Wizz Air

Wizz Air Hungary Ltd.
Sigla Wizz Air din 2015
Wizz Air Airbus A320
Cod IATA : W6
Cod ICAO : WZZ
Indicativ de apel : WIZZAIR
Fondator: 2003
Scaun: Budapesta , Ungaria
UngariaUngaria 
Aeroport de origine : Aeroportul Liszt Ferenc din Budapesta
ISIN : JE00BN574F90
Management:
  • József Váradi ( CEO )
  • Diederik Pen ( COO )
Numar de angajati: 4.550 (2019)
Volumul pasagerilor: 40,0 milioane (aprilie 2019-martie 2020)
Dimensiunea flotei: 121 (+ 88 comenzi)
Obiective: Național și internațional
Site web: www.wizzair.com

Wizz Air , de fapt Wizz Air Hungary Ltd. , este o companie aeriană low-cost maghiară cu sediul în Budapesta . Cu 40 de baze în prezent în 21 de țări europene și din Orientul Mijlociu și cu 120 de aeronave în flota sa, este a treia cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa și cea mai importantă din Europa Centrală și de Est . De când compania aeriană Malév a încetat operațiunile , a fost, de asemenea, cea mai mare companie aeriană din Ungaria.

istorie

fondator

Sigla companiei aeriene Wizz Air folosită până în 2015
Wizz-Air-Airbus-A320 în vechiul design (2009)
Clădirea birourilor Laurus B, sediul Wizz Air (2018)

Wizz Air a fost înființată în iulie 2003 de József Váradi (anterior CEO al Malév unguresc ) cu sediul la Londra . La 4 septembrie 2003, compania a fost înregistrată ca societate cu răspundere limitată la Londra și au fost înregistrate și filiale din Polonia , Serbia , Bulgaria și Ucraina . Principala companie aeriană Wizz Air este în continuare Wizz Air Ungaria. Scopul a fost să ofere servicii low-cost în Europa Centrală și de Est și, ca și compania aeriană low-cost Ryanair , să zboare către aeroporturile din apropierea marilor orașe.

Au avut loc discuții exploratorii cu Air Polonia , la acea vreme o companie de transport aerian de colete care dorea să fie și o companie aeriană low-cost. Începutul a fost finanțat cu 30 până la 50 de milioane de euro din fonduri de capital de risc. Airbus A320-200 a fost ales ca aeronavă , dintre care și-au dorit cinci până când au efectuat primul lor zbor. Aeronavele de la compania aeriană columbiană ACES Columbia au fost preluate . Curând după aceea, a fost semnat un contract de întreținere cu Lufthansa .

Operațiuni de zbor

În 13 și 14 mai 2004, primele două Airbus A320-200 au fost predate la Expoziția Internațională Aerospațială din Berlin-Schönefeld , deoarece primul zbor Wizz Air urma să plece de la Katowice la Londra pe 19 mai 2004 . Wizz Air a deschis apoi operațiuni programate pe 23 iunie 2004 cu primul zbor comercial din Budapesta . În primele trei luni și jumătate, Wizz Air a zburat 250.000 de pasageri, după un an 1,4 milioane.

În 2007, József Váradi, Managing Director al Wizz Air, a câștigat Ernst & Young Brave Innovator atribuire . Premiul a recunoscut progresul în industria companiilor aeriene din Ungaria , regiunea și modelul de afaceri al Wizz Air.

În vara anului 2008, Wizz Air a devenit prima companie aeriană low-cost din Ucraina.

În exercițiul financiar 2008, Wizz Air a suferit o pierdere de 9,5 milioane de euro. În același timp, s-a raportat că compania a fost deficitară de la începutul operațiunilor de zbor și a acumulat o pierdere de 78 de milioane de euro.

În 2010, Wizz Air era una dintre cele mai mari 50 de companii din Ungaria în ceea ce privește vânzările. Anul acesta s-au transportat 9,6 milioane de pasageri cu o rată de ocupare de 84%, ceea ce corespunde unei creșteri a pasagerilor de 23%.

În 2011, 11 milioane de pasageri au zburat cu Wizz Air, o creștere de 15% față de 2010. Cu toate acestea, doar 2% mai mulți pasageri au zburat pe rutele poloneze decât în ​​2010. Acest lucru arată că Wizz Air a încetat să extindă rutele poloneze în ultimii ani și este din ce în ce extinderea România , Lituania și Serbia au fost concentrate. Cu toate acestea, Polonia este în continuare cea mai mare piață de capital a companiei aeriene. În același an, Wizz Air a depășit TAROM în România în ceea ce privește numărul de pasageri și de atunci este lider de piață.

În iulie 2012, compania aeriană a fost exclusă de la asigurarea de călătorie în condiții de siguranță a biletelor. Asigurarea de călătorie Ticketsafe a fost întreruptă la scurt timp după aceea pentru toate companiile aeriene. În aceeași lună, Wizz Air a anunțat că va încerca o taxă pentru bagajele de mână mari pe ruta de la Londra-Luton la Katowice de la 1 august 2012 . Această reglementare a fost extinsă la întreaga rețea de rute, dar de atunci a fost abandonată din nou.

Din octombrie 2013, Wizz Air a fost prima companie aeriană low-cost din Europa care a zburat către Dubai și dorește să stabilească o bază pentru zboruri internaționale acolo.

Acțiunile companiei-mamă Wizz Air Holdings Plc sunt listate la bursa din Londra din 25 februarie 2015 .

Pe 20 martie 2015, ca urmare a crizei Ucrainei în curs, Wizz Air a anunțat închiderea filialei sale ucrainene Wizz Air Ukraine pe 20 aprilie. Compania mamă a preluat opt ​​rute, în timp ce zece au fost anulate fără înlocuire. În mai 2015, HA-LYQ a fost primul avion construit în noua livră de către Airbus, un Airbus A320-200 cu Sharklets .

La începutul anului 2018, Wizz Air a anunțat că va avea propria bază pe Aeroportul Viena-Schwechat de la mijlocul anului 2018 . Un Airbus A320 urmează să fie staționat în Schwechat din iunie, iar alte două A321 urmează să urmeze din noiembrie. Odată cu această intrare pe piață, până la sfârșitul anului urmează să fie gestionate 69 de zboruri săptămânale din Viena.

În 2018, Wizz Air a fondat filiala Wizz Air UK . Primul zbor a avut loc pe 3 mai 2018 de la Londra la București.

La sfârșitul anului 2019, Wizz Air a fondat o filială, Wizz Air Abu Dhabi . Compania este programată să opereze zboruri din Abu Dhabi din a doua jumătate a anului 2020. A fost fondată pentru a obține AOC din Emiratele Arabe Unite. Întrucât Emiratele Arabe Unite nu au un acord OpenSkies complet cu UE, altfel ar trebui să obțineți un permis complicat de la AOC maghiar pentru fiecare aeroport din afara Ungariei. Acest lucru este eludat de compania arabă cu AOC corespunzător. Cu toate acestea, ar trebui să aterizăm și să decolăm cu AOC din Emiratele Arabe Unite în Germania, la Hamburg, Düsseldorf, Frankfurt și München. Doar Hamburg este deservit din aceste locații.

HA-LTD în livrarea specială 100 Airbus a companiei aeriene

În 2020, reacția la pandemia COVID-19 a fost foarte diferită de cea a celorlalte companii aeriene . În timp ce majoritatea companiilor aeriene și-au micșorat capacitățile, Wizz s-a considerat câștigătorul crizei și și-a extins oferta. În același timp, totuși, s-a anunțat că 32 dintre A320-urile sale mai vechi vor fi transferate după încheierea contractelor de leasing și 1000 de angajați vor fi concediați până la 31 martie 2021. Acest lucru va reduce flota cu opt A320 până la jumătatea anului 2021, în timp ce se așteaptă să crească cu 22 A321neo. De asemenea, a existat un interes ofensator pentru sloturile la care Lufthansa ar trebui să renunțe dacă guvernul federal ar participa la Frankfurt pe Main. Cu toate acestea, aeroportul din Frankfurt pe Main a fost lăsat abia în aprilie 2020 după încheierea subvențiilor. Acest lucru s-a justificat, însă, cu reproiectarea planului de zbor.

Din august 2020, Wizz își operează prima bază germană în Dortmund, devenind a cincea din Europa de Vest. Trei A320 au fost staționate. În acest scop, toate A320-urile din Viena au fost înlocuite cu A321-uri.

Prima bază scandinavă a intrat în funcțiune în Norvegia în noiembrie 2020. Două A320 au fost staționate în Oslo Gardermoen , care deservesc și rute interne spre Bergen, Tromsø și Trondheim.

Destinații

Airbus A321neo al Wizz Air la apropiere pentru aterizare pe aeroportul din Frankfurt (2019)

Rețeaua de rute Wizz Air se extinde de la 28 de baze europene din Europa, precum și de la destinații individuale din Orientul Apropiat.

În limba germană, Wizz Air se află la Basel , Berlin , Bremen , Dortmund , Frankfurt-Hahn , Friedrichshafen , Geneva , Hamburg , Hanovra , Karlsruhe / Baden-Baden , Köln / Bonn , Leipzig / Halle , Memmingen , Nürnberg și Viena și Salzburg prezent.

