Audrey Sale-Barker

Audrey Sale-Barker
Numele complet	Audrey Florice Durell Douglas-Hamilton
naţiune	Regatul Unit Regatul Unit
zi de nastere	1903
data mortii	21 decembrie 1994
Locul decesului	Dorset
Carieră
Tabel de medalii
Medalii la Cupa Mondială 0 × 1 × 0 ×
Campionatele Mondiale de Schi Alpin argint Cortina d'Ampezzo 1932 slalom

Audrey Florice Durell Douglas-Hamilton, contesă de Selkirk , născută Drummond-Sale-Barker (* 1903 , † 21 decembrie 1994 în Dorset ) a fost un pilot de schi și pilot britanic .

Originea și căsătoria

S-a născut ca fiica lui Maurice Drummond-Sale-Barker, bunica ei paternă a fost autorul cărților pentru copii Lucy Sale-Barker (* 1841; † 1892). La 6 august 1947, s-a căsătorit cu George Douglas-Hamilton, al 10-lea conte de Selkirk, și-a luat numele de familie și a purtat de acum înainte titlul de curtoazie contesa de Selkirk . În anii următori, Audrey Sale-Barker s-a retras din public și a fost în primul rând caritabilă. În 1994 a murit la doar o lună după soțul ei. Cuplul nu a avut copii.

Cariera atletică

Sale-Barker a fost membru fondator al Clubului de schi pentru femei, fondat de Arnold Lunn . Succesul ei a început în 1929 când a fost una dintre singurele două femei care au început la o cursă internațională de coborâre din Zakopane organizată de FIS , alături de compatriota ei Doreen Elliott , terminând pe locul 14, lăsând în urmă 48 de bărbați. În același an, Sale-Barker a câștigat atât clasamentul descendent, cât și clasamentul combinat în competiția feminină din cursa Arlberg-Kandahar . A reușit să repete acest succes în 1933 și să-și asigure și titlul de slalom. Cu cele cinci victorii, ea este încă una dintre cele mai de succes participante la această competiție. Datorită reușitei sale de a obține o poziție pe podium de trei ori în patru ani diferiți la cursa Arlberg Kandahar și a câștigat o combinație, a fost premiată cu acul diamant Kandahar în 1935 ca fiind prima femeie . Tabelul de mai jos rezumă victoriile lor în cursă.

De asemenea, a participat la Campionatele Mondiale de schi alpin de la Mürren în 1931 , la Cortina d'Ampezzo în 1932 și la St. Moritz în 1934 . Deși a reușit să-și asigure medalia de argint în slalom la cea de-a doua cursă, și-a amintit și de cele cinci patra rânduri în cele trei evenimente: 1931 în slalom, 1932 în coborâre și combinația și din nou în coborâre și combinația în 1934.

Cursa americană de schi Alice Kiare a descris Sale-Barker în următoarele cuvinte:

„Audrey Sale-Barker a făcut o impresie extraordinară asupra tuturor celor care au văzut-o schiind. Foarte înaltă, extrem de subțire, mărimea ei subliniată de pantaloni atât de lungi încât i-au atins podeaua în jurul cizmelor, părul deschis la culoare de miere, o expresie vagă de vis și, când schia, nu o pot descrie decât ca somnambulă. Stătea foarte în poziție verticală, cu ambele brațe ridicate în fața ei, avea puține sau deloc rezerve de putere într-o cursă, dădea tot ce avea și deseori leșina când cursa se termina. A avut un curaj incredibil și nu voi uita niciodată cum am văzut-o luând ultima pantă abruptă a lui Dengert la destinația Arlberg-Kandahar în 1928 absolut dreaptă, cu brațele ridicate ca cineva în transă ".

Aviaţie

Audrey Sale-Barker (1932)

În 1929 Sale-Barker a obținut o licență de zbor și apoi și-a dat numele de scenă Wendy - bazat pe unul dintre protagoniștii literari din poveștile pentru copii despre Peter Pan . În octombrie și noiembrie 1932, ea și Joan Page , fiica judecătorului-șef din Birmania, Sir Arthur Page , au luat un zbor de la Londra la Cape Town într-un De Havilland DH.60 . Inițial, duo-ul a fost oprit în Cairo, deoarece autoritățile sudaneze au refuzat să le acorde dreptul de a zbura, dar în cele din urmă călătoria a fost un succes. Zborul de întoarcere a avut loc la începutul anului viitor, dar pe 14 ianuarie 1933, femeile și-au pierdut rulmentul în nori slabi și au fost aruncate de la cursuri de rafale puternice de vânt. Avionul s-a prăbușit la aproximativ 65 de kilometri sud de Nairobi, în pădurea tropicală, pe o creastă stâncoasă. Page a suferit un picior rupt, iar Sale-Barker a suferit răni minore la cap. Operațiunea de salvare, care a fost inițiată cu promptitudine, a atras o mare atenție a presei în Regatul Unit și a fost urmată îndeaproape de presa scrisă zilnică. În timp ce căuta apă, Sale-Barker a dat peste un Maasai și l-a rugat să aducă ajutor.Ea a scris o foaie de hârtie pe care, în absența altor instrumente de scris, a scris cu ruj „Vă rugăm să veniți să ne aduceți. Am avut o lovitură de aer și suntem răniți ". Pe 16 ianuarie, pilotul unui zbor de recunoaștere a văzut epava cu cei doi răniți, dar nu a putut ateriza. Pe baza raportului său, a fost echipată o echipă de salvare care a ajuns în curând la femei. Page a fost transportat cu avionul unui spital , iar Sale-Barker a fost dus în mașină.

Sale-Barker s-a alăturat auxiliarului de transport aerian în iunie 1940 , un grup de piloți experimentați care au efectuat zboruri de aprovizionare pentru bazele Royal Air Force în timpul celui de-al doilea război mondial . O prietenie strânsă s-a dezvoltat cu colega ei Amy Johnson acolo.

Link-uri web

• Audrey Sale-Barker în baza de date a Federației Internaționale de Schi (engleză)

Dovezi individuale

1. ↑ Audrey Durell Drummond Sale Barker pe thepeerage.com , accesat la 11 septembrie 2016.
2. ↑ Elizabeth Douglas-Hamilton: „Contesa în ziua nunții sale din 1949”, The Herald (Glasgow), 24 decembrie 1994.
3. ↑ Alice Kiare: Skiing, the International Sport , New York City , Derrydale Press, 1937. - Citat în: Arnold Lunn: The Story of Ski-ing . Londra , Eyre & Spottiswoode (1952), 96
4. ↑ 1929 1-1450 Flight Archive . În: flightglobal.com . 2011 [ultima actualizare]. Adus la 14 august 2011.
5. ↑ Arhiva zborului . În: flightglobal.com . 1932. Adus pe 14 august 2011.
6. ^ "Aeronautică: pierdut și găsit" în timp , 30 ianuarie 1933
7. ^ "Girl Flyers, rănit, salvat în Africa" (PDF; 564 kB) în New York Evening Post , 17 ianuarie 1933, pagina 3