Steve Jenkner

Steve Jenkner în Welkom 2004

Steve Jenkner (n . 31 mai 1976 în Lichtenstein ) este un fost motociclist german .

El este un instalator instruit cu apă și gaz și locuiește împreună cu soția sa Mandy și cei doi copii ai lor în Hohenstein-Ernstthal , în imediata vecinătate a Sachsenring .

Carieră

Steve Jenkner și-a început cariera în motorsport în 1989 în Campionatul ADAC Mini-Bike , în care a câștigat Premiul de promovare ADAC în 1990 . Despre posturi ADAC Junior Cup și Campionatul Internațional German și aparițiile oaspeților în Campionatul pe care l-a reușit în 1997 au ajuns în campionatul mondial de motociclete .

De atunci, Steve Jenkner a lucrat constant la abilitățile sale, progresul său a venit în sezonul 2001, cu primele două locuri pe podium în cursele din Olanda și Cehia . Sezonul 2003 a fost cel mai de succes an al Campionatului Mondial cu victoria sa în cursa de ploaie de la Assen și alte cinci podiumuri, însă sezonul 2004 al lui Jenkner nu a reușit să se bazeze pe aceste succese .

În 2005 , o limită de vârstă în clasa de 125 cm³ a ​​fost forțată să treacă la clasa de până la 250 cm³. Sezonul a început neprevăzut cu căderi și accidentări. În cursa de acasă de la Sachsenring , cea de-a noua cursă din clasa 250cc a anului, saxonul a obținut primele două puncte ale Campionatului Mondial cu locul 14. În cele din urmă, Jenkner a ajuns doar pe locul 23 în campionatul mondial cu 13 puncte de campionat mondial.

Întrucât nu a primit niciun material competitiv pentru Cupa Mondială în 2006, Steve Jenkner s-a retras oficial din curse, dar doar câteva luni mai târziu a profitat de ocazie pentru a semna un contract ca pilot de testare pentru marca tradițională italiană Fantic . Ca parte a acestei activități, Jenkner a mai concurat și la unele curse pentru Campionatul European.

Jenkner, care lucrează pe cont propriu cu compania sa Racespare.com din 1996 , a fost tehnician în anvelope pentru producătorul japonez Bridgestone în clasa MotoGP a campionatului mondial de motociclete din 2007 până în 2012 . Ca parte a acestei activități, el a supravegheat, printre altele. Casey Stoner , Valentino Rossi și Nicky Hayden . Între 2013 și 2015 a lucrat ca tehnician de șasiu pentru Öhlins în clasa Superbike a campionatului rutier german , unde a fost responsabil, printre altele. Max Neukirchner , Javier Forés și Lorenzo Lanzi . Din 2016 a lucrat pentru Öhlins ca tehnician la Campionatul Mondial de Superbike în echipa olandeză Ten Kate , de exemplu pentru Nicky Hayden, Michael van der Mark și Stefan Bradl .

statistici

Onoruri

În campionatul mondial de motociclete

sezon clasă echipă motocicletă alerga Victorii Al doilea Al treilea Polonezi Grozav
Rundă
Puncte Rezultat
1997 125 cmc Aprilia ADAC Saxonia Aprilia 15 - - - - - 20 19
1998 125 cmc Marlboro ADAC Saxonia Aprilia 14 - - - - - 45 17
1999 125 cmc Marlboro ADAC Saxonia Aprilia 14 - - - - - 54 15
2000 125 cmc Casă solidă ADAC Sachsen PEV Honda 16 - - - - - 74 Al 12-lea
2001 125 cmc LAE UGT 3000 Aprilia 16 - - 2 - - 94 11.
2002 125 cmc UGT 3000 Abruzzo Aprilia 16 - - 5 - 3 168 5.
2003 125 cmc Exalt Cycle Red Devil Aprilia 16 1 2 3 - 1 151 Al 6-lea
2004 125 cmc Fum bravo Aprilia 16 - 1 - 1 2 122 A 8-a.
2005 250 cc Nocable.it Race Aprilia 14 - - - - - 13 23
total 137 1 3 10 1 Al 6-lea 741

Link-uri web

Dovezi individuale

  1. Despre noi - centrul de service Öhlins de la Sachsenring. ohlins-am-sachsenring.de, accesat pe 12 octombrie 2020 .