Wilhelm Noll (pilot de curse)

În fața lui Willi Faust / Karl Remmert, în spatele lui Noll / Cron la olandezul TT 1955

Wilhelm Noll (n. 15 martie 1926 în Kirchhain ; † 18 ianuarie 2017 acolo ) a fost un motociclist german .

Viaţă

După terminarea școlii, Noll a început o ucenicie ca mecanic al autovehiculelor într-un atelier Mercedes din Marburg în 1940, pe care l-a finalizat în 1943 cu un examen de calfă. La scurt timp după aceea, a suferit otrăviri în timp ce făcea lucrări de reparații într-o fabrică de armament din ceea ce este acum Stadtallendorf , dar a fost înrolat în armată în cursul anului 1944. A ajuns la o unitate care repara camioane cu gazificatoare de lemn . În 1963 a preluat afacerea tatălui său, un dealer auto cu un atelier de reparații și închirieri auto. De asemenea, a fost instructor auto independent. În 1964, Noll a construit un nou atelier și o clădire de expoziții pe Niederrheinische Strasse din Kirchhain. El a condus acest dealer împreună cu soția sa până în 1990.

Începuturi ca pilot de curse

Cariera lui Noll ca pilot de curse a început în 1948, când el și copilotul său Fritz Cron , pe care îl cunoștea încă din copilărie, au început pentru prima dată într-o cursă la Köln și au terminat pe locul doi în clasa pe echipe . Motocicleta era un BMW R 66 , pe care cei doi îl schimbaseră cu un DKW NZ 350 la un dealer de fier vechi și l-au construit timp de un an până când a fost gata de utilizare. R 66, care a fost construit din 1938 până în 1941, avea un motor boxer de 600 cmc cu 30 CP de serie. Tinerii piloți de curse au găsit sprijinul tatălui lui Noll, Emil Noll, prin intermediul căruia afacerea contactează sidecar-ul echipei, putând fi achiziționate piese pentru îmbunătățirea motorului și îmbrăcăminte de curse. La sfârșitul anului 1952, Noll / Cron a vrut să-și încheie cariera de curse sau cel puțin să o întrerupă, deoarece Wilhelm Noll a participat la master-class-ul de autovehicule din Bielefeld . Dar la sfârșitul anului BMW le- a oferit celor doi un contract de lucrări pentru sezonul 1953. La Nürburgring, în mai 1953, au câștigat cursa Eifel pe 5 ture (114,050 km) în 1: 04: 05,6 ore cu 3,1 secunde în fața echipei Norton Cyril Smith / Les Nutt.

Campionate mondiale și recorduri cu BMW

1954 echipa Noll / Cron a câștigat pe o fabrică - BMW primul dintr-un total de 22 de titluri mondiale , pilotul german al echipei până în 1982 ( Werner Schwärzel a câștigat). Noll / Cron a luat titlul înaintea britanicului Eric Oliver / Les Nutt. În penultima cursă din sezonul 1954 din Monza, pe 12 septembrie, Noll / Cron a câștigat cu aproape un minut în fața lui Smith / Dibben din Anglia. Au parcurs cele 16 ture sau 100,8 km cu echipa BMW complet echivalată în 40: 19,1 minute, viteză medie 149,968 km / h. De asemenea, au realizat cel mai rapid tur de cursă cu 153.243 km / h. După această cursă, Noll / Cron au fost confirmați ca campioni mondiali. În același an, Wilhelm Noll a stabilit șase recorduri mondiale pentru vehicule cu trei roți de până la 1200 cm³ la Montlhéry, dar fără copilot și în schimb cu 60 kg de balast. Cea mai bună performanță a fost de 184,95 km / h peste 50 km, condus cu un start în picioare .

În 1955, Noll-Cron a fost vicecampion mondial în spatele lui Willi Faust / Karl Remmert și în fața lui Walter Schneider / Hans Strauss, iar în 1956 au câștigat campionatul mondial pentru a doua oară în fața lui Fritz Hillebrand / Manfred Grunwald pe BMW și British Pip Harris / Ray Campbell pe Norton . La 4 octombrie 1955, Wilhelm Noll a stabilit recordul de viteză absolută pentru vehiculele cu trei roți de peste un kilometru și o milă pe autostrada dintre München și Ingolstadt la 280,2 km / h pe un BMW de 500 cm³ complet carenat, cu o putere de aproximativ 75 hp.

Noll / Cron a obținut opt ​​victorii în Marele Premiu în cariera lor. Au fost campioni germani de două ori și subcampioni în clasa sidecar de trei ori. Noll / Cron a câștigat, de asemenea, cursa Feldberg de cinci ori , devenind astfel cei mai de succes piloți de pe acest circuit.

