Rul Buckle

RUL Arnold Buckle (nascut de 29 luna noiembrie, anul 1925 în Dottingen, astăzi Münsingen , † de 12 luna iunie, perioada 2005 în Stuttgart ) a fost un german antreprenor , pilot și un luptător pilot în timpul al doilea război mondial . Cu Südflug International, el a fondat prima companie aeriană germană după cel de-al doilea război mondial și a jucat un rol cheie în dezvoltarea turismului pe Fuerteventura .

Viaţă

Din 1940, Bückle și-a făcut pregătirea de bază în planor pe micul aerodrom planor de lângă Dottingen. Și-a petrecut timpul ca recrut în Auxerre (Franța) până în 1943 , apoi a fost instruit ca pilot și pilot de vânătoare la școala de zbor A116 din Göppingen și repartizat în JG 108. Până la sfârșitul războiului a zburat un Messerschmitt Bf 109 în diferite asociații de vânătoare, cel mai recent în Jagdverband 44 din Lechfeld .

După capitulare, trecuse granița zonei franceze fără autorizație , ascuns într-o ambulanță , pentru a ajunge în orașul natal. Apoi a lucrat ca inginer RF și a înființat la Münsingen „Atelierul Tehnic Radio RTW R. Bückle” cu care a produs radiouri din 1948 , inclusiv marca Scorpio Studio 47 . A vândut compania din nou în 1950 pentru a reveni la aviație.

În 1950 a achiziționat licența de pilot privat elvețian , inclusiv permisul de acrobatică aeriană , în 1951 licența de pilot profesionist elvețian de primă clasă și din 1952 a lucrat ca instructor de zbor la Ascona . În același an a fondat Südflug International după un sfat de la Carlo Schmid despre bărbații elvețieni cu paie (conform statutului ocupației , germanilor nu li s-a permis încă să înființeze și să opereze linii aeriene) . El a operat-o inițial de la Stuttgart cu aeronave și personal elvețian. În 1955 a obținut licența de pilot comercial german . Au urmat zboruri record cu Aero Commander 680 Super , de exemplu de la Brownsville la Panama în 1957, trecerea Atlanticului de Sud din Brazilia către Africa în 1958 și o medalie de aur în Zborul Alpine Star din 1958 din Innsbruck.

În 1966, Südflug International a transportat 250.000 de turiști către destinațiile lor ca companie aeriană charter, iar la începutul anului 1967 era singura companie aeriană charter din Germania de Vest cu drepturi de aterizare în SUA. La sfârșitul anilor 1960, Rul Bückle a trebuit să vândă Südflug. El comandase niște avioane DC-8 și DC-9 de la producătorul Douglas pentru 70 de milioane DM și deja calculase și vânduse zborurile. Din cauza războiului din Vietnam , fabricile Douglas au suspendat producția de aeronave civile și nu au livrat la Südflug. A trebuit să închirieze alte avioane cu reacție și personal din SUA, personalul său a rămas la sol. Din cauza dificultăților financiare , Südflug a fost cumpărat la un preț mic de către Lufthansa , care dorea să scape de un concurent. Rul Bückle s-a dedicat apoi altor domenii legate de aviație.

În calitate de consultant al statelor străine și al șefilor de guvern din Europa, Africa, Orientul Mijlociu și America de Sud, și-a dat seama de ideile sale pentru companiile aeriene naționale. În 1970 a fondat „Universal Air Leasing GmbH” la Stuttgart și „Farner Air Leasing” la Sion și a început dezvoltarea turistică a peninsulei Jandia pe insula spaniolă de vacanță Fuerteventura. Apoi a fondat o altă companie de taxi aerian din Africa de Vest, „Africana Enterprises” în Gambia și Sierra Leone . Din 1980 a construit "International Aviation Consulting" cu comenzi pentru Ungaria , Arabia Saudită , Thailanda , Argentina și Chile .

Bückle a murit de insuficiență cardiacă la 12 iunie 2005, la Stuttgart, la vârsta de 79 de ani . A fost căsătorit de două ori și a avut o fiică.

literatură

umfla

Dovezi individuale

  1. ^ Rul Bückle și Axel Nowak, Turbulenzen , Stuttgart 1996, p. 27, citat din radiomuseum.org
  2. ↑ flughafen-stuttgart.de ( Memento din original , din 29 decembrie 2009 , în Internet Archive ) Info: Arhiva link - ul a fost introdus în mod automat și nu a fost încă verificată. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare. @ 1@ 2Șablon: Webachiv / IABot / www.flughafen-stuttgart.de
  3. ↑ Raport privind Suedflug la airlines-airliners.de , de asemenea , flughafen-stuttgart.de ( amintirea originalului din 29 decembrie 2009 , în Internet Archive ) Info: Arhiva link - ul a fost introdus în mod automat și nu a fost încă verificată. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare. @ 1@ 2Șablon: Webachiv / IABot / www.flughafen-stuttgart.de
  4. ↑ Alte Adler ( Memento din 12 octombrie 2007 în Internet Archive )
  5. ↑ Aer subțire, în: DER SPIEGEL 35/1967 din 21 august 1967, pagina 64, online  ( pagina nu mai este disponibilă , căutare în arhive web )  Informații: linkul a fost marcat automat ca defect. Vă rugăm să verificați linkul conform instrucțiunilor și apoi să eliminați această notificare.@ 1@ 2Șablon: Toter Link /wissen.manager-magazin.de  
  6. ↑ a b Ghinion cu partenerii, în: DER SPIEGEL 01/1968 din 1 ianuarie 1968, pagina 49, online  ( pagina nu mai este disponibilă , căutare în arhive web )  Informații: linkul a fost marcat automat ca defect. Vă rugăm să verificați linkul conform instrucțiunilor și apoi să eliminați această notificare.@ 1@ 2Șablon: Toter Link /wissen.manager-magazin.de  
  7. ↑ Schöner Schein, în: DER SPIEGEL 23/1969 din 2 iunie 1969, pagina 36, online  ( pagina nu mai este disponibilă , căutare în arhive web )  Informații: linkul a fost marcat automat ca defect. Vă rugăm să verificați linkul conform instrucțiunilor și apoi să eliminați această notificare.@ 1@ 2Șablon: Toter Link /wissen.manager-magazin.de  
  8. ^ Weekly SL - Cum a fost descoperit Fuerteventura pentru turism 15 octombrie 2006
  9. ↑ a b knowledgecash.com/infolope
date personale
NUME DE FAMILIE Cataramă, Rul
NUME ALTERNATIVE Bückle, Rul Arnold
SCURTA DESCRIERE Antreprenor și pilot german
DATA DE NASTERE 29 noiembrie 1925
LOCUL NASTERII Dottingen, astăzi Münsingen
DATA MORTII 12 iunie 2005
Locul decesului Stuttgart