Ernst Voigt (pilot)
Ernst Voigt (* 23. luna mai anul 1911 în Spandau ; † 11. luna aprilie anul 2000 în Berlin ) a fost un german subofiter , pilot și de testare piloți din Forțele Aeriene al Forțelor Armate . Este considerat primul pilot care a reușit să lanseze un avion de luptă de pe o suprafață de gheață.
Primii ani
Ernst Voigt s-a născut în orașul Spandau de atunci, încă independent, de lângă Berlin. Tot la Spandau a urmat școala elementară din 1917 și din 1922 școala secundară superioară . În 1925 a absolvit școala primară de acolo .
Din aprilie 1926 până în martie 1929 Voigt a finalizat o ucenicie ca desenator tehnic la compania de inginerie mecanică Wilhelm Sasse din Berlin . Între ianuarie 1930 și august 1931 a lucrat pentru compania Orenstein & Koppel . În cele din urmă, în septembrie 1931, s-a mutat la fabrica Chesavon , o companie farmaceutică cunoscută la acea vreme, ca asistent de laborator .
Voigt și-a dezvoltat din timp pasiunea pentru aviație . În 1924, la vârsta de 13 ani, s-a alăturat Asociației Spandau pentru Tehnologia Aviației , care a fost înființată în același an.
La vârsta de 18 ani, a trecut primul său test de zbor pe 28 mai 1929 în fața Asociației Aviației Germane și și-a dobândit permisul de planor.
Cariera militară
În 1933 Voigt s-a oferit voluntar pentru Reichswehr , care, din cauza restricțiilor din Tratatul de pace de la Versailles, nu avea nicio forță aeriană.
După ce talentul zburător al lui Voigt a devenit cunoscut, a fost transferat la Școala de Aviație Berlin-Staaken, care a fost una dintre instituțiile care a fost folosită sub strict secret ca unitate de antrenament pentru piloții militari . Voigt a fost angajat acolo ca student pilot din ianuarie până în noiembrie 1934 .
In perioada 15 noiembrie și 25 decembrie 1934 a finalizat sa permis ca un pilot de la centrul de formare de zbor în Stettin .
La 1 martie 1935, cu aproximativ două săptămâni înainte de înființarea Wehrmacht, Forțele Aeriene au fost înființate oficial. Voigt a făcut parte din echipa lor de dezvoltare pentru o perioadă scurtă de timp și, în același timp, între februarie și iunie 1935, a finalizat pregătirea militară și aviația la centrul de instruire a aviației din Hamburg .
La 18 ianuarie 1936, Voigt s-a mutat la școala de pilot Schönwalde ca instructor de zbor de grup .
Din noiembrie 1937 până în februarie 1938 și-a finalizat pregătirea de bază la Great Tutow Fighting School și în cele din urmă cursul de subofițeri la o școală de arme aeriene.
La 6 aprilie 1939 a fost avansat la sergent și la 1 octombrie 1939 la sergent .
La 1 noiembrie 1940 Voigt a fost desfășurat ca pilot de testare la centrul de testare Rechlin și ulterior a parcurs numeroase cursuri speciale. În acest timp a cunoscut-o și pe maestrul general de aviație Ernst Udet , care s-a sinucis în noiembrie 1941.
La Sonderkommando Lechfeld s- a specializat ca pilot de test și instructor de zbor pentru mai mult de 30 de „mostre”, inclusiv noul avion de luptă de tip Messerschmitt Me 262 .
În 1942, Ernst Voigt a fost redactat în mod oficial și repartizat în operațiuni de luptă. Acest fapt l-a confruntat pe aviator pentru prima dată cu realitatea militară și a provocat o regândire. Din noiembrie 1942 până în aprilie 1944 a fost instructor de zbor de grup și expert în aviație la școala de pilot de aeronave din Schönwalde. În mod oficial, el s-a mutat apoi în escadrila de antrenament de piloți din Hildesheim în același rol .
În 1945, în Parchim , înconjurat de soldați sovietici, a lansat un Messerschmitt Me 262 de pe o suprafață înghețată a unui lac. Acest lucru îl face prima persoană care a reușit un astfel de început cu un avion de luptă.
La 18 aprilie 1945, a început la 19:07, tot cu un Me 262, de la Parchim la Berlin. La ora 19:32 a aterizat pe aerodromul Berlin-Staaken, aflat sub foc sovietic , și a permis în cele din urmă unui echipaj de tancuri să-l conducă la Berlin-Spandau.
Ernst Voigt și-a scos apoi uniforma și a așteptat sfârșitul celui de- al doilea război mondial .
Organizația germană de servicii
După cel de-al doilea război mondial, Voigt a preluat inițial farmacia tatălui său, care a murit în 1945, la Alt-Pichelsdorf , la care a renunțat din nou în septembrie 1951 din cauza efectelor reformei valutare .
La 17 decembrie 1951, a intrat în germană prestatoare de servicii din Berlin (Serviciul Strajerii lui) a a forțelor armate britanice în Berlinul de Vest .
Organizația germană de servicii, care a existat de un an, avea cazarma la fața locului, cazarma Smuts, în Berlin-Wilhelmstadt și a fost însărcinată în primul rând cu sarcini de securitate. După ce și-a finalizat pregătirea de bază în stil militar, Voigt a preluat poziția de „om cu pușcă” în noua unitate.
Doar câțiva ani mai târziu a fost promovat la conducerea grupului sub comanda lui Johannes Gohl . În 1968, unitatea a fost redenumită în 248 Unități de Securitate Germană | Unitatea de Servicii Germană (Berlin) și, în același timp, transformată în pază de poliție . Între timp, Voigt și-a asumat funcția de șef al ceasului ca subofițer .
La sfârșitul lunii mai 1974, Voigt s-a retras în cele din urmă .
Voigt a fost membru al comunității tradiționale Alte Adler și, din octombrie 1952, este membru al Asociației Piloților Comerciali Germani . Ca pensionar, s-a dedicat din nou aviației. El a fost, de asemenea, prieten cu garda de corp și antreprenorul Horst Pomplun , pe care l-a întâlnit în timpul serviciului cu forțele armate britanice. Prin Voigt, Pomplun și-a dezvoltat pasiunea pentru aviație.
Privat
Ernst Voigt provenea dintr-o familie influențată de Prusia. Tatăl său era deja soldat și a slujit în timpul primului război mondial în regimentul husar „von Zieten” (Brandenburg) nr . 3 .
Voigt a fost înrudit cu poetul Theodor Körner prin mama tatălui său și a avut și un frate care, totuși, a murit într-o captivitate sovietică . El sa alăturat NSDAP ca un soldat , dar nu a fost considerat un susținător fervent, care în cele din urmă l -au împiedicat să își desfășoare o cariera ca ofițer în Forțele Aeriene.
Voigt a fost căsătorit cu soția sa Gerda din 1938 până la moartea ei în octombrie 1999. Fiul Wolf-Dieter (* 1940) a ieșit din căsătorie. A rămas un aviator pasionat până în ultimii ani ai vieții sale.
Ernst Voigt a murit la 11 aprilie 2000 la vârsta de 88 de ani și se odihnește în cimitirul In den Kisseln din Berlin-Spandau.
Premii
- Crucea Meritului de Război , Clasa II (1940)
- War Merit Cross Clasa I cu săbii (1942)
- Premiul certificatului de serviciu meritoriu (1965)
literatură
- Helmut Bukowski, Christel Trilus: Baza Aeriană Schönwalde / Berlin . Podzun-Pallas, 1999, ISBN 978-3-7909-0675-2 .
- Carsten Schanz: Dorința de libertate . În: RAPORT DE GARD . Ediția 71, volumul 7, august 2017, p. 1-8 .
Link-uri web
- Site-ul web al Kameradschaft 248 German Security Unit e. V.
- Site-ul web al asociației tradiționale Alte Adler e. V.
| date personale | |
|---|---|
| NUME DE FAMILIE | Voigt, Ernst |
| SCURTA DESCRIERE | Subofițer german, pilot și pilot de testare al Forțelor Aeriene Wehrmacht |
| DATA DE NASTERE | 23 mai 1911 |
| LOCUL NASTERII | Spandau |
| DATA MORTII | 11 aprilie 2000 |
| Locul decesului | Berlin |