Frank Armi
| Naţiune: |
 Statele Unite
|
||||||||
| Campionatul mondial de automobile | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Primul început: | Indianapolis 500 1954 | ||||||||
| Ultimul început: | Indianapolis 500 1954 | ||||||||
| Constructori | |||||||||
| 1954 TW & WT Martin | |||||||||
| statistici | |||||||||
| Soldul Cupei Mondiale: | - | ||||||||
| |||||||||
| Puncte Cupa Mondială : | - | ||||||||
| Podiumuri : | - | ||||||||
| Ture de conducere : | - | ||||||||
Frank Armi (născut la 12 octombrie 1918 în Portland , Oregon , † la 28 noiembrie 1992 în Hanford , California ) a fost un pilot american de curse .
Carieră
Armi a început în opt curse pentru seria națională AAA între 1950 și 1954 , cea mai bună poziție a sa fiind locul 12 în 1951 la San José.
În 1951 și 1953 a încercat în zadar să se califice la 500 mile Indianapolis . La singurul său început în 1954 , după 141 de ture, și-a predat mașina lui George Fonder pentru 24 de ture , apoi a parcurs el însuși restul distanței. A ajuns pe locul 19 într-un Silnes - Offenhauser . la șapte ture în spatele câștigătorului Bill Vukovich . Întrucât cursa a făcut parte din campionatul mondial de piloți de Formula 1 , el are și un start într-un Grand Prix în statistici.
Armi a condus cursele de mașini în anii 1960 și apoi a lucrat ca inginer de sunet pentru cinema și televiziune.
statistici
Rezultate Indy 500
| an | Numărul de început | începe | Agonie (km / h) | Rezultat | Rundă | ghid | eșec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | 35 | DNQ | |||||
| 58 | DNQ | ||||||
| 64 | DNQ | ||||||
| 1953 | 79 | DNQ | |||||
| 1954 | 71 | 33 | 221.539 | 19 2 | 169 | 0 | Predare către Fonder |
| Legendă | ||
|---|---|---|
| culoare | abreviere | importanţă |
| aur | - | victorie |
| argint | - | Locul 2 |
| bronz | - | Locul 3 |
| verde | - | Amplasarea în puncte |
| albastru | - | Clasificat în afara rangurilor punctuale |
| violet | DNF | Cursa nu a terminat (nu a terminat) |
| NC | neclasificat | |
| roșu | DNQ | nu s-a calificat |
| DNPQ | eșuat în precalificare (nu s-a precalificat) | |
| negru | DSQ | descalificat |
| alb | DNS | nu la început (nu a început) |
| WD | retras | |
| Albastru deschis | PO | a participat doar la instruire (doar practicat) |
| TD | Vineri șofer de test | |
| fără | DNP | nu a participat la antrenament (nu a practicat) |
| INJ | rănit sau bolnav | |
| EX | exclus | |
| ADN | nu a sosit | |
| C. | Cursa anulată | |
| nicio participare la Cupa Mondială | ||
| alte | P / bold | Poziția întâi |
| 1/2/3 | Plasament în cursa sprint / calificare | |
| SR / cursiv | Cea mai rapidă tură de cursă | |
| * | nu la sosire, ci socotită datorită distanței parcurse |
|
| () | Rezultatele ștergerii | |
| subliniat | Lider în clasamentul general | |
literatură
- Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .
Dovezi individuale
| date personale | |
|---|---|
| NUME DE FAMILIE | Armi, Frank |
| SCURTA DESCRIERE | Pilot american de curse |
| DATA DE NASTERE | 12 octombrie 1918 |
| LOCUL NASTERII | Portland, Oregon |
| DATA MORTII | 28 noiembrie 1992 |
| LOCUL DECESULUI | Hanford (California) |