Bazele

Începând din octombrie 2020, Wizz Air operează un total de 43 de baze în 21 de țări europene și asiatice:

flota

Prezentare generală

Un Airbus de la Wizzair în designul vechi (2014)
A330-200F (2021)

Din iunie 2021, flota Wizz Air este formată din 121 de avioane cu o vârstă medie de 5,8 ani:

Tipul de aeronavă număr ordonat Observații Scaune Varsta medie
Airbus A320-200 61 33 de rechini echipați 180/186 8,7 ani
Airbus A320neo Al 6-lea 63 186 0,9 ani
Airbus A321-200 34 cu Sharklets echipate 230 4,0 ani
Airbus A321neo 19 05 239 1,1 ani
Airbus A321XLR 20 Livrare din 2023 239
Airbus A330-200F 1 operat pentru „Ministerul Afacerilor Externe

Afaceri și comerț "

Marfă 6,6 ani
total 121 88 5,8 ani

Comenzi

Pe 18 iunie 2015, Wizz Air a semnat un contract preliminar cu Airbus pentru comanda a 110 Airbus A321neo. Acestea sunt livrate cu 239 de locuri fiecare.

Un A321 cu înregistrarea aeronavei HA-LXJ și un A320 cu înregistrarea aeronavei HA-LYG au primit vopsele speciale pentru a promova participarea Budapestei la alegerea locului pentru Jocurile Olimpice din 2024 ; au fost reținute până la 31 august 2017.

serviciu

Wizz Air oferă un serviciu contra cost de băuturi și alimente („Wizz Café”). De asemenea, este oferit un serviciu de cumpărături („Wizz Boutique”).

critică

Ajutor ( O1 -Konsumentenredaktion) și Centrul European al Consumatorului (Evz) critică faptul că on - line check-in-uri în octombrie 2018 pentru zborurile amanate nu au fost ușor posibil , fie pe site - ul sau prin intermediul aplicației. Consumatorii au trebuit să confirme amânarea unui zbor în avans, chiar dacă de multe ori au fost doar 5 minute. Pentru check-in-ul fizic la agentul aeroportului la ghișeul aeroportului, s-au perceput 30 EUR pe zbor și 5 EUR pe procesare. Avocații consumatorilor suspectează o înșelătorie a companiei pentru a putea percepe taxe suplimentare, Camera Muncii dorește să pregătească un proces-model. Se recomandă să faceți capturi de ecran ale procesului de comandă online.

Într-un cec de spălare ecologică al revistei de testare austriece Konsument , a fost criticată o campanie publicitară a Wizz Air. Unul dintre afișele publicitare ale companiei avea sloganul: „Sustenabilitatea este un cuvânt lung. Spune doar Wizz. Compania aeriană europeană cu cea mai mică amprentă de CO 2 ”. Consumatorul consideră că promisiunea ecologică nu se respectă, iar campania este un exemplu din manualul de spălare verde.

Numărul de aeronave 2015–2020

Aripi Scaune Martie

2015

Martie

2016

Martie

2017

Martie

2018

Martie

2019

Martie

2020

A320ceo Nu 180 35 35 35 35 35 35
A320ceo da 180 20 28 28 28 28 28
A320ceo da 186 - - - Al 4-lea 9 9
A320neo da 186 - - - - - -
A321ceo da 230 - Al 4-lea 16 26 38 41
A321neo da 239 - - - - 2 A 8-a
total 55 67 79 93 112 121

* ceo: În engleză: opțiunea curentă a motorului

* neo: În engleză: opțiune motor nou

Numere de pasageri 2014–2020

În milioane
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
13.9 16.5 20.0 23.8 29.6 34.6 40.0

* Cifrele se referă întotdeauna la perioada aprilie-martie.

Vezi si

Link-uri web

Commons : Wizz Air  - colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio
Wikivoyage: Wizz Air  - Ghid de călătorie