După timpul activ ca sportiv cu motor

După sfârșitul sezonului 1956, Noll / Cron și-a încheiat cariera de curse. Noll a rămas conectat la motorsport. A deținut funcții înalte la asociația germană de sporturi de motociclete OMK, predecesorul DMSB, a fost președinte DMV și vicepreședinte FIM și membru german de lungă durată al Comisiei de curse pe șosea (CCR).

Wilhelm Noll a murit în ianuarie 2017, la vârsta de 90 de ani. Puțin mai târziu, pe 29 aprilie 2017, copilotul său și prietenul său Fritz Cron au murit la vârsta de 92 de ani.

La mult timp după cariera sa activă, Noll a fost odată întrebat despre succesul său economic ca pilot de curse de motociclete, după care a spus: „Nu acoperea costurile - dar a fost distractiv.” Una peste alta, „gimnasta cu șofer”, așa cum a numit Noll șoferii echipei, o carieră scurtă, dar fericită, în care au fost scutiți de accidente și răni grave.

Premii

După ce a câștigat Cupa Mondială în 1954, Wilhelm Noll și Fritz Cron au primit „ Frunza de laur de argint ” de la președintele federal Theodor Heuss , cel mai înalt premiu sportiv din Republica Federală Germania. În 1990, lui Noll i s-a acordat Crucea Federală de Merit pe Panglică a Ordinului de Merit al Republicii Federale. La premiu, președintele districtului Alois Rhiel a lăudat și asumarea responsabilității antreprenoriale. În Kirchhain, unde s-a născut, o stradă poartă numele lui Wilhelm Noll.

statistici

titlu

• 1954 - Campion mondial al echipei la un BMW (cu copilotul Fritz Cron)
• 1954 - Maestrul echipei germane într-un BMW (cu copilotul Fritz Cron)
• 1955 - Vice campion mondial la echipă la BMW (cu copilotul Fritz Cron)
• 1956 - Campion mondial al echipei la BMW (cu copilotul Fritz Cron)
• 1956 - Maestrul echipei germane într-un BMW (cu copilotul Fritz Cron)

8 victorii la Marele Premiu

În campionatul mondial de motociclete

(Puncte între paranteze, inclusiv rezultatele ștergerii )

sezon	clasă	mașinărie	Copilot	Victorii	Podiumuri	Puncte	Rezultat
1952	Sidecar	BMW	Germania Fritz Cron	-	-	1	11.
1953	Sidecar	BMW	Germania Fritz Cron	-	1	5	Al 6-lea
1954	Sidecar	BMW	Germania Fritz Cron	3	Al 6-lea	30 (38)	Campion mondial
1955	Sidecar	BMW	Germania Fritz Cron	2	Al 4-lea	28	2.
1956	Sidecar	BMW	Germania Fritz Cron	3	Al 4-lea	30	Campion mondial

Link-uri web

• Rolf Eggersdorfer: Wilhelm Noll la 86 de ani. www.eggersdorfer.info, accesat la 15 iunie 2014 . 
• DMV: necrolog pentru Wilhelm Noll. www.dmv-motorsport.de, arhivat din original la 4 februarie 2017 ; accesat pe 25 aprilie 2020 . 
• Wilhelm Noll (pilot de curse) pe site-ul oficial Isle of Man TT .

Dovezi individuale

1. ↑ ^{a b c d e} Kirchhain, Sport . Adus la 30 aprilie 2021.
2. ↑ Kirchhainers importanți . Adus la 30 aprilie 2021.
3. ↑ Munzinger.de . Accesat la 30 aprilie 2021.
4. ↑ Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC Eifelrennen . Heel Verlag, Königswinter 2009, ISBN 978-3-86852-070-5 .
5. ↑ Yearbook International Motorsport . Editat de ADAC și AvD, Europa-Contact Verlags-GmbH, Döffingen 1954.
6. ↑ Fahrzeugbilder.de. Adus la 30 aprilie 2021.
7. ↑ Speedweek.com. Adus la 30 aprilie 2021.
8. ↑ Günther Wiesinger: Campionul mondial Sidecar Wilhelm Noll este mort. Www.speedweek.com, 19 ianuarie 2017, accesat la 30 mai 2017 . 
9. ↑ † FRITZ CRON: CAMPIONII MONDIALI UNITI. (Nu mai este disponibil online.) Www.dmv-motorsport.de, 3 mai 2017, anterior în original ; accesat la 30 mai 2017 .  ( Pagina nu mai este disponibilă , căutați în arhivele web )  Informații: linkul a fost marcat automat ca defect. Vă rugăm să verificați linkul conform instrucțiunilor și apoi să eliminați această notificare.@ 1@ 2Șablon: Toter Link / www.dmv-motorsport.de