Motor cu șase cilindri
Motorul cu șase cilindri este un tip de piston - motoare , în special motoarele cu ardere .
Descriere
Tipuri
Un șase cilindri poate funcționa în conformitate cu benzină sau proces diesel și să fie proiectate ca in- linie , boxer , VR sau motor V . Deoarece sunt mai scurte decât motoarele în linie și nu sunt la fel de largi ca motoarele boxer, este preferată versiunea cu motor V.
Aplicații
Motoarele cu șase cilindri sunt utilizate cel mai frecvent în mașini, tractoare și camioane și, în cazuri rare, și în motociclete . În construcția de mașini, acestea au, de obicei, o cilindree de la 2,0 la 3,5 litri și sunt utilizate la modelele de vehicule în intervalele de preț superioare. Ele sunt, de asemenea, utilizate pentru a conduce vehicule feroviare , avioane ușoare (motoare boxer de la producători americani precum Lycoming și Continental ), nave (ca motoare în linie), generatoare pentru generarea de energie și alte aplicații.
Finete
Motoarele cu șase cilindri în linie și boxer funcționează deosebit de lin, deoarece forțele inerțiale și momentele de ordinul I și II sunt echilibrate în ele.
Motoarele V cu șase cilindri sunt parțial calmate cu arbori de echilibrare sau au șase în loc de trei manivele, adică cele două biele ale unei perechi de pistoane opuse unul în celălalt în „V” nu acționează asupra unui decalaj comun al arborelui cotit , dar pe două offset, de obicei printr-un ac cu manivelă conectat între obraz. Cu toate acestea, acest lucru poate afecta rigiditatea arborelui cotit și înseamnă costuri suplimentare de fabricație. Ocazional există și motoare numite „Flat Six”, care pot fi descrise mai precis ca motoare de 180 ° V. Deoarece pistoanele se deplasează în aceeași direcție la fiecare asociere de 180 °, acestea diferă cu greu de motoarele cu trei cilindri în ceea ce privește netezimea .
Alte utilizări
În afară de motoarele cu ardere, există și șase cilindri, de exemplu ca pompe cu piston sau compresoare .
literatură
- Jan Drummans: Mașina și tehnologia sa . Ediția I, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1992, ISBN 3-613-01288-X
- Richard van Basshuysen, Fred Schäfer: Manual Bazele motorului de ardere internă, componente, sisteme, perspective . Ediția a III-a, Friedrich Vieweg & Sohn Verlag / GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden 2005, ISBN 3-528-23933-6
- Gert Hack: face mașinile mai rapide . Ediția a XI-a, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1980, ISBN 3-87943-374-7