Portul Burgas

Portul Burgas
Date
UN / LOCOD	BG BOJ
deschidere	1903
Tipul portului	port maritim
site-ul web	www.port-burgas.com
Informații geografice
loc	Burgas
Oblast	Regiunea Burgas
Țară	Bulgaria
O parte a complexului portuar (Terminalul Est și Vest). La stânga, o parte din centrul orașului. În fundal, șoseaua (dana) din Burgas, portul petrolier (stânga) și districtul Kraimorie (dreapta)
Coordonatele	42 ° 29 '0 "  N , 27 ° 28' 18"  E Coordonate: 42 ° 29 '0 "  N , 27 ° 28' 18"  E42.483333333333 27.471722222222 0
Locația portului Burgas

Portul Burgas ( în engleză Portul Burgas , fostă Portul Burgas , Bulgaria пристанище Бургас / Burgas pristanište) este cel mai mare port maritim și cel mai important port din Bulgaria . Este situat în orașul Burgas din Marea Neagră , al patrulea oraș ca mărime din țară și face parte din Rețeaua transeuropeană de transport . Piatra de temelie a portului modern a fost pusă în 1894 printr-o decizie a guvernului bulgar de extindere a portului. Cu toate acestea, în forma sa veche, portul a fost folosit din cele mai vechi timpuri.

Fostul Cap Burgas a fost construit odată cu extinderea portului. În 1899, primul far port bulgar a fost pus în funcțiune acolo. În 1903, portul modern a fost deschis pentru transportul comercial în prezența regelui bulgar Ferdinand I.

poveste

Potrivit unui studiu francez al porturilor otomane din Marea Neagră, Burgas a fost portul cu cea mai mare cifră de afaceri de marfă după Trebizond în 1865 .

În 1894, la 16 ani după eliberarea Bulgariei de Imperiul Otoman, guvernul bulgar a decis să construiască și să extindă portul maritim din Burgas. La deschiderea portului, acesta a inclus o suprafață de 60 ha cu 3 pereți de protecție cu o lungime totală de 590 m și o adâncime de 7,3 m.

Până în 1941, când primele două macarale port electromecanice de la compania Škoda au fost instalate pe docul portului, mărfurile au fost manipulate de muncitori care au transportat mărfurile pe spate prin samari (bugl. Самари). La 5 septembrie 1974, zona portuară a fost extinsă pentru a include portul de mărfuri vrac. Aici se manipulează mărfuri voluminoase de toate tipurile, inclusiv minereu de fier, combustibili solizi (cărbune, cocs), deșeuri metalice, resturi și alte materii prime. Portul Burgas a devenit astfel poarta de intrare a resurselor companiilor bulgare din industria grea ( Kremikovzi , MDK Pirdop , Promet Debelt , Stomana Pernik etc.).

În 1963 , portul petrolier a fost construit la 5,5 km (trei mile marine ) la sud de portul principal.

În 1980 a fost pus în funcțiune portul occidental (bulgar пристанище „Запад”). Este specializat în încărcarea și descărcarea transportoarelor auto , a vracilor și a transportoarelor grele . Terminalul de containere este, de asemenea, situat acolo . De la sfârșitul anilor 1990, zona portuară a fost extinsă în continuare, cofinanțată de Banca Japoneză pentru Cooperare Internațională (JBIC). Prima etapă a cuprins Terminalul 1 și Terminalul 2 A, care este destinat descărcării de materiale în vrac, și a fost finalizată în 2005.

În iunie 2011, guvernul bulgar a decis să concesioneze noul port de vrac pentru 35 de ani . Flota bulgară Parachodstwo Balgarski morski (bulgară Параходство "Български морски флот", sau BMF pe scurt) va fi chiriașul instalației. A convenit contractual să investească 100,3 milioane de euro în facilitate și să ramburseze împrumutul acordat de JBIC.

Dovezi individuale

1. ↑ ^{a b} Ivan Karajotow, Stojan Rajtschewski, Mitko Iwanow: История на Бургас (pe germană, de exemplu, Istoria orașului Burgas ), 2011, ISBN 978-954-92689-1-1 , p. 107
2. ↑ Ziarul Dnevnik : БМФ взема на концесия част от пристанище Бургас. 8 iunie 2011, Accesat 12 iunie 2011 (bulgară). 

Link-uri web