Cârmaci
Un cârmaci (plural: cârmaci ) în transportul maritim este un membru superior al echipajului care este responsabil pentru comanda navei, dar mai ales pentru navigarea navei. Cârmaciul trebuie să se distingă de cârmaciul care acționează cârma și care conduce ambarcațiunea în conformitate cu cursul dat acestuia.
Transport maritim
Pentru navele comerciale din navigatie, timonier este un termen mai vechi pentru ofiterul nautic din vremea navelor (mari) cu vele. Cârmaciul stă sub stăpân în ierarhie și supraveghează, printre altele, direcția, montajul și echipamentul de ancorare. El trebuie să poată utiliza corect toate instrumentele și diagrame și să manevreze nava în toate condițiile meteorologice. În caz de urgență, îl reprezintă pe căpitan.
marin
Pe navele de război există ofițeri de punte în multe marine care, sub responsabilitatea ofițerului de gardă, administrează nava, supraveghează controalele, scriu jurnalul de bord și oferă sprijin tehnic ofițerului de gardă. Până în 1945 și după aceea, un timonier în calitate de căpitan în Marina a fost posibil și din cariera de barcagiu. Timonierul a fost atribuit doar pentru a efectua comenzi Helm.
Plimbare cu barca de agrement
La bordul unei bărci de sport sau iaht , timonierul - uneori și timonieră pentru femei - este denumit de obicei timonierul care controlează timonul . La mici bărci cu vele , în special dinghies și mici catamarane , timonierul funcționează , de asemenea, vela și dă comenzile pentru manevrele de navigație care urmează să fie efectuate . Timonierul, timonierul, deținătorul permisului și „șoferul de ambarcațiune” sunt adesea identici pe astfel de bărci de sport. Cu toate acestea, în cazul bărcilor de sport mai mari, cârmaciul este „doar” cârmaciu și, prin urmare , corpul executiv al comandantului . Nici pe aceste cursuri de barci nu folosește vela mare.
Dovezi individuale
- ↑ Enciclopedia Brockhaus 1993, ISBN 3-7653-1100-6
