călătorie de afaceri

Calatorie de afaceri (sau de afaceri ; engleza călătorie de afaceri , franceză voyage d'Affaires ) este o de profesie legate de călătorie , care temporar în afara locului de muncă regulate și în afara apartamentului are loc.

General

Muncitorii ( muncitori , angajați , ofițeri , angajați , soldați , judecători ) își pot oferi adesea performanța nu numai la locul de muncă la locul de muncă , ci uneori au nevoie de un loc de muncă lăsat obligației lor de a lucra pentru a percepe. Desfășurarea externă a unei situații de urgență organizații ( forțe armate , dar și forțe civile, cum ar fi poliția sau unitățile de control în caz de dezastru și serviciul de salvare ) în afara propria țară, precum și numirea locală a judecătorului este o călătorie de afaceri. Călătoriile oficiale sau de afaceri reprezintă deci absența de la locul de muncă din motive operaționale, profesionale sau oficiale.

În timp ce se vorbește despre călătorii de afaceri în sectorul public, acestea se numesc călătorii de afaceri în sectorul privat. Ambii au întrebări legale cu privire la programul de lucru, accidentele de muncă sau accidentele de navetă.

Serviciu public

În sectorul public există reglementări cuprinzătoare privind activitatea oficială. Călătoria de afaceri este o călătorie de afaceri în conformitate cu secțiunea 81 (1) BBG . Aceasta înseamnă că un superior trebuie să aranjeze sau să aprobe călătoria de afaceri înainte de a începe . În conformitate cu secțiunea 11 (1) AZV , timpul pentru a face față afacerilor oficiale în afara locului de muncă este timpul de lucru pentru călătorii de afaceri . În cazul călătoriilor de afaceri de o zi întreagă sau de mai multe zile, programul regulat de lucru din ziua respectivă este considerat a fi efectuat. Timpii de călătorie sunt luați în considerare ca ore de lucru dacă apar în cadrul programului zilnic normal de lucru sau dacă programul de lucru este întrerupt de călătorii de afaceri într-o zi. Călătoriile de afaceri sunt asigurate în caz de accidente de muncă sau accidente de navetă, dacă conținutul și semnificația lor servesc în mod esențial - nu predominant - scopurilor asigurate.

Călătoriile de afaceri pot fi aranjate sau aprobate numai dacă afacerea nu poate fi desfășurată într-un alt mod mai rentabil (de exemplu , întâlnire de afaceri , conferință telefonică , conferință video ); se aplică principiile de economisire , economie și îngrijire . Numărul de participanți și durata călătoriei de afaceri trebuie să fie limitate la ceea ce este necesar ( secțiunea 2.1.9 din Regulamentul administrativ general pentru Legea federală privind cheltuielile de călătorie (BRKGVwV) ). Se consideră că călătoria de afaceri a început sau s-a încheiat la locul de muncă dacă ar fi putut începe sau se termina acolo în timpul programului normal de lucru și acest lucru ar fi fost justificat în ceea ce privește itinerariul; cu toate acestea, acest lucru nu se aplică dacă începutul sau sfârșitul călătoriei de afaceri la apartament este mai economic (secțiunea 2.2.2 BRKGVwV). Rambursarea cheltuielilor de călătorie se acordă numai în măsura în care cheltuielile călătorilor de afaceri și durata călătoriei de afaceri au fost necesare pentru desfășurarea activității (secțiunea 3.1.1 BRKGVwV).

În serviciul public, detașarea la o altă agenție a aceluiași angajator sau a altui angajator nu este o călătorie de afaceri , prin care se menține relația de muncă cu agenția anterioară și poziția permanentă . Cu atât mai mult, transferul nu este o călătorie de afaceri, deoarece reprezintă atribuirea unui loc de muncă permanent la o altă agenție sau la o altă companie a aceluiași angajator , continuând în același timp relația de muncă existentă .

Sector privat

În sectorul privat, călătoriile de afaceri se bazează pe standardele detaliate pentru călătoriile de afaceri din sectorul public. Reglementările companiei corespunzătoare pot fi de obicei găsite în instrucțiunile de lucru sau în instrucțiunile de service . Aici, există, de regulă, reguli specifice cu privire la ce nivel de ierarhie (la un consiliu de companie , manageri de afaceri etc.) ce categorie ( clasa de mașini în calea ferată , categoria de transport în aeronavă ) poate utiliza.

Călătorii tipice de afaceri la companii sunt, de exemplu , vizite la clienți sau furnizori din străinătate , întâlniri , călătorii de cercetare , negocieri , vizite la târguri și expoziții în interesul angajatorului, participarea la conferințe de specialitate , seminarii sau pentru formare profesională sau asamblări .

Anumiți angajați oferă angajatorilor mașini de companie pentru călătorii de afaceri , care uneori pot fi folosite și pentru evenimente private. O alternativă este acordarea unui buget de mobilitate care poate fi utilizat în toate modurile de transport. Dacă călătorul de afaceri nu face el însuși, birourile interne ale companiei (de exemplu, secretariatele / administrația ), dar uneori și furnizorii externi de servicii (de exemplu, managerii de călătorie ) sunt încredințați pregătirii și urmăririi călătoriei.

Și în ceea ce privește legislația fiscală, călătoria de afaceri trebuie să fie o activitate externă temporară, cu condiția ca angajatul să revină la locul de muncă obișnuit și să își continue activitatea profesională acolo. O activitate externă de peste 3 luni este, de asemenea, temporară, dar numai primele trei luni sunt considerate o călătorie de afaceri în scopuri fiscale.

Obligațiile antreprenoriale

Antreprenorul este obligat să angajații Instruiți care călătoresc în interes de afaceri în acest sens. Această obligație provine din § 3 ArbSchG și din regulamentul autonom BGV A1 ( regulamentul asociației profesionale pentru securitate și sănătate în muncă ). Instrucțiunea trebuie să conțină reguli de siguranță pe care angajatul trebuie să le respecte înainte de a începe călătoria, în timpul călătoriei și după finalizarea călătoriei (a se vedea siguranța călătoriei ). În cazul riscurilor speciale, de ex. B. transportul încărcăturilor într-o mașină sau într-o autoutilitară (piese de schimb, materiale etc.), angajatul trebuie să fie instruit și în aceste subiecte speciale. Îndeplinirea obligației poate avea loc prin instrucțiunile „Siguranța în timpul călătoriilor de afaceri”, „Asigurarea încărcăturii în mașini și camionete”. Instrucțiunea trebuie documentată în scris și nu trebuie să depășească mai mult de douăsprezece luni pentru fiecare angajat. În plus, toate vehiculele companiei trebuie să fie supuse unui test UVV anual în conformitate cu BGV D29. Certificatele de testare trebuie să fie disponibile în scris. Acest lucru se poate face în ateliere ca parte a serviciului pentru clienți, cu condiția să fie disponibile dovezi scrise. De asemenea, trebuie utilizată o evaluare a riscurilor pentru a determina dacă examinarea G25 (pentru a evalua vederea personalului de conducere, control și monitorizare) este necesară angajaților.

Cheltuieli de calatorie

Legea federală privind cheltuielile de călătorie (BRKG) definește călătoriile de afaceri ca „Călătorii pentru a desfășura afaceri oficiale în afara centrului de servicii ” ( § 2 alin. 1 BRKG). Distincția anterioară din BRKG între călătorii de afaceri și călătorii de afaceri nu se mai aplică în septembrie 2005. Conform secțiunii 2 paragraful 1 clauza 2 BRKG, călătoriile de afaceri la locul de muncă sau de reședință pot fi, de asemenea, comandate sau aprobate oral.

Legea federală privind cheltuielile de călătorie se aplică numai autorităților federale și angajaților altor autorități în temeiul legii federale. Instituțiile din statele federale sunt supuse legilor statului federal privind cheltuielile de călătorie (LRKG) din țara respectivă. Reglementările conținute variază foarte mult și sunt complet diferite de reglementările din sectorul privat.

Legea impozitului pe venit reglementează ratele zilnice impozabile pentru călătoriile de afaceri în sectorul privat.

Călătoriile de afaceri determină costuri de călătorie, cum ar fi costurile de transport ( costurile de călătorie pentru mijloacele de transport, cum ar fi mașina, trenul, avionul sau nava), costurile de cazare , mesele suplimentare și costurile suplimentare de călătorie, dacă acestea decurg din activitatea aproape exclusiv profesională a angajatului. În cazul angajaților, cheltuielile de călătorie sunt de obicei rambursate de angajatorul pentru care reprezintă cheltuieli de funcționare . Dacă angajatul trebuie să suporte parțial sau toate cheltuielile de călătorie, acestea reprezintă cheltuieli de afaceri . Pentru lucrătorii independenți , cheltuielile de călătorie fac parte din cheltuielile de funcționare. Avansurile plătite și utilizate de angajator, de exemplu pentru cheltuieli, sunt și cheltuieli de călătorie.

Rambursarea cheltuielilor de călătorie pentru profesioniștii independenți conform unui program legal de taxe în Germania este tratată în cadrul cheltuielilor de călătorie (cheltuieli) . Pentru funcționarii publici, judecătorii, soldații și angajații din serviciile publice (în Germania), cheltuielile de călătorie sunt reglementate de Legea cheltuielilor de călătorie federale sau de legile privind cheltuielile de călătorie ale fiecărui stat federal.

Dacă cheltuielile preconizate sunt relativ mari, angajatul poate solicita un avans asupra cheltuielilor de călătorie.

statistici

Călătoria de afaceri este un scop al călătoriei care începe de la locul de muncă sau de acasă. Destinația este de obicei o altă companie , o altă autoritate sau altceva decât propria casă ( asistent de vânzări în teren ; vânzări din ușă în ușă ). Călătoriile de afaceri și oficiale reprezintă o parte importantă a transportului privat și are a treia pondere cea mai mare din cheltuielile cu transportul de pasageri (măsurată în kilometri de pasageri ):

Costurile transportului de călători
în funcție de scopul călătoriei (în miliarde de kilometri de pasageri ) 		2003 2017
Trafic de vacanță și agrement 43,6% 38,9%
Trafic profesional și de formare 20,4% 20,5%
Trafic de cumpărături 17,2% 15,8%
Călătorii de afaceri și oficiale 12,5% 20,2%
Excursii de escorta 5,2% 4,6%

În timp ce călătoriile de vacanță și de agrement au scăzut semnificativ între 2003 și 2017, călătoriile de afaceri și cele oficiale au crescut semnificativ în mod corespunzător.

Internaţional

O călătorie de afaceri sau o asamblare are loc în Austria dacă angajatul părăsește sediul sau locul de reședință în numele angajatorului; începe în acest moment și se termină când se întoarce acolo în numele angajatorului. Angajatul primește o indemnizație de călătorie pentru cheltuielile suplimentare suportate în timpul unei călătorii de afaceri. Aceasta constă dintr-o indemnizație zilnică și o indemnizație peste noapte.

În Elveția , programul de lucru este reglementat la articolul 13, paragraful 1, ordonanța 1 din Legea muncii (ArGV 1). În consecință, timpul de lucru este timpul în care angajatul trebuie să fie disponibil angajatorului. La calcularea orelor de lucru, trebuie luate în considerare orice alte prevederi aplicabile din legislația muncii. „Dacă munca urmează să se desfășoare în afara locului de muncă în care angajatul își desfășoară în mod normal munca și, în consecință, timpul de călătorie este mai mare decât de obicei, diferența de timp față de timpul normal de călătorie reprezintă timpul de lucru” (art. 13 Para. 2 ArGV1).

Chinezii au făcut cele mai multe călătorii de afaceri în întreaga lume cu 346,5 miliarde USD în 2017 , urmate de SUA (292,3), Germania (72,1), Japonia (63,8), Marea Britanie (50,0) și Franța (40,1), rușii călătorind relativ puțin (19.2). Majoritatea călătoriilor de afaceri efectuate de companiile germane în 2017 au fost excursii de o zi la 58,5% , 28,5% au durat 2 până la 3 zile și doar 13% au avut 4 zile sau mai mult.

Vezi si

literatură

Link-uri web

Wikționar: Călătorie de afaceri  - explicații privind semnificațiile, originea cuvintelor, sinonime, traduceri
Wikționar: Călătorie de afaceri  - explicații privind semnificațiile, originea cuvintelor, sinonime, traduceri

Dovezi individuale

  1. ^ Jo Appel, Bürowwirtschaft , 1980, p. 147
  2. ↑ Josef Reimann, Cheltuieli de călătorie , Cheltuieli de mutare, Legea privind indemnizațiile de separare - Bund , 2013, p. 17
  3. ^ BSG, hotărâre din 28 februarie 1964, Az.: 2 RU 30/61 = BSGE 20, 215
  4. ↑ Josef Reimann, Cheltuieli de călătorie , Cheltuieli de mutare, Legea privind indemnizațiile de separare - Bund , 2013, p. 18
  5. ↑ Declarație de protocol nr. 2 la § 4 paragraful 1 TVöD
  6. ↑ BFH, hotărârea din 10 octombrie 1994, Az.: VI R 2/92, BStBl. I 1995 II, 137
  7. ↑ R 9.4 teză 1 LStR 2015
  8. ↑ Ministerul Federal al Transporturilor și Informației Digitale (Ed.), Cifre de trafic 2019/2020 , p. 235
  9. ↑ z. B. Drepturi de călătorie de afaceri pentru lucrătorii din industria electrică și electronică din februarie 2006 , secțiunea 5
  10. ↑ Statista Portalul Statisticilor, clasamentul țărilor din întreaga lume după cheltuielile de călătorie de afaceri în perioada 2015-2017 (în miliarde de dolari SUA) , 2018
  11. ↑ Statista Portalul Statisticilor, Durata călătoriilor de afaceri ale companiilor germane din 2004 până în 2017 , 2018