TIR

Tren rutier în Outback-ul australian; Combinație de semiremorci, care sunt agățate împreună în grupuri de patru, prin intermediul cărucioarelor
Combinație de tren B , semiremorcă combinată cu alte semiremorci
Tren rutier pe drumul Gibb River

Termenul englezesc road train înseamnă ceva de genul „road train” sau „train on the road” și descrie o combinație lungă de camioane (vehicul lung) a unei remorci camioane deosebit de mari . Aceste combinații multi-link, lungi, constau dintr-un autovehicul / cap tractor cu suprastructuri (remorci cu 3 axe + cărucior cu 2 axe) sau tractoare în legătură cu mai multe remorci și / sau semiremorci . Pe drumurile non-publice, astfel de trenuri nu sunt supuse niciunei restricții privind lungimea maximă a vehiculului. Lungimile vehiculelor de până la 100 de metri sunt utilizate în domeniul transportului vrac de mărfuri în exploatarea în aer liber.

Astfel de combinații de camioane sunt utilizate pe drumurile publice din Australia , Israel și ca vehicul lung combinat (LCV) în Canada și SUA .

În Uniunea Europeană , numele EuroCombi este folosit în schimb; Pentru vehiculele Euro Combi, există restricții mai stricte privind lungimea admisibilă decât pentru trenurile rutiere din alte țări. În Scandinavia, trenurile rutiere cu o greutate brută a vehiculului de până la 60 de tone sunt permise, în timp ce în Olanda este în mod normal de 50 de tone.

Trenuri rutiere în diferite țări

Australia

În transportul terestru australian, trenurile rutiere asigură în principal aprovizionarea regiunilor îndepărtate. Deoarece multe zone nu sunt conectate la rețeaua feroviară și distanțele sunt foarte mari, livrarea cu trenul rutier este o soluție de transport deosebit de economică. Densitatea de trafic foarte scăzută permite lungimi extraordinare ale trenului, chiar și într-o comparație globală. Trenurile rutiere nu au voie să circule în zonele metropolitane. Cu toate acestea, circulă și prin orașe mai mari pe rute fixe. Trenurile rutiere sunt împărțite în unități de transport mai mici în zonele metropolitane mai mari sau pe rute care nu pot fi conduse de acestea (de exemplu, treceri) și apoi circulă ca trenuri mai scurte pe aceste secțiuni.

În cazul combinațiilor de camioane australiene, lungimea de 36,50 metri sau mai mult se numește tren rutier. Începând cu această lungime, este obligatoriu să atașați semnul de avertizare cu același nume. Este permisă o lungime maximă de 53,50 metri, o greutate maximă a vehiculului de până la 132 de tone fără vehicul de remorcare și o înălțime maximă de 4,60 metri. Nu trebuie să depășiți limita de viteză de 100 km / h în statele Victoria și Australia de Vest și 90 km / h în New South Wales, Queensland și Australia de Sud. Capul tractor al unui tren rutier trebuie să aibă o putere de cel puțin 370 kW (500 CP).

În statele australiene Victoria, precum și în capitala statului și în New South Wales, conducerea cu mai multe semiremorci nu este permisă de lege; aceasta este reglementată de politica regională în majoritatea statelor din Australia.

O rută principală pentru trenurile rutiere a fost ruta Darwin - Alice Springs . Odată cu deschiderea liniei de cale ferată , cantitatea de mărfuri transportate pe drum a scăzut semnificativ.

America de Nord (Canada, SUA)

În Canada și SUA, trenurile rutiere sunt numite și Vehicule combinate lungi (LCV). Aceste combinații constau dintr-o unitate tractor și cel puțin două și maximum trei unități atașate. Aceste camioane cuplate au o lungime maximă de 38 de metri și o greutate totală maximă de 62,5 tone.

Limite tehnice

În practică, sunt conduse maximum primele patru axe (inclusiv axa față a unui tractor cu toate roțile) ale unui tren rutier; aceasta limitează forța maximă transferabilă. Dacă fricțiunea de pornire a întregului tren o depășește, pornirea nu mai este posibilă, roțile ar roti. Cu toate acestea, manevrabilitatea practică nu mai este dată cu mult înainte. Frânarea este relativ necritică, deoarece toate osiile sunt frânate și numai performanța compresorului trebuie să îndeplinească aceste cerințe sporite.

acreditări

  1. ↑ Regulamentul privind operațiunile de transport (standardele și siguranța vehiculelor) 1999; Biroul consilierului parlamentar din Queensland
  2. ^ Regulamentul privind operațiunile de transport (gestionarea utilizării drumurilor) 1995; Biroul consilierului parlamentar din Queensland
  3. ↑ Ghid pentru vehicule cu mai multe combinații în Queensland; Formularul numărul 1, versiunea 4, iulie 2001, actualizat la 28.11.2005; Guvernul Queensland

Link-uri web

Commons : Road Trains  - Colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio