Nordul Elbei
| Nordul Elbei | ||
 Norderelbe și Norderelbbrücken | ||
| date | ||
| Locație | Germania, Hamburg | |
| Sistem fluvial | Elba | |
| Început | Kilometrul Elbe 609 la vârful Bunthaus 53 ° 27 ′ 23 ″ N , 10 ° 4 ′ 24 ″ E |
|
| Sfârșit | Confluența cu Köhlbrand , kilometrul Elbe 626 Coordonatele: 53 ° 32 ′ 30 ″ N , 9 ° 56 ′ 1 ″ E 53 ° 32 ′ 30 ″ N , 9 ° 56 ′ 1 ″ E
|
|
| Afluenți drepți | Dove Elbe , Bille , Alster | |
| Navigabil | sub podurile Elbei din Hamburg pentru navele maritime, deasupra pentru navele interioare | |
Norderelbe este o întindere de Elba de Jos din Hamburg , între râul kilometri 609 și 626. Împreună cu ramificatie Suederelbe și învecinat Köhlbrand , formează un așa-numita Delta interior , The Elba Island Wilhelmsburg . Zona, la fel ca întregul Elba de Jos, este influențată de mareele Marea Nordului .
La fel ca întregul Elba din Germania, Norderelbe este o cale navigabilă federală . De la km 607,50 lângă Oortkaten este o așa-numită rută de delegare, i. H. Administrarea și întreținerea sunt efectuate în numele guvernului federal de către orașul liber și hanseatic Hamburg.
Ea este omonima triunghiului autostrăzii Norderelbe de pe autostrăzile A 1 și A 255 .
curs
La râul kilometru 609 la Bunthäuser Spitze , pârâul Elba care vine din sud-est se împarte în două părți. De aici, Norderelba merge spre nord și formează granița dintre districtele Moorwerder și Ochsenwerder . Până la nivelul kilometrului 615 al râului, unde Dove Elba se alătură râului principal, Elba curge prin mlaștinile slab populate . După podul Moorfleet de pe autostradă A1 , cursul Norderelbe se leagănă în direcția vest. De aici încep facilitățile portuare spațioase din Hamburg, care însoțesc secțiunea până la capăt, la râul kilometru 626 și mai departe. Este traversat de Bundesstraße 4 și de calea ferată Hanovra - Hamburg pe Norderelbbrücken (km 619) și vechiul tunel Elba (km 623).
Facilități portuare / obiective turistice
Norderelbe se caracterizează prin numeroase facilități portuare. Nucleul istoric al portului Hamburg s-a dezvoltat de aici. Facilitățile portuare și de chei sunt:
- Speicherstadt
- Hansahafen
- Baakenhafen
- Landungsbrücken
- Überseebrücke
- Chicagokai cu terminal de croazieră ( HafenCity )
Fostele facilități portuare au fost revitalizate în ultimii ani și conțin acum numeroase obiective turistice. Există mai multe muzee și Miniatur Wunderland în depozitele istorice din Speicherstadt . Nava Cap San Diego se află la Überseebrücke . În etapele de aterizare au fost concepute ca o stație de navă reprezentativă. Piața de pește Altona are loc în fiecare duminică dimineață. În Muzeul Oevelgönne, bărci de lucru istorice ancorate.
Vizavi de debarcader se află rămășițele șantierului naval Blohm + Voss , care acum face parte din Grupul Lürssen .
Remorcherul (în fundal: docuri plutitoare ale Blohm & Voss șantierului )
Vedere spre nordul Elbei
Navă ro-ro care se
rotește cu asistență la remorcare
Vezi si
Link-uri web
- Elba de la Geesthacht la Marea Nordului (pdf 6,08 MB)
- Publicații ale FGG (din 2010) / Arge Elbe (până în 2009)
- Peisaj maritim al Elbei de Jos
literatură
- Peter von Allwörden, Nikolaus Ruhl, Christian C. Schmidt (eds.): Experiența Elbe - O călătorie de descoperire prin peisajul maritim de la Hamburg la Helgoland , MCE-Verlag 2004, ISBN 3-938097-00-0
Dovezi individuale
- ↑ Director E, seria nr. 9 der Chronik ( amintirea originalului din 22 iulie 2016 în Internet Archive ) Info: Arhiva a fost introdus în mod automat link - ul și nu a fost încă verificată. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare. , Federal Waterways and Shipping Administration
- ↑ RGBl. I 1937, pagina 727
