Hunold von Ahlefeld

Viceamiralul Hunold von Ahlefeld (în jurul anului 1907)

Hunold von Ahlefeld (născut Martie Aprilie de 5, 1851 în Kiel , † de 5 luna septembrie, 1919 în Gremsmühlen ) a fost un german viceamiralul al Marinei imperiale și un director economic , care a avut o contribuție semnificativă la armamentul al Marinei Imperiale și care rezultă germanofone Armament naval britanic bazat pe legile navale .

Viaţă

Născut ca cetățean danez , von Ahlefeld s-a alăturat marinei prusace în 1867 și mai târziu în marina confederației nord-germane . Între 1874 și 1876, sub comanda căpitanului Georg von Schleinitz, el a luat parte la SMS Gazelle cercetare călătorie , care a servit în primul rând pentru a cerceta profilurile de jos ale Atlanticului de Sud și principalele curenții oceanici la ecuator si in apropiere de Noua Guinee . În octombrie 1880 a devenit angajat al Kapitänleutnant Alfred von Tirpitz la dezvoltarea armelor torpile și a lucrat pentru ele până în toamna anului 1891. Ulterior, pe 21 septembrie 1891, sub numele de Korvettenkapitän, a devenit comandantul corbetei de tancuri SMS Bayern și, după ce a fost promovat la funcția de căpitan pe mare, a deținut această comandă până la 24 septembrie 1893.

În 1897 von Ahlefeld a devenit director șef de șantier naval al Kaiserliche Werft Kiel (KWK), înainte de a deveni contraamiral și succesor al contraamiralului Hermann Kirchhoff în calitate de al doilea amiral al Escadronului Asia de Est cu SMS-ul amiral SMS Hansa în noiembrie 1901 . În august 1902 a devenit șeful departamentului șantierului naval din Reichsmarineamt , condus de secretarul de stat von Tirpitz . În mai 1907 a fost avansat la viceamiral și numit șef al stației navale din Marea Nordului din Wilhelmshaven . Cu toate acestea, el a fost eliberat din această sarcină în noiembrie 1907 din cauza unei cereri de duel respinse și a fost pensionat .

Apoi a trecut la sectorul privat și a devenit consultant la compania de telegrafie Morse C. Lorenz , înainte de a deveni CEO al Schiffswerft AG Weser din Gröpelingen la 1 februarie 1908 . În timpul activității sale acolo până la 31 decembrie 1917, compania s-a transformat într-un șantier naval mare.

Publicații

  • Participarea șantierelor navale private la dezvoltarea materialului flotei în Germania , coautor Hugo Herold, 1913

literatură

  • Shipbuilding Society: 100 Years Shipbuilding Society - Biographies on the History of Shipbuilding , Springer, Berlin, 1999, ISBN 3-540-64150-5 , p. 5.

Link-uri web

Dovezi individuale

  1. ^ Albert Hopmann, Michael Epkenhans: Viața plină de viață a unui "Wilhelminer" , p. 37, 2004, ISBN 348656840X
  2. Jonathan Glover: Umanitatea: o istorie morală a secolului XX , pp. 195 f., 2001, ISBN 0300087152