al complotului pentru restul poveștii.
  • Thrillerul lansat în 2005 Tyrannosaur Canyon de Douglas Preston se deschide cu o prezentare a Apollo 17 EVA folosind citate din Missionstranskript-ul oficial.
  • În plus, au existat astronauți fictivi în film, literatură și televiziune care au fost descriși drept Ultimul om care a mers pe Lună . Un astfel de personaj a fost astronautul Steve Austin din seria de televiziune The Six Million Dollar Man . În romanul Cyborg din 1972 , pe care se bazează serialul, Austin își amintește că a văzut Pământul ... căzând ca Apollo XVII
  • În filmul din 1998 Deep Impact , Robert Duvall îl interpretează pe astronautul fictiv Spurgeon "Fish" Tanner. Președintele Statelor Unite s-a referit la el într-o conferință de presă drept Ultimul om care a mers pe Lună , interpretat în film de Morgan Freeman .
  • În seria anime japoneză Aldnoah.Zero , misiunea Apollo 17 a găsit o poartă veche de transport (Hypergate) pe fundul lunii în 1972 , prin care omenirea a început să colonizeze Marte. Această descoperire este punctul de divergență pentru o poveste alternativă.

multimedia

Panorama suprafeței lunare realizată în timpul misiunii Apollo 17 (Stația 1 Est). compus din 24 de imagini unice: AS17-134-20408 până la AS17-134-20431.

Semnificație pentru programul Apollo

Misiunile planificate inițial Apollo 18 , 19 și 20 au fost anulate înainte de Apollo 15 din motive politice și financiare. SUA a finalizat un program de succes cu șase aterizări lunare și doisprezece astronauți americani care și-au pus amprenta pe satelitul pământului .

Uniunea Sovietică are pentru alte succese chiar mai târziu de tehnologie, niciodată adecvată ( a se vedea N1 realizat) pentru o aselenizarea cu echipaj uman. Statul său succesor, Rusia, intenționează să ajungă pe Lună cu nave spațiale Soyuz modificate și PN PTK .

Link-uri web

Commons :  album Apollo 17 cu imagini, videoclipuri și fișiere audio

Dovezi individuale

  1. a b c d Apollo 17 în Enciclopedia Astronautică (engleză)
  2. a b c Prezentare generală a sitului de aterizare Apollo 17 (engleză)
  3. Activitatea extravehiculară a lui Apollo 17 ( Memento din 18 noiembrie 2004 în Arhiva Internet ) (engleză)
  4. Biografia NASA a lui Harrison Schmitt (engleză; PDF)
  5. Apollo Mission Insignias ( Memento din 21 iulie 2011 în Internet Archive ) (engleză)
  6. a b Apollo 17 Traverse Gravimeter Experiment Apollo Lunar Surface Journal (engleză)
  7. Lucrurile incredibile pe care NASA le-a făcut pentru a-i antrena pe astronauții Apollo (engleză)
  8. Operațiuni de lansare Apollo 17 (engleză)
  9. a b c Trusa de presă Apollo 17 (PDF), Washington DC: NASA. 26 noiembrie 1972 ( Memento din 2 septembrie 2014 în Arhiva Internet ) (engleză)
  10. Apollo Light Flash Investigations - Results biomedical of Apollo ( Memento din 21 iulie 2011 în Arhiva Internet ) (engleză)
  11. ALSEP Off-load , Apollo Lunar Surface Journal ( Memento din 16 august 2015 în Internet Archive ) (engleză)
  12. Moondust and Duct Tape , Science @ NASA, Brzostowski, Matthew; Brzostowski, Adam (engleză)
  13. The First EVA , Apollo Lunar Surface Journal ( Memento din 16 iulie 2011 în Internet Archive ) (engleză)
  14. Eugene Cernan: Ultimul om de pe lună pe spiegel.de
  15. Close-out EVA-3. În: Apollo 17 Lunar Surface Journal. NASA, 4 septembrie 2011, accesat la 16 noiembrie 2012 .
  16. ^ Revenire la Pământ , Apollo 17 Lunar Surface Journal, NASA
  17. a b Apollo: Unde sunt acum? , NASA (engleză)
  18. ^ Imaginile navei spațiale NASA oferă vederi mai clare ale siturilor de aterizare Apollo , NASA. Eliberarea Goddard Nr. 11-058 (co-emis ca ediția NASA HQ nr. 11-289) (engleză)
  19. Urme pe lună pe sueddeutsche.de
  20. De la Pământ la Lună - Sezonul 1, Episodul 12: Le Voyage Dans La Lune , TV.com, San Francisco, CA: CBS
  21. Hickam, Homer H., Jr. (1999). Înapoi la lună. New York: Delacorte Press. ISBN 0-385-33422-2
  22. Anderson, Patrick (19 septembrie 2005), Rex Marks the Spot , The Washington Post
  23. ^ Martin Caidin (1972), Cyborg, New York: Arbor House, ISBN 0-87795-025-3