EJ Viso

EJ Viso (2009)

Ernesto José Viso Lossada (n. 19 martie 1985 în Caracas ) este un pilot de curse auto din Venezuela . În timp ce și-a început cariera sub numele Ernesto Viso , a activat în seria IndyCar din 2008 sub numele EJ Viso .

Carieră

Începuturi în motorsport

Ca aproape toți piloții de curse, cariera sa a început în karting , pe care l-a practicat din 1993 până în 2000. În 2001 a devenit campion la Formula Barber din SUA Dodge East . La sfârșitul anului a condus și în campionatul italian de iarnă de Formula Renault , în care a terminat pe locul cinci în general. În 2002 a trecut la Formula Renault britanică și a ocupat locul 20 în general. În același an a condus două curse în Formula Renault 2000 Eurocup și la sfârșitul anului în campionatul de iarnă al campionatului britanic de Formula 3 , în care a câștigat titlul de finalist. În 2003 a condus în campionatul britanic de Formula 3, în care a fost campion cu zece victorii la clasa națională. În 2004 a trecut la seria principală a campionatului britanic de Formula 3 pentru echipa P1 Motorsport . Viso, care a câștigat o cursă și a terminat pe locul 11 ​​în campionat la sfârșitul sezonului, a părăsit seria după douăsprezece curse pentru a trece la Formula 3000 .

Seriile Formula 3000 și GP2

Din a cincea cursă din sezonul 2004 Formula 3000, Viso l-a înlocuit pe Rodrigo Ribeiro la Durango Corse . A înscris șapte puncte în patru din șase curse și a fost al doisprezecelea la general la sfârșitul sezonului.

În 2005, Viso a trecut la seria GP2 , succesorul Formulei 3000 și a devenit coechipier al lui Hiroki Yoshimoto la BCN Competición . După ce a obținut doar cinci puncte în primele zece weekend-uri de cursă, Viso a fost pe podium de trei ori în ultimele patru curse ale sezonului și a fost al doisprezecelea la general la sfârșitul sezonului.

În 2006, Viso a început cel de-al doilea sezon GP2 cu iSport International . În timp ce l-a lăsat clar pe primul său coechipier Tristan Gommendy în urmă, el a trebuit să recunoască înfrângerea celui de -al doilea coechipier Timo Glock , care îl înlocuise pe Gommendy după cinci weekend-uri de cursă. Cu toate acestea, sezonul 2006 a fost cel mai de succes sezon al său din seria GP2. Cu două victorii, a terminat pe locul șase la finalul sezonului. Un punct culminant personal al sezonului pentru Viso a fost participarea sa la antrenamentele de vineri pentru Marele Premiu al Braziliei în sezonul 2006 de Formula 1 , în care a condus a treia mașină Spyker MF1 Racing .

În 2007, Viso nu a găsit inițial o cabină de pilotaj, dar după al treilea eveniment din seria GP2 l-a înlocuit pe Sérgio Jimenez, nereușit, la Racing Engineering . A avut un accident grav la cursa principală din Magny-Cours când mașina sa a decolat după ce a atins mașina lui Michael Ammermüller și a lovit un perete de graniță. Viso a rămas aproape nevătămat și a suferit doar vânătăi pe brațe și o ușoară contuzie. În următorul weekend de cursă a fost reprezentat de Filipe Albuquerque . Apoi a participat la cursele de la Nürburgring , dar a fost apoi înlocuit de Marcos Martínez . În 2007, Viso a participat, de asemenea, la două curse ale International GT Open .

Seria IndyCar

Ernesto Viso la Indianapolis 500 (2008)

După reunificarea Champ Car și a IndyCar Series , el a condus în 2008 pentru HVM Racing în IndyCar Series. Viso, care concurează sub numele EJ Viso din 2008, a obținut cel mai bun rezultat la cea de-a doua cursă din ploiosul Sankt Petersburg , unde a obținut locul patru. La sfârșitul sezonului a terminat pe locul 18 în general. În 2009, Viso a rămas cu HVM Racing și a fost din nou pe locul 18 în clasamentul general. În 2010 , venezueleanul a trecut la KV Racing Technology . După un început slab de sezon, a obținut primul său podium la Newton pe locul trei în seria IndyCar și la sfârșitul sezonului a terminat pe locul 17 în clasamentul piloților. În 2011, Viso a finalizat un alt sezon în seria IndyCar. Întrucât echipa a fost susținută de Lotus Cars încă din acest sezon , a fost redenumită KV Racing Technology - Lotus înainte de sezon . Ca cel mai prost pilot al echipei sale, a terminat sezonul pe locul 18 la general. De asemenea, a participat la o cursă din seria Rolex Sports Car . Pentru sezonul 2012 , Viso și-a păstrat cabina de pilotaj IndyCar cu KV Racing Technology, care a început să utilizeze motoare Chevrolet în acest sezon . Cu locul cinci ca cel mai bun rezultat, Viso a fost învins de cei doi coechipieri Tony Kanaan și Rubens Barrichello și a terminat pe locul 20 la general. Viso a participat, de asemenea, la o cursă din American Le Mans Series (ALMS) și a câștigat clasamentul pe PC.

În 2013, Viso s-a mutat în Andretti Autosport din seria IndyCar . HVM Racing a fost implicat și în utilizarea vehiculului său. Al patrulea în West Allis și al cincilea în Toronto , el a ajuns în top cinci de două ori. A obținut șapte topuri 10. Nu a participat la ultima cursă a sezonului din cauza gripei. În timp ce cei trei coechipieri ai lui Andretti au terminat sezonul în primii 10 ai clasamentului piloților, Viso a terminat pe locul 15 în clasamentul general.

Alții

În 2012, Viso a cooperat cu echipa de curse Juncos Racing , care a participat la Star Mazda Series în acest sezon sub numele Team Viso Venezuela .

statistici

Posturi de carieră

Rezultate individuale în seria IndyCar

( Legendă )

¹ Cursele au avut loc în aceeași zi.

² Nu s-au acordat puncte.

Rezultate Sebring

an	echipă	vehicul	Coleg de echipă	Coleg de echipă	plasare	Motivul eșecului
2012	Statele Unite Autosport de bază	Oreca FLM09	Venezuela Alex Popov	Statele Unite Burt Frisselle	Locul 12 și câștigă clasa

Dovezi individuale

1. ^ "Fețe satisfăcute în echipa Spyker-MF1" (Motorsport-Total.com la 21 octombrie 2006)
2. ↑ „Viso aproape nevătămat după un accident grav” (Motorsport-Total.com la 30 iunie 2007)
3. ↑ „Remediere: Viso și Sato pentru KV Racing” (Motorsport-Total.com la 22 februarie 2010)
4. ↑ „KV continuă cu Lotus, Sato și Viso” (Motorsport-Total.com pe 4 februarie 2011)
5. ↑ „EJ Viso va rămâne cu KV Racing pentru un al treilea sezon în seria IndyCar” (autosport.com pe 27 februarie 2012)
6. ^ Mark Glendenning: „EJ Viso aterizează scaunul Andretti Autosport pentru sezonul IndyCar”. autosport.com, 7 februarie 2013, accesat 8 februarie 2013 . 
7. ↑ „Echipa Viso Venezuela intră în Star Mazda”  ( pagina nu mai este disponibilă , căutați în arhivele web )  Informații: linkul a fost marcat automat ca defect. Vă rugăm să verificați linkul conform instrucțiunilor și apoi să eliminați această notificare. (indycar.com pe 13 februarie 2012)@ 1@ 2Șablon: Dead Link / www.indycar.com  

Link-uri web

• Site-ul oficial al EJ Viso (engleză și spaniolă)
• Statistici despre carieră de la EJ Viso (engleză)