Călătoria în necunoscut

Film
Titlu german Călătoria în necunoscut
Titlul original Nici o autostradă pe cer
Țara de producție Marea Britanie
limba originală Engleză
Anul publicării 1951
lungime 89 minute
Evaluarea vârstei FSK 12
tijă
Director Henry Koster
scenariu RC Millard ,
Oscar Millard ,
Alec Coppel
producție Louis D. Lighton
muzică Malcolm Arnold
aparat foto Georges Périnal
a tăia Manuel del Campo
ocupaţie

Călătoria în necunoscut este o dramă britanică în regia lui Henry Koster din 1951 . Scenariul filmului se bazează pe romanul No Highway al autorului Nevil Shute , care a fost publicat în 1948.

complot

Metalurgistul american Theodore Honey lucrează pentru Royal Aircraft Establishment , o companie aeriană care a dezvoltat un nou tip de aeronavă, Renul . Honey, văduv și tată singur al lui Elspeth, în vârstă de doisprezece ani, încearcă să-l convingă pe superiorul său Dennis Scott că structura aeronavei este defectă și că este de așteptat oboseala materială după 1.440 de ore de zbor. Pentru a-și fundamenta teoria, a dus secțiunea din spate a unui ren la un laborator și o supune vibrațiilor și șocurilor la fiecare 8 ore pe zi. Scott este consternat să constate că Honey a omis calculele din raportul său. În plus, testul nu s-a încheiat încă când flota de reni în serviciu atinge 1440 de ore de zbor.

Când un ren se prăbușește în provincia canadiană Labrador , secțiunea din spate nu este găsită. Scott îl trimite pe Honey în Canada, care nu își dă seama că mașina în care zboară este un ren . Stewardesa Marjorie Corder o calmează pe Miere tulburată. Pentru ei, este amuzant să aflăm că omul care zboară pentru prima dată este expert în aviație. La bord se află și actrița Monica Teasdale. Când Honey recunoaște în ce tip de aeronavă călătorește, află că mașina are deja 1422 ore de zbor în spate. El îi avertizează pe Monica și Marjorie, care, spre deosebire de căpitanul de zbor, îl cred.

Aeronava este alimentată în timpul escalei în Gander , Canada . Căpitanul are mașina inspectată, dar apoi dorește să continue să zboare. Dar Honey previne acest lucru prin retragerea trenului de aterizare al aeronavei la sol. Mașina se află acum pe burtă și este deteriorată. Honey este declarat nebun, dar Monica este sigură că Honey are dreptate. Ea îl vizitează pe Sir John, directorul companiei aeriene și îl asigură pe el și pe Scott că Honey este sănătos. Ambele nu sunt sigure, dar Scott împinge seria de teste. Honey, întors în Anglia, lucrează în laborator, în timp ce Marjorie se ocupă de Elspeth. Deși Monica se simte atrasă și de omul de știință, ea suspectează că nu i s-ar potrivi și se întoarce în America.

La următoarea audiere, Honey și-a dat demisia. Dar este încă convins că teoria sa este corectă. Timpul de oboseală materială calculat de el trece, partea din spate testată în laboratorul său rămâne nedeteriorată chiar și după 1522 de ore. Mașina pe care a deteriorat-o este reparată și repusă în funcțiune. Dar după aterizarea după un zbor de testare, pupa i se rupe. La scurt timp după aceea, același lucru se întâmplă în laboratorul lui Honey. Mierea este reabilitată. Își dă seama că a neglijat să ia în considerare temperatura atunci când a calculat momentul în timp.

Recenzii

Lexiconul filme internaționale a descris filmul ca fiind „psihologic poruncitor, strălucit jucat, interesant și plin de umor: cel mai bun cinema narativ american.“

Revista cinematografică Cinema a lăudat, de asemenea , filmul ca fiind „incitant, plin de umor și jucat cu brio”.

Bosley Crowthers de la New York Times bănuia că probabil construcția vicleană a unui complot neobișnuit și curba de tensiune strâmbă sunt responsabile pentru amuzamentul adaptării ingenioase a romanului .

fundal

Premiera mondială a avut loc la Londra pe 28 iunie 1951 (sub titlul cărții No Highway ). Filmul a fost prezentat pentru prima dată în Germania la 11 martie 1952.

În rolurile secundare nemenționate în credite, Niall MacGinnis în rolul căpitanului Samuelson, Kenneth More în rolul Copilot Dobson, Felix Aylmer în rolul lui Sir Philip, Maurice Denham în rolul maiorului Pearl, Wilfrid Hyde-White în rolul inspectorului Fisher și Bessie Love în calitate de pasager.

La trei ani de la împușcare, au avut loc trei catastrofe grave ale avioanelor, a căror cauză a fost oboseala materială. Trei BOAC mașini de tip cometei de Havilland Aircraft Company a rupt în aer. Shute, autorul romanului, a lucrat pentru uzină ca inginer din 1922 până în 1924.

În 1952 a fost difuzată o piesă de radio de 60 de minute în care James Stewart și Marlene Dietrich și-au spus rolurile în film.

Link-uri web

Dovezi individuale

  1. Călătoria în necunoscut. În: Lexicon of International Films . Serviciu de film , accesat la 30 iulie 2017 .Șablon: LdiF / Întreținere / Acces utilizat 
  2. Critica cinematografiei
  3. Recenzie a New York Times (engleză)