Ruta del Descubrimiento

Ruta del Descubrimiento ( spaniolă pentru calea de descoperire , în limba franceză, mai rar „Transat Espagnole“: spaniolă Regatta transatlantice ) a fost o dată la patru ani , între 1984 și 1992 - d. H. un total de trei regate de navigație non-stop din sudul Spaniei în Republica Dominicană și apoi în Miami (SUA) în 1992 . Traseul prescris a necesitat înconjurarea Gran Canaria, iar pentru ambarcațiunile cu mai multe nave , de asemenea, înconjurarea San Salvador (Bahamas) . Competiția a fost prima regată transatlantică spaniolă, iar lungimea, ruta și denumirea ei se bazează pe călătoriile de descoperire ale lui Columb din 1492.

Marineri cunoscuți și bărci ultra-moderne au fost printre participanții la regată. În 1984 și în 1988, recordurile de viteză pentru traversările Atlanticului în direcția est-vest au fost stabilite ca parte a regatei. Chiar și astăzi, secțiunea de la Cádiz în jurul Gran Canariei până la San Salvador este utilizată pentru înregistrările transatlantice (est-vest) și este numită „Route de la découverte” ( franceză pentru ruta de descoperire ), în special de francezii care domină această zonă . Este contrapartida traseului vest-est al Atlanticului de Nord între New York ( farul Ambrose ) și punctul englezesc Lizard .

Clasa pentru ambarcațiunile mari multi-coajă - d. H. cele mai rapide bărci participante - au fost influențate de francezi în 1984 și 1988, când câștigătorul și locul al doilea și al treilea (precum și alți marinari din primele locuri) au venit din Franța. În 1992, însă, regata a avut loc fără participarea franceză.

Regatele individuale

(Numele de comandant și barca sunt listate.)

  • 1992: Plecare 28 noiembrie din Palos de la Frontera / Puerto Sherry (Puerto de Santa María, Cádiz ) prin Gran Canaria , San Salvador și Puerto Plata (Republica Dominicană) către Miami
  • 1988: Plecare 4 decembrie de la Puerto Sherry (Puerto de Santa María, Cádiz ) la Santo Domingo (Republica Dominicană)
    • Multicave :
      • Locul 1: Serge Madec (Franța) în Jet Services V (15 zile, 7 ore 30 minute 25 secunde; Jet Services V a început cu 5 ore întârziere după o coliziune cu un mic catamaran sportiv spaniol, dar în curând a ajuns din urmă)
      • Locul 2: José María Lastra (Spania) pe Alimentos-de-España
      • Locul 3: Francis Joyon (Franța) la IB-Express
    • Monohulls în funcție de timpul efectiv navigat:
      • Locul 1: Pierre Fehlmann (Elveția) la Merit Cup (16 zile 21 ore 23 min 19 secunde) (locul 6 după ora corectată)
      • Locul 2: Jan Santana (Spania) pe Fortuna (?) (Locul 8 după ora corectată)
      • Locul 3: Harry Harkimo (Finlanda) pe Belmont II (locul 9 după ora corectată)
    • Monohulls după ora corectată:
      • Locul 1: Enrique Gómez Curt (Spania) pe Fontvella
      • Locul 2: Maiden Great Britain (Marea Britanie)
      • Locul 3: Commodore Rucanor (Belgia)
    • un total de 21 de bărci din cel puțin 10 țări; Aproximativ 20 de milioane de pesete premii în bani, din care aproape 4 milioane se îndreaptă către câștigătorul multihull-urilor și peste 2,5 milioane către câștigătorul monohull-urilor
  • 1984: Plecare 2 decembrie de la Benalmádena ( Málaga / Mediterana) către San Souci (portul Santo Domingo / Republica Dominicană)
    • Multihull , clasa I:
      • Locul 1: Philippe Poupon (Franța) pe catamaranul de 26 m Fleury Michon III (15 zile 14 ore 49 minute 39 secunde)
      • Locul 2: Pierre Follenfant (Franța) pe Charente Maritime
      • Locul 3: Mike Birch (Canada) în ziua Formule
    • Multicave , clasa II:
      • Locul 1: Alain Petit Etienne pe catamaranul Région de Picardie (Franța)
    • Monohulls
      • Locul 1: Javier Visiers (Spania) Fortuna Lights
    • un total de 32 sau 33 de bărci înregistrate și, în cele din urmă, 29 de bărci pornite din cel puțin opt țări, dintre care cel puțin 11 au fost abandonate; Aproximativ 20,5 milioane de peseta în bani, inclusiv aproximativ 3 milioane pentru câștigătorul monocuc

Traseul descoperirii: înregistrări ale cursurilor

Începând cu regata, au fost continuate timpuri record pentru cea mai rapidă trecere transatlantică est-vest - „Ruta descoperirii” sau ruta de la Cádiz prin Gran Canaria la San Salvador (Bahamas). Chiar și după abandonarea regatei, cele mai bune momente continuă să se îmbunătățească. După 2000, Steve Fossett a lui Playstation , Franck Cammas ' Groupama 3 si Pascal Bidégorry lui Banque Populaire V (fără succes în 2009), unele dintre cele mai rapide pe distanțe lungi , echipele de navigatie din lume la acest moment, a încercat pentru înregistrare.

