Ralph DePalma

DePalma cu mecanicul său Tom Alley în august 1912. Alley a devenit ulterior el însuși pilot de curse.
Ralph DePalma în mașina de înregistrare Packard 905 cu motor de avion V12 (1919)
DePalma în Packard '905' Special 1919

Ralph DePalma (n . 19 decembrie 1882 în Biccari , Italia , † 31 martie 1956 în South Pasadena , SUA ) a fost un motociclist american și un pilot de automobile .

Carieră

Ralp DePalma s-a născut în Italia . Familia sa a emigrat în Statele Unite când avea opt ani. La vârsta de 22 de ani a început să concureze în curse de motociclete înainte de a trece la curse de automobile în 1909. În acest an, a început American Automobile Association (AAA) să organizeze un campionat național.

DePalma a avut imediat succes în cursele de automobile. În 1911 a câștigat prima cursă de campionat pe Milwaukee Mile . A pierdut Indianapolis 500 de mile în 1912 într-un mod dramatic: după ce a condus aproape întreaga cursă de la cea de-a treia tură - a condus 196 din cele 200 de ture - un piston s-a rupt pe Mercedesul său . În acest moment au mai rămas doar două ture. El și mecanicul său au trebuit să împingă mașina până la sosire, iar DeParlma a terminat a douăsprezecea. În cursul următor al sezonului a reușit să-și asigure titlul de campionat. La 5 octombrie 1912 , a fost aproape ucis într-un accident la Cupa Vanderbilt de pe Milwaukee Mile. A petrecut mult timp în spital, dar și-a revenit și a reușit să alerge din nou din primăvara anului 1913. În acest an și anul următor a câștigat Cupa Vanderbilt într- un Mercedes în martie 1914 cu o viteză medie de 120 km / h pe traseul lung de 473 km. Premiul său în bani a fost de 3.000 de dolari.

În 1912 și 1914 a câștigat Trofeul Național Elgin din Elgin , Illinois . În 1914 a obținut ceea ce a văzut drept cea mai mare victorie în ochii lui când l - a învins pe Barney Oldfield și a câștigat Cupa Vanderbilt din Santa Monica , California . DePalma a fost concediat din echipa de curse Mercer din cauza lui Barney Oldfield. Într-un Mercedes „Grey Ghost”, DePalma a arătat o capodoperă tactică și l-a învins pe Oldfield, care călătorea într-un vehicul semnificativ mai rapid. Anul acesta a reușit, de asemenea, să câștige al doilea campionat. Anul următor, în cele din urmă, a obținut mult așteptata victorie la Indianapolis 500.

Ralph DePalma a fost un concurent dur, dar unul dintre cei mai populari piloți atât pentru colegii săi de piloti, cât și pentru fani datorită atletismului său, o calitate pe care a afișat-o pe și în afara pistei. În iunie 1917 a pierdut în fața lui Barney Oldfield într-o serie de curse de meci de 10 până la 25 de mile pe Milwaukee Mile. La 12 februarie 1919, a mers pe Road Cursul Daytona Beach , Florida cu Packard 905 un nou record mondial de viteză cu o viteză de 149.875  mph În (241.2  de km / de ore ) peste o milă. În timpul curselor internaționale din SUA și Europa din 1920, a fost introdusă limita de capacitate de 3 litri pentru motoare. DePalma a început anul acesta cu producătorul francez de automobile Ballot . Votul său a fost unul dintre cele mai rapide în calificarea la Indianapolis 500 în 1920 , dar ghinionul l-a bântuit în cursă. DePalma a călătorit cu alți americani în 1921 la Le Mans pentru a participa acolo la Marele Premiu al Franței . Acolo a fost al doilea în spatele lui Jimmy Murphy într-un Duesenberg .

În 1916 a fondat De Palma Manufacturing Company pentru producția de motoare și automobile pentru avioane . În filmul de la Hollywood de mare viteză din 1920 a obținut un rol mic, iar în 1924 a jucat campionul Drama Racing for Life of Wilfred Lucas .

Când Ralph DePalma și-a încheiat cariera de curse, el a contestat 2.889 de curse și a câștigat 2.557 dintre ele. A murit în Pasadena de Sud în 1956 și a fost îngropat în orașul Culver . Mercedes-ul în care a pierdut Indianapolis 500 în 1912 este expus în Muzeul Hall of Fame al Indianapolis Motor Speedway .

DePalma a fost fratele concurentului Indy 500 John DePalma și unchiul câștigătorului Indy 500 din 1923 , Peter DePaolo .

Onoruri

literatură

  • Rick Popely: Indianapolis 500 Chronicle . Publications Ltd., New York 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .

Link-uri web

Commons : Ralph DePalma  - Colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio

Dovezi individuale

  1. ^ The Day Book (ziarul SUA, Chicago), 9 martie 1914, p. 22
  2. ↑ Indianapolis 500 1915
  3. ↑ AMA Motorcycle Hall of Fame. Unde trăiesc eroii. www.motorcyclemuseum.org, accesat la 25 noiembrie 2020 .
date personale
NUME DE FAMILIE DePalma, Ralph
SCURTA DESCRIERE Șofer american de mașină de curse
DATA DE NAȘTERE 19 decembrie 1882
LOCUL NAȘTERII Biccari
DATA MORTII 31 martie 1956
LOCUL DECESULUI Pasadena de Sud