Autobuz combinat

Autobuz combinat Volvo norvegian al Norges Statsbaner

Un autobuz combinat este un vehicul utilitar în care elementele unui autobuz și un camion sunt conectate între ele astfel încât pasagerii și mărfurile să poată fi transportate în același timp sau alternativ. Aceste vehicule sunt utilizate în principal în zone slab populate, cu trafic redus. Așa-numitele autobuze articulate sunt, de asemenea, o combinație de autobuze și camioane , în care o unitate tractor universal aplicabilă este combinată cu o remorcă specială pentru transportul de pasageri.

istorie

Germania

În 1907, Kässbohrer Fahrzeugwerke de la Ulm a construit primul autobuz combinat din lume. Poate transporta atât persoane, cât și mărfuri prin rabatarea rândurilor de scaune care erau atașate pe lungime. Din 1910, Kässbohrer deținea un brevet pentru acest amestec de autobuz și camion.

Autobuzul combinat avea o caroserie din lemn bazată pe un șasiu de camion de la producătorul elvețian de vehicule comerciale Saurer din Arbon. Pentru prima dată, șoferul avea la dispoziție o cabină de conducere închisă, partiționată . Vehiculul avea 18 locuri și zece locuri în picioare. Primul autobuz combinat a fost folosit de un cârciumar pentru a transporta butoaie de bere, dar și oameni dacă este necesar. Un an mai târziu, Kässbohrer a construit un autobuz combinat cu o partiție, în care scaunele individuale căptușite din compartimentul frontal să poată fi pliate.

În prezent se încearcă revigorarea conceptului în regiunile rurale. Un proiect pilot corespunzător, deși cu autobuze convenționale, a fost demarat în septembrie 2012 în Uckermark. Începând cu 30 iunie 2016, toate companiile de transport din Brandenburg au avut ocazia să primească finanțare de 70.000 de euro pentru introducerea abordării combinate cu autobuzul pe liniile existente în zona lor de serviciu.

Austria

În Austria, pe troleibuzul Sankt Lambrecht funcționau troleibuze special adaptate , care erau folosite și pentru transportul de călători. Pentru aceasta, ei aveau o cabină spațioasă, cu șapte locuri. Doar angajații Dynamit Nobel AG au fost promovați.

Autobuz modern cu spațiu de încărcare în Norvegia

Danemarca, Norvegia și Suedia

În Danemarca , Norvegia și Suedia , vehiculele comerciale combinate formate dintr-un autobuz și camion sunt cunoscute sub numele de autobuz combinat. În Suedia, de asemenea, cu același nume este denumirea mitică derivată de la animal Skvader comun.

Skvaders au fost fabricate de producători precum Scania -Vabis, Volvo și Daimler-Benz după al doilea război mondial . Acestea au fost utilizate în principal pentru transportul poștal și al produselor lactate. Skvaders au fost un mod de transport utilizat pe scară largă în Suedia rurală până în anii 1970. Skvader-urile au fost construite în principal pe baza unui șasiu extins de autobuz și, pe lângă cutii de lapte și alte bunuri, au transportat până la 17 pasageri (așezați).

În anii 1970, Skvaders-urile originale au dispărut treptat după ce produsele lactate au început să le înlocuiască cu autocisterne .

Autobuz combinat norvegian Volvo de la Fjord1 pe serviciul regulat între Olden și Stryn

Ulterior, vehiculele cu compartimente de marfă închise au fost construite pe lungimea unui autocar. Când sunt priviți din spate, sunt camioane și, când sunt priviți din față, autocare . Tranziția dintre caroseria autobuzului și caroseria cutiei care este obișnuită în camioane nu este fluidă, ci este alcătuită din părți ale caroseriei speciale, dar practice, pe o lungime de doar câțiva centimetri. Lungimea compartimentului de marfă este între câțiva metri și jumătate din lungimea vehiculului, în funcție de tip. Vehiculele sunt adesea echipate cu un lift de coadă . În Norvegia, unele dintre ele sunt folosite și astăzi ca autobuze publice în zonele rurale slab populate.

Australia

De Vest Australian Căile Ferate ale Guvernului a început să utilizeze autobuze combinate de pasageri și de marfă din 1949, care au fost denumite cargobot de pasageri.

Statele Unite

Great Northern Railway a avut douăsprezece combinație de autobuze construite de Kenworth compania pentru a înlocui automotoarelor pe o linie sucursală în Montana . Acestea au fost denumite Bruck, un cuvânt valiză din autobuz și camion .

Galerie

  • Autobuz combinat finlandez, înainte de 1945

  • Mercedes-Benz LPO 322

  • Swedish Post Skvader

  • Kenworth Bruck pe Great Northern Railway , construit în 1951

  • Skvader cu un compartiment de marfă mai mic în nordul Suediei

  • Volvo 9700S cu partea de încărcare deschisă

  • Autobuz combinat cu două etaje

  • FBW 50U este un model de autobuz de linie , care a fost , de asemenea , destinat transportului de e - mail.

Link-uri web

Commons : Autobuze combinate  - colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio

Dovezi individuale

  1. ↑ Trucker: Fernfahrer-Magazin , nr. 2/1994, ISSN 0946-3216, pp. 40, 41
  2. ↑ a b Olaf v. Fersen (Ed.): A Century of Automobile Technology: Commercial Vehicles , p. 301. VDI-Verlag, Düsseldorf 1987, ISBN 978-3-662-01119-5
  3. ↑ Otto-Peter A. Bühler: Tehnologie Omnibus: vehicule istorice și tehnologie actuală , Vieweg-Verlag, Braunschweig 2000, ISBN 3-528-03928-0 , online pe google.books: [1] [2]
  4. ^ Klaus Rabe: Începutul tuturor viciilor , Westermann-Verlag, Braunschweig 1985, ISBN 3-07-508991-5 , pp. 96, 97
  5. ^ Christian Muschwitz: Următoarea oprire: Calitatea vieții. Infrastructură cheie kombiBus: mobilitate prin mijloace de transport multifuncționale. ( Memento din originalul de la 25 ianuarie 2013 în Internet Archive ) Info: Arhiva link - ul a fost introdus în mod automat și nu a fost încă verificată. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare. , în: Journal of the German Association of Cities and Municipalities Stadt und Gemeinde Interaktiv , Vol. 70, Nr. 1/2 2015, ISSN 1437-417X, pp. 10-13 @ 1@ 2Șablon: Webachiv / IABot / www.uvg-online.com
  6. ↑ Noua linie directoare KombiBUS a intrat în vigoare pe interlink-verkehr.de, accesată la 31 martie 2017
  7. ↑ Svenska Spårvägssällskapet: Sverige - PS no K90, Kungliga Poststyrelsen, "skvader"
  8. ↑ Jemtlands veteranbilklubb: Volvo B 727 1953 ( memento al originalului din 29 septembrie 2008 în Internet Archive ) Info: Arhiva link - ul a fost introdus în mod automat și nu a fost încă verificată. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare. @ 1@ 2Șablon: Webachiv / IABot / www.jvbk.nu
  9. ↑ Foden PVSC6 , Hino RC320P , Leyland Lion PSR1 / 1 pe perthbus.info, accesat la 31 martie 2017
  10. ↑ Lynnette Hintze: Restaurarea istorică a autocamioanelor Great Northern este acum pregătită pentru drum pe dailyinterlake.com, 27 octombrie 2005, accesată la 31 martie 2017