Dovezi individuale

  1. corporate.wizzair.com - Raport anual 2019 (engleză), accesat la 21 octombrie 2020
  2. Cele mai mari 10 companii aeriene din Europa după numere de pasageri. 28 ianuarie 2020, accesat pe 9 septembrie 2020 (engleză americană).
  3. berlin-spotter.de - Istoria companiei aeriene Wizz Air , accesată la 14 iulie 2012.
  4. - Istoricul companiei Wizz Air , accesat la 31 decembrie 2014.
  5. bbj.hu - WizzAir suferă pierderi de 9,5 milioane EUR (engleză) 27 noiembrie 2009.
  6. portfolio.hu - Wizz Air printre cele 50 de companii mari din Ungaria (engleză), accesat pe 28 august 2011.
  7. - Concluzia Wizz Air în Polonia și, de asemenea, la nivel internațional (polonez) , accesată la 31 decembrie 2014
  8. Șeful Wizz Air: Cu tot respectul, este doar o chestiune de timp până când Tarom va dispărea de pe piață , Adevărul January 12, 2018
  9. ↑ Rezervați o asigurare de călătorie de la ERV online - ERV. Accesat la 31 martie 2019 .
  10. ↑ Rezervați o asigurare de călătorie de la ERV online - ERV. Accesat la 31 martie 2019 .
  11. Mai puțin stres cu bagajele de mână: Wizz Air testează o nouă metodă. 9 iulie 2012, accesat la 25 martie 2018 . Site-ul / știrile companiei aeriene
  12. Wizz Air transportă 33.000 de la lansare în Dubai. În: gulfnews.com. 17 ianuarie 2014, accesat pe 13 decembrie 2019 .
  13. Noua bază în Dubai; aeronews.ro (română)
  14. airliners.de: Wizz Air începe cu succes pe bursă pe 25 februarie 2015
  15. wizzair.com - WIZZ AIR RESTRUCTURI SUPLIMENTARE OPERAȚII UCRAINEANE. 26 martie 2015, accesat pe 25 martie 2018 . (Engleză)
  16. Wizz Air vine la Viena. Accesat la 31 martie 2019 .
  17. „Wizz Air Abu Dhabi” va fi lansat în 2020 în Emiratele Arabe Unite. Adus pe 19 iunie 2020 .
  18. Emirates va avea inițial patru aeroporturi în Germania. 2 septembrie 2014, accesat la 19 iunie 2020 .
  19. Wizz Air se consideră un câștigător al crizei. Adus pe 19 iunie 2020 .
  20. Compania aeriană low-cost părăsește aeroportul din Frankfurt - clienții companiilor aeriene sunt supărați. 10 februarie 2020, accesat pe 19 iunie 2020 .
  21. Winged Wizz Air aprinde o altă etapă la Viena. În: aeroTELEGRAPH. 17 ianuarie 2020, accesat pe 19 iunie 2020 (Swiss Standard German).
  22. Wizz Air deschide baza în Sicilia. În: aeroTELEGRAPH. 8 septembrie 2020, accesat la 9 septembrie 2020 (Swiss Standard German).
  23. ^ Wizz Air va zgudui piața internă a Norvegiei. Adus pe 7 octombrie 2020 (engleza britanică).
  24. Destinații ale Wizzair. Adus la 25 martie 2018 .
  25. ^ Informații despre companie. WizzAir.com, accesat la 15 iulie 2017 .
  26. ^ Wizz Air își deschide prima bază britanică la Londra Luton. WizzAir.com, 21 iunie 2017, accesat la 15 iulie 2017 .
  27. ^ Site-ul Wizz Air. Adus la 13 august 2019 .
  28. ^ Detalii și istorie a flotei aeriene Wizz. 13 iunie 2021, accesat la 14 iunie 2021 .
  29. Airbus - Comenzi și livrări. În: airbus.com. 31 mai 2020, accesat pe 12 iunie 2020 .
  30. Wizz Air speră la un Airbus A321 XLR pe distanțe lungi. În: www.airliners.de. 10 decembrie 2019, accesat 13 decembrie 2019 .
  31. Dariusz Tłoczyński: Konkurencja pomiędzy przewoźnikami Ryanair i Wizz Air jako element rozwoju polskiego rynku usług transportu lotniczego / Concurența dintre Ryanair și Wizz Air ca element al dezvoltării pieței poloneze de transport aerian . În: Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu . Nu. 450 , 2016, ISSN  1899-3192 , doi : 10.15611 / pn.2016.450.49 .
  32. Comenzi, livrări, operatori. (Fișier XLS; 553 kB) (Nu mai este disponibil online.) Airbus, 31 august 2013, arhivat din original la 21 septembrie 2013 ; accesat la 29 septembrie 2013 .
  33. Comenzi curente: comenzi și livrări de aeronave comerciale , accesate la 25 martie 2018
  34. Wizzair semnează un contract preliminar cu Airbus pentru 110 A321neo. aero.de, 18 iunie 2015, accesat la 18 iunie 2015 .
  35. ^ Livrare pentru două aeronave , accesat la 24 noiembrie 2016
  36. Probleme legate de check-in-ul scump la Wizz Air orf.at, 28 martie 2019, accesat la 30 martie 2019.
  37. Verificare Greenwashing; Verdele din cer În: Konsument ; Revista austriacă de testare. Nr. 4, 2021, pp. 26-27.