Hans Lodermeier

Hans Lodermeier (n . 29 aprilie 1913 în Irl ; † 10 mai 2000 ) a fost un motociclist german .

Carieră

Hans Lodermeier s-a născut în 1913 ca fiul unui administrator de distilerie în Irl lângă Regensburg și a învățat profesia de mecanic al autovehiculelor . A câștigat prima sa experiență de curse la vârsta de 17 ani pe un Zündapp de 200 cm³ în curse de iarbă și nisip . Drept urmare, a reușit să obțină un succes considerabil pe Victoria în cursele din Straubing , Plattling , Kotzenau , Daglfing sau Herxheim .

În primăvara anului 1937 Lodermeier a participat la un curs la Reichsmotorsportschule din Döberitz și s-a dovedit atât de bine încât el însuși a acționat ca antrenor acolo la scurt timp. În acest timp, a participat la un eveniment sportiv de fond pentru prima dată în cursa prin Munții Silezia și a câștigat primele sale medalii de aur în câmp la excursia de trei zile din Belgia și în lanțul muntos jos german . La marile competiții internaționale, Lodermeier a apărut pentru prima dată în ultima zi a celor șase zile internaționale Enduro din 1938 , când la testul de îndemânare pentru circuitul din Donington Park a terminat pe locul al doilea pe un BMW Sports Machine standard de 500 cc. A încheiat competiția câștigând medalia de argint.

Compresor BMW 500

După Karl Gall accident mortal la Isle of Man TT si Schorsch Meier muta la Auto Union echipa de curse de automobile , în prima jumătate a anului 1939, BMW a fost forțat să umple de echipa de lucrări la termen scurt . Lodermeier a fost invitat la un tânăr test de șofer pentru echipa din München la Hockenheimring . A trecut și a fost invitat împreună cu alți patru șoferi la proba finală de pe Nürburgring , care îi era complet necunoscut . În plus față de traseul necunoscut, mașina a fost, de asemenea, o provocare: a fost folosită mașina de curse de 500 cmc cu compresor . După o scurtă perioadă de aclimatizare, Lodermeier a finalizat un tur cu o viteză medie de 114 km / h  - cu doar 3 km / h mai lent decât cel mai rapid tur al câștigătorului Karl Gall la cursa Eifel de anul trecut. Apoi, directorul Schleicher l-a numit în echipă. Lodermeier a avut prima apariție de curse într-o cursă rutieră la scurt timp după aceea la Premiul de la Nürnberg , unde a fost câștigătorul clasei și cel mai rapid al zilei. Puțin mai târziu a câștigat încă două medalii de aur pe teren la Ostmärkische Voralpenfahrt și la German Alpenfahrt .

La 13 august 1939, la Marele Premiu al Germaniei de pe Sachsenring , care făcea parte din campionatul european de motociclete din 1939 , Lodermeier a concurat la prima sa cursă rutieră importantă. Împreună cu Schorsch Meier, Wiggerl Kraus , Kurt Mansfeld , Karl Rührschneck și Jock West, a format echipa de lucru BMW. Cursa de jumătate de litru s-a desfășurat peste 40 de ture și aproape 350 km în fața a peste 300.000 de spectatori și a fost marcată de numeroase eșecuri. Lodermeier a obținut un remarcabil loc al treilea în spatele câștigătorului Dorino Serafini din Italia ( Gilera ) și colegului său de echipă Karl Rührschneck.

În perioada 21-26 august 1939, Lodermeier a început cea de-a 21-a cursă internațională de șase zile , care a avut loc la Salzburg și Alpii din jur, Austria Superioară , Bavaria Superioară și de Jos și Pădurea Boemă . Împreună cu Josef Forstner și Fritz Linhardt , a câștigat vaza de argint pe un BMW R 51 .

În aprilie 1940, Lodermeier, care era membru al NSKK cu rangul de lider de trupă, a primit distincția de argint pentru sporturi cu motor de către liderul corpului NSKK, Adolf Hühnlein . La 1 septembrie 1940, a concurat într-o cursă la Kronstadt . Apoi, al doilea război mondial a împiedicat continuarea carierei sale de curse.

Hans Lodermeier a murit în 2000, la vârsta de 87 de ani.

literatură

  • Ernst Hornickel: Aceștia sunt piloții noștri de curse . O privire asupra traseului sportiv al a 24 de piloți germani de curse de automobile și motociclete cu propriile rapoarte. Ediția a II-a. Karl și Alfred Walcker, Stuttgart 1941, p. 111-113 .

Link-uri web

  • Hans Lodermeier. În: istoria BMW. BMW AG, accesat la 15 octombrie 2020 (Hans Lodermeier în Arhiva BMW Group).

Dovezi individuale

  1. ↑ 37 Au existat aurii în Munții Harz. În:  Der Montag / Imparteiisches Montagfrühblatt / Mieter-Zeitung / Wiener Montag. Politisches Montagblatt / Luni. Ziar independent de luni, imparțial / luni / luni cu sport luni , 27 iunie 1938, p. 11 (online la ANNO ).Model: ANNO / întreținere / lun
  2. ↑ 13 medalii de aur din Germania în călătoria de șase zile. În:  Völkischer Beobachter. Foaia de luptă a mișcării naționale (-) socialiste din Germania Mare. Ediția Viena / Vienna observator. Supliment zilnic la „Völkischer Beobachter” , 17 iulie 1938, p. 13 (online la ANNO ).Șablon: ANNO / Întreținere / vob
  3. ↑ a b Germania își trimite cei mai buni piloți la cursa din Kronstadt. În:  Banater Deutsche Zeitung / Südostdeutsche Tageszeitung. Organul germanilor în România , 1 septembrie 1940, p. 15 (online la ANNO ).Șablon: ANNO / Întreținere / bdz
  4. ^ Ostmärkische Voralpenfahrt 1939. În:  Österreichische Auto-Rundschau. Wiener Kraftfahrer-Zeitung / mașină austriacă. Motorad-Zeitung / Oesterreichisches Auto und Motorad-Zeitung / Der Motorfahrer / Automobil- und Motorrad-Zeitung. Der Motorfahrer , 30 iunie 1939, pp. 21-22 (online la ANNO ).Șablon: ANNO / Întreținere / mfr
  5. ↑ Alex Büttner :  Italia câștigă Marele Premiu al Germaniei. În:  Österreichische Auto-Rundschau. Wiener Kraftfahrer-Zeitung / mașină austriacă. Motorad-Zeitung / Oesterreichisches Auto und Motorad-Zeitung / Der Motorfahrer / Automobil- und Motorrad-Zeitung. Der Motorfahrer , 25 august 1939, p. 19 (online la ANNO ).Șablon: ANNO / Întreținere / mfr
  6. ↑ Chiar mai rapid pe Sachsenring. În:  Der Montag / Imparteiisches Montagfrühblatt / Mieter-Zeitung / Wiener Montag. Politisches Montagblatt / Luni. Ziar de luni independent, imparțial / Luni / Luni cu sport Luni , 14 august 1938, p. 9 (online la ANNO ).Model: ANNO / întreținere / lun
  7. ↑ Germania a câștigat toate trofeele. În:  Salzburger Volksblatt , 28 august 1939, p. 10 (online la ANNO ).Șablon: ANNO / Întreținere / svb
  8. ↑ Au fost acordate ecusoanele germane pentru sporturi cu motor. În:  Neues Wiener Tagblatt. Organ democratic / Neues Wiener Abendblatt. Ediția de seară a (") Neue Wiener Tagblatt (") / Neues Wiener Tagblatt. Ediția de seară a Noului Wiener Tagblatt / Wiener Mittagsausgabe cu Sportblatt / Hârtie de seară de la ora 6 / Neues Wiener Tagblatt. Neue Freie Presse - Neues Wiener Journal / Neues Wiener Tagblatt , 5 aprilie 1940, p. 7 (online la ANNO ).Șablon: ANNO / Întreținere / nwg
date personale
NUME DE FAMILIE Lodermeier, Hans
DESCRIERE SCURTA Cursa de motociclete germană
DATA DE NASTERE 29 aprilie 1913
LOCUL NASTERII Irl
DATA MORTII 10 mai 2000