Canalul Rideau

Canalul Rideau
Patrimoniul mondial UNESCO
Canalul Rideau se alătură râului Ottawa
Stat (e) contractant (e):	Canada Canada
Tip:	Cultură
Criterii :	(i) (iv)
Nr. De referință:	1221
Regiunea UNESCO :	Europa și America de Nord
Istoricul înscrierilor
Înscriere:	2007  (sesiunea 31)

Lacătele Canalului Rideau în secolul al XIX-lea

Canalul Rideau înghețat din Ottawa folosit ca patinoar

Rideau Canal ( franceză Canal Rideau ), uneori , de asemenea , menționată ca Rideau Waterway , este un canal în Canada provincia Ontario . Conectează capitala Ottawa de pe râul Ottawa cu orașul Kingston de pe lacul Ontario . Canalul lung de 202 km , numit după râul Rideau , a fost deschis în 1832 și este cea mai veche cale navigabilă artificială utilizată în mod continuu din America de Nord. În 2007, UNESCO a declarat Canalul Rideau un sit al Patrimoniului Mondial .

geografie

Cei 202 de kilometri ai căii navigabile includ secțiuni mai dezvoltate pe râul Rideau și râul Cataraqui , precum și diverse lacuri. Doar aproximativ 19 kilometri sunt creați artificial. Comunitățile de-a lungul căii navigabile sunt Ottawa , Smiths Falls , Merrickville , Westport , Battersea și Kingston .

Există un total de 47 de încuietori în 24 de locații. Navele de până la 27,4 m (90 picioare ) lung , de până la 7,9 m (26 picioare) lățime și 6,7 m (22 ft) pot funcționa pe canal în timpul funcționării normale . Navele de până la 33,5 m (110 picioare) lungime și 9,1 m (30 picioare) lățime sunt permise în circumstanțe speciale.

Iarna, când canalul îngheață, o porțiune de patru mile în centrul orașului Ottawa este oficial cea mai mare instalație de patinaj pe gheață din lume . La aproape 2 km după intrarea râului Rideau, suprafața de gheață utilizabilă începe la încuietorile Hartwell de la Universitatea Carleton . Se lărgește la lacul Dow, care măsoară aproximativ 300 × 600 m, și rulează din nou ca un canal îngust până la podul străzii Wellington de la Château Laurier . În spatele ei, lanțul de încuietori de 400 m duce în jos la râul Ottawa.

poveste

La scurt timp după războiul britanico-american din 1812, când existau încă riscul atacului SUA asupra coloniei britanice din Canada superioară , a fost propusă construirea unui canal. În acest timp, britanicii au construit mai multe canale și cetăți pentru a preveni eventuale viitoare încercări de invazie americană.

Scopul inițial al Canalului Rideau era de natură militară, canalul fiind de a asigura o aprovizionare sigură și o cale de comunicație între Montreal și Kingston. De la Montreal, navigația interioară ar conduce mai întâi spre vest de-a lungul râului Ottawa până la Bytown (astăzi Ottawa), apoi spre sud-vest prin canal până la Kingston și acolo în lacul Ontario. Intenția a fost de a ocoli secțiunea râului Saint Lawrence direct la graniță, unde navele britanice de aprovizionare ar fi fost atacate sau blocate.

Lt. Col. John By al Inginerilor Regali a supravegheat construcția canalului. Diversi investitori privați au preluat finanțarea. Muncitorii irlandezi și franco-canadieni au făcut adevărata treabă. Aproximativ o mie de muncitori au murit de malarie , alte boli și accidente. La scurt timp după finalizarea lucrărilor de construcție, a izbucnit o epidemie de holeră , care a provocat decese ulterioare.

Construcția a durat cinci ani și a fost finalizată în noiembrie 1831. Deschiderea oficială a avut loc la 24 mai 1832. Costurile de construcție au fost de 822.000 de lire sterline, mult peste buget. Prin urmare, John By a fost trimis înapoi la Londra și a trebuit să se justifice în fața unei comisii parlamentare de anchetă. Comisia l-a achitat de orice nelegiuire.

Nu a mai existat niciun conflict militar între Canada și Statele Unite, astfel încât Canalul Rideau nu și-a îndeplinit niciodată scopul dorit.

Astăzi Canalul Rideau este folosit doar pentru turism. Croaziere pe canale sunt disponibile în Ottawa. Există numeroase oportunități de a face drumeții, de a merge cu bicicleta sau de a vă bucura de peisajul de pe canal. Majoritatea încuietorilor sunt încă acționate manual. Canalul Rideau a fost un sit istoric național din 1925 .

literatură

• Robert F. Legget : Rideau Waterway. University of Toronto Press 1955; 1972; 1986, 312 pp., ISBN 0-8020-2573-0 (Hardback), ISBN 0-8020-6591-0 (Paperback).
• Ken W. Watson: O istorie a stațiilor de blocare Rideau. Friends of the Rideau, Smith Falls, Ontario 2000, ISBN 0-9696052-1-8 (broșată), ISBN 0-9696052-2-6 (CD).

Filme

• Canalul Rideau din Canada. Documentar, Germania, 2011, 43:16 min., Scenariu și regizor: Horst Brandenburg, producție: BRB Filmproduktion, SWR , arte , montaj: țări - oameni - aventură , serie: Kanalreisen, prima difuzare: 5 iulie 2011 de arte, rezumat și scene de film din SWR.
• Canalul Rideau din Canada. O poveste de dragoste între tehnologie și natură. Documentar, Germania, 2011, 14:53 min., Scenariu și regizor: Horst Brandenburg, producție: SWR , serie: Schätze der Welt , prima difuzare: 12 februarie 2011 pe SWR, sinopsis cu video online de la SWR.

Link-uri web

• Intrare pe site-ul web al Centrului Patrimoniului Mondial UNESCO ( engleză și franceză ).
• Partea de informații a complexului de canale (engleză)
• Turism pe Canalul Rideau (Anglia)
• Patinaj pe Canalul Rideau (Anglia)

Dovezi individuale

1. ^ Situl istoric național al canalului Rideau. În: Registrul canadian al locurilor istorice. Adus la 6 octombrie 2012 . 

45.425833333333 -75.697222222222Coordonate: 45 ° 25 ′ 33 "  N , 75 ° 41 ′ 50"  W.