  • 1984: Philippe Poupon (Franța) pe catamaranul de 26 m Fleury Michon III (12 zile 21 ore 21 minute 17 secunde)
  • 1988: Serge Madec (Franța) pe catamaranul Jet Services V (12 zile, 12 ore 30 minute, 27 secunde)
  • 2000: Grant Dalton (Noua Zeelandă; cu francezii Bruno Peyron și Franck Proffit ) la Catamaran Club Med (mai târziu 10 zile 14 ore 53 minute 44 secunde)
  • 2003: Steve Fossett (SUA) pe catamaranul PlayStation (9 zile, 13 ore 30 minute 18 secunde)
  • 2007 (24 aprilie - 1 mai): Franck Cammas (Franța) pe trimaranul Groupama 3 (7 zile 10 ore 58 minute 53 secunde)

Dovezi individuale

  1. ^ A b Antonio Guerrero (25 octombrie 1984). Empresas paraestatales salvan la Ruta del Descubrimiento. El País (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011)
  2. ↑ a b P.S. (23 noiembrie 1992). Atlántico en busca de nuevo Colón (p. 103). ABC (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011)
  3. ^ PS (23 noiembrie 1992). Atlántico en busca de nuevo Colón (p. 103). ABC (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011) Rafael Carbonell (26 decembrie 1992). The patron of the "Publiespaña" defenderá su liderato in the Mundial de 'maxis'. El País (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011)
  4. ↑ SD (20 decembrie 1992). Publiespaña toma el relevo de Colón y gana la III Ruta del Descubrimiento (p. 109). ABC (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011)
  5. ^ Rafael Carbonell (11 martie 1993). El 'Fortuna' contrată o tripulație inglesă pentru Vuelta al Mundo. El País (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011)
  6. ↑ a b c d Miguel López (17 august 1988). Al menos 10 países participarán en la II Ruta del Descubrimiento. El País (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011)
  7. ↑ Michel Hubin (14 decembrie 1988). La Route de la Découverte (p. 27). Le Soir (franceză; accesat la 10 ianuarie 2011)
  8. ^ EFE (22 decembrie 1988). El 'Merit', primer monocasco en la Ruta del Descubrimiento. El País (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011)
  9. ↑ a b EFE (28 decembrie 1988). 'El Gaitero' logra el cuarto lugar en la Ruta del Descubrimiento. El País (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011)
  10. ↑ nu există informații despre autor (30 decembrie 1984). Vela: I Ruta del Descubrimiento. "L'Esprit d'Equipe" debió abandonar casi en la meta (p. 37). La Vanguardia (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011)
  11. ↑ a b nicio indicație a autorului (29 decembrie 1984). Vela: I Ruta del Descubrimiento. Gran éxito del "Fortuna Lights", [sic!] Primero entro los monocascos (p. 27). La Vanguardia (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011)
  12. ↑ 32 conform: fără indicație de autor (24 noiembrie 1984) Preparativos de la regata Ruta del Descubrimiento. El País (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011) 33 conform: fără detalii despre autor (9 decembrie 1984). Retirado el 20% de los inscritos en la Ruta del Descubrimiento. El 'Fleury Michon VII' vuelve a encabezar la regata. El País (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011)
  13. ^ AG (30 octombrie 1984). 32 barcos de ocho țări. El País (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011)
  14. ↑ fără detalii despre autor (30 decembrie 1984). "L'Esprit d'Equipe" abandona al Ruta del Descubrimiento (p. 53). ABC (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011)
  15. ↑ Tentativă de înregistrare - Route de la Découverte ( amintirea originalului de la o februarie 2011 în Internet Archive ) Info: Arhiva link - ul a fost introdus în mod automat și nu a fost încă verificată. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare. pe voile.banquepopulaire.fr (franceză; accesat la 10 ianuarie 2011) @ 1@ 2Model: Webachiv / IABot / www.voile.banquepopulaire.fr
  16. ↑ timp , în funcție de înregistrare Tentativă - Route de la Découverte ( amintirea originalului de la o februarie 2011 în Internet Archive ) Info: Arhiva link - ul a fost introdus în mod automat și nu a fost încă verificată. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare. pe voile.banquepopulaire.fr (franceză; accesat la 10 ianuarie 2011) conform altor informații 12 zile, 12 ore 30 minute și 17 secunde : conform informațiilor fără autor (18 decembrie 1988). „Jet Services” a redus în aproape 9 ore recordul rutei de la Colon. El País (spaniolă; accesat la 11 ianuarie 2011) @ 1@ 2Model: Webachiv / IABot / www.voile.banquepopulaire